ความคิดเห็นที่ 1 ส่งของครับ ของไทย รถตู้โดยสารเกิดขึ้นที่ภาคใต้ไม่ต่ำกว่ายี่สิบปีแล้ว และระบาดมาในกรุงเทพ จนไปทั่วประเทศในที่สุด จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 16:49:39

ความคิดเห็นที่ 2 ประเทศอื่นเค้าก็ใช้กันอย่างนี้แหละครับ แต่การเดินทางส่วนใหญ่จะใช้รถมินิบัสหรือรถบัสเป็นส่วนใหญ่ครับ จากคุณ : มนุษย์ดาวอังคาร เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:14:02

ความคิดเห็นที่ 3 รถตู้โดยสารก็มีเยอะแยะครับ ไม่เคยดูหนังฝรั่งเหรอครับ เวลาไปหลายๆ คนบางทีประชุมในรถตู้ก็มี หรือว่าเวลาลักพาตัวคนก็ใช้รถตู้ จากคุณ : CuSO45H2O เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:17:48

ความคิดเห็นที่ 4 รถสารพัดประโยชน์มากกว่า โดยสาร ขนของ รถพยาบาล ร้านขายของ จากคุณ : เถ้าลอย เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:28:59

ความคิดเห็นที่ 5 ส่วนใหญ่ที่เห็นในหนัง จะ เป็นรถ ตู้ทึบ แบบนี้ ผมว่า เขา ใช้ ขนของ กันมากกว่า นะครับ จากคุณ : otto เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:31:57

ความคิดเห็นที่ 6 ต้องถามว่า ถ้าเครื่องบินชนกันครั้งเดียว เราจะเลิกการใช้งานเครื่องบินเลยหรือเปล่า จากคุณ : กัดจัง เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:34:03

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้ามีเก้าอี้ก็เแปลว่าโดยสาร ถ้าโล่งๆก็ขนของ จากคุณ : ptcomma เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 17:47:11

ความคิดเห็นที่ 8 รถตู้เขาจะไม่เอามาทำเป็นรถโดยสารสาธารณะค่ะ ใช้งานผิดประเภท รถตู้รับส่งคน อันนี้มีค่ะ แต่ใช้เป็นกิจการภายใน เฉพาะกลุ่ม หมู่ เหล่า แต่ไม่ใช่เอามาเป็นรถโดยสารสาธารณะ ซึ่งต้องมี่กฏหมายที่เข้มงวดกว่า อันนี้รวมถึง มอเตอร์ไซค์รับส่งคนด้วย มีแต่ประเทศไทยล่ะมั้ง ที่กฏหมายยอมให้วิ่งได้ จากคุณ : แ ต ง ก ว า * เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 19:20:27

ความคิดเห็นที่ 9 รถยนต์เอนกประสงค์ จากคุณ : ลิงจุ่น เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 19:22:55

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าทำให้เป็นมาตรฐาน รถสองแถว รถสิบล้อ หรือรถสิบหกล้อก็เอามาขนคนได้หมดหล่ะครับ แค่คำนึงถึงด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารก็พอ รถตู้มันก็มีข้อดีตรงความยืดหยุ่นในการเข้าถึงผู้โดยสารและช่วยในด้านความคุ้มค่าของผู้ประกอบการหน่ะครับ อย่างรถหมวด 3 ข้ามจังหวัดบางแห่งมีผู้โดยสารน้อยมากในแต่ละวัน หากวิ่งรถใหญ่ก็ไม่คุ้ม หรือไม่ก็ต้องวิ่งแค่วันละ 1-2 รอบ ซึ่งก็ไม่ดีต่อผู้โดยสารอยู่ดี รถตู้เลยมาเป็นทางออกครับ สังเกตว่ารถหมวด 3 พัดลมจำนวนมากล้มหายตายจากไปเกือบหมดในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมา เพราะมันไม่มีผู้โดยสารพอจะเลี้ยงตัวได้(ดูได้จากรถหมวด 3 ของภาคตะวันตกอย่าง ราชบุรี สมุทรสงคราม นครปฐม สุพรรณบุรี กาญจนบุรี และเพชรบุรี มีรายชื่อเลขสายสัมปทานราวๆ 20-30 สาย แต่เหลือวิ่งจริงๆแค่ไม่กี่สาย) จากคุณ : digimontamer เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 19:52:26

