ความคิดเห็นที่ 1 รอทราบด้วยครับ จากคุณ : D-FUJIMA เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 15:26:18

ความคิดเห็นที่ 2   ระบบนี้ ผมว่ามีหลักการคล้ายกับระบบ Star ground ในเครื่องเสียง โดยในเครื่องเสียงจะต้องนำ ground ทั้งหมดมารวมจุดเดียว เพื่อมิให้เกิดความต่างศักย์ จากการ ground หลายจุด (V = IR) ซึ่งแม้ Volts จะน้อยมาก ๆ แต่ก็ทำให้เกิดการ "ฮัม" ในเครื่องเสียงได้ครับ ส่วน gounrd wire ในรถยนต์ จากเดิมนั้นขั้วลบของ Batt จะต่อลงตัวถังตรงนั้นเลย และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ต้องใช้ไฟในรถ ก็จะต่อ ground ที่ตัวถังแถว ๆ นั้น ซึ่ง .... ครบวงจรจริง แต่ก็อาจจะก่อให้เกิดความต่างศักย์ตกคร่อมระหว่างตัวถังรถระหว่างจุดที่ขั้ว Batt ลง กับ จุดที่ ground ของอุปกรณ์นั้น ๆ ลงได้ครับ เรื่องนี้ ผมคิดว่าหัวข้อที่เค้าโฆษณามา บางข้อก็เกินไปหน่อยครับ เพราะในรถมันเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้ากำลัง มันมิได้มีความละเอียดอ่อนเหมือนเครื่องเสียง ,,ดังนั้น Volts ที่เสียไปในการตกคร่อมตัวถังรถไม่น่ามีผล ตัวถังรถยนต์ก็เป็นเหล็กหนาออกขนาดนั้น การเสริม wire เส้นแค่ปากกาลูกลื่นไม่น่าช่วยอะไร ดังนั้น ส่วนใหญ่ผมว่าค่อนข้างไร้สาระครับ - กระแสไฟในรถยนต์เดินเรียบขึ้น และครบวงจรมากยิ่งขึ้น   จริงในทฤษฏี แต่ในทางปฏิบัติน่าจะไม่มีผล - ระบบแอร์เดินดีขึ้น ลดภาระหนักของคอมแอร์ แอร์เย็นเร็วขึ้นและลดเสียงการรบกวนการตัดของคอมแอร์   ข้อนี้ อาจจะมีผลต่อ Volts ที่สูญเสียไปบ้าง นิ๊ดดด เดียว น่าจะไม่มีผลอีกแหละ   ยิ่งบอกว่าแอร์เย็นเร็วขึ้นนี่ เกินไปแล้ว เพ้อเจ้อ การที่เย็น-ไม่เย็น จะอยู่ที่น้ำยา การระบายความร้อนที่คอยร์ร้อนด้านหน้า   และ speed ของพัดลมข้างใน ,,ส่วนที่บอกลดภาระคอมแอร์ ผมนึกไม่ออกว่าลดตรงใหน   เพราะน้ำยาก็เท่าเดิม , คลัทช์แม่เหล็กก็จับตัวเหมือนเดิม - ระบบเครื่องเสียงดีขึ้น เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเดินเรียบขึ้น   ข้อนี้ไม่มีผลแน่นอน เพราะเป็นระบบ ground ภายนอกครับ - ระบบเครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น เสียงเงียบขึ้น   ข้อนี้ก็เกินไปอีก เครื่องยนต์จะเรียบ จะเงียบ มิได้เกิดจากการชดเชย Volts แค่นี้หรอกครับ    อีกทั้งกล่อง ECU ข้างในก็จะมี regulate อีกเยอะ แค่ไฟ 12 Volts วูบวาบ ไม่มีผล - สำหรับรถเกียร์ออโต รอบเกียร์ตัดเร็วขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น   อันนี้เพ้อเจ้ออีกแล้ว การตัดเกียร์เกิดจากการทำงานส่วนใหญ่ของ Torque convertor และมิได้ใช้ไฟฟ้าในส่วนนี้เลย เป็นเรื่องของระบบไฮดรอลิค - เพิ่มอัตราเร่งมากขึ้น 10-15% ที่รอบออกตัว เพิ่มแรงม้าสูงสุด 5 แรงม้าที่ 2500 รอบที่สำคัญประหยัดน้ำมันได้ 10-20 %   ตัวเลขแบบนี้คุ้น ๆ เหมือน NPFaster เลย .... ยิ่งตัวเลขแบบนี้ ยิ่งเพ้อใหญ่แล้ว แก้ไขเมื่อ 31 พ.ค. 53 15:56:47 แก้ไขเมื่อ 31 พ.ค. 53 15:47:56 จากคุณ : James Cook เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 15:40:45

