ความคิดเห็นที่ 1 แล้วถ้ามันหนีไม่ได้อย่างที่ใจคุณคิดละ? อย่ามาพูดง่ายๆดีกว่า เพราะคุณก็ไม่เคยนั่งเครื่องบินที่กำลังจะตกอะนะ ถ้ามันง่ายปานนั้นแค่เห็นว่าอุ๊ยจะตกแล้วๆ ก็โดดลงมาชิลๆนะเหรอ ุถ้างั้นคงไม่มีคนตายกันเยอะแยะหรอกนะ จากคุณ : orchan เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:42:26

ความคิดเห็นที่ 2   เท่าที่ผมทราบ การนั่งประจำที่นั้น หากเครื่องบินสามารถร่อนลงโดยลำตัวไม่เสียหายมากเกินเกณฑ์ เราจะปลอดภัยสุดครับ ดังนั้น คำแนะนำที่ดีที่สุดในทุกที่คือให้นั่งประจำที่ มิฉะนั้นจะเกิดความวุ่นวายเหยียบกันตาย หรือแทนที่จะรอด เพราะลำตัวเครื่องไม่เสียหายมากนัก กลับต้องมาตายเพราะแย่งกันหนี ในหลักสากล คงไม่มีใครแนะนำหรือคิดล่วงหน้าหรอกว่าหากหนีและโดดลงมาเองจะรอด เค้าจะมุ่งออกแบบให้ผุ้โดยสารปลอดภัยที่สุดในที่นั่งแหละครับ หากเป็นผม ,ผมจะนั่งตามที่เค้าแนะนำ เพราะว่า .... - มีโอกาสรอดมากกว่า เพราะโอกาสที่ลำตัวเครื่องจะยังทนได้ยังมีสูง - การหนีออกไปเอง ,สิ่งที่รองรับคืออะไร ? อาจเป็นก้อนหิน หน้าผา ฯลฯ  .... ผมว่าเสี่ยงมากที่สุดเลยครับ - หากคิดแบบนี้กันมาก ๆ คงกลายเป็นจลาจลแน่เลย จากคุณ : James Cook เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 10:59:19

ความคิดเห็นที่ 3 1. ท่านั้นเป็นท่าที่จะทำให้มีโอกาสรอดได้มากที่สุด ลดการกระแทกได้มากที่สุด 2. อยู่ในเครื่องบินจะหนีไปไหนครับ มันเป็นห้องปิดสนิท จะหนีได้ก็ต่อเมื่อเครื่องหยุดและเปิดประตูฉุกเฉินแล้วหรือเครื่องฉีกขาดนั่นแหละครับถึงจะมีช่องให้ปีนออกมาได้ ถ้าคุณอยู่ท่า Brace for impact คุณอาจจะพอมีโอกาสได้หนี แต่ถ้าคุณวิ่งสะเปะสะปะอยู่กลางลำ โอกาสที่จะตายเพราะการกระแทกมีสูงมากครับ 3. อันนี้เป็นคำถาม ที่คุณบอกว่ามีโอกาสหนี จะหนีได้ คุณจะหนีตอนไหน และหนีไปไหน จากคุณ : ดอส เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:00:29

ความคิดเห็นที่ 4 จำพี่เจมส์ข้าวมันไก่ได้มั๊ย ? จากคุณ : wsteven เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:01:28

ความคิดเห็นที่ 5 ^ ^ ^ ใครเหรอ ^^" จากคุณ : มะขามดอง เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:13:22

ความคิดเห็นที่ 6   ให้ไปแย่งที่นั่งท้ายๆลำแล้วค่อยทำตามคำแนะนำ จากคุณ : ... เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:15:22 A:58.137.175.82 X: TicketID:208572

ความคิดเห็นที่ 7 ตอนที่ไม่สามารถสรุปได้ว่าอะไรเป็นอะไร ก็ตั้งสติ และ ทำตัวตามท่ามาตรฐานไว้ก่อน หากสามารถคาดได้ว่าเกิดอะไรขึ้นต่อไป ก็ พลิกแพลงไปตามสถานการณ์ แต่หากควบคุมอะไรไม่ได้ ก็ต้อง แล้วแต่ ดวง  ละครับ คนจะไม่ตาย อย่างไรก็ไม่ตาย จากคุณ : labor_pu เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:20:41

