ความคิดเห็นที่ 1 ภาคจบ จากคุณ : Cygnus` เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:19:04

ความคิดเห็นที่ 2 Spoil . . . . . แต่ก่อนผมก็คิดว่ารถวิ่งสวนกันวิ่งชนกัน น่าจะเสียหายเพิ่มขึ้นเท่าตัว แปลกแต่จริง Newton's 3rd law จากคุณ : Cygnus` เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:23:04

ความคิดเห็นที่ 3 Spoil . . . . . แต่ก่อนผมก็คิดว่ารถวิ่งสวนกันวิ่งชนกัน น่าจะเสียหายเพิ่มขึ้นเท่าตัว แต่พอเลื่อนลงมาดูสปอย เริ่มมึนๆ แล้วรีบดูคลิปทันที แปลกแต่จริง Newton's 3rd law จากคุณ : ผมเชียร์ลิเวอร์พูล เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:43:53

ความคิดเห็นที่ 4 ... จากคุณ : pisity เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:45:32

ความคิดเห็นที่ 5   ผมได้ยินแต่ รถไฟสวนกันความเร็วที่สวนกันก็คูณสอง จากคุณ : อยู่ไปก็ไร้ความหมาย เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:46:33

ความคิดเห็นที่ 6 รถสองคันชนกันเสียหายมากกว่าครับ...เพราะมีรถเจ๊งสองคัน รถชนกำแพง..เจ๊งคันเดียวเจ๊งแค่ครึ่งเดียวกับค่ากำแพงนิดหน่อย (ตอบแบบวิทยาศาสตร์รึเปล่า นี่ แหะๆๆ) จากคุณ : Salt Cat เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 19:56:43

ความคิดเห็นที่ 7 ความน่าจะเพิ่มขึ้นเหมือนขับรถชนกำแพงที่100 กม./ชม. จากคุณ : ระวังหลังไมค์ (skullman) เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 20:04:37

ความคิดเห็นที่ 8 ไม่เท่ากันหรอกคับ  ต่อให้ความเร็วเท่ากันก็จิง  ถ้าหมายถึงความเร็วระหว่างหันเปน50 m/s ไม่ใช่แต่ละคันเปน50 m/s แต่จากสูตรโมเมนตัมการชน  มันมีเรื่องของมวลมาเกี่ยวด้วยคับ  รวมทั้งมีทิศทางด้วย  ถ้ามันไม่เป๊ะกันตามอัตราส่วน  คงเท่ากันไม่ได้หรอกคับ  ซึ่งหัวมู้พูดในเงื่อนไขอย่างกว้างๆ จึงไม่เปนจริงในทุกกรณีหรอกคับ จากคุณ : I_am_y (I_am_y) เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 20:05:04

ความคิดเห็นที่ 9 ผมไม่เก่งฟิสิกส์นะแต่ขอแสดงความเห็นหน่อยนะครับ เงื่อนไขที่ว่า ระหว่าง รถชนรถด้วยกันเอง vs รถชนกำแพง อันไหนเสียหายมากกว่า? ผลการทดลองออกมา รถชนกำแพงเสียหายมากกว่า กำแพงอาจจะมวลมากกว่ารถมากๆ  หรือ มันมีค่าแรงต้าน(ผมจำไม่ได้ว่าอะไร) มันอยู่เฉยๆก็จริงแต่ด้วยการที่เค้า สร้างแบบจำลองให้กำแพงมันแข็งแกร่ง และ มีแรงยึดตัวมันเองอยู่กับที่อย่างมหาศาล  รถที่วิ่งชนก็เท่ากับคนเราเอามือต่อยกำแพงอ่ะดิ? มือหักหมด ลองเอามือต่อยหน้าคน  หรือ  ต่อยมือ(กำปั้น)เหมือนกันเองดิ ไม่ถึงกับหักหรอกนะ ทำไมไม่ทดลองแบบนี้ล่ะ เอารถสองคันมวลเท่ากัน ขับมาความเร็วซัก 100km/h ชนประสานงากัน และ รถสองคัน คันนึงจอดนิ่งเฉยๆ อีกคันนึงวิ่งเข้าชนที่ความเร็ว 100km/h ไอ้วิ่งชนกำแพง ต้องการจะบอกอะไร? งงครับ แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 53 20:31:32 จากคุณ : p (pabada) เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 20:28:28

