ความคิดเห็นที่ 1 สร้างสรรค มากครับ ขอเป็นกำลังใจให้ นานๆ อยากให้มีคนไทยแบบนี้เยอะ ๆ !!! จากคุณ : ละอองปูน เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:08:39

ความคิดเห็นที่ 2 ขออภัย ที่ยังไม่สามารถนำไปลงน้ำให้ดูได้จริงๆนะครับ  เนื่องจากระบบรางยังไม่พร้อม  ความจริงวันนี้ (Truth Today) นำราง(ที่เห็นในคลิ๊ป)ไปผูกห้อยกับใต้สะพานมาแล้ว แต่เมื่อกดๆรางดูรู้สึกเชือกจะยืดหยุ่นได้หน่อย  อาจส่งผลให้รางเอียงได้ ทำให้มีผลต่อความเร็ว และระดับการกินน้ำลึกของกังหัน  จึงยังไม่กล้านำรถทวนน้ำขึ้นห้อยบนราง  ขอถอยมาตั้งหลักอีกหน่อยดีกว่า ตอนแรกก็ฝันอยากได้คลิ๊ปการทวนน้ำจริงๆ ที่ไม่ได้ใช้มือพัดกังหัน  แล้วมาทำเป็นเหมือนรายการทีวีอย่างที่เคยทำ  แต่ก็ผิดหวังครับ - - จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:10:00

ความคิดเห็นที่ 3 คุณสมภพยังหล่อเหลา...ล่ำเหมือนเดิมเลยนะครับ จากคุณ : tomorrow night เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:10:07

ความคิดเห็นที่ 4 โหวต และแจกกีบ นี่คือตัวอย่างของคนไทยที่มีคุณภาพ! จากคุณ : TENS เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:12:06

ความคิดเห็นที่ 5 อยากเห็นตอนลงน้ำครับ จากคุณ : bglite เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:14:23

ความคิดเห็นที่ 6 เกียร์ต่างๆ สามารถถอดเปลี่ยนได้เพื่อปรับความเร็ว ทวนน้ำเกียร์ 1 หมายถึง วิ่งทวนน้ำด้วยความเร็วเท่าน้ำไหล  (ในทางทฤษฎี) เป็นเกียร์ที่แสดงอยู่ในวีดีโอหัวข้อกระทู้ ที่มีคลิ๊ปหนีบตรงกลาง ทวนน้ำเกียร์ 1.5 หมายถึง วิ่งทวนน้ำด้วยความเร็วสูงกว่าน้ำไหล 1.5 เท่า (ในทางทฤษฎี) ทวนน้ำเกียร์ 2 หมายถึง วิ่งทวนน้ำด้วยความเร็วสูงกว่าน้ำไหล 2 เท่า (ในทางทฤษฎี) ตามน้ำเกียร์ 2 หมายถึง วิ่งตามน้ำด้วยความเร็วสูงกว่าน้ำไหล 2 เท่า (ในทางทฤษฎี) ตามน้ำเกียร์ 1.5 หมายถึง วิ่งตามน้ำด้วยความเร็วสูงกว่าน้ำไหล 1.5 เท่า (ในทางทฤษฎี) สาเหตุที่ต้องมีวงเล็บว่า (ในทางทฤษฎี) เพราะเป็นการคำนวณทางคณิตศาสตร์เรื่องพุนเลขับพุนเลตามโดยตรงครับ  แต่ความเป็นจริงแล้วในระบบย่อมมีแรงเสียดทาน ทำให้ความเร็วที่ได้น้อยกว่าที่คาดหวังลงมาหน่อย  ส่วนว่าน้อยมาเท่าไหร่  ก็ต้องตรวจวัดกันต่อไปครับ ทำไมตามน้ำเกียร์ 1 ถึงไม่มี? เพราะเป็นเกียร์ที่ไม่สมควรทำครับ  เพราะเรือธรรมดาเมื่อเอาลงไปลอยเฉยๆ ก็สามารถแล่นตามน้ำไปเท่าความเร็วน้ำไหลแล้ว  ดังนั้นถ้าคิดจะตามน้ำ จึงต้องมีอะไรพิเศษกว่าหน่อย ตอนนี้ "ทวนไม่กลัว กลัวไม่ตาม" ครับ  รถคันนี้จะสามารถวิ่งตามน้ำเร็วกว่าน้ำไหล 1.5 เท่าหรือ 2 เท่าได้หรือไม่  มาลุ้นกันต่อไปครับ เพิ่มเติมอีกแล้ว ทำไมต้องมีเกียร์ 1.5 ?  เพราะจริงๆแล้ว รถทวนน้ำเวอร์ชั่นที่ผ่านๆมา ผมก็ทำเกียร์ต่างๆไว้เหมือนกัน  เกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3 (ฝันไกลมาก)  แต่สุดท้าย  วิ่งได้แต่เกียร์ 1 ทวนน้ำเท่านั้น  เกียร์ 2 ทั้งทวนน้ำและตามน้ำ  นิ่งสนิท - -!  เกียร์ 3 ไม่ต้องพูดถึง (อุตส่าห์ทำเฟืองเสียเวลาเลย) คันใหม่นี้ผมเลยเผื่อเกียร์ 1.5 ขึ้นมานั่นเองครับ ป้องกันความผิดหวัง แก้ไขเมื่อ 10 พ.ค. 54 15:52:56 แก้ไขเมื่อ 08 พ.ค. 54 23:28:17 แก้ไขเมื่อ 08 พ.ค. 54 23:21:59 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:17:17

