คือว่า เรื่อง ก๊าซ 2 ตัวนี้ ผมพอรู้ข้อมูลคราวๆ นะครับ
เรื่องมีอยู่ว่า ผมได้คุยกับเพื่อนเรื่อง ก๊าซ 2 ชนิดนี้ ว่าตัวไหนดีกว่ากัน ในด้านความปลอดภัย ราคา การก่อมลพิษ แหล่งที่เติม ที่นำไปใช้กับยานพาหนะ ทั้งรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร ซึ่งผมเองก็ยืนพื้นว่า ก๊าซ NGV นั้นดูปลอดภัยกว่า คุ้มค่ากว่า
แต่เพื่อนผมเขาก็บอกว่า LPG ดีกว่า NGV ทุกด้าน ซึ่งตอนแรกผมไม่เชื่อ แต่เมื่อลองหาข้อมูลดู LPG ก็เหนือกว่า
ทำให้ผมอดสงสัยไม่ได้ว่า ถ้า LPG ดีกว่า NGV แล้วทำไม ภาครัฐถึงสนับสนุนให้ใช้ก๊าซ NGV มากกว่า
และที่สำคัญ ตามค่ายรถต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถเล็ก รถใหญ่ จากฝั่ง อเมริกา ยุโรป จีน หรือ ญี่ปุ่น ต่างก็เน้นขายรถที่ใช้ NGV มากกว่า
ประเด็นที่ผมสงสัยก็คือ ค่ายรถ เนี่ยแหละครับ ที่ทำไมถึงเน้นขายรถ NGV ทั้งที่ LPG ดีกว่า
ก๊าซ NGV กับ LPG แบบไหนดีกว่ากัน
ผมยอมรับว่า LPG ดีกว่าทุกด้าน จะมีที่ติอยู่อย่างหนึ่ง คือ มันหนักกว่าอากาศ ทำให้เวลารั่วซึมจะกองสะสม ไม่ลอยขึ้นไป จึงต้องผสมกลิ่นไข่เน่า เพื่อเตื่อนให้ผู้ใช้รู้ ดังนั้น รถที่ติด LPG อาจมีกลิ่นไม่พึงประสงค์รบกวน ส่วนความปลอดภัยด้านอื่นๆ ดีกว่า CNG เนื่องจากแรงดันแค่ 2 bar โดยประมาณแรงดันลมยาง ก็ทำให้แก็สกลั่นตัวเป็นของเหลวแล้ว แรงดันในถังจะต่ำกว่า CNG มาก ความเสี่ยงการรั่วก็ต่ำกว่า ฯลฯ บลาๆ ๆ ที่เพื่อนจขกท บอกนั่นถูกแล้ว
... เข้ามาดู