ความคิดเห็นที่ 10 อ่ะ อีกนิดครับ ถ้าเราวิ่งมาด้วยความเร็วซัก 10km/h ชนกำแพงจังๆ กับ วิ่งชนคนที่มวลเท่ากันกับเรา และ คนๆนั้นวิ่งมาด้วยความเร็ว 10km/h เท่ากันกับเรา อยากถามนักทดลองใน clipจังเลยนะ  ว่าเค้าคิดว่าอันไหนจะเจ็บหนักกว่า แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 53 20:39:25 จากคุณ : p (pabada) เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 20:38:48

ความคิดเห็นที่ 11 รถ 2 คันวิ่งสวนชนกัน(เป็นความเร็วลัพธ์ 100 ไมล์/ชั่วโมง) ทำไมจึงเสียหายใกล้เคียงกับรถคันเดียวที่วิ่งความเร็ว 50 ไมล์/ชั่วโมง มาชนกำแพงที่อยู่นิ่ง ? ตอบว่าเหตุผลสำคัญเพราะ กรณีรถ 2 คันสวนชนกันนั้นมีการดลเพื่อช่วยดูดซับพลังงานจลน์จากความเร็วลัพธ์ 100 ไมล์/ชั่วโมง ที่มาจากชิ้นส่วนของรถทั้ง 2 คันครับ ทำให้ต่างฝ่ายต่างบุบยับ  แต่เมื่อนำสภาพบุบยับของทั้ง 2 คันมารวมกัน ย่อมมากกว่า สภาพบุบยับของรถคันเดียวที่วิ่งมาชนกำแพงอยู่นิ่ง ส่วนกรณีรถที่วิ่งชนกำแพงนั้น ถือได้ว่ากำแพงมั่นคงแข็งแกร่งมากจึงไม่ได้ช่วยดลเพื่อดูดซับพลังงานจลน์ของรถ จึงมีเพียงชิ้นส่วนที่บุบยับได้ของรถที่ช่วยดลเพื่อดูดซับพลังงานจลน์จนกระทั่งรถหยุดนิ่ง  นั่นคือรถที่ชนกำแพงที่มั่นคงแข็งแกร่ง จะต้องบุบยับเพื่อดูดซับสลายพลังงานจลน์ไปคันเดียวเต็มๆ ถ้าสมมุติวัตถุของรถทั้งคันเป็นเหล็กตัน !! เมื่อชนกันเองหรือชนกำแพงก็จะไม่บุบยับหรือเกิดสภาพการดลเพื่อดูดซับสลายพลังงานการเคลื่อนที่ แต่จะเด่นชัดเป็นการชนแบบยืดหยุ่นสมบูรณ์ ซึ่งรถก็จะกระเด็นแยกออกจากกันและยังคงมีพลังงานการเคลื่อนที่ไปตามทิศทางอื่นๆต่อไป หรือถ้ากรณีรถ 2 คันต่างมีความเร็ว 50 ไมล์/ชั่วโมง วิ่งสวนชนกัน แต่คันหนึ่งมีมวลและสภาพแข็งแกร่งมหาศาล ก็จะทำให้ชิ้นส่วนที่บุบยับได้ของรถอีกคันต้องรับหน้าที่ดูดซับสลายพลังงานจลน์ที่เกี่ยวข้องไปเต็มๆ และรถคันนั้นจะต้องเสียหายมากกว่ากรณีตัวอย่างในกระทู้แน่นอน จากคุณ : ผู้ศึกษา เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 21:18:03