ความคิดเห็นที่ 8 งง? เวลายานพาหนะแบบอื่นๆ เกิดอุบัติเหตุแล้วผู้โดยสารเลือกได้ยังไงครับ? ส่วนใหญ่เกิดกระทันหันกว่าอุบัติเหตุทางการบินซะอีก นั่งท่าไหนก็รับแรงกระแทกท่านั้นเลย ไม่มีเวลาเตรียมตัว ผมอยู่ในเหตุการณ์รถไฟชนกันที่ตะพานหินเมื่อปลายปี 49 โดยนั่งอยู่หน้าสุดของโบกี้แรกของขบวนที่พุ่งเข้าชน (อีกขบวนโดนชนท้าย) รู้ตัวก่อนปะทะเพียงไม่กี่เสี้ยววินาทีเพราะได้ยินเสียง พขร.โวยวายว่า "หนีๆๆ" ประมาณนี้มั้ง แล้วก็ลืมตามาเห็นคน 3 คนวิ่งออกมาจากห้องพลขับ (มีพนง.บริการที่นอนอยู่ตรงช่องหลังห้องพลขับรวมอยู่ด้วย) ผมรู้สึกรำคาญเสียงนั่นและคิดในใจว่า "โวยวายฮ่าอะไรของมัน?" แต่ไม่ทันจะจบประโยคนั่นก็...ตูม! ทีเดียวรถไฟทั้งขบวนแทบจะหยุดสนิทเลย รู้สึกว่ามีแรงสะท้านเล็กๆ อีกแป๊บนึง เห็นกับตาว่า 3 คนที่วิ่งกรูออกมาลอยถอยหลังกลับเข้าไปในห้องพลขับ หลังปะทะ ผมพบว่าตัวเองกำลังยืนแนบฉากกั้นอยู่ (ฉากที่กั้นห้องโดยสารกับช่องหลังห้องพลขับ) ในท่ายกมือขึ้นป้องระดับอก พยายามตรวจจับความรู้สึกตัวเองก็พบว่าเจ็บเข่าเล็กน้อย คงเพราะไปกระแทกฉากที่ว่า แต่ที่ผมงงก็คือ มันมีกองของอะไรสักอย่างมาปรากฎขึ้นตรงทางเดินข้างๆ ตัวผมเลย (ผมนั่งที่นั่งเบอร์ 1 หน้าสุดซ้ายสุด) กองพะเนินสูงราวเอว พอค่อยๆ เพ่งถึงรู้ว่าไอ้ก้อนนี้มันขยับได้ มันเป็นกองผู้โดยสารไม่รู้ว่ากี่คนกระเด็นมากองรวมกันโดยมีีเพื่อนผมที่นั่งมาข้างๆ กันอยู่ล่างสุด! ฮ่าๆ นึกแล้วขำจริงๆ มันนอนงงๆ แล้วบ่นว่า "มากองทำเฮียอะไรเยอะแยะวะ" ผู้โดยสาร 2 แถวหน้ารวม 8 คน มีผมคนเดียวที่แทบไม่บาดเจ็บอะไรเลย จำได้ว่าผู้โดยสารที่นั่่งแถวที่สองขวาสุด หน้าแหกเลือดท่วม ขาฉีกด้วย ไม่รู้ว่านั่งท่าไหน รู้แต่ว่าแกนอนเอาหัวพิงกระจก พอปะทะ หัวก็กระแทกเสาหน้าต่าง อาม่าอีกคนนั่งถัดจากเพื่อนผมไปทางขวาไม่ได้พับเก็บถาดวางอาหารขึ้น พอปะทะ แกก็พุ่งไปกระแทกถาดนั่น บาดเจ็บพอควรเหมือนกัน พูดมาเสียยาว ผมแค่อยากรู้ว่าเป็นคุณ คุณจะหาโอกาสหนียังไง? ส่วนเรื่องเครื่องบินตก เป็นผม ผมก็จะนั่งคาดเบลท์ท่านั้น เหตุผลมี 2 ข้อ 1.ผมไม่อยากปลิวสะเปะสะปะตอนที่เครื่องกระแทก โชคดีหน่อยก็ปลิวกระแทกผนังเครื่องไปๆ มาๆ ตายคนเดียว โชคร้ายหน่อยก็ปลิวกระแทกหัวผู้โดยสารคนอื่นๆ สัก 4-5 คนหรือมากกว่า 2.ผมไม่อยากให้สัมภาระหรือผู้โดยคนอื่นๆ ที่ไม่ยอมอยู่กับที่ดีๆ มาปลิวกระแทกหัวง่ายๆ ก้มหลบเก็บหัวไว้น่าจะปลอดภัยกว่า ป.ล.จะฮามากถ้าเครื่องบินกำลังจะตกแล้วแย่งกันกระโดดหนี โดดกันมากๆ จนเครืองเบาเกาะอากาศได้เฉยแล้วก็...ไม่ตก จากคุณ : จันทร์เย็น เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:22:37