ความคิดเห็นที่ 7 เจ๋งมากมายคับ จากคุณ : ขย้ำปฐพี เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:24:28

ความคิดเห็นที่ 8 ภาพระหว่างก่อสร้างเล็กๆน้อยๆ เวลาคิด อะไรมันช่างราบลื่น ใช้เวลาไม่นาน  แต่พอทำจริงๆนี่สิครับ........ เวลาช่างบานปลายซะจริง จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:43:02

ความคิดเห็นที่ 9 ที่ต้องหุ้มพลาสติกใส  ก็เพราะกันไม่ให้อากาศข้างนอกไปชะลอการหมุนของกังหันนั่นเองครับ  อากาศข้างในจึงหมุนไปกับกังหันเท่านั้น ทำไมต้องพลาสติกใส? ก็เพื่อให้มองเห็นกังหันเท่านั้นครับ  อุตส่าห์ทำซะ จะให้มองไม่เห็นได้ยังไง จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 8 พ.ค. 54 23:49:58

ความคิดเห็นที่ 10 เป็น P.V.C. ใช่มั้ยครับ  ไม่เชื่อมให้แข็งแรงอีกหน่อยละ  กลัวเวลาลงน้ำจะพังเอา จากคุณ : ~รักความรุนแรง~ เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 00:04:39

ความคิดเห็นที่ 11 #10 เป็นอคิหลิกครับ เพื่อความสะดวกในการขนย้าย  คงต้องแยกส่วนได้ แล้วนำไปประกอบในภายหลัง แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 54 00:07:56 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 00:06:36

ความคิดเห็นที่ 12 กังหันใหญ่+ล้อบนรางใหญ่เกินเทียบกับกระเช้า ถ้าใหญ่ขนาดนั้น เอาไปผลิตไฟฟ้า แล้ว กระเช้าใช้มอเตอร์ดีกว่า มิได้มุ่งร้าย แค่คิดเผื่อไว้ เพราะขนาดนั้นสัมพันธ์กับน้ำหนัก จากคุณ : Rasia เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 00:47:41

ความคิดเห็นที่ 13 เกรงว่า ตอนเวลาลงน้ำจริง แกนที่ยึดกังหันที่ปรับได้เนี่ย หักก่อนแน่ๆ จากคุณ : echo "Platalay"; เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 01:03:15

ความคิดเห็นที่ 14 เทียบกับรูปคราวก่อน ห้องสะอาดขึ้นเยอะครับ (ไม่ได้ช่วยอะไรเล้ย) ปล. เป็นกำลังใจให้เสมอ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 01:28:10

ความคิดเห็นที่ 15 แยกเป้น 2 ประเด็น 1. ชื่นชมกับการลงทุนมากครับ 2. เอ่อ ทำเป็นเรือแบบใช้แรงน้ำสาวเคเบิ้ลไปเลยไม่ง่ายกว่าเหรอครับ ไม่ต้องทำราง คือรางมันต้องไม่เป็นท้องช้างจึงทำยาก แต่วิธีสาวเคเบิ้ลมันแสนง่าย จากคุณ : Humandroy เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 08:10:42