ความคิดเห็นที่ 12   คห.9 การที่เค้าเอารถมาชนกำแพงให้ดูในตอนแรกนั้น คันสีแดงให้รถวิ่งชนกำแพงที่้ความเร็ว 50 ปรากฎว่ารถยุบไปถึงกระจกหน้า ต่อมาเค้าให้รถสีเหลืองวิ่งชนกำแพงที่ความเร็ว 100 ปรากฎว่ารถยุบไปครึ่งคันเลยแล้วตีลังกา ก็เพื่อให้เห็นว่า ถ้ารถที่วิ่งสวนกันที่ความเร็ว 50 แล้วความเสียหายจะเพิ่มเป็นสองเท่า (เท่ากับชนกันที่ความเร็ว 100) เป็นจริง รถที่เค้าให้วิ่งสวนกันที่ความเร็ว 50 ในตอนสุดท้ายรถทั้งสองคันก็จะต้องยุบเข้าไปครึ่งคันทั้งคู่ (เหมือนกับรถที่วิ่งชนกำแพงที่ความเร็ว 100 ในตอนแรก) แต่ผลการทดลองปรากฎว่า รถทั้งสองคันยุบไปแค่ถึงกระจกหน้าเหมือนรถที่วิ่งด้วยความเร็ว50แล้ววิ่งชนกำแพง เพราะฉนั้น สมมติฐานที่ว่าถ้ารถวิ่งสวนกันชนกันที่ความเร็ว 50 ทั้งคู่แล้วจะสร้างความเสียหายเป็นสองเท่าเหมือนกับว่าชนกันที่ความเร็ว 100 จึงไม่เป็นจริงไงครับ แถมยังอธิบายกฎของนิวตันให้ดูด้วยครับ get ไม๊ครับ? หรือว่าไม่ได้ดูวีดีโอครับ? คห.10 ถ้าคนที่วิ่งมาที่ความเร็วเท่ากันและมีมวลเท่ากันชนกัน ก็จะเจ็บเท่ากันทั้งสองคนครับ จากคุณ : วาซาบิ เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 22:01:45 A:58.11.5.101 X: TicketID:260215

ความคิดเห็นที่ 13   คห.9 อ้อลืมบอกครับที่เค้าเอารถมาชนกำแพงให้ดูนั้น ไม่ได้จะพิสูจน์ว่ารถชนกันเองหรือชนกับกำแพงอะไรจะเสียหายมากกว่ากันครับ แต่เอาไปชนเพื่อเปรียบเทียบว่าถ้ารถชนที่ความเร็ว 50 สภาพรถจะเป็นยังไง แล้วที่ความเร็ว 100 รถจะเป็นยังไง ก่อนจะเอารถมาชนกันเอง 2 คันจริงๆครับ ซึ่งผลที่ออกมาก็ใกล้เคียงกันมากๆระหว่างชนกับกำแพงหรือชนกับรถกันเอง แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นในการทดลองครับ ประเด็นในการทดลองคือ รถชนกันเองที่ความเร็ว 50 ทั้งคู่วิ่งสวนกัน(ดูเหมือนน่าจะแรงกว่า) จะแรงกว่ารถที่วิ่งไปชนกำแพง(อยู่นิ่งๆ)ไม๊ จากคุณ : วาซาบิ เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 22:09:34 A:58.11.5.101 X: TicketID:260215

ความคิดเห็นที่ 14 รายการนี้ไม่มั่วแน่นอน ใช้อ้างอิงได้เยอะ จากคุณ : Phantom thief เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 53 23:47:18