ความคิดเห็นที่ 9 ไม่ต้องไปพูดถึงเครื่องบินหรอก ลองไปนั่งท้ายกระบะแล้วโดดดูแล้วกัน ว่าลอดรึเปล่า ความเร็วรถกระบะ น้อยกว่าเครื่องบินอยู่แล้ว จากคุณ : keab (keab_h) เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:28:45

ความคิดเห็นที่ 10 คห.5 เจมส์ เรืองศักดิ์ เคยเครื่องบินตกกับ TG 261 เมื่อปี 2541 ครับ ตอนนั้นเพลงข้าวมันไก่ กำลังดัง แก้ไขเมื่อ 24 พ.ค. 53 11:30:58 จากคุณ : เด็กลำปาง เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:30:47

ความคิดเห็นที่ 11 ....     เรื่องนี้มันพูดยากนะ  เช่นถ้าสนามบินอยู่ใกล้กับทะเล(ปัจจุบันเห็นมีเพิ่ม ขึ้นเรื่อยๆ) ถ้ามันจะไปลงจอดที่สนามบิน ไม่ไปด้วย ขอโดดลงทะเลดีกว่า ยังไงมันก้อน่าจะอยู่ที่ 70 30 นะ แต่ถ้าไปกับเครื่องบิน มันนะจะ 90 10 นะ แต่ถ้าเราชำนาญเส้นทาง แล้วรู้ว่าแถวนั้นมีบึงใหญ่ๆ ผมว่าโอกาสรอด 50 50 นะ แต่ถ้าติดไปกับเครื่อง มันก็ 50 50 เหมือนกัน คือ 50 แรกตาย อีก 50 หลังนี่ไม่แน่ใจ     ก็เคยคิดเหมือนกันนะครับว่า ตามจริงเรื่องความเป็นความตายของเรา เราน่าจะเลือกได้เองนะครับ เช่นก่อนขึ้น น่าจะมีใบสอบถามว่า ถ้าหาก เครื่องบินตก คุณจะเลือกแบบไหน      ถ้าเราเลือกตายเอง เขาก็น่าจะอนุญาตนะ หรือไม่ ก็มีช่องให้ออกได้ ดังนั้นทุกคนตั้งแต่เป็นต้นไป ก็ต้องไปฝึกโดดลม เพราะถ้ามีกฎอย่างนี้ออก มามันก็ทำให้ ทุกคนเตรียมพร้อมและมีอิสระในการที่จะรอดตายแบบไหน       ร่มจริงๆ ก็ไม่น่าจะใหญ่มากนะครับ สามารถพกพาได้ พอตก เราก็ขอ กระโดดร่มลงมา เป็นไงอย่างนี้ น่าจะทำได้นะ                                                                                            ++ จากคุณ : สองนิ้วชี้ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:48:16