ความคิดเห็นที่ 3   ผมว่ามันโม้ เยอะไปครับ ส่วนจริง ก็มีครับ ระบบไฟดีขึ้น จริงๆ อันนี้ไม่เถียง เพราะการเดินกราวรถยนต์ มันเอาตัวถังเป็นกราว ระบบไฟมันครบวงจรจริงแต่ เกิดความต้านทานที่กราว ภาษช่างบ้านนอกเรียกกราวไม่พอ เรื่อง ลดเีสียงรบกวนในเครื่องเสียง อันนี้ของจริงครับ เพราะในการเดินสายแอม ก็ต้องเดินกราวดีๆ เครื่องเรียบขึ้น อันนี้เห็นผลนิดหน่อย เพราะไฟจาก หัวเทียนจะกระโดดไป ตัวถัง เกิดคความต้านทานสูง(แค่ความต้านทานในอากาศก็สูงพอ เมื่อลดความต้านทานได้ ไฟจะเข้ม การจุดระเบิดดีขึ้นนิดหน่อย แต่มันแพงไปไหม หลายพันยัง เอาสายลำโีพง เส้นไหญ่ๆ เมตรละ 30-40 ก็ใช้ได้แล้ว รถทั้งคันไม่น่าเกิน 500บาท ถ้าเถียงว่า มีผลที่สาย30บาทกะ 300บาท ก็ช่างหัวมันเหอะครับ มีตังอย่างเดียวซื้อไม่ได้ จากคุณ : ^Ai^ เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 15:45:51 A:183.89.119.104 X: TicketID:248320

ความคิดเห็นที่ 4 อยากรู้เหมือนกัน แต่บางเว็บก็ไม่เขียนคุณสมบัติเว่อร์ขนาดนี้นะ จากคุณ : double22 เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 15:49:21

ความคิดเห็นที่ 5 รถเก่าๆ ก็ ok นะครับ เพราะรถผม สายกราวด์เดิมจากชุดเกียร์ที่โยงไปตัวถัง เปื่อย ทองแดงขาดเพียบ แต่คำโฆษณา คงจะเกินเลยมากไป จากคุณ : X~JunioR เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 15:51:41

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าเป็นรถใหม่ ระบบไฟมันก็ดีอยู่แล้ว ไม่ต้องไปลงทุน(ผลาญเงิน)ติดตั้ง   แต่ถ้าเป็นรถเก่า กราวด์เดิมมันก็เสื่อมไปตามสภาพ  ถ้าเดินสายกราวด์ใหม่ก็จะช่วยได้ แต่ไม่ต้องไปลงทุนติดตั้งชุดระบบอะไรตั้งหลายพันหรอก   ไปให้อู่เขาเดินสายกราวด์เพิ่มให้ 4-5จุด เสียเงินไม่ถึงพันบาท ก้โอเคแล้ว จากคุณ : ekkie เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 16:06:27

ความคิดเห็นที่ 7 ไอ้เรื่องดีขึ้น ยังไงมันก็คงดีขึ้ยจริงๆหล่ะครับ โดยเฉพาะกับรถเก่า กระแสไฟเรียบขึ้น แต่มันไม่ได้แมพอย่างที่กล่าวอ้างหลอก เร่งแรงขึ้นประหยัดน้ำมันขึ้น 10 - 20 เปอร์เซ็นไรนี้ ถ้าทำได้จริงๆตามนั้น  ป่านนี้ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ คงบิวอินมากับรถเรียบร้อยแล้วหล่ะครับ จากคุณ : Fatdiary เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 16:07:02

ความคิดเห็นที่ 8 รถเก่าควรทำ  แล้วถ้า เพิ่งซื้อ สองสามปี ไปเสียตังเล่นทำไม จากคุณ : Night_Angel เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 16:22:44

