ความคิดเห็นที่ 1 ได้ประโยชน์หรือเปล่าอันนี้ผมไม่แน่ใจ แต่ที่แน่ๆผมก็ไม่เห็นว่าจะเกิดโทษอันใดเลย จากคุณ : เคนก็เคนเหอะ เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 21:31:08

ความคิดเห็นที่ 2 ผมว่าได้ผลทางการค้ามหาศาลเลยนะ แต่อย่างว่าประเทศไทยเจริญเร็วๆไม่ได้ ต้องให้ลาว พม่า กัมพูชาเจริญก่อน จากคุณ : terribly เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 21:33:16

ความคิดเห็นที่ 3 เราอ่ะอยากได้เชื่อมต่อไปถึงประเทศเค้า แต่เค้าอยากได้มาถึงเราหรือเปล่า จากคุณ : rasta-420 เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 21:36:49

ความคิดเห็นที่ 4 ลองตอบดูนะครับ ผมว่าจีนต้องการแผ่อิทธิพลมาทางคาบสมุทรอินโดจีนทั้งหมด..... ต่อไปไม่ว่า  การค้า  การทหาร   (ตอนนี้หลายอย่างก็ต้องพึ่งพาจีนแล้ว  หลายๆอย่างจีน ก็ต้องพึ่งพา)  แต่อำนาจการต่อรองต่อไปในอนาคต จีนจะมีมากๆ   เพราะประเทศใหญ่กว่า ดูแล้ว พม่า ลาว เวีนตนาม กัมพูชา  น่าจะไปทางจีนหมด  เหลือแต่ไทย  มาเลย์  สิงค์โปร์ถ้าทำทางรถไฟ  เชื่อมไปยัง สิงค์โปร์ได้ก็จบ  อย่างน้อยเศรษฐกิจจะเข้ามาครอบงำก่อน . ...  ทั้งนี้ไม่ได้บอกว่าไทยจะได้หรือเสียผลประโยชน์มากกว่านะครับ  ขึ้นกับความฉลาดของรัฐบาลไทยด้วย   ความคิดของผมคือ   ต้องถ่วงดุลอำนาจ ระหว่าง อเมริกา ตะวันตก  กับ จีนให้ดี  บัวไม่ให้ช้ำน้ำไม่ไม่ให้ขุ่น   จะเอียงไปฝ่ายใดมากๆไม่ได้แน่  เพราะอาจจะโดนอีกฝ่ายกดดันเล่นงานเอาได้   จริงๆอเมริกา  ก็จ้องดินแถบนี้ตาเป็นมันเหมือนกัน  คือถ้าจีนไม่ได้  อเมริกาไม่ได้  ไม่เท่าไหร่  แต่ถ้าจีนได้ อเมริกา ไม่ได้  อเมริกาเต้นแน่ประมาณนั้นครับ....เช่นความช่วยเหลือ   อเมริกาพยายามทำดีกับ  กัมพูชา เพื่อให้ออกห่างจีนไว้   แต่จีนเกทับให้มากกว่า  เกทับกันไปมา กัมพูชาได้ประโยชน์  ฮุนเซน  ผู้นำกัมพูชา  ค่อนข้างฉลาดในการเมืองระหว่างประเทศ หรือประเทศ เศรษฐกิจไม่ใหญ่มากนกเลือกฝ่ายง่ายกว่า ครับ  ....   ส่วนไทย  ยังน่าเป็นห่วง เศรษฐกิจใหญ่กว่า กัมพูชา  จะเลือกฝ่่ายใดฝ่ายหนึ่งมากๆ  ก็จะเสียประโยชน์จากอีกฝ่ายมากๆเช่นกัน  ดีที่  ทำเล  ทรัพยากร   เอกชน   ยังไปได้  เลยเห็นผลในทางลบไม่ชัด... การค้า  จากจีน  ถ้าควบคุมให้ดี  ก็น่าจะมีประโยชน์ทั้งสองฝ่าย  แต่ตามที่ประเมิณไม่น่าจะต้านทานสินค้าจากจีนได้เลยครับ  จริงแล้วต้องมีการ   เตรียมการรับมือเรื่องนี้ และวางแผนให้รัดกุม  เรียบร้อยแล้ว  แต่  เท่าที่เห็น  น่าจะยัง  หรือมีแล้ว  แต่ไม่ชัดเจน เลยน่าเป็นห่วง..... แก้ไขเมื่อ 13 ม.ค. 54 21:51:09 จากคุณ : นิ้วจิ้ม เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 21:39:37

