ความคิดเห็นที่ 1   1. การหาที่เรือวิธีแบริ่งเข็มไขว้ (Cross bearing fix) วิธีนี้ เป็นหลักการง่าย ๆ ของจุดตัดของเส้นตรงค่ะ อายก็ไม่ทราบชื่อเรียกที่ถูกต้องในทางคณิตศาสตร์นะคะ แต่วิธีนี้ก็ใช้หลักการนี้ตรง ๆ เริ่มต้นด้วยการใช้อุปกรณ์อย่างหนึ่ง เรียกว่า "Gyro repeater" ซึ่งก็คือตัวแสดงผลแยกของเข็มทิศ Gyro ในเรือนั่นเองค่ะ ตามภาพนี้ จะเห็นว่ามีวงเข็มทิศเป็นตัวเลขอยู่และด้านบนครอบด้วย "Bearing Circle" โดยเราจะใช้ bearing circle นี้ ในการ เล็งที่หมายใด ๆ และอ่านค่า degree จากกระจกสะท้อนใน circle นี้ค่ะ ภาพ : Gyro repeater ยี่ห้อ Simrad รุ่น AR81 (ราคา 90,000 บาท) จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:41:51

ความคิดเห็นที่ 2   ต่อไปจะกล่าวถึงวิธีการใช้ชุดอุปกรณ์ Gyro repeater ค่ะ ตามภาพนี้ จะเห็นว่านักเดินเรือจะเล็งผ่าน marker ทั้ง 2 สู่ที่หมาย ก็เหมือนกับการเล็งปืนแหละค่ะ ,,เมื่อเล็งตรงกันทั้ง 3 ที่แล้ว เราก็จะลดสายตาลงมามองที่ช่องกระจกสะท้อนที่ตัว circle ก็จะมองเห็นว่า เกาะ (ที่หมาย) ที่เราเล็งไปนั้น อยู่ที่ "bearing เท่าใด" ,,และก็ต้องรีบจดเลข drgree นั้นใว้และรีบหัน circle ไปเล็งทีหมายต่อไปเพื่อวัดค่ามุม ..... โดยจะทำอย่างนี้จนครบ 3 ที่หมาย เพื่อให้ได้ค่ามุมมา plot ลงแผนที่เดินเรือค่ะ รายละเอียดในการนำค่ามุมมา plot ลงแผนที่ อายจะเสนอในภาพต่อไป จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:42:48

ความคิดเห็นที่ 3   ภาพนี้ คือ ภาพดาวเทียมที่บริเวณฐานทัพเรือสัตหีบนะคะ แต่แผนที่เดินเรือจริง ๆ จะมิได้เป็นภาพดาวเทียมแบบนี้เลย แต่จะเป็นภาพ ลายเส้นธรรมดาคงนึกออกกันนะคะ แบบนี้ไง ---> http://www.thaimtb.com/webboard/265/132517-3.jpg จากที่เราได้ค่ามุมของ 3 ที่หมายมาแล้ว เราก็ต้องเอามา plot ลงแผนที่ โดยการนำค่ามุมแต่ละอันมาเทียบกับ "วงเข็มทิศ" ตามมุมซ้ายล่างในภาพนี้ และใช้ "บรรทัดขนาน : Parallel ruler" มาทาบมุมให้ตรงค่ามุมที่วัดได้ และไปเลื่อนบรรทัดขนาน ไปทาบกับที่หมายนั้น ๆ และลากเส้นลอย ๆ ใว้ 1 เส้น นี่รูป Parallel ruler ค่ะ ---> http://www.uspowerboating.com/images-navigation/parallel-ruler-740.jpg ตามภาพนี้ จะเห็นว่ามีการลากเส้นจากจุด A B C และมาตัดกันที่จุดสีแดงในแผนที่ ,,จุดนี้แหละค่ะคือ "ที่เรือ Fix" (ที่เรือแน่นอน) โปรดสังเกตุว่าเส้นทั้ง 3 จะลากจาก "ยอดเกาะ" เท่านั้น ซึ่งก็เป็นไปตามหลักการว่าเวลาวัดมุมโดยเล็งผ่าน circle ให้เล็งที่ยอดเกาะเท่านั้น เพราะว่ายอดเกาะไม่เคลื่อนไปใหน แต่หากเราเล็งที่ตีนเกาะ ภาวะน้ำขึ้นน้ำลงอาจจะทำให้มีความคลาดเคลื่อนได้สูงค่ะ ในที่สุด เราก็จะได้จุดตัดเป็นสีแดง ซึ่งจะเห็นว่าจุดตัดนั้นจะไม่ตัดเป็นจุดเดียวตามทฤษฏี เพราว่ามี error จากหลาย ๆ อย่าง ทำให้ตัดเป็นพื้นที่ 3 เหลี่ยมเล็ก ๆ ยิ่งเล็กเท่าใหร่ก็ยิ่งดี คงนึกออกนะคะ .... มีเรื่องตลก ๆ ว่า นักเรียนนายเรือที่ฝึกวิธีนี้ จะยังไม่ชำนาญ ทำให้มี error มาก พอ plot ลงแผนที่แล้วจัดตัดเป็น 3 เหลี่ยมเบ้อเร่อ จนครูฝึกบอกว่า ...... "โห เมิง วัดมุมยังงัย error แทบจะเอา teen ลงไปวางได้เลยนะ" 55555 (แต่นักเรียนขำไม่ออกหรอกค่า อิอิ) ก็จบแล้วสำหรับวิธีการหาที่เรือแบบแบริ่งเข็มไขว้ (Cross bearing fix) .... เชิญติดตามวิธีต่อไปนะคะ จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:45:11

