ความคิดเห็นที่ 1 เข้าใจว่ามี hardlanding ไป1ลำครับ แต่รู้สึกจะซ่อมกลับมาได้นะ ไม่แน่ใจนะครับ จากคุณ : Extrusso เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 14:13:29

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าจำไม่ผิด F-16 ของไทยมีเสียหายขนาดบินไม่ได้แค่เครื่องเดียวนะครับ แต่ได้รับการซ่อมแซม เรียบร้อยแล้ว เท่าที่จำได้ F-16 ของไทยยังไม่มีประวัติอุบัติเหตุรุนแรงนะครับ จากคุณ : Meow-Meow (piggy_and_kitty) เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 14:14:41

ความคิดเห็นที่ 3   http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/mishaps-and-accidents/airforce/RTAF/ 15 Jan 2004 [msh] 10318  RTAF 103 sqn F-16A Block 15AJ OCU Comments: Written off in a heavy landing accident at Korat AB. At approximately 14:30 hours local time the aircraft experienced a self-recovering engine stall which influenced the pilot to make an SFO landing. Although later investigation revealed that the engine was operating normally, the pilot did not wish to go around to correct a high sink rate and landed the aircraft short. The impact broke both main landing gear and bounced the aircraft to the far end of the runway, where it settled onto it's centerline tank. The aircraft departed the runway at the far end and slightly right of centerline, where the right hand horizontal tail struck the barrier net take-up reel and broke the aircraft at the FS462 bulkhead. Damage analysis revealed over 7 broken bulkheads and numerous other parts were damaged as well, prompting the RTAF to declare this aircraft a write-off. 15 Jan 2004 [w/o] 10318  RTAF 103 sqn F-16A Block 15AJ OCU 16 Feb 2004 [msh] 40309  RTAF 403 sqn F-16A Block 15AY OCU Comments: Damaged during a private demonstration for some RTAF cadets at Takhli AB. While taxiing at high speed the aircraft lost control going off the runway damaging the right wing and nose. Aircraft considered repairable. 17 Feb 2004 [i/a] 40309  RTAF 403 sqn F-16A Block 15AY OCU Comments: Waiting to be repaired and upgraded in Falcon UP program. w/o = Write-off i/a = Instructional Airframe msh = Involved in Mishap เข้าใจว่าจำหน่ายออกไป 1 ลำำ ซ่อมได้ 1 ลำ อีกลำซ่อมได้ เพราะมีอะไหลที่สั่งซื้อมา 2 ลำก่อนล่วงหน้าแล้ว F-16A Block 10OCU 2 ? 2002 << (แต่เครื่องทั้ง 2 ประสบอุบัติเหตุปี 2004 นี่สิ -*-) จากคุณ : อีกด้านหนึ่งของดวงจันทร์ เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 14:29:22

ความคิดเห็นที่ 4 ใครทำ hard landing? ใช่คนในตำนานไหม? ถ้ามีข่าวก็ช่วยบอกกล่าวกันที ข่าวลือจะได้กระจ่าง จากคุณ : ....4จุด เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 14:57:01

ความคิดเห็นที่ 5 เหมือนจะเขียนไม่ครบ incident น่ะ น่าจะมีอีก จากคุณ : HarD_TimE เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 15:01:14

ความคิดเห็นที่ 6 นักเรียนนายเรืออากาศคงอึ้งไปเลยนะนั่น มาดูเครื่องบิด taxi ดีๆ อยู่ๆ ไถลออกนอกรันเวย์ จากคุณ : vandalism เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 16:18:24

ความคิดเห็นที่ 7 ที่กองบิน 4 ตาคลี บ้านผม ยังอยู่สบายดี ครบทั้ง ครึ่ง ฝูง 6 ลำ ครับ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 16:34:12

ความคิดเห็นที่ 8 F-16 บ้านเรา ไม่เคยอุบัติเหตุร้ายแรงถึงขั้นจำหน่ายครับ  คอมเฟิร์ม จากคุณ : Belkan-War เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 17:13:43