ความคิดเห็นที่ 5 จีนตอนนี้ก็โตจนน่ากลัวมาก ถึงขั้นเข้าไปซื้อพันธบัตรช่วยอุ้มพวกประเทศในยุโรปได้ จากคุณ : Nocturne เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 22:17:17

ความคิดเห็นที่ 6 ไม่รู้ข้อมูลเรา up date แค่ไหน เส้นทาง R3D มันก็เป็นถนน จากไทย ตัดเข้าจีน ไปคุนหมิง ได้ไม่ใช่เหรอคะ พอทราบคล่าวๆว่า มี R3A -R3D ที่จีนตัดเข้าไทย เข้าลาว เพื่อการค้าเหมือนกัน ที่ดินเชียงราย ถึงได้ราคาพุ่งพรวดรองรับ ทั้งท่าเรือ ก็กำลังก่อสร้างไม่ใช่เหรอคะ สงสัยค่ะ ว่าตั้งหวังแต่รถไฟรึเปล่า เพราะอะไร ใครรู้ช่วยตอบหน่อย ขอบคุณคง ...... จากคุณ : beach cabin เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 22:31:24

ความคิดเห็นที่ 7 เมืองไทยตอนนี้การแพทย์ เจริญล้ำหน้าเศรษฐกิจแบบไม่สมดุล อัตราการเกิดต่ำ คนไทยอายุยืนขึ้น และประเทศกำลังจะกลายเป็นประเทศผู้สูงอายุ ทำให้ขาดแคลนแรงงาน และไม่มีประชากรในวัยทำงานใากพอมาช่วยในการพัฒนาประเทศ ทั้งที่เศรษฐกิจไทยยังไม่ร่ำรวยพอที่จะรับกับสถานการณ์นี้ การมี่รถไฟเชื่อม แล้วไทยเป็นฮับ แล้วเห็นว่าจีนกำลังตั้งศูนย์การค้าขนาดยักษ์ในไทย คาดการณ์กันว่าน่าจะมีคลื่นขบวนพ่อค้าชาวจีน เข้ามาไม่ต่ำกว่า เรือนแสน ผมว่าเป็นผลดีกับเศรษฐกิจไทยมากกว่าเสีย ถ้ารัฐจัดการอย่างฉลาด คนจีนจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยให้คึกคัก ขึ้นมาอีกครั้ง ดีไม่ดี ถ้าเค้าอยากมาอยู่ก็ให้มาเป็นคนไทยออกลูกออกหลานมาเป็นคนไทยเลย เหมือนคนจีนโพ้นทะเลสมัยก่อน ต้องยอมรับว่า คนจีน เป็นพวกค้าขายเก่งก็เหมือนได้มาช่วยเมืองไทยค้าขายอีกแรง นี่มองโลกในแง่ดีนะ แต่เค้าจะอยากมาอยู่หรือมากอบโกยไม่รู้ แต่ตัวอย่างที่เห็นชัดเจน คือ ออสเตรเลีย ที่ดำเนินนโยบายผู้อพยพเข้ามาอย่างชาญฉลาด พวกชาวจีน เกาหลี อินเดีย เข้ามาลงทุน ใหญ่เล็กเยอะแยะ ห้างร้าน อสังหา เด็กนักเรียน เม็ดเงินผู้อพยพทั้งนั้น สองปีที่ผ่านมาเศรฐกิจออสเตรเลียไม่ติดลบ ได้รับการยกย่องว่าเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่แข็งแกร่งที่สุด คุณภาพชีวิตดีกว่าอังกฤษ อเมริกา และ ดีกว่าญี่ปุ่นมาก ค่าเงินก็แข็งแกร่ง อสังหาราคาขึ้นเอาๆ พวกออสซี่ นั่งเก็บตังเป็นแลนด์ลอร์ดสบายไปทั้งชาติเลย ข้อเสียมันก็มีครับ ความแตกต่างด้านเชื้อชาติ แต่เท่าที่ผ่าน เมื่อ เศรษฐกิจในประเทศดี คนก็อยู่ด้วยกันไม่มีปัญหากันเท่าไหร่ แล้วส่วนใหญ่มีการศึกษาดีกันก็เลยโอเค ผมว่าออสเตรเลีย ได้ผู้อพยพมา มีคุณภาพมากกว่าอเมริกาเยอะเลยครับ โดยเฉลี่ยนะ แต่อย่างว่าเมืองไทยเรา ไม่มีอะไรไปดึงดูดให้คนเข้ามาอย่างงั้น แต่โครงการพวกนี้ก็เป็นแม่เหล็กได้ดีในระดับหนึ่งแล้ว สรุป เชีย ครับ อยากให้พวกพ่อค้าชาวจีนอพยพมาอยู่เยอะๆ เป็นล้านเลยยิ่งดี เศรษฐกิจจะได้คึกคัก จากคุณ : Epping เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 22:54:32 A:121.217.110.16 X: TicketID:271337