ความคิดเห็นที่ 9 ติดแล้วมันดีกว่าเดิมไหม มันก็ดีกว่าครับ ก็แค่ทำให้แรงดันในวงจรต่างๆ ที่เคยแรงดันตกมันตกน้อยลง ช่วยอะไรได้นิดๆหน่อยๆ (ถ้าระบบเดิมมันไม่เลวร้ายมากแบบสนิมกินตามขั้วตัวถัง) คอมแอร์....ผมเพิ่งไปซ่อมวงจรคลัตไฟฟ้าของมันมาเมื่อไม่นานนี้เอง อาการคือคลัตทำงานแป๊ปเดียวตัดและไฟ A/C ก็ติดกระพริบ ลองเช็คดูพบว่ารีเลย์จ่ายไฟมันมีปัญหาเล็กน้อยทำให้แรงดันจ่ายไฟไปที่คลัตไฟฟ้าน้อยมาก จึงมีแรงดึงคลัตไม่พอ... แบบนี้ไม่ใช่แค่ไม่ค่อยเย็น แต่มันไม่เย็นเลยต่างหาก   ซ่อมแค่เปลี่ยนรีเลย์ก็หาย แต่ก่อนเปลี่ยนนั้นผมได้ทดลองโดยต่อไฟตรงจากแบตไปที่คลัต(ด้วยสายไฟไม่ได้โตนัก) แรงดันก็ตกในสายเยอะพอควร จาก 13.75 V ที่แบต ไปถึงคลัตไฟฟ้าแค่ 11.5 เอง  แต่แอร์ก็เย็นปกติครับ เพราะคลัตมันจับแล้วจากนั้นมันก็หมุนด้วยกำลังเครื่องยนต์ตามปกติ(ไม่ได้หมุนด้วยกำลังไฟฟ้า) ดังนั้นแรงดันตรงนี้ถ้ามันจะตกไปบ้างก็ไม่มีผลใดๆขอแค่อย่าต่ำเกินไปแค่นั้น  ถ้าเดิมแรงดันมันพออยู่แล้วการได้แรงดันเพิ่มขึ้นอีกนิดหน่อยก็ไม่ได้ช่วยอะไร จากคุณ : Ph เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 16:24:55

ความคิดเห็นที่ 10 ดีขึ้นบางอย่างครับ เช่น - เครื่องเสียงเบสแน่นขึ้นพอรู้สึกได้ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ไม่รู้สึกเลยครับ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 18:00:10

ความคิดเห็นที่ 11 ตรงรางหัวฉีด  ไม่ใช่กราว์ดของหัวฉีด แต่พวกนี้ยังลากสายกราว์ดไปต่อ ที่เหลือ  ลองคิดต่อกันเอาเอง จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 31 พ.ค. 53 19:36:48

ความคิดเห็นที่ 12   ช่วยเรื่องกระแสครับ ถ้ากระแสไม่พอ อุปกรณ์ก็ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพใช่มั้ยครับ ทำงานได้ แต่ไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วย จริงอยู่ในระบบรถยนต์ ตรงไหนๆ จิ้มไปมันก็กราว แต่กราวด์นั้นๆมันรองรับการใช้ไฟกระแสสูงได้มากพอกับที่อุปกรณ์ต้องการมั้ย คุณมีความเข้าใจเรื่องไฟตกมากแค่ไหนครับ ถ้าไฟตกเนื่องจากสายไฟ + เล็กเกินไปก็จะทำให้เกิดความร้อนในสาย และแรงดันไฟตกลง อันนี้ก็เหมือนกันล่ะครับเพียงแต่อยู่คนละฝั่งก็เท่านั้นเอง เอาเป้นว่าผมขี้เกียจอธิบาย แต่จะอธิบายสั้นๆว่า ในเรื่องของไฟฟ้านั้น มีเรื่องสำคัญก็คือ แรงดัน Volt และ กระแส AMP ครับ การเลือกสายไฟ + เลือกกันเสียอย่างดี แต่พอถึงจุดลง Ground กลับสักแต่ว่ายึดก็เท่านั้นล่ะครับ จากคุณ : ephedrine เขียนเมื่อ : 1 มิ.ย. 53 02:57:33