ความคิดเห็นที่ 16 โชว์แปลนก่อน สร้างหน่อย นะครับ ว่าใช้แนวคิดยังไง ออกแบบขนาดกังหัน ทำไมใหญ่โตขนาดนั้น พวกรอกบนกระเช้าด้วย ใหญ่มากมาย ตาม 15 เห้นด้วยว่า ให้มัน ดึงสายเคเบิล ดีกว่ามั้ย แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 54 08:51:00 จากคุณ : think4223 เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 08:50:18

ความคิดเห็นที่ 17 .. จากคุณ : think4223 เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 09:04:08

ความคิดเห็นที่ 18 ผมคิดว่า 1.เอากังหันออก แล้วไปไว้ใกล้ๆฝั่งดีกว่านะ เป็นตัวลากกระเช้าไปเลย 2.เดินน้าถอยหลังก็ใช้ชุดเฟืองเกียร์ปรับเอา 3.แบบนี้ทำให้น้ำหนักมันเยอะมาก รางจะไม่ไหวเอา ถึงไหวค่าใช้จ่ายก็สูง 4.รางมันก็ไปรบกวนการเดินเรืออยู่ดี เว้นแต่รางจะอยู่สูงมากๆ 5.และเปลี่ยนจากรางเป็นเคเบิลไปเลย มีระบยกสายเคเบิลสูงต่ำด้วยก็ดี อย่ายึดติดกับคำว่าทวนน้ำเลย จากคุณ : siwarut เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 09:32:48

ความคิดเห็นที่ 19 ผมจำไม่ได้แหละอ่ะพี่ ว่าเคยมีการนำเสนอแนวนี้หรือยัง.... อธิบายไม่ค่อยถูกด้วย วาดรูปมาให้ดูละกันครับ  "รางทวนน้ำ" 555+ จากคุณ : ฟาฬ เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 10:10:52

ความคิดเห็นที่ 20 สงสัยครับ คือว่า กระเช้านี่ ใช้อะไรเป็นต้นกำลังในการขับเคลื่อนครับ ในเมื่อน้ำในแม่น้ำลำคลอง มันไหลไปทางเดียว   ผมว่า น่าจะถอดชุดทวนน้ำออกจากกระเช้าเพื่อลดน้ำหนักลง  แล้วเอาชุดทวนน้ำแยกออกมา ไปติดตั้งกับทุ่นลอยน้ำ ติดมอเตอร์ไว้ปั่นไฟสิครับ   ส่วนกระเช้า ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากทวนน้ำ มาใช้ขับเคลื่อนกระเช้า กระเช้า ก็ใช้รอกไฟฟ้าดึงไปมา (หลักการแบบเดียวกันกับเครนก่อสร้าง)  ถ้าติดทวนน้ำไว้กับกระเช้า มันจะดูเกะกะครับ   แต่ถ้าจะติดทวนน้ำไว้กับกระเช้าจริงๆ ก็ควรเอาทุ่นลอยน้ำติดไว้กับชุดทวนน้ำด้วย เพื่อพยุงน้ำหนักของทวนน้ำไว้ และยังสามารถปรับตามระดับน้ำได้เลย จากคุณ : spindoctor เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 10:46:00

ความคิดเห็นที่ 21 เคยคิดเรื่องทุ่นยกกังหันเอาไว้เหมือนกัน  แต่ทุ่นจะถูกน้ำปะทะทำให้ความเร็วลดลง  ผมจึงคิดอยากให้ทุ่นติดอยู่ทุกครีบของกังหัน แบบว่า สามารถหมุนไปกับกังหันได้เลยหละ ^ ^ เรื่องเรือทวนน้ำโดยใช้เคเบิ้ล  มีผู้นำมาให้ดูแล้ว ว่าเคยมีคนสมัยก่อนทำ http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2011/04/X10407041/X10407041.html อยู่ช่วงกลางๆคลิ๊ปนะครับ จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 17:03:49

ความคิดเห็นที่ 22 สมภพ สร้างสรรค์งานดี มีคุณภาพอีกแล้วครับทั่นนนนนนน จากคุณ : ksk เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 17:06:12