ความคิดเห็นที่ 9   แปลข้างต้น นักบินแจ้งว่าเครื่องยนต์สตอลจึงลงฉุกเฉิน แต่จากการสอบสวนพบว่า เครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่นักบินลงผิดจังหวะแล้วขี้เกียจทำวงจรลงบินใหม่ จึงเสี่ยงลงแบบฉุกเฉิน จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 17:26:00 A:210.246.64.112 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 10   ขอบคุณทุกท่านครับ หมอเจครับ อีกครึ่งฝูงไปไหนเสียละครับ แอ่วเหนือ (กองบิน 4) หรือล่องใต้ (กองบิน 7) ครับ จากคุณ : motec เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 21:32:36 A:110.164.106.8 X: TicketID:207852

ความคิดเห็นที่ 11 F 16 ของเราเคยเข้าสู่สมรภูมิหรือเปล่าครับ เพราะเท่าที่ทราบเหมือนไม่เคยได้ออกศึกจริงๆ เลยสักที เคยแต่ได้ข่าวว่า เอฟ 5 เคยได้ออกศึกในสมรภูมิร่มเกล้า ไปทิ้งระเบิดสนามบินในลาว จากคุณ : midnight wolf เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 21:44:58

ความคิดเห็นที่ 12 #11 ได้ยินว่าเคยบินไปทำsonic boom เพื่อข่มขวัญศัตรูมั้งครับ ต้องรอผู้รู้หล่ะ จากคุณ : jubchay เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 22:46:14

ความคิดเห็นที่ 13 ท่าทาง #8 ไม่ได้อ่านความคิดเห็น #3 แสดงว่าแม้แต่คนที่(น่าจะ) อยู่ในวงการยังไม่ทราบ ข่าวลือที่ว่าน่าจะเป็นจริง งั้นเหรอ จากคุณ : Medic1669 เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 23:08:43

ความคิดเห็นที่ 14 ผมก็ไม่รู้สิครับ รู้แต่ว่ารถยนต์ ,ต้องขับของมันต้องใช้ มันก็ต้องมีชนกันบ้าง อาจจะเลี้ยวมากไป เลยไปหน่อย ไม่ว่ากัน เครื่องบินก็อาจจะมีกระแทกรันเวย์ให้ก้นช้ำกันเจ็บกันไปบ้าง  แต่ฝีมือพี่ไทยเรื่องซ่อมไม่ต้องห่วง ฝรั่งยังยอมมอบรางวัลให้กับ F-16 ของไทยมาแล้ว มาแล้ว ฝีมือท่านก็ใช่ย่อย ใครเห็น Thunderbirds N0.5 บินอย่างไร พี่ไทยก็บินได้แบบนั้นอาจจะน้องๆ หมายเลข 5 แต่ขอสาบานเห็นมากับ 2 ตา สักวันอยากให้คนไทยได้เห็นบ้างจังครับ แล้วจะได้รู้ฝีมือนักบินใครไม่เป็นลองพี่กัน มาดูกันสิครับว่า F-16  ADF ของไทยลำไหน หาเจอกันมั้ย จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 23:56:30

ความคิดเห็นที่ 15 มันเยอะไปหมดเลย ซูมเขามาใกล้ๆF-16 ADF ไทยลำไหน จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 14 ต.ค. 52 23:58:01

ความคิดเห็นที่ 16 จะใช่ลำนี้หรือเปล่า เห็นจอดอยู่นานแล้ว จะไปอยู่เมืองไทยกับพี่มั้ยน้อง แก้ไขเมื่อ 15 ต.ค. 52 07:43:27 จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:00:06

ความคิดเห็นที่ 17 ขอดูหน้าชัดๆๆหน่อยสิ จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:01:39

ความคิดเห็นที่ 18 หรือจะเป็นลำนี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆดีน่ะ เลือกไม่ถูกเลยครับ จะไปไทยหรือไปประเทศอื่น จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:09:46

ความคิดเห็นที่ 19 งั้นเอาลำนี้แล้วกันน่ะไปเมืองไทยด้วยกัน กับโครงการ F-16 ADF จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:10:58