ความคิดเห็นที่ 13   การติดตั้ง **** ช่วยอะไรได้บ้าง ? คราวนี้มาอธิบายคำโฆษณา - กระแสไฟในรถยนต์เดินเรียบขึ้น และครบวงจรมากยิ่งขึ้น น่าจะช่วยได้ในรถเก่า ที่ระบบ G เริ่มไปแล้วนะครับน่าจะดีขึ้น กระแสไหลผ่านได้สะดวกขึ้น ถ้าจุดยึดไม่ดี มันก็จะแปรสภาพจุดยึดให้เป้น R แล้วถ้าเป้นแบบนั้นแล้วก็เท่ากับทำร้ายตัวเองไปเรื่อยๆล่ะครับ - ระบบแอร์เดินดีขึ้น ลดภาระหนักของคอมแอร์ แอร์เย็นเร็วขึ้นและลดเสียงการรบกวนการตัดของคอมแอร์ ระบบแอร์รถให้ครัชคอมแอร์มาตัดต่อการทำงานครับ ถ้ากระแสไม่พอบางทีมันก็ลื่นได้ นานๆไปก็พังเพราะเสียคุณสมบัติเรื่องความฝืด ถ้าของเดิมมีปัญหา ติดไปก็ช่วยได้ครับ - ระบบเครื่องเสียงดีขึ้น เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเดินเรียบขึ้น ขึ้นอยู่กับว่าของเดิมเป้นอะไร ถ้าของเดิมดีอยู่แล้ว มันก็ไม่ดีขึ้นจริงมั้ยครับ - ระบบเครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น เสียงเงียบขึ้น ติดเข้าที่รางหัวฉีดมันก็เป็น G ให้หัวเทียนไงครับ รางหัวฉีดกับฝา วาวล์ มันอยู่ที่เดียวกันนี้ครับ - สำหรับรถเกียร์ออโต รอบเกียร์ตัดเร็วขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น อาจจะจริงครับ เคยเจอปัญหาเกียร์ hold มั้ยครับ รถยุโรปเก่าๆเป็นกันเยอะมาจาก Ground ขาดนี่ละครับ โซลีนอยด์ ไฟเลี้ยงไม่พอไม่ยอมเปิดลิ้นระบายแรงดน ลงท้ายวิ่งได้สามเกียร์มั่ง สองเกียร์มั่งถ้าของเดิมดีอยู่แล้ว ไม่ช่วยครับ - เพิ่มอัตราเร่งมากขึ้น 10-15% ที่รอบออกตัว เพิ่มแรงม้าสูงสุด 5 แรงม้าที่ 2500 รอบที่สำคัญประหยัดน้ำมันได้ 10-20 % อันนี้ก้บอกว่าเป้นไปได้จริงครับ ในกรณีที่ระบบไฟเดิมอ่อนแอเช่นกัน ลากสาย G ไปฝาสุบ ช่วยให้การจุดระเบิดในรถเบนซิลดีขึ้นได้ครับ ยิ่งมาช่วยในรอบต่ำที่ alternator ยังทำงานไม่เต็มที่ ก็น่าจะมีผลเรื่องความแตกต่างมากขึ้น เพียงแต่10-15% ระบบเดิมเข้าขึ้น เฮี้ย นะครับ จากคุณ : ephedrine เขียนเมื่อ : 1 มิ.ย. 53 03:07:43

ความคิดเห็นที่ 14 .ให้กิ๊บ #2 ไม่ได้อ่ะ จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 1 มิ.ย. 53 10:56:26

ความคิดเห็นที่ 15   ตอบในฐานะผู้ใช้จริงครับ โม้ เกือบทุกข้อ ยกเว้น เครื่องเสียง แต่เฉพาะสายกราว์ด ทำไม่ได้ ต้องมีตัว stabilizer อีกตัว เครื่องเสียงในรถเก่า ที่ระบบไฟไม่สมบูรณ์แล้วจะดีขึ้น ไม่ไช่เสียงดีขึ้นครับ........................ แต่จะตัดพวกเสียงรบกวนจากกระแสไฟตกหรือขึ้นได้ครับ ทดลองง่ายๆ ตอยเปิดปิดไฟ ก่อนมี เครื่องเสียงจะสะดุดทันที หลังใส่ เปิดปิดไฟ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น เสียงสม่ำเสมอ ของราคาหลายพัน ประโยชน์ แค่นั้น แต่ถ้าเครื่องเสียงรถแพงๆ ก็คุ้มครับ ไม่ช่วยประหยัด น้ำมันแน่ๆ จากคุณ : dr k เขียนเมื่อ : 1 มิ.ย. 53 13:18:43 A:192.168.0.196 X:58.97.35.150 TicketID:260811