ความคิดเห็นที่ 12 แบบในหนังก็ต้องเปิดประตูฉุกเฉินแล้วโดลงมา แต่จะเปิดทันไหม กระโดดลงมาโอกาสตายก็สูง จากคุณ : Godgate เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:53:56

ความคิดเห็นที่ 13 ^_^ (May the Spoil be with you) ขอสปอยล์จงสถิตย์อยู่กับท่าน จากคุณ : เจไดหนุ่ม เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 11:59:31

ความคิดเห็นที่ 14 สมมุตินะว่าถ้าคุณโดดออกมาได้ แล้วเครื่องบินนั้นสามารถลงเอาท้องไถพื้นและไม่มีใครบาดเจ็บ...ยกเว้นคุณที่ขาแขนหัก จู๋ถากพื้นจนหลุดหายไป.... เรื่องแบบนี้มันวัดดวงกันครับ จากคุณ : FreeWing เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 12:17:33

ความคิดเห็นที่ 15 . . สิ่งที่สายการบินแนะนำให้ปฎิบัติ น่าจะเป็นการเพิ่มโอกาสรอดให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้แล้วค่ะ... เพราะมันไม่ได้มีแต่เรา แต่มันหมายถึงความปลอดภัยโดยรวมด้วย.. ส่วนความบังเอิญหรือโชคแบบที่ จขกท. ว่านั้น ก็คงต้องแล้วแต่ฟ้าเบื้องบนมั้งคะ.. จากคุณ : primjang เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 12:24:48

ความคิดเห็นที่ 16 ผมขออยู่เฉยๆดีกว่า จากคุณ : OreOแง่มๆ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 13:20:47

ความคิดเห็นที่ 17 จะหนีไปไหน? จากคุณ : AlexiaDerVeronica เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 13:31:59

ความคิดเห็นที่ 18 กลัวว่าโดดหนีออกมาแล้ว เครื่องบินเสือกไม่ตกนะซิ ฮาเลย จากคุณ : บ้านสามกอ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 13:41:07

ความคิดเห็นที่ 19 ท่ามาตราฐาน ท่านั้งรัดเข็มขัดนิรภัย ก้มหัวมองต่ำ    มันแค่  ค่อนข้าง ปลอดภัย ท่านี้ กันไม่ให้พุ่งไปข้างหน้า  กันไม่ให้ลำตัวกระแทก  .... โปรดอยู่ในความสงบ เครื่องกำลังจะตกแล้ววว.... จากคุณ : ประยุทธ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 13:54:03

ความคิดเห็นที่ 20 ในระดับความสูงเกิน 1000 เมตร พื้นน้ำก็ไม่ต่างอะไรกับคอนกรีต จากคุณ : ชาลีฟ เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:10:58

ความคิดเห็นที่ 21 หนีแบบไหนครับ ถ้ากำลังโหม่งหัวปักลงคุณจะลุกขึ้นได้อย่างไร  ถ้ากำลังควงสว่านลงมาขอโทษอ้วกอย่างเดียวเลย และสุดท้ายถ้าเครื่องกำลังจะตกกัปตันเค้าคงไม่บอกตรงๆนะครับ บอกแค่เครื่องมีปัญหาแค่นั้นแล้วคุณจะทราบได้อย่างไร ว่าเครื่องกำลังจะตก? จากคุณ : ลุงน้อยลำปาง เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 14:18:41

ความคิดเห็นที่ 22 ฮา #14 จู๋ถากพื้นจนหลุดหายไป.... จากคุณ : FlyingChicken เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 15:30:09

ความคิดเห็นที่ 23 โอ้ววว หนีในขณะเครื่องบินจะตก มันจะหนียังไงครับ มันไม่ใช่รถร่วม ขสมก สาย 8 นะครับ จะได้ปีนหน้าต่างกระโดดได้ ทีแรกก็นึกว่าจะถามว่าพอเครื่องบินตกไปแล้ว เรายังรอด เราจะหนีมั้ย เอ.. ถ้ารอดแล้วจะอยู่ไปทำไมละ ขณะเวลานั้น ถ้าคุณรู้ว่าเครื่องจะตก สติสตังเนี่ย แทบไม่อยู่กับเนื้อกับตัวแล้วละครับ จากคุณ : เล็ก มหึมา (^oio^) เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 16:26:39

