เรื่องนี้ มีการพูดกันมากเหมือนกัน
-ถ้าชนตรงๆ ก็อย่างที่ข้างบนบอก หัวเรือยับยู่ เกิดความเสียหาย อาจมีคนตายทันที แต่เรือไม่น่าจะจม เพราะน้ำจะท่วมในตัวเรือไม่เกิน 1-2 ตอนแรก
-ถ้าพยายามหลบแบบที่เป็น และเหล็กที่ใช้ผลิตเรือ มีคุณภาพเหมือนเหล็กสมัยนี้ เรือก็ไม่น่าจะจมเหมือนกัน เคยอ่านเจอจากที่ใหนจำไม่ได้แล้วว่า เนื่องจากเทคโนโลยีทางโลหะศาสตร์ในยุคนั้น ยังตามไม่ทันเทคโนโลยีทางกลศาสตร์ ก็คือ สามารถออกแบบ+สร้างเครื่องจักรใหญ่โต กำลังสูงๆไ้ด้ แต่ไม่สามารถหาวัสดุที่ดีพอมาใช้ด้วยได้
เคยมีการตรวจสอบกัน พบว่าเหล็กที่ใช้ผลิตเรือไททานิก มีกำมะถันเจือในปริมาณสูงมาก (ซึ่งถ้าเป็นสมัยนี้ คงได้หลอมใหม่ทั้งล็อต) ซึ่งกำมะถันที่เจอปน ทำให้เหล็กเปราะเหมือนแก้ว เมื่ออยู่ในความเย็นระดับติดลบแบบนั้น
พอเรือโดนครูดด้านข้าง ก็เลยทำให้กราบเรือฉีกเป็นแนวยาว น้ำท่วมเข้าท้องเรือหลายห้องมากกว่าที่ออกแบบเผื่อไว้ เรือก็เลยจม...
จากคุณ |
:
ลูกจ้างดีเด่น
|
เขียนเมื่อ |
:
14 ก.ค. 52 12:17:11
|
|
|
|