ความคิดเห็นที่ 15   ถ้าไม่ได้ดูวีดีโอที่ทำการทดลอง บางทีก็อาจจะเข้าใจผิดได้ครับว่ารถสองคัน วิ่งสวนกันด้วยความเร็ว 50 จะให้ผลเดียวกับ รถหนึ่งคันวิ่งที่ความเร็ว 100 ชนกำแพง แต่.... การทดลองที่เห็น ผมมีความเห็นดังนี้ครับ ถ้าลองในมุมของกฎอนุรักษ์พลังงาน พลังงานจลน์ของรถจะเปลี่ยนไปเป็นงานที่ใช้ในการยุบตัวของเหล็ก A รถ 1 คัน วิ่ง 50 ชนกำแพง ความเสียหายเป็น ระดับ 1 B รถ 1 คัน วิ่ง 100 ชนกำแพง ความเสียหายเป็น ระดับ 2 (พลังงานเป็น 4 เท่า) รถ 2 คัน วิ่ง 50 ชนกันเอง พลังงานจะเป็น"สองเท่า"ของข้อ A แต่ว่า พลังงานที่เพิ่มขึ้นมาต้องเปลี่ยนไปเป็นงานที่ทำให้รถทั้งสองคันบุบ ดังนั้นความเสียหายจึงเป็นระดับ 1 เหมือนข้อ A คราวนี้ลองมาคิดกันในมุมง่ายๆ กันนะครับ รถหนึ่งคันวิ่งเร็ว 50 เจอผนังทำให้มันหยุดอยู่กับที่ (ความเร็วเป็น 0) แรงที่ทำให้มันหยุด (ณ จุดที่ชน) ก็ส่งผลทำให้รถนั้นพัง ระดับ 1 ถ้ามีรถสองคันก็จริง แต่ว่าเราให้ความสนใจไปที่รถคันเดียว รถวิ่งเร็ว 50 เจออะไรไม่รู้ ทำให้มันหยุด (ณ จุดที่ชน) รถมันก็น่าจะพังเหมือนตัวอย่างข้างบนจิงไม๊ครับ การทดลองนี้สามารถใช้กฎอนุรักษ์โมเมนตัม และ กฎอนุรักษ์พลังงานมาใช้อธิบายร่วมกัน การที่จะทำให้รถสองคันวิ่งด้วยความเร็ว 50 ชนกัน แล้วเกิดความเสียหายเท่ากับ รถที่วิ่ง 100 ที่ชนผนังนั้น สามารถทำได้คับโดย รถคันแรกเป็นรถธรรมดา แต่อีกคันต้องเป็นรถที่แข็ง(ไม่บุบเมื่อเกิดการชน) และเมื่อรถทั้งสองคันชนกันต้องหยุด ณ จุดที่ชนคับ (ควบคุมเรื่องโมเมนตัมเพื่อให้คิดง่ายขึ้น) รถธรรมดาที่วิ่งมาด้วยความเร็ว 50 จะเละเหมือนรถที่วิ่งชนผนังด้วยความเร็ว 100 (เปรียบรถที่แข็งกว่าเป็นผนังที่วิ่งมาหารถคับ, คิดง่ายๆ) บางทีผมอ่านเองยังงงเอง แต่ผมคิดว่าคงมีคนเข้าใจบ้าง ใครที่ใช้ภาษาได้ดีกว่าผม ก็ช่วยนะครับ จากคุณ : TolNy เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 07:50:48 A:204.124.236.169 X: TicketID:267097

ความคิดเห็นที่ 16   ถ้าวิ่งชนรถบรรทุกปูนซีเมนต์พ่วง คิดว่าเละกว่านะ จากคุณ : เดวิท ฮูม เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 09:01:25 A:202.176.95.47 X: TicketID:263200

ความคิดเห็นที่ 17 รถสองคันวิ่งสวนกันที่ 50กม./ชม. ฝากระโปรงพัง 2 คัน เท่ากับ รถ 1 คันวิ่งวิ่งชนกำแพงแข็งๆที่ 100 กม/ชม. พัง ครึ่งคัน แต่จขกท ถามถึง รถ 1 คันวิ่งวิ่งชนกำแพงแข็งๆที่ 50 กม/ชม. กับ 2 คัน  สวนกันที่ 50  กม/ชม. อันไหน เสียหายเยอะกว่ากัน   ผมว่า 2 คัน สวนกันที่ 50  กม/ชม.  พังเยอะกว่าแน่นอน เพราะ ฝากระโปรง ยุบ 2 คัน จากคุณ : Fetto เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 09:42:53

