 |
ความคิดเห็นที่ 5 |
ที่ลงตัวอีกอย่างคือ Austal เคยต่อเรือเฟอร์รี่ชนิดขนส่งผู้โดยสารและยานยนต์ ให้กับผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ยุโรป Fred. Olsen, S.A. เรือลำล่าสุดที่ Austal ต่อให้ เป็น trimaran ขนาดความยาว 126.7 เมตร กว้าง 30.4 เมตร ในชื่อว่า Benchijiguan Express ส่งมอบให้ Fred. Olsen, S.A. ไปเมื่อ 2005
การที่ General Dynamics เสนอแบบ LCS-2 เป็น trimaran ขนาดความยาว 127.1 กว้าง 31.4 เมตร จึงแทบจะเป็นบล๊อคเดียวกับ Benchijiguan Express นั่นเอง ตรงนี้ ทีม Naval Architect ของ Austal ภาคภูมิใจเป็นอย่างมาก เพราะพวกเขาได้ทุ่มเทออกแบบเรือ trimaran อลูมิเนียมขนาดใหญ่มาเป็นเวลานานพอสมควร และถือว่าประสบความสำเร็จ ได้รับการพิสูจน์จากการใช้งานจริงว่าเป็นไปตามที่คาดหวังไว้คือ ความราบเรียบนุ่มนวลบนความเร็วสูงอย่างไม่ต้องกังวลกับคลื่นชายฝั่งทะเลเปิดปกติ หรือถ้าจะบอกว่า ทร.สหรัฐฯ โชคดีก็ได้ ที่มีเรือต้นแบบให้ตรวจสอบ และทาง ทร.สหรัฐฯ คงจะส่งผู้เชี่ยวชาญไปเก็บข้อมูลเกี่ยวกับเรือ Benchijiguan Express ที่ใช้งานอยู่ในส่วนที่เกี่ยวข้องมาใช้ประโยชน์ได้ ทั้งนี้จะมีความเชื่อมโยงหรือบังเอิญอย่างไรไม่ทราบได้ ..
ภาพเรือ Benchijiguan Express ที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว เตรียมส่งให้ Fred. Olsen, S.A. ไปใช้บริการผู้โดยสารแถวหมู่เกาะ Canary ของสเปน ซึ่งอยู่บริเวณนอกชายฝั่งประเทศโมร๊อคโคด้านมหาสมุทรแอตแลนติค
แก้ไขเมื่อ 09 ธ.ค. 52 01:06:16
| จากคุณ |
:
เข็มแม่เหล็ก 
|
| เขียนเมื่อ |
:
9 ธ.ค. 52 01:05:06
|
|
|
|
|
... เข้ามาดู