ความคิดเห็นที่ 8 ปล่อยให้จีนมาเถอะครับ เอาคนที่มี DNA คุณภาพมา ถ้าประเทศเราไม่ได้จีนโพ้นทะเลมาแต่โบราณ เราจะเจริญกันแบบนี้ เหรอ ดูก็รู้ว่าชนชั้นนำและเจ้าสัวในเมืองไทยเป็นคนจีนแทบทั้งนั้น แล้วคนท้องถิ่นพื้นเมืองเป็นอย่างไร ชนชั้นแรงงานใช่ หรือไม่ ? ดูอย่างอินโด มาเลย์ ฟิลิปปินส์สิครับ คนพื้นที่ก็กลายเป็นชนชั้นแรงงานทั้งนั้น สิงคโปร์ถึงต้องแยกออกมาจาก มาเลย์ยังไงล่ะครับเพราะขืนให้อยู่กลืนชาติพันธุ์พื้นเมืองหมดแน่ ทำตัวให้เหมือนอเมริกาสนับสนุนให้คนเก่งคนที่มี DNA ของชนชาติในเขตหนาวเข้ามาพัฒนาประเทศเถอะ แต่ไหงปัจจุบันลาว พม่า เขมร ม้ง กะเหรี่ยง กำลังจะครองเมืองไม่คัด คนที่จะเข้ามาเลย สักวันคงจะรู้สึก จากคุณ : Prince Ganymedes เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 23:00:24

ความคิดเห็นที่ 9 #8 เออ ผมว่าจริง ผมมีพ่อจีน แม่ไทย สัมผัสทั้งสองกลุ่ม ผมว่าคนจีนนี่เก่งจริง ๆ #7 ผมก็เชียร์ให้มาเหมือนกัน แก้ไขเมื่อ 13 ม.ค. 54 23:28:00 จากคุณ : Ao+ เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 23:19:33

ความคิดเห็นที่ 10 # 8 มันเป็นวัฒนธรรม หรือทัศนคติ ที่เขาสอนลูกสอนหลานครับให้ทำมาหากิน ไม่งอมืองอเท้า ไม่ได้เกี่ยวกับ DNA อะไรเลย จากคุณ : มอสคุงอะครับ เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 23:31:10

ความคิดเห็นที่ 11 #10 ไม่จริงครับ ครอบครัวคนจีนสมัยนี้รุ่นหลังเกิน 3rd ก็ไม่ได้ทำการค้นขายอีกแล้ว ผันตัวไปทำงานประเภทอื่นกันหมด หลายครอครัวก็ไม่ได้ทำงานค้าขายมาตั้งแต่รุ่นพ่อแม่แล้วด้วยซ้ำไป แต่เด็กเก่งในห้อง เด็กห้องคิง เด็กเรียน ส่วนใหญ่แล้ว ลูกหลานชาวจีนทั้งนั้น ของแบบนี้มันมาอยู่ใน DNA หมอในเมืองไทยไปชี้ตัวได้เลยลูกหลานจีนโพ้นทะเลทั้งนั้นว่าแต่จะเป็น รุ่นที่เท่าไหร่แค่นั้น อย่างน้อยก็ต้องมีเชื้อจีนบ้างไม่น้อยกว่า 25% DNA มันเป็นตัวกำหนดให้จะงอมืองอเท้าหรือไม่การสั่ง สอนนั่นมันเป็นเพียงเปลือกเท่านั้น ไม่ใช่เพราะเขาขยันตั้งแต่ DNA อยู่แล้วหรอกหรือ ? จากคุณ : Prince Ganymedes เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 23:37:31