ความคิดเห็นที่ 18 เพราะความเสียหายมันแบ่งกันไปบนรถทั้งสองคนรึเปล่าครับ ถ้าเอาพลังงานที่สร้างความเสียหายในกรณีรถวิ่งสวนกันมารวมกันแล้วกระทำที่รถคันเดียว ผมว่าความเสียหายน่าจะเท่ากับกรณีที่วิ่งมา 100km/h แล้วชนกำแพงนะครับ แต่ผมว่าจริงๆน่าจะทดลองให้ใช้รถที่หยุดนิ่งแทนที่กำแพงนะ จะได้ควบคุมตัวแปรทั้งหมด แต่Mythดันบอกให้เทียบกับกำแพงซะงั้น งานนี้อาจมี Revisit - -" จากคุณ : Rareshunter เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 10:52:29

ความคิดเห็นที่ 19 เปลี่ยนกำแพงเป็นคนที่คิดการทดลอง ยิ่งความเร็วเกิน 100km/h รถยิ่งไม่เป็นอะไรเลย จากคุณ : nopy_yoyo เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 12:41:23

ความคิดเห็นที่ 20 เป็นการทดลองที่เยี่ยม ทีเดียว วางแผนควบคุมตัวแปร ไว้เกือบหมด ตอนผม ดูตอนแรกที่ใช้แท่งเหล็ก ยังคิดว่า ถ้าทำอย่างนั้น ไม่เหมือนของจริง ทีเดียว เนื่องจากส่วนที่เสียหาย จริง มันต้องเป็นหน้ารถ ซึ่งเป็นจุดประทะกัน แต่ เค้าก็เอารถจริง มาลองด้วย ส่วน ความเสียหายทั้งหมด ก็อย่างที่เห็นจากการทดลอง ถ้าวิ่งชนกำแพง ด้วยความเร็ว 50 จะเสียหายเท่ากับ วิ่งชนกับรถอีกคันที่วิ่งสวนกัน ด้วยความเร็วเท่ากัน เนื่อง แจกแรง ปฏิกริยา จากกำแพง ซึ่ง Solid ไม่ยุบตัว เลย ผลักคืน มาที่ตัวรถเต็มๆ ดังนั้น จึงเสียหายพอๆกับ วิ่งด้วย  ชนสวนกับรถอีกคัน ที่ความเร็ว 50 แต่  ที่มีคนบอก ว่า รถไฟวิ่งสวนกัน ชนกัน ความเสียหายคูณ สองนั่น ต้องหมายถึง ชนกับรถไฟอีกคัน ที่จอดนิ่ง ไม่ใช่ วิ่งชนกำแพงนะ ถ้าเป็นการวิ่งชนกับรถที่จอดนิ่ง นี่ ความเสียหาย น้อยกว่าชนกำแพง แน่นอน จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 16:23:04

ความคิดเห็นที่ 21 กลับมาอ่านซ้ำแล้ว ยอมรับว่าผมตอบได้เกรียนมาก ที่ตอบแบบนั้น เพราะตอนแรกคิดว่า ผลมันต้องเป็นแบบนั้นอยู่แล้วอ่ะ   ขออภัยที่แสดงความเกรียนออกไปครับ  เสียใจจริงๆครับ T__T   ขอโทษครับ แก้ไขเมื่อ 10 พ.ค. 53 22:07:13 จากคุณ : p (pabada) เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 53 22:04:05

ความคิดเห็นที่ 22 พยายามดูอยู่ ถ้ารถสองคันวิ่งสวนกันที่ 50กม./ชม.เกิดชนกัน ความเสียหายจะน้อยกว่า กำแพงวิ่งที่ความเร็ว 50 วิ่งสวนกับรถ ที่วิ่งมาด้วยความเร็ว 50 จากคุณ : puylogin เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 53 12:06:59