 |
ความคิดเห็นที่ 16 |
ผมว่า นอกจากที่เจ้าของกระทู้พูดมา ก็คือการที่นักบินขาดการฝึกซ้อมในสิ่งที่จำเป็นต่อการบิน หรือบางที ฝึกมาแล้ว แต่ลืม ก็เป็น Pilot error ก็ได้
อย่างเมื่อคืนดู Air Crash Investigation ตอนที่ Adam Air ของอินโดฯตก เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2007
อันนั้นก็ถือเป็น Pilot Error ด้วยเพราะนักบินไม่รู้ว่า หากเปลี่ยนจาก Auto Pilot กลับมาเป็นแบบ Manual แล้ว ระบบบางตัวจะปิดตัวเอง เหมือนรีสตาร์ทไปประมาณ 30 ทำให้นักบินจะต้องบังคับเครื่องเองประมาณ 30 วินาที แต่นักบินคิดว่าระบบขัดข้อง ดับไป และคิดว่า Auto Pilot ยังทำงานอยู่ แถมเครื่องก็เก่า บินแล้วเอียงขวา นักบินก็ไม่ทราบว่าเครื่องเอียงขวาด้วย (ถ้าเปิด Auto Pilot อยู่ ระบบจะชดเชยอาการเอียงขวาให้ได้) เลยเอียงจนปีกไม่เกาะอากาศ หัวเริ่มจมลง แล้วก็มีเสียงเตือนให้ดึงคันโยกขึ้น เพื่อดึงหัวขึ้น นักบินก็ดึงอย่างเดียว ลืมนึกไปว่าต้องปรับมุมปีกก่อนดึง ทำให้เครื่องตก
อันนี้เท่าที่เค้าสรุปมา ก็เป็น Pilot Error เต็มๆเลย แต่ก็มีอย่างอื่นประกอบด้วย เช่นสภาพอากาศ , IRS ที่เสีย แล้วก็เกี่ยวกับการฝึกอบรมนักบินที่ไม่ได้มาตราฐานเท่าที่ควร (นักบินไม่ได้รับการฝึกในสถานะการที่ IRS เสีย พอ IRS เสียต้องปรับกลับมาบินแบบ Manual แต่นักบินไม่ได้รับการฝึก เลยไม่ทราบว่าระบบจะปิดตัวลง 30 วินาที)
ปล.ไม่ได้รู้มากนะครับ แต่อาศัยชอบแล้วดูเอา อิอิ
| จากคุณ |
:
SLaYe|2 ArcA 
|
| เขียนเมื่อ |
:
19 ก.ค. 52 13:20:15
|
|
|
|
|
... เข้ามาดู