ความคิดเห็นที่ 4   2. วิธีแบริ่งระยะ (RADAR Bearing) วิธีนี้มีความแม่นยำน้อยลงกว่าวิธีแรกนะคะ แต่ง่ายกว่าและเร็วกว่ามากค่ะ.... วิธีนี้ต้องใช้การเล็งที่หมายด้วย Gyro เหมือนเดิม แต่เลือกที่หมายที่ชัดที่สุดและไม่ไกลมากนัก "เพียงที่เดียว" ,,วิธีนี้ใช้หลักการว่า หากเรามองไปที่จุดใด ตำแหน่งเราจะอยู่จุดใดจุดหนึ่ง บนเส้นตรงเส้นนั้น .... วิธีการก็คือ เมื่อวัด bearing ที่หมายเด่นที่เดียวมาแล้ว เราก็ต้องสั่ง Radar ให้วัดระยะจุดเดียวกับที่วัดมุมนั้นมา และนำค่าทั้ง 2 มา plot ลงแผนที่ ตามภาพนี้นะคะ ,,พิจารณาจากภาพนี้คงนึกออกนะคะ เราวัด bearing ที่จุด A ได้ 250 degree และลากเส้นลอย ๆ ใว้ (โดยใช้บรรทัดขนานทาบวงเข็มทิศ 250 และเลื่อนมาทาบกับปลายเกาะจุด A) ... ต่อไปก็วัดระยะที่จุด A ได้ สมมุติได้ 1.2 ไมล์ เราก็เอา divider (อุปกรณ์ทาบระยะข้างแผนที่ ---> http://www.stanleylondon.com/divider.jpg ) และนำมา plot ระยะจากปลายเกาะนั้น ก็จะได้เป็นที่เรือค่ะ ต่อนะคะ .... จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:47:13

ความคิดเห็นที่ 5   3. วิธีระยะตัดเส้นระยะ (Radar cross) วิธีนี้ก็แม่นยำน้อยลงกว่า 2 วิธีแรกค่ะ ใช้สำหรับกรณีที่ Gyro ล้ม (ศัพท์ทหารเรือ หมายถึง Gyro ไม่ทำงาน) วิธีนี้ใช้หลักการคล้าย ๆ กับแบบเข็มไขว้น่ะค่ะ แต่ใช้การวัดระยะจาก Radar เพียงอย่างเดียว แล้วนำมา plot ลงแผนที่ ให้พิจารณาจากรูปนี้นะคะ เราจะต้องวัดระยะจากที่หมายที่มีความคมเท่านั้น เพราะ Radar จะแม่นยำในการแสดงภาพ Target แบบนี้ เราก็วัดระยะจากจุดที่เราเลือกในภาพนี้ อย่างจุด A สีเหลือง เราวัดระยะได้เท่าใดก็กาง divider ทาบระยะข้างแผนที่ และไปจรดที่จุด A และ mark เส้นโค้งดังที่แสดงในภาพนี้ค่ะ (ส่วนโค้งสีเหลือง) .... และก็ทำกับ Target B และ C เหมือนกัน ผลที่ได้คือ จะมีการตัดกันของส่วนโค้ง A B C เป็นพื้นที่เล็ก ๆ เหมือนแบบเข็มไขว้ไงคะ วิธีการหาที่เรือที่ยังใช้อยู่ก็จบลงแล้วนะคะ ,,ต่อไปขอพูดเรื่อง DR (Dead Reckoning) ค่ะ จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:49:30

