เกิดจากฟังก์ชั่นของรีเลย์รีโคลสเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ในสถานีไฟฟ้าครับ โดยปกติจะตั้งให้มันมีการทริปไฟที่จ่ายในไลน์สองครั้ง เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่สายไฟฟ้าช็อตค้างกันจนเกิด fault current ที่กำหนด เมื่อยังช็อตต่อไปจนทริปและรีโคลสสั่งงานเบรกเกอร์สองครั้งแล้ว ครั้งที่สามจะเป็นการทริปแบบถาวร เพื่อความปลอดภัย แผนผังตามนี้
เมื่อเกิด fault current Trip เบรกเกอร์ open เบรกเกอร์ (ตอนนี้แหละที่ไฟดับครั้งที่หนึ่ง) operate (รีเลย์สั่งให้เบรกเกอร์สับไฟฟ้าจ่ายเข้าไลน์) close เบรกเกอร์ ไฟมา trip open (ไฟดับครั้งที่สอง) operate close ไฟมา trip open Lockout ไฟดับถาวร ต้องทำการติดต่อทางวิทยุสั่งคนไปเคลียร์ไลน์ตามพื่นที่ไฟดับ เพื่อทำการรีเซ็ทให้จ่ายไฟได้เหมือนเดิม
ถ้ายังมี fault ค้าง ก็จะทริปอีกครั้ง ตามที่ตั้งระยะเวลาไว้ว่าค้างนานเท่าไหร่ถึงจะทำการทริปได้ ซึ่งถ้ารีเลย์รีโคลสครั้งที่สองแล้วยังมี Fault เหมือนเดิมอีก พอถึงระยะเวลาที่ตั้งไว้ ก็จะทริปไฟออกจากไลน์ที่จ่ายไปแบบถาวรเลย (Lockout) เพื่อความปลอดภัย
จากคุณ |
:
เดินผ่านแล้วแอบดู
|
เขียนเมื่อ |
:
วันฉัตรมงคล 54 19:07:09
|
|
|
|