ความคิดเห็นที่ 24 ใครจะลองล่ะ เราไม่ลองหรอก เอิ๊กๆๆ จากคุณ : กิ๊ฟไม่ใช่ตุ๊กตา เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 17:06:00

ความคิดเห็นที่ 25 จะโดดลงรูไหนครับ -*- จากคุณ : Teerarod เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 19:35:21

ความคิดเห็นที่ 26   พอมาอ่านใหม่ เห็น คห.22 ...... จึงกลับไปอ่าน คห.14 ... โอ้ว ผมว่าหลุดทั้งจู๋ ทั้งไข่ครับ จากคุณ : James Cook เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 21:15:10

ความคิดเห็นที่ 27 มันจะออกยังไงหละคับ เที่ยวไปเปิดประตูเครื่องส่งเดช ดีไม่ดีโดนแอร์กาทืบตายก่องเครื่องตก นั่งแล้วทำตามเค้าบอกแหละคับ ถ้าเครื่องมันจอดแล้วมีรอยแตกรอยแยก ท่านจะแหกตัวเครื่องออกมาค่อยว่ากัน แต่ถ้ามันยังไม่ตกถึงพื้นก็อย่าดิ้นรนไปเลยคับ จากคุณ : Angsarano เขียนเมื่อ : 24 พ.ค. 53 23:57:14

ความคิดเห็นที่ 28 เคยดูสารคดีที่เครื่องบิน  เครื่องดับหมดก่อนเครื่องบินตกมักจะมีเวลานานเครื่องบินยังจะไปต่อได้ด้วยความเร็วที่ค่อยลดลงพร้อมเพดานบินถ้าเจอ สนามบินทันก็ร่อนลงจอดได้ แต่ถ้าอยู่ไกลจากสนามบินนักบินก็จะเอาลงจอดตามถนนก่อน ความเร็วจะลดลงจน บังคับเครื่องไม่ได้ แต่โอกาสพลาดมีสูง แต่ก็ต้องเสี่ยงอย่างน้อย ถ้าเอาล้อลงเเตะพื้นแล้ว  ก็ต้องประคองเครื่องต่อไป โดยที่ความเร็วยังมากกว่า 200กว่ากิโลต่อชม  ถ้าเกิดล้อหลุดลงข้างทางก้อาจจะทําให้เกิดโศกนาฎกรรม แต่  ก็คงไม่ตายหมดลํา ดีกว่าโม่งโลก ผมเคยฝันว่าเห้นเครื่องบินตก หลายครั้ง มันน่ากลัวมากจริงๆ  ทําให้ผมคิดว่าคนที่เจอเหตุการณ์นี้จริงๆคงกลัวสุดๆ ตอนที่เครื่องการบินไทยตกที่นครศรีธรรมราช  ที่เจมส์ นั่งไปด้วย ผมฝันว่าเครื่องบินจะตก  เหมือนกัน พอได้ยินข่าวก็ว่าเอะ อะไรจะฝันแม่น แต่นั่นไม่ใช่ตกแต่เป็นการไถลออกนอกรันเวย์ คล้ายกันเครื่อง วันทูโก  ความเสียหายก็พอกัน   ก็อย่างที่เค้าว่าการเอาเครื่องลงอันตรายกว่าการเอาเครื่องขึ้น เพราะการเอาลงต้องระวังการลื่นไถลออกนอกรันเวย์ แก้ไขเมื่อ 25 พ.ค. 53 02:26:50 จากคุณ : PredatorNeverdie เขียนเมื่อ : 25 พ.ค. 53 02:25:11

ความคิดเห็นที่ 29   คห. 14 จะฮาไปไหนคะ ไอ้คำหลังน่ะ โอ๊ย ไม่กล้าหัวเราะเลยทีเดียว กลัวคนมอง จากคุณ : ToKeI เขียนเมื่อ : 27 พ.ค. 53 16:25:41 A:58.11.66.142 X: TicketID:198523