ความคิดเห็นที่ 16 เครื่องเสียงน่ะเชื่อครับ ยิ่งในระบบที่มีสัญญาณรบกวนเยอะๆ นี้ระบบกราวมีผลเยอะทีเดียว ไล่ไปถึงระบบไฟใหญ่ๆของพวกชุด PA เลย แต่กับรถยนต์นี้ผมว่ามันโม้เยอะเกินครับ จุดนึงที่พอจะมีความเป็นไปได้คือนานๆไปพวกขั่วต่อต่างๆ ชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกันโดยน๊อตบ้าง เชื่อมบ้าง มันเริ่มมีพวกออคไซ อะไรพวกนั้นจับ ทำให้ความต้านทานในระบบมีมากขึ้น สายกราวพวกนี้มันก็ไปช่วยตรงนั้น แต่ไอ้คุณสมบัติที่เขียนมาเยอะๆนี้ ผมว่ามันโม้เกินจริงไปมาก บางคนบอกต่างเยอะๆนี้ผมว่าอุปทาน -*- จากคุณ : Jet_XP เขียนเมื่อ : 1 มิ.ย. 53 16:03:36

ความคิดเห็นที่ 17   เรื่อเสียงรบกวนในระบบ เครื่องเสียงนี่ที่ว่าเกิดมาจาก G ต้องอธิบายก่อนว่า G ไม่เท่ากันแล้วมันเกิดอะไรขึ้กับสัญญาณ ในสัญญาณ analog เสียงที่ออกมาจาก แต่ละอุปกรณ์ ในระบบ นั้นจะออกมาเป็น sine wave โดยปรกติแล้ว มันจะมีระดับแรงดัน referent ปรกติอยู่ที่ 0 V โดยปรกติ ในระบบติดรถมันมีแค่อุปกรณื คือ font end แล้วก็ออกลำโพงเลย G จะดีไม่ดี จะ 0 V รึ กี่ V  มันก็ไม่สน เพราะมันถือระดับ G referent ในตัวของมันเองเป็นจุดกึ่งกลางของ wave แต่ถ้าเราจัด system ขึ้นมาชุดนึงซึ่งมีอุปกรณ์แยกออกจากกันแล้ว ระดับ G ของแต่ละอุปกรณ์นั้น ดันทะลึ่งแตกต่างกันขึ้นมา แต่ละตัวก็จะใช้ระดับแรงดัน G ของตัววงจรตัวเอง เพื่อส่งผ่านสัญญาณต่อไปยังอุปกรณ์ต่อไป สัญญาณก็จะเริ่มเพี้ยนตรงนี้ล่ะครับ เสียดายวาดรูปไม่เป็น ลองนึกภาพตามนะครับ ว่าถ้า มีคลื่นขนาด 1Khz amplitude สูง 1V ระดับ G ref อยู่ที่ 0 V. เป็นค่าเริ่มต้น พอส่งผ่านอุปกรณ์ขยาย ต่อไป ระดับแรงดัน G ref. ดันอยู่ที่ 0.2 V. phase สุงสุดฝั่ง + จะไปอยุ่ที่ + 1.2 ฝั่ง ลบไปอยู่ที่ -0.8 V.แทน คราวนีออกภาคขยายสัญญาณเลย มันจะเป้นยังไงครับ amp class ab ในรถทุกวันนี้ ขับกันระดับเกือบๆ 100 V. นะครับ เวลาอัดๆเนี่ย ขยายกันเป้นร้อยเท่า เละครับ จากคุณ : ephedrine เขียนเมื่อ : 2 มิ.ย. 53 02:09:02

ความคิดเห็นที่ 18 ประเด็นก็คือ การแก้ปัญหาระบบไฟฟ้าในรถเก่า ไม่จำเป็นต้องใช้สายกราวน์ราคาแพงหลายพันไงครับ เอาสายไฟมาตรฐานธรรมดา เปลี่ยนระบบกราวน์ทั้งคัน ไม่เกินพันบาทหรอกครับ จากคุณ : ....4จุด เขียนเมื่อ : 2 มิ.ย. 53 14:51:20

ความคิดเห็นที่ 19 เอาสายไฟ ดีหน่อยเบอร์ใหญ่ๆ  ก็ไม่น่าถึง 60 บาท ต่อเมตร ใส่หางปลากลมซะ แล้วต่อเข้าขั้วลบ bat ได้ผลเหมือนๆกัน จากคุณ : Night_Angel เขียนเมื่อ : 16 มิ.ย. 53 17:39:19