ความคิดเห็นที่ 6   4. การ DR (Dead Reckoning) DR คือความหมายของการ plot ที่เรือรายงาน เป็นการ plot ล่วงหน้าจะก่อนออกเดินทางก็ได้ หรือตอนใหนก็ได้ค่ะ มีจุดประสงค์คือให้ทราบแผนการเดินทางคร่าว ๆ ว่า เรือจะถึงจุดหมายใด เวลาใด ,การ DR จะทำกันยาว ๆ เลยค่ะ ยาวขนาดว่า ออกจากปากน้ำ 6 โมงเช้า และลากเส้น (ขีดเข็ม) เดินทางไปเกาะสมุย เราจะผ่านสัตหีบกี่โมง ผ่านประจวบ ฯ กี่โมง และถึงสมุยกี่โมง การ DR สามารถ plot ลงแผนที่ด้วยการคำนวนง่าย ๆ ตามภาพนี้นะคะ ..... อายได้อธิบายในภาพใว้แล้วแบบละเอียด จะเห็นว่าแค่ใช้สูตร S = VT ธรรมดานี่เอง และ plot เป็นสัญญลักษณ์ครึ่งวงกลมไปเรื่อย ๆ ทุก ชม. หรือครึ่ง ชม. จนกว่าจะถึงจุดหมาย เราก็จะทราบได้เลยว่าถึงที่ใหนกี่โมง ผ่านที่ใหนกี่โมง จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 14:56:45

ความคิดเห็นที่ 7   จบแล้วค่า ขอบคุณที่ติดตามนะคะ .... พรุ่งนี้จะต่อด้วยเรื่อง GPS แบบละเอียดยิบ (เชิญหมอกิ๊ฟ ฯ มาเจิมกระทู้ด้วยเช่นเคยนะเทอ อิอิ) จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 15:01:41

ความคิดเห็นที่ 8 โหวตครับ : )) จากคุณ : วานรชูแมว เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 15:05:06

ความคิดเห็นที่ 9   อยากโหวต ... ให้ใจแทนละกันนะครับ ... จากคุณ : เศียรนาคา ... เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 15:39:21 A:125.24.42.104 X: TicketID:255126

ความคิดเห็นที่ 10 ลืมวิธีดูดาวไปหรือเปล่าครับ ที่เอา sextant ไปส่องดาวเทียบกับแผนที่ดาราศาสตร์ หรือว่ารวมอยู่ใน cross bearing แล้วครับ จากคุณ : jaycee เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 16:07:35

ความคิดเห็นที่ 11   วิธี 3 คือ ต้นแบบของ GPS อยากดู วิธีหาตำแหน่งเรือ บนพื้นโลกของ Henry's the navigator ครับ จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 18:15:06 A:210.246.64.211 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 12 เรื่อง dead rockening   มีอยู่ในหนังเรือดำน้ำ  เรื่อง ล่าตุลาแดง ขอบคุณสำหรับข้อมูลมีประโยชน์ครับ จากคุณ : Professor เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 18:48:28

ความคิดเห็นที่ 13 มีสาระน่าสนใจ อย่างนี้ต้องโหวต  จะคอยอ่านต่อพรุ่งนี้ จากคุณ : เสื้อเชิ้ต เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 19:52:52

ความคิดเห็นที่ 14   ตอบ คห.10 ค่ะ - การหาที่เรือด้วยการวัดสูงดวงดาวด้วย Sextant เป็นวิชาเดินเรือดาราศาสตร์ค่ะ ที่อายนำเสนอนี้คือเดินเรือชายฝั่งค่ะ ตอบ คห.11 ค่ะ - การเดินเรือในสมัย Prince Henry (คริสศตวรรษ 13) นั้นจะต้องพึ่งพาเดินเรือดาราศาสตร์อย่างเดียวค่ะ สมัยนั้นใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่า Astrolabe และ Quadrant ค่ะ โดยจะหาเฉพาะแลตติจูด และเดินเรือเกาะไปตามเส้นแลตติจูดนั้น ๆ ,,การหาแลตติจูดในสมัยนั้นทำได้โดย วัดมุมสูงของดาวเหนือ (Polaris) และการวัดสูงดวงอาทิตย์ค่ะ ภาพ : Astrolabe และ Quadrant         *** ขออภัยอย่างสูง ในภาพนี้ใส่ชื่อ Astrolabe และ Quadrant สลับกันค่ะ         Astrolabe คืออันทางขวานะคะ (เหมือนเหรียญหลวงพ่อ) ส่วน Quadrant คืออันทางซ้ายนะคะ *** แก้ไขเมื่อ 01 ส.ค. 53 12:46:40 จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 20:13:52

ความคิดเห็นที่ 15 โหวตให้ก่อนน้า เดี๋ยวกลับมาอ่านทีหลังจ้าาา ง่ายๆนะจ๊ะเรื่อง Navigation เนี่ย จากคุณ : กิ๊ฟไม่ใช่ตุ๊กตา เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 20:19:23

ความคิดเห็นที่ 16 มีความรู้เยอะดีจัง   จากคุณ : X_zERo เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 20:45:04

ความคิดเห็นที่ 17 ต้องแปะเพลงให้เข้ากับบรรยากาศ เพียงเห็นริมฝั่ง สักครั้งดีใจ มาบกทีไรให้แสนปรีดา ใกล้แผ่นดินเข้ามา เหมือนมีวิมานตรงหน้า ปลื้มหนักหนา แทบจูบดิน                               จากคุณ : ลาบเลือดน้ำตกซกเล็ก เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 21:12:37

ความคิดเห็นที่ 18 โหวตให้ด้วยครับ ชอบมากๆ จริงๆ เอาอีก  ขอแบบละเอียดอีกหน่อยครับ สนใจเรื่องนี้มานานแล้ว ไม่มีที่หาข้อมูลเพิ่มเติม ขอบคุณ มา ณ. โอกาสนี้ครับ จากคุณ : jobjoy เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 23:04:12

ความคิดเห็นที่ 19 เยี่ยม จากคุณ : CuteCool เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 23:28:25

ความคิดเห็นที่ 20 กระทู้ความรู้ จากคุณ : เกิดในที่สว่าง เขียนเมื่อ : 31 ก.ค. 53 23:29:30

ความคิดเห็นที่ 21 นึกถึงสมัยเรียนเลย... ถ้าจำไม่ผิด วิชาเดินเรือ1 เลยนะเนี่ย ทำไมต้องตำบลเรือ  เป็นอำเภอเรือไม่ได้หรอ ??? จากคุณ : Jariwat242 เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 00:39:47

ความคิดเห็นที่ 22 ขอถาม จขกท.ค่ะ ที่ ค.ห. 14 ถ้าไม่เจอโพลาริส ใช้ คริสตัล แทนได้มั้ยคะ จากคุณ : กิ๊ฟไม่ใช่ตุ๊กตา เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 00:45:17

ความคิดเห็นที่ 23 เดินเรือนี่ ยากกว่าที่คิดไว้เยอะเลยครับ จากคุณ : Sympho เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 00:54:06

ความคิดเห็นที่ 24 การเดินเรือดาราศาสตร์ต่างกับเดินเรือชายฝั่งยังไงครับ? ในแง่การนำไปใช้ หรือวิธีการ และข้อจำกัด จากคุณ : house (panote_saechiew) เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 01:33:12

ความคิดเห็นที่ 25 เข้ามาชื่นชมครับ จากคุณ : Mr MOT เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 09:02:38

ความคิดเห็นที่ 26 โหวตให้แล้วนะขอรับ จากคุณ : อยู่ก็เปลืองไฟไปก็เปลืองน้ำมัน เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 11:28:12

ความคิดเห็นที่ 27 ก็ไม่อยากนะ ต้องอ่านดีๆๆ หุหุ จากคุณ : นักเรียนหรือกรรมกร เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 11:53:38

ความคิดเห็นที่ 28   ตอบหมอกิ๊ฟ ฯ (คห.22) นะจ๊ะ - แหะ ๆ .... คริสตัลก็ได้จ้า แต่อายชอบมิเนเร่มากกว่า ดื่มแล้วผิวสวยเหมือนเทอไง ตอบคุณ X_zERo (คห.16) - ขอบคุณนะคะ อายอ่านจากตำราเดินเรือของโรงเรียนนายเรือน่ะค่ะ (เดินเรือครูเจียม) เป็นวิชาที่น่าสนใจมาก ๆ ตอบคุณ jobjoy (คห.18) - ขอบคุณนะคะที่ชอบ ,,อยากทราบเรื่องใดเพิ่มบอกมาได้นะคะ ตอบคุณ panote_saechiew (คห.24) - เดินเรือชายฝั่งจะใช้ในกรณีมีที่หมายซึ่งเทียบได้ในแผนที่ และ position ที่ได้จะแม่นยำค่ะ   ในบางกรณีที่เป็นการฝึก หรือภารกิจที่ต้องการความแม่นยำมาก ๆ ก็จะต้องใช้วิธีนี้เท่านั้น   ส่วนเดินเรือดาราศาสตร์ จะใช้ต่อเมื่อไม่มีอะไรให้เห็นเลย มีแต่ฟ้ากับน้ำ (ไม่พูดถึง GPS นะคะ)   ในเมื่อไม่มีอะไรทั้งนั้น เราจะรู้ได้อย่างไรว่าเราอยู่ที่ใหน ..... ก็ต้องพึ่งการวัดสูงดวงอาทิตย์ ดวงดาวน่ะค่ะ   และเมื่อวัดออกมาแล้ว ก็นำมาคำนวนหาค่าต่าง ๆ (มากมาย) และสุดท้ายก็นำมาเทียบ   กับตำบลที่โดยประมาณที่เราคาดคะเนใว้ ว่ามันจะ toward หรือ away จาก Lat - Long ที่เราคะเนใว้เท่าใดน่ะค่ะ เดินเรือดาราศาสตร์นี้ อายอยากจะนำมาตั้งกระทู้เหมือนกัน แต่คงต้องขอเวลาเอาหนังสือ Stars Almanac , Diclination table และ Inclination ไป scan รูปเพื่อนำมาลงในกระทู้ก่อน มิฉะนั้นผู้อ่านจะนึกภาพไม่ออกน่ะค่ะ จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 12:31:17

ความคิดเห็นที่ 29   ขอบคุณมากครับ ^ ^ แล้วปัจจุบันนี้ เทคโนโลยีGPS เข้ามามีบทบาทแทนแล้วรึป่าว จากคุณ : ผมไม่เกี่ยวผมมาซื้อลูกชิ้น เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 16:07:22

ความคิดเห็นที่ 30   ใช่แล้วค่ะ ปัจจุบันเรือทุกลำ ทุกประเภท ทุกขนาดในโลกนี้จะมี GPS ไม่ต้องห่วงเรื่องหลงทิศหลงทางอีกต่อไปค่ะ จากคุณ : Eyelovemin เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 16:34:38

ความคิดเห็นที่ 31 เอ้า ออกทะเลด้ายยยยยย (ก็มีเนวิแล้วง่ะ) จขกท. ไปสมัครอมยิ้มมาเอากิ๊ปเดี๋ยวนี้นะ ! จากคุณ : Gunn_Sap เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 17:27:34

ความคิดเห็นที่ 32 วิธีแรกนี้ใช้กับทุกวงการจริงๆ แม่นยำ ผมชอบเรดาร์แบริ่งจังครับ อยากมีเครื่องวัดระยะแบบนั้นบ้าง การหาพิกัดง่ายขึ้นและไวขึ้นทีเดียว ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ จากคุณ : KkTpCmu เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 21:05:50

ความคิดเห็นที่ 33 กระทู้ดีมากครับ โหวตต่อยาว สัปดาห์หน้าได้ไหมครับ จากคุณ : เจ้าหญิงน้อยแห่งอันดามัน เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 21:15:04

ความคิดเห็นที่ 34 แวะมาลงชื่อ รออ่านต่อพรุ่งนี้ครับ จากคุณ : หนุ่มซาเล้ง เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 21:46:04

ความคิดเห็นที่ 35 เอามาอีกครับ ชอบๆ จากคุณ : FreeWing เขียนเมื่อ : 1 ส.ค. 53 22:47:42

ความคิดเห็นที่ 36 ดีมาก จากคุณ : 9595 (bhurinut) เขียนเมื่อ : 2 ส.ค. 53 09:36:08

ความคิดเห็นที่ 37 เยี่ยมมาก จากคุณ : คนปากช่อง (super yellow bird) เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 53 09:03:30

ความคิดเห็นที่ 38 เอาอีกกกก จากคุณ : ยังมีหวัง เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 53 17:20:17