ความคิดเห็นที่ 23 แต่ทุกอย่างคงมีข้อจำกัดของมัน  แน่นอนว่ามันวิ่งรับส่งได้เส้นทางตรงๆ ในระยะทางพอสมควร ที่ม้วนสายเคเบิ้ลแล้วจะไม่หนักจนเรือจม ผมจึงอยากให้มันวิ่งได้เป็นสิบๆเป็นร้อยๆกิโลหนะครับ ไม่ว่าแม่น้ำลำคลองจะคดเคี้ยวไปอย่างไรก็ตาม ทำไมล้อถึงใหญ่จังเมื่อเทียบกับตัวรถ? จริงๆผมก็อยากให้ล้อเล็กกว่านี้เพื่อความสวยงามครับ  แต่เลือกให้ล้อใหญ่  เหตุผลเดียวคือ ช่วยลดแรงเสียดทานในเพลาหมุน(ตลับลูกปืน)ได้ครับ  นี่จึงเป็นคุณประโยชน์ที่ยอมแลกได้กับความสวยงามที่อาจเสียไป  ซึ่งหวังว่าจะทำให้ความเร็วที่คาดหวัง(คำนวณ)ไว้จะเป็นดังใจมากขึ้น  และสามารถเร็วกว่าเรือม้วนสายเคเบิ้ลได้หลายเท่าครับ อ่อ  รถคันนี้สามารถใช้ลากเรือได้ด้วย  เห็นอาชีพลากเรือทวนแม่น้ำแยงซีเกียงแล้วสงสารจัง แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 54 17:26:14 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 17:21:42

ความคิดเห็นที่ 24 อันใหม่นี่สวยเท่ห์ รอการใช้งานจริง ครับ ของจริง ทำเป็นเหล็กเลยไหวมั้ย สมภพ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 17:37:14

ความคิดเห็นที่ 25 #24 ครับ ของจริงที่คนขึ้นไปขับได้จริงๆ (อย่างน้อย 2 คนก่อน) คงต้องเป็นเหล็กครับ แต่ๆๆๆ ถึงคันนี้แล้ว ผมเริ่มสึกว่าอะไรๆเริ่มถึงขีดจำกัดตัวเองแล้วหละครับ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกรหรือกรรมกร หรือต่อให้ผมทำได้จริงๆ  ที่เหลือก็ต้องมีระบบรางและเสา  อันนี้ต้องได้ใช้เครื่องทุนแรง(ก่อสร้าง)ช่วยทำแน่นอน และที่สำคัญกว่านั้น การก่อสร้างถาวรวัตถุแบบนั้นริมน้ำ  คงต้องได้รับอนุญาตจากผู้มีอำนาจในที่นั้นด้วยอีก อะไรๆเลยเหมือนไกลตัวออกไปมาก  บางทีผมอาจแค่จุดชนวนความฝันเอาไว้ เผื่อใครอื่นนำไปช่วยสานต่อครับ ซึ่งอาจจะมีเกิดขึ้นอีก หรือไม่มีเกิดขึ้นอีกก็ได้............. ปล. แต่ก็ผิดหวังกับการจุดชนวนให้เกิด เรือทวนน้ำ จัง - - http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2011/03/X10292011/X10292011.html แก้ไขเมื่อ 09 พ.ค. 54 17:52:52 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 17:50:17

ความคิดเห็นที่ 26 เอาอีกๆ จากคุณ : jubchay เขียนเมื่อ : 9 พ.ค. 54 20:17:20

ความคิดเห็นที่ 27 จากภาพเข้าใจว่าออกแบบและสร้างชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดด้วยอะครีลิค และเชื่อมด้วยน้ำยาประสาน ...ท่าทางจะไม่ไหวครับ ถ้าตรง ๆ เลยละก็ลงน้ำก็แตกแล้วครับ ถ้าเป็นเรื่องออกแบบโครงสร้างพอช่วยด้วยกำลังกายได้ครับ จิ้มอมยิ้มได้ถ้าต้องการครับ จากคุณ : tuinui98 เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 08:07:50

ความคิดเห็นที่ 28 อย่าเพิ่งถอดใจสิครับ ผมชอบนักปฏิบัติมากกว่านักพูดครับ ทุกการทำงานมีอุปสรรคเสมอ พระพุทธเจ้าจะตรัสรู้ยังมีมารเลย รอดูต้นแบบอยู่ครับ ไม่ต้องเอาคนลงก็ได้ แค่ทำให้รู้ว่ามันใช้ได้จริงก็พอแล้วครับ จากคุณ : นิสัยถาวร เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 08:44:21