ความคิดเห็นที่ 11 รถตุ๊ก ๆ รถสองแถว อันตรายกว่าเยอะ เห็นผู้ใหญ่ชอบใช้รถตู้กันนิ ขึ้นลงง่าย สะดวก เบาะใหญ่ นั่งสบายสุด แก้ไขเมื่อ 29 ธ.ค. 53 20:23:15 จากคุณ : ลาบเลือดน้ำตกซกเล็ก เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 20:11:16

ความคิดเห็นที่ 12 ปล. ส่วนรถตู้ทรงที่นิยมในไทย ตปท. เท่าที่เคยไป ไม่เคยเห็นนะ จากคุณ : ลาบเลือดน้ำตกซกเล็ก เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 21:00:38

ความคิดเห็นที่ 13 รถตู้ที่ญี่ปุ่นแบบใช้โดยสารเป็นครอบครัวเจ็ดแปดคนก็มีนะคะไปกันหลายๆคนขนเด็กขนปู่ย่าตายายไปด้วยกัน หรือไปครอบครัวเดียวสี่ห้าคนแล้วขนของไปด้วยไปเที่ยวทะเลหรือไปย่างบาร์บีคิวตามป่าตามเขาก็มีเยอะแยะ เพราะรถตู้ที่ญี่ปุ่นเป็นสไตล์รถครอบครัว ไม่ใช่รถสไตล์หรู เน้นประโยชน์ใช้สอย ราคาย่อมเยา ก็นิยมกันพอควร ส่วนรถตู้ขนของขนสินค้านั้นก็มีแต่ก็เป็นรถตู้ขนของไปเลย เป็นคนละส่วนคนละแบบกัน รถตู้โดยสารในเมืองไทยที่ไม่ปลอดภัยน่าจะเพราะนำมาดัดแปลงให้นั่งกันได้สิบห้าสิบหกคนจนน้ำหนักเกิน ทำให้รถเสียศูนย์ เวลาวิ่งไปบนถนนก็เลยเสี่ยงต่อการเสียความทรงตัวมากกว่ารถปกติธรรมดา แบบเดียวกับอุบัติเหตุประเภทเรือล่ม โป๊ะล่ม หรือเหยียบกันตาย อะไรที่มันมากเกินก็เพิ่มความเสี่ยงทั้งนั้น จากคุณ : รถตู้โดยสารก็มีค่ะ เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 21:02:55 A:121.116.144.249 X: TicketID:299625

ความคิดเห็นที่ 14 เพิ่มจาก 12 ลืมลงรูป แบบนี้เท่าที่สังเกตหรือจำได้ ไม่เคยเห็นที่ ตปท. อ่ะ จากคุณ : ลาบเลือดน้ำตกซกเล็ก เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 21:05:28

ความคิดเห็นที่ 15 ที่ออสเตรเลียรถตู้ใช้ขนคนโดยเฉพาะในลักษณะทัวร์ หรือรับส่งเฉพาะกิจนั้นมีเยอะครับ แต่ที่เอามาทำเป็นรถโดยสารประจำทางนั้นผมไม่เคยเห็นเลย จากคุณ : ดอส เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 21:55:46