ความคิดเห็นที่ 12 ^ เรื่องนี้ถ้าเถียงกับคนไทยไม่มีวันจบแน่ๆๆครับ-*- จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 13 ม.ค. 54 23:50:23

ความคิดเห็นที่ 13 #10 ผมมีพ่อจีนแม่ไทย ตอนเด็กโตมากับแม่ ไมมีพ่อคอยสอน อยู่ในห้องผมเรียนเก๋งกว่าเด็กคนอื่น อันดับต้น ๆ ของรุ่นตลอดเลย อันนี้ผมว่า DNA นะ ไม่ใช่การสั่งสอน ส่วนเรื่องการสั่งสอนให้ทำมาค้าขาย อันนั้นก็จริงครับ ตอนโตมาเจอพ่อ เค้้าสอนจริง ๆ จากคุณ : Ao+ เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:01:24

ความคิดเห็นที่ 14 #11 ผมเชื่อว่าวัฒนธรรมโดยรวมของบ้านเขา ที่หล่อหลอมขึ้นในสภาพแวดล้อมนั้น บ่มเพาะให้เขาเป็นคนมีความสามารถ สมมุติฐานที่บอกว่าคนจะมีคุณภาพหรือความสามารถได้อยู่ที่ DNA สมมุติถ้า เอาลูกคนจีนหรือคนยุโรปที่คุณบอกว่า DNA เค้าดี แยกกับพ่อแม่มาเลี้ยงดูในสังคมคุณภาพต่ำ การเลี้ยงดูไม่มีคุณภาพ สอนลูกแบบผิดๆ เด็กจะโตมาทำให้ชาติเจริญได้หรอครับ? #13 อันนั้นไอคิวได้มาจาก DNA   แต่ถึงจะมีไอคิวดีก็ต้องได้รับการบ่มเพาะ ให้เป็นคนมีคุณภาพครับ พูดถึง DNA ของประเทศเรากับประเทศจีนมันต่างกันมากหรอครับ -*- จากคุณ : มอสคุงอะครับ เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:17:36

ความคิดเห็นที่ 15 รถไฟ.    กลายเป็น DNA ไปซะแล้ว จากคุณ : beach cabin เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:27:51

ความคิดเห็นที่ 16   จขกท อุตส่าห์หนีมาจากการเมืองทู้ที่แล้ว จากคุณ : มอสคุงอะครับ เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:33:20

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าพูดเรื่อง DNA ก็น่าจะเป็นไปได้นะครับ เช่น สมัยก่อน คนโง่ๆ  ก็เป็นทหารเลว ในเมืองจีน ถูกเกณฑ์ส่งไปตายหมด เป็นล้านๆ ส่วนคนฉลาดๆ หน่อย ก็ยัดเงิน หรือะไรก็ทำไป ให้ตัวเองรอด สืบเชื้อสาย มาจนถึงตอนนี้   หลบหนีความตายมาอยู่เมืองไทยกันหมด ถ้าเทียบได้กับยิว ก็อาจจะเป็นว่า คนไอคิวต่ำๆ โดนไล่ฆ่าไปหมด พวกเอาตัวรอดเก่งหลงเหลือมา ก็เหลือ DNA ฉลาดๆ ไว้ จากคุณ : Professor เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:42:40

ความคิดเห็นที่ 18 เอเชียที่ว่า ไอคิวเฉลี่ยสูงกว่าคนยุโรป แต่ปัจจุบัน ก็ยังมีความเจริญทางวัตถุน้อยกว่าคนยุโรป เพราะอะไร จากคุณ : มอสคุงอะครับ เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 00:56:01