ความคิดเห็นที่ 29 สู้ต่อไปนะครับ ใร้างอะไรใหม่ๆ มันไม่ง่ายหรอก จากคุณ : Pu121 เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 09:03:24

ความคิดเห็นที่ 30 น่าสนใจมากๆๆๆ จากคุณ : +One Side Love+ เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 11:36:17

ความคิดเห็นที่ 31 คุณสมภพ ชอบจุดชนวน มาอยู่แถวใต้ อาจจะรุ่งนะครับ งานเพียบแน่นอน จากคุณ : ksk เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 11:59:40

ความคิดเห็นที่ 32 เป็นกำลังใจให้ครับ  อย่าหยุดคิด จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 13:15:05

ความคิดเห็นที่ 33 ชอบตอนบอกว่า จบดีกว่าเดี๋ยวพัง... ตอนดูก็เสียวตัว prototype จะพังจริงๆ นั่นแหละ สมภพเก่งมากๆ จากคุณ : =Por= เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 13:33:00

ความคิดเห็นที่ 34 ก็ไม่ได้ถอดใจอะไรหลอกคร้าบ อย่าลืมสิ เรื่องนี้ไม่ได้ใช้แค่กำลังความคิด กำลังกาย เท่านั้น  แต่ต้องมีกำลังเงินด้วยนะ  แต่ไม่ได้พูดถึงเรื่องนี้มากเพราะกลัวเสียบรรยากาศอ่ะ เอ่า  จะออกแบบรางยังไงดี  มองๆไว้ เอาเสาไว้บนฝั่ง แล้วมีคานยื่นออกไปในน้ำดีมั้ย จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 15:26:10

ความคิดเห็นที่ 35 หรือรางตั้งในน้ำเลย เพราะทำแค่ให้รถจำลองนี้วิ่งให้ดูเท่านั้น  ของจริงคงต้องเป็นเสาตั้งบนฝั่ง  ไม่ให้กรีดขวางเรือ  แต่จริงๆเรือจะวิ่งอ้อมเสาก็ได้ เหมือนอ้อมเสาสะพาน  เพียงแต่หลีกเลี่ยงได้ก็คงดี จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 15:29:34

ความคิดเห็นที่ 36 แต่ไม่ว่าเสาจะอยู่ที่ไหน  งานนี้ มีเปียกแน่นอนครับ  เพราะยังไงสุดท้ายก็ต้องได้นำรถขึ้นไปห้อยไว้บนรางที่ยื่นไปอยู่เหนือน้ำ  เว้นแต่จะหาเรือมาช่วย หรือไม่ก็ จ้างให้เด็กสองคนนี้มาช่วยซะเลย แก้ไขเมื่อ 10 พ.ค. 54 15:43:02 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 15:42:07

ความคิดเห็นที่ 37 ทำไมต้องมีเกียร์ 1.5 ? เพราะจริงๆแล้ว รถทวนน้ำเวอร์ชั่นที่ผ่านๆมา ผมก็ทำเกียร์ต่างๆไว้เหมือนกัน  เกียร์ 1 เกียร์ 2 เกียร์ 3 (ฝันไกลมาก)  แต่สุดท้าย  วิ่งได้แต่เกียร์ 1 ทวนน้ำเท่านั้น  เกียร์ 2 ทั้งทวนน้ำและตามน้ำ  นิ่งสนิท - -!  เกียร์ 3 ไม่ต้องพูดถึง (อุตส่าห์ทำเฟืองเสียเวลาเลย) คันใหม่นี้ผมเลยเผื่อเกียร์ 1.5 ขึ้นมานั่นเองครับ ป้องกันความผิดหวังเล็กๆน้อยๆครับ จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 15:54:10

ความคิดเห็นที่ 38 ไม่มีวิธีการทำให้ทำให้มันทวนน้ำจริงๆ ด้วยตัวของมันเองเลยใช่ป่ะ จากคุณ : think4223 เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 16:43:45

ความคิดเห็นที่ 39 จากคุณ : อีคิวศูนย์ เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 16:50:46