ความคิดเห็นที่ 16 โตโยต้าดัดแปลงเองรึเนี่ย ได้ 16 ที่นั่งเลยรึ http://www.toyota.co.th/th/models/Commuter/commuter_features.asp เบาะนั่งด้านหน้า      3 ที่นั่ง (เบาะด้านคนขับและผู้โดยสารปรับเอนและเลื่อนได้) เบาะนั่งด้านหลัง แถวที่ 1     3 ที่นั่ง เบาะนั่งด้านหลัง แถวที่ 2     3 ที่นั่ง เบาะนั่งด้านหลัง แถวที่ 3     3 ที่นั่ง เบาะนั่งด้านหลัง แถวที่ 4     4 ที่นั่ง ปรับแยก 50:50 จากคุณ : silverspider เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 22:01:53

ความคิดเห็นที่ 17 ออสเตเลีย,ญี่ปุ่น เวลาบริษัทส่งไปดูงาน เค้าก็เอารถตู้มารับ ยี่ห้อโตโยต้า นี่แหละ ลาว เวียดนาม ไปเที่ยว ก็ใช้รถตู้นี่แหละ แต่ที่เวียดนามส่วนมาก จะเป็นยี่ห้อฟอร์ด  ส่วน ลาว ส่วนมากเป็นฮุนได จากคุณ : Ariyagate เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 22:16:34

ความคิดเห็นที่ 18 ถามจริง ใครเป็นคนเริ่มเบี่ยงประเด็น มาเล่นประเด็นนี้ละเนี่ย ...... เฮ่อ จากคุณ : monsungja เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 22:33:41

ความคิดเห็นที่ 19 รถพยาบาลก็รถตู้ปิดทึบ ติดตั้งระบบจำกัดความเร็วในรถโดยสารทุกคัน อาจผ่อนหนักเป็นเบาได้หากใครมาชนท้าย ไม่รู้จะรีบไปไหนๆไปตายกันหมดดิแบบนี้ จากคุณ : gsdza เขียนเมื่อ : 29 ธ.ค. 53 22:37:26

ความคิดเห็นที่ 20 รถตู้คันที่เกิดเห็ตเป็นรุ่น Ventury นะครับ รุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษ สไลด์2ฝั่ง ผู้หลักผู้ใหญ่ใช้ในขบวนกันเยอะเลยนะครับ เพราะไม่ใช่รุ่นธรรมดา ถ้ารุ่นธรรมดาจะเป็น Commuter อย่างในภาพ คห.14 นะครับจะเป็นโดยสารทั่วไปและความยาวตัวรถจะยาวกว่ารุ่นVentury ส่วนรุ่นที่ไว้ใช้ขนของจะเป็น Hiace ครับ ลิ้งค์ข้อมูลของรถรุ่นที่เกิดเหตุครับ(รุ่นTopซะด้วย) http://www.toyotametro.co.th/models/ventury_main.html ไม่เข้าใจเหมือนกันประเด็นที่ว่ารถตู้ใช้เพื่อขนของไม่เหมาะกับการโดยสารต้องการสื่ออะไร จะโยนบาปให้รถตู้เช่นนั้นหรือ แล้วหน่วยงานของรัฐที่ใช้รถตู้หล่ะ แล้ว รถตู้ของ บขส.ที่จะเริ่มเปิดให้บริการหล่ะ ถ้ารถตู้ไม่ปลอดภัยจริง บริการของรัฐที่จัดให้ประชาชนก็เป็นบริการที่ไม่ปลอดภัย เอาชีวิตของประชาชนมาไว้บนความเสี่ยง อย่างนั้นหรือ ??? อุบัติเหตุมันเกิดกันได้จะช้าจะเร็วแล้วแต่กรรมครับ นี่พอเกิดอุบัติเหตุกับรถตู้ ก็อ้างรถไม่เหมาะสม มีถังแก็สทำให้รถไม่สมดุล แล้วใครเล่าที่ชี้นโยบายให้เขาไปติดแก็ส ?? อุบัติเหตุมันจะเกิดยังไงมันก็เกิดจะรถเล็กรถใหญ่ยังไงมันก็เกิด!!! จากคุณ : ArTty Hito เขียนเมื่อ : 30 ธ.ค. 53 04:42:50 A:113.53.170.117 X: TicketID:260494