ความคิดเห็นที่ 20 F-16A/B  ADF  Block 15 OCU ที่ส่งออกให้กับ ทอ.ต่างประเทศ และ ทอ.ไทย ก็มาจากเครื่องบินที่จอด Ground แบบที่เห็นในรูปครับ ในการรักษาสภาพไม่มีโรงเก็บที่เพียงพอจึงต้องมาจอดเรียงและใช้อุปกรณ์ชนิดพิเศษคลุมส่วนสำคัญของตัวเครื่องไว้ครับ  เมื่อต้องการซ่อมคืนสภาพก็ยกไปเข้าโรงประกอบตามกระบวนขั้นตอนการคืนสภาพครับ จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:12:24

ความคิดเห็นที่ 21 เย้ๆๆไปเข้าโรงงานก่อนน่ะ บรื้นๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:13:29

ความคิดเห็นที่ 22 RTAF F-16A ADF #10216 ในปี 2003 ตามโครงการ Peace Naresuan IV   เป็นงั้ยครับแจ๋วมั้ย เมื่อก่อนยังจอดตากแดดตากลมอยู่  ตอนนี้ใหม่กิ๊ก จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:16:36

ความคิดเห็นที่ 23 พวกผม F-16A ADF พร้อมแล้วครับที่จะไปปกป้องเมืองไทย เตรียมพร้อมและทดสอบ ณ ฐานทัพอากาศ Hill AFB จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:19:24

ความคิดเห็นที่ 24 ไม่มีอะไรครับเพียงแค่บอกว่า ของก็ต้องมีเสียกันบ้างกระแทก แต่ถ้าเป็นอุบัติเหตุตกเสียหาย นั้นไม่มีครับ ทุกอย่างมีงบประมาณ มีอะไหล่ ซ่อมได้หมดแหละครับ ดูอย่างที่ออกมาจาก TAI สิ สวยทุกลำฝีมือช่างไทยเราทั้งนั้น   ที่เอาข้อมูล F-16A/B   ADF  (Air Defense Fighter) Block 15 OCU จะให้ทราบว่า ADF ถึงมันจะทำการปรับปรุงให้สามารถใช้ได้ปรับปรุงโครงสร้างและระบบอาวุธ เพื่อส่งให้กับต่างประเทศ หลาย 10 ประเทศ 1 ในนั้นก็คือประเทศครับ และสามารถติดตั้งระบบอาวุธ 120 C  นับว่าทันสมัยมาก โครงการ F-16A/B   ADF  (Air Defense Fighter) Block 15 OCU F-16A =  246 A-models (1ที่นั่ง) F-16B =  25 B-models  (2 ที่นั่ง) เล่าเรื่อง F-16 แบบสบายๆๆครับ Specifications  F-16A/B   ADF   Engine: One Pratt & Whitney F100-PW-220 turbofan, rated at 14,590 lb.s.t. dry and 23,770 lb.s.t. with afterburning. Maximum speed: Mach 2.05 at 40,000 feet. Service ceiling 55,000 feet. Maximum range 2400 miles. Initial climb rate 62,000 feet per minute. Dimensions: wingspan 32 feet 9 1/2 inches, length 49 feet 3 1/2 inches, height 16 feet 8 1/2 inches, wing area 300 square feet. Weights: 16,285 pounds empty, 25,281 pounds combat, 37,500 pounds maximum takeoff. จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 00:35:45

ความคิดเห็นที่ 25 ขอบคุณ ๆ กกร่มาาก ๆ ครับ ผม give หมด ไม่งั้นเทหมดตระกร้าเลย จากคุณ : LPGinSIDE เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 08:20:46

ความคิดเห็นที่ 26 f16 พวกนี้เขาจะให้ไทย เลยหรอครับ จากคุณ : palovema เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 13:12:10

ความคิดเห็นที่ 27 อ้าว ลืมดู จากคุณ : Belkan-War เขียนเมื่อ : 15 ต.ค. 52 14:53:04