ความคิดเห็นที่ 19 ถ้าเฉพาะเรื่องรถไฟไทยได้ประโยชน์ครับ เดี๋ยวนี้ประเทศที่สามารถเป็นศูนย์กลางในด้านต่างๆได้มากเท่าไหร่ยิ่งเกิดการจ้างงานได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ไทยอาจจะต้องแลกกับข้อต่อรองอะไรอีกหลายอย่าง ทั้งเรื่องเงินทุน บริษัทรับเหมา ปัจจัยทางการเมือง แต่ถ้าดูภาพรวมๆก็ถือว่าคุ้มครับ แม้ว่าจีนจะมาสร้างการสนับสนุนให้ปรเทศในแถบ ASEAN จริงๆ แต่ก็อย่าลืมว่าเมื่อก่อนอเมริกาก็สนับสนุนมหาวิทยาลัยชั้นนำหลายแห่งของไทยด้วยเหมือนกัน จากคุณ : ไผทพิเชษฐ์ เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 02:03:50

ความคิดเห็นที่ 20 ถ้าบริหารจัดการดีๆ ก็ได้ผลประโยชน์กันทุกฝ่ายหล่ะครับ จีน ได้ทางออกทะเลสำหรับรองรับการเจริญเติบโตของมณฑลภายในอย่างยูนนานและกุ้ยโจว ได้เส้นทางลำเลียงสินค้าออกไปขายภายนอกและได้เส้นทางลำเลียงวัตถุดิบกลับเข้าประเทศ ลาว ลาวไม่มีอุตสาหกรรมสำหรับอุปโภค-บริโภคเลย มีแต่อุตสาหกรรมด้านพลังงานและขายวัตถุดิบเป็นหลัก ลาวย่อมได้ประโยชน์แน่นอนในด้านการส่งออกวัตถุดิบครับ และการมีทางรถไฟเชื่อมจะทำให้ลาวสามารถพัฒนาเป็นฮับทางการขนส่งแข่งขันกับชาวบ้านได้ มีเส้นทางระบายสินค้าไปสู่ทะเลโดยผ่านไทย รวมไปถึงผลพลอยได้ด้านการท่องเที่ยว ไทยเรา ได้เส้นทางลำเลียงสินค้าและวัตถุดิบไปป้อนให้จีน และได้ประโยชน์ในฐานะที่เป็นผู้ส่งออก-เมืองท่า, ผลพลอยได้ด้านการท่องเที่ยว, การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกในภาคตะวันออก ที่อนาคตจะมีการเชื่อมทางรถไฟลัดลงมาทางแก่งคอย-แปดริ้ว-แหลมฉบัง, ประโยชน์ด้านการคมนาคม สรุปว่า มีข้อดีก็มีข้อเสีย บริหารดีๆมันก็ดี บริหารแย่ๆมันก็แย่หล่ะครับ ส่วนเรื่องถนนนั้น ถนนที่ตัดจากชายแดนจีนมายังไทยหลักๆมี 2 เส้นคือ R3A จากจีน เริ่มที่คุนหมิง-เจียงฮุ่ง-เข้าบ่อหาน-หลวงน้ำทา-แยกที่นี่ ทางหนึ่งไปหลวงพระบาง-วังเวียง-เวียงจันทน์ อีกสายมาทางห้วยทรายจะข้ามแม่น้ำโขงเข้าประเทศไทยทาง อ.เชียงของ ซึ่งสร้างทางเสร็จไปเกือบหมดแล้ว เหลือบางช่วงและสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่เชียงของ ตอนนี้ถนนสายนี้ขนสินค้ากันให้ว่อนครับ อีกสายคือ R3B เริ่มจากคุนหมิง ตัดออกไปทางเจียงฮุ่ง-เมืองลาเฉียว-เมืองเชียงตุง-เมืองพยาก-ท่าขี้เหล็ก และเข้าไทยทางอำเภอแม่สาย ถนนสายนี้ก็เสร็จเกือบหมดแล้ว แต่คนนิยมใช้น้อยกว่าในลาว เนื่องจากมีอันตรายด้านการปล้นชิงและต้องผ่านเขตคุ้มครองของกลุ่มกำลังฝ่ายต่างๆหลายแห่ง ซึ่งเป็นบทเรียนของจีนเลยว่า เอาแน่เอานอนกับสถานการณ์ในพม่าไม่ได้ครับ นั่นทำให้ผมคิดว่า จีนแค่เสนอทางรถไฟผ่านพม่าไปลงอันดามัน เพื่อมากดดันไทยและเอาไว้เป็นทางเลือกเท่านั้น เอาจริงๆจีนอยากจะสร้างผ่านลาว-ไทย-ปาดังเบซาร์มากกว่า เพราะมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูงกว่าในพม่ามาก และมีความแน่นอนมั่นคงสูง ผลตอบแทนมาก จากคุณ : digimontamer เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 06:56:14

