ความคิดเห็นที่ 1 บ.นอกนั้นมักจะมีคันบังคับอยู่ตรงกลาง   Gripen Cockpit ถ้าให้ผมเดาๆ แบบมีคันบังคับอยู่ตรงกลางน่าจะดีกว่า เพราะสามารถใช้ 2 มือในการ ช่วยบังคับได้ แต่แบบที่อยู่ด้านข้างขวานี่ใช้อะไรมาเป็นปัจจัยหรือครับ จากคุณ : Belkan-War เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 17:36:33

ความคิดเห็นที่ 2   ด้านข้างน่าจะสบายสำหรับนักบินมากกว่านะ นึกภาพเวลาเอามือไว้ตรงกลางตลอดเวลา กับเอามือไว้ด้านข้างคล้ายๆที่พักแขนเก้าอี้ โดยกำคันบังคับไปด้วย น่าจะเหนื่อย หรือเมื่อยน้อยกว่านะ ส่วนสมัยนี้ระบบต่างๆน่าจะใช้ไฟฟ้าหรือไฮโดรลิคช่วยบังคับเพื่อผ่อนแรงนักบินแล้วละคงไม่ต้องใช้มือทั้งสองมากำเพื่อฝืนแรงเวลาบังคับ สมัยนี้ถ้าเครื่องมีปัญหา Eject ออกเลยง่ายกว่าเซพชีวิตนักบินไว้ก่อน มั่วล้วนๆนะ แต่แอบสงสัยถ้านักบินถนัดซ้ายทำไงละเนี่ยะ จากคุณ : lol เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 17:46:55 A:124.120.185.160 X: TicketID:224624

ความคิดเห็นที่ 3 F 16 ไม่ใช่หรือครับ ที่เป็นรุ่นเดียวที่มีคันบังคับอยู่ขวามือ  นอกนั้นตรงกลางหมด จากคุณ : Mr.Patriot เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 19:19:53

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ F-22 , F-35 ด้วยครับ     F-35 Cockpit จากคุณ : Belkan-War เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 19:49:47

ความคิดเห็นที่ 5 คนถนัดมือซ้ายก็ใช้คันบังคับมือขวาได้ครับ คนถนัดซ้ายยังใช้กล้องได้เลย กล้องนี่ออกแบบมาให้ใช้มือขวาครับ จากคุณ : Ronachai (amscmu) เขียนเมื่อ : 15 ก.พ. 53 20:52:42

ความคิดเห็นที่ 6 F16 รุ่นก่อน ก็วางคันบังคับไว้ตรงกลาง แต่พออัพเกรด เพิ่มอุปกรณ์ ก็ย้ายคันบังคับมาทางขวาครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 03:08:02

ความคิดเห็นที่ 7 ขอแย้งความเห็น 6 ครับ F-16 มีคันบังคับทางขวามาตั้งแต่ตัวต้นแบบ เลยครับ ที่ดัดแปลงน่าจะมีแค่ยอมให้คันบังคับขยับได้เล็กน้อย ตัวต้นแบบนั้น คันบังคับขยับไม่ได้ แต่ใช้วิธีวัดแรงดันเอาว่านักบินต้องการขยับอย่างไร สุดท้ายนักบินบอกว่าวิธีนี้นักบินกะความไวในการขยับยากจึงยอมให้ขยับได้ เล็กน้อยครับ จากคุณ : Away from Thailand เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 06:37:39

ความคิดเห็นที่ 8 สนับสนุน คห 7 ครับ  F16 ออกแบบคันบังคับให้อยู่ด้านข้างตั้งแต่แรกแล้วครับ จากคุณ : ดอนนี่ เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 11:58:53

ความคิดเห็นที่ 9 เวลา เจอ G เยอะๆ แค่ยกแขนยังยากเลยครับ ดังนั้นเขาถึงเอาไว้ทางขวา จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 12:20:03

ความคิดเห็นที่ 10 ระบบคันบังคับเครื่องบิน ในแต่ละแบบก็ขึ้นอยู่กับบริษัทผู้ผลิตจะออกแบบครับ  สำหรับ เครื่องบินรบแบบ F-16  เราจะเรียกว่า joystick (ติดตั้งอยู่ Console ขวามือ  และ Throttle ติดตั้งอยู่ Conole ซ้ายมือ  ครับ   *** คันบังคับทิศทางของ เครื่องบินรบ F16 ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงปัจจุบัน อยู่ด้านขวามือมาตั้งแต่แรกครับ จากรูป Cockpit F-16 A/B , F-16 C/D และสุดท้าย F-22 ตามลำดับ จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 20:22:10

ความคิดเห็นที่ 11 ห้องนักบิน Cockpit F-16 ของ thunderbirds จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 20:43:04

ความคิดเห็นที่ 12 ลองสังเกตกลุ่มเครื่องบินรบ และบริษัทผู้ผลิต ประเทศที่พัฒนา ก็จะพอแบ่งกลุ่มคับบังคับเครื่องบิน ที่อยู่ตรงกลางและที่อยู่ด้านขวามือ ทั้ง F-16,F-22,และ F-35 เครื่องบินแห่งอนาคตที่จะเข้าประจำการ ล้วนแล้วแต่มีคันบังคับอยุ่ทางด้านขวามือทั้งหมดครับ จากรูป Cockpit of a DC Air National Guard F-16 จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 20:50:10

ความคิดเห็นที่ 13 F-35-Cockpit จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 21:05:04

ความคิดเห็นที่ 14 มาดูแบบที่ใช้คันบังคับแบบตรงกลางกันบ้าง ซ้าย : EF-2000 Eurofighter ขวา : Jas-39  ที่จะมาทดแทน F-5 (F-5 ก็มีคันบังคับอยู่ครงกลาง) จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 21:12:40

ความคิดเห็นที่ 15 มาดูหน้าที่การทำงานของ  joystick  ว่าทำหน้าที่อะไรบ้าง Function จากคุณ : กกร่ม เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 21:19:42

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ เขียนเมื่อ : 16 ก.พ. 53 21:24:26

ความคิดเห็นที่ 17   ในเครื่องบินพาณิชย์ก็มีนะครับ เครื่องบินโดยสารอย่าง AIRBUS ตระกูล A 330 และ A 340 ใช้ side stick ด้านข้างแทน control column ตรงด้านหน้าแบบเดิมๆ สำหรับ captain ก็อยู่ด้านซ้ายมือ ส่วนสำหรับ co-pilot อยู่ทางด้านขวามือครับ จากคุณ : หมีบิน เขียนเมื่อ : 17 ก.พ. 53 10:55:20 A:125.25.113.59 X: