|
ไฟตรงไหลผ่านขดลวดไฟฟ้าเกิดสนามแม่เหล็กดึงแผ่นไดอะแฟรมโลหะถอยหลังมา ขณะเดียวกันหน้าสัมผัสไฟฟ้าที่ติดอยู่กับแผ่นไดอะแฟรมก็จะถูกดึงถอยมาพร้อมกันด้วยจนทำให้ไฟฟ้าที่มาเลี้ยงขดลวดขาดวงจรสนามแม่เหล็กหมดลงสปริงจึงดันไดอะแฟรมกลับไปที่เดิม เมื่อไดอะแฟรมกลับไปที่เดิมหน้าคอนแทคก็ต่อกันให้ไฟฟ้าเข้าขดลวดเกิดสนามแม่เหล็กอีกครั้ง........วนไปเรื่อยๆ ไดอะแฟรมจึงสั่นเด้งหน้าเด้งหลังเกิดเป็นเสียงดัง
การปรับเสียงทำได้โดยการปรับความแข็งที่สปริง ถ้าแข็งขึ้นเสียงจะมีความถี่สูงขึ้น
แก้ไขเมื่อ 07 ต.ค. 53 16:06:25
| จากคุณ |
:
ลิงจุ่น 
|
| เขียนเมื่อ |
:
วันเกิด PANTIP.COM 53 16:03:05
|
|
|
|
แตรรถยนต์มีหลักการทำให้เกิดเสียงได้ยังไงครับ