ความคิดเห็นที่ 21 http://thai1520.org/blog/ จากคุณ : Shinjitsu เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 07:52:23

ความคิดเห็นที่ 22 งานนี้ คนรวยรวยลุ้นฟ้า คนทำนา ทำไร่ ถ้าไม่ตื่นตัว จนจมดิน กระแสมาแรงจริงๆๆ จากคุณ : KK เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 11:23:21 A:110.164.90.6 X: TicketID:196509

ความคิดเห็นที่ 23 ได้แค่เป็นทางผ่านขนของของจีนเท่านั้นแหละ จากคุณ : แมว (NOP2) เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 11:29:05

ความคิดเห็นที่ 24 ได้ประโยชน์มากกว่านะครับ  แม้จะมีคนติงว่าจะทำให้ไทยกลายเป็นสวนหนังล้านของจีนก็เถอะ  อย่างไรเราก็ทำเพิกเฉยไม่รับรู้อิทธิพลด้านการค้าและเศรษฐกิจของจีนไม่ได้   อย่าไปกลัวเรื่องการไหลทะลักของคนจีนแล้วมาทำให้คนไทยตกในสภาพแบบคนฟิลิปปินส์  อินโดเลย  คนไทยเดี๋ยวนี้หัวด้านการค้าขายพัฒนาขึ้นมากก้เพราะมีคนจีนมาผสมนี่ล่ะ   อีกอย่างดูลูกหลานคนจีนแต่ละคนตอนนี้สิ  ความเข้มข้นด้านวัฒนธรรมเลือนหายไปมากแล้ว   เพื่อนผมเชื้อจีน 100% เขาก็ไม่เคยคิดว่าเป็นคนชาติอื่นนอกจากคนไทย  หลานผมหน้าตาจีนชัดๆ ไม่เคยไหว้บรรพบุรุษเลย เรื่องที่เถียงกันข้างบนว่า DNA หรือสภาพแวดล้อมน่ะ มันก็ทั้งสองอย่างล่ะครับที่ทำให้เด็กๆโตมาเป็นพลเมืองที่มีคุณภาพ   เออ นี่ถ้าการขนส่งทางบกเชื่อมต่อเป็นโครงการข่ายที่นำโดยจีนแบบนี้  ต่อไปคนคงพูดถึงคอคอดกระน้อยลงแล้วสินะ จากคุณ : Ter @ AFC เขียนเมื่อ : 14 ม.ค. 54 14:05:55

ความคิดเห็นที่ 25 ผมตอบในเรื่อง รถไฟ อยู่ที่การบริหาร ขอรัฐบาลครับ ดูครั้งที่ตอนเราเปิดการค้าเสรี กับจีนซิ บอกว่า เดี๋ยวเรา ส่งของไปขายที่จีน แบบนู้น แบบนี้นะ สุดท้ายเป็นไงละ ของจีน ต่าง ๆ ผลไม้ ผัก อะไรต่าง เข้ามาขายในไทย พืชผล ทางการเกษตรไทย ตายเรียบ เพราะว่าราคา สู้เขาไม่ได้ จำได้ว่าตอนเปิดเขตการค้าใหม่ ๆ ผลไม้เมืองไทย ถูกมาก ๆ เค้าบอกว่า ผลไม้จากเมืองจีน จากคุณ : lovodath เขียนเมื่อ : 15 ม.ค. 54 08:30:33

ความคิดเห็นที่ 26 เป็นผลเสียกับสหภาพครับ จากคุณ : อั๋น ทรงวุฒิ เขียนเมื่อ : 16 ม.ค. 54 01:43:27

ความคิดเห็นที่ 27 ต้ัองเกิดการปรับตัวครั้งใหญ่ของเกษตรกรกับบางอุตสาหกรรมครับ แต่ผลประโยชน์โดยรวมจะเพิ่มขึ้น จากคุณ : ขอเอาชื่ออากงเป็นเดิมพัน เขียนเมื่อ : 16 ม.ค. 54 14:06:15

ความคิดเห็นที่ 28 26# เป็นผลเสียต่อเจ๊เกียวด้วยครับ จากคุณ : deletenumlock เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 54 15:53:19