ความคิดเห็นที่ 40 แจ้งข่าวจาก facebook นิดหน่อยนะครับ อิทธิ์ ธีระโรจน์ คุณสมภพครับ ผมติดต่อผ่านมาทางคุณอิ๊กคิว เพราะต้องการคุยเกี่ยวกับเรื่องสิ่งประดิษฐ์ของคุณสมภพ..เผื่อได้ไปถ่ายทำมานำเสนอในรายการครับ ขอบคุณครับ อิทธิ์ ธีระโรจน์ เชิญร่วมสร้างสรรค์รายการใหม่ กับช่องไทยพีบีเอส ประกาศ...ขณะนี้หากเพื่อนคนใด พบหรือเห็นเบาะแสของชุมชน ที่มีนวัตกรรมจากภูมิปัญญา คิดเอง ใช้เอง และใช้ได้จริง โปรดแนะนำเข้ามาอย่างเดียว หากเรื่องราวที่ท่านแนะนำ ได้รับเลือกให้บันทึกเทป ในรายการนี้ ...รับไปทันที 5,000 บาท พร้อมเครดิตร่วมกับทีมงานรายการ ซึ่งมีกำหนดออกอากาศแน่นอนแล้ว ในวันเสาร์ หรืออาทิตย์ ช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ ทางช่องไทยพีบีเอสครับ จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 17:18:42

ความคิดเห็นที่ 41 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 19:55:29

ความคิดเห็นที่ 42 ... เข้ามาเลีย จากคุณ : parasite13 เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 20:43:29

ความคิดเห็นที่ 43 เรียนคุณ สมภพ เจ้าเก่า ด้วยความเคารพครับ... ผมเสนอ 2 ทาง 1. ถ้ามันต้องมีรางแบบนี้ ให้ทำเป็นระบบกระเช้าเลยดีกว่าไหมครับ แล้วให้ต้นกำลังที่คอยดึงสลิงนั้นเป็นพลังงานจากน้ำที่ไหลในแม่น้ำแทน จะได้ชุดใบพัดที่ใหญ่ ติดตั้งอยู่กับที่ และบำรุงรักษาง่ายด้วย 2. ถ้าจะยังคงการออกแบบในลักษณะนี้ ผมก็ไม่เห็นความจำเป็นของสาย cable เลย เพราะว่าถ้าตัวกระเช้าแขวนอยู่บนราง ก็ให้เป็นในลักษณะของล้อยาง แล้วใช้พลังงานที่ส่งมาจากใบพัด มาหมุนล้อ ก็ทำให้เคลื่อนที่ได้เหมือนกันครับ ไม่ต้องม้วนสายเคเบิลมาเก็บด้วย หนักปล่าวๆ หากพิจารณา สอง ข้อนี้มาแล้ว ผมก็ขออภัยครับผม ขอบคุณครับ จากคุณ : debud เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 21:49:20

ความคิดเห็นที่ 44 ขาไปทวนน้ำ แล้วขากลับล่ะ? ตามน้ำ? จากคุณ : abstract เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 22:03:00 A:124.122.150.145 X: TicketID:071021

ความคิดเห็นที่ 45 วิศกรเครื่องกลมาช่วยคำนวณให้เขาหน่อย จะได้รู้ว่าใบพัดต้องใหญ่ขนาดไหน ต้องทดรอบขนาดไหน ตัวเครื่องจะต้องหนัก กินน้ำลึกได้แค่ไหน ผลสุดท้ายเครื่องจะวิ่งชนะแรงต้านน้ำได้เร็วกี่เซ็นติเมตรต่อชั่วโมง ความเห็นของผมพลังงานน้ำจากแม่น้ำลำคลองมีน้อยมาก แต่ถ้าต้องการให้ได้มากก็ต้องมีใบพัดขาวงลำน้ำใหญ่มาก จากคุณ : pkmea เขียนเมื่อ : 10 พ.ค. 54 23:48:00

ความคิดเห็นที่ 46 เอาใจช่วยให้สำเร็จลุล่วงด้วยดีนะคะ แบล็กกราวน์มีผ้าซิ่นด้วย อิ ๆ จากคุณ : กุ๊กไก่ไม่ขันมาหาฉันจะกระต๊าก เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 00:50:40 A:49.48.72.100 X: TicketID:191399

ความคิดเห็นที่ 47 เรื่อง ตามน้ำ 1.5  ไม่ต้องไปเสียเวลาทำ (และเสียเงิน) คุณบอกว่า  ปล่อยลอยน้ำเฉยๆ มันก็ตามน้ำ 1.0 แล้ว แล้วทำไม ตามน้ำ มากกว่า 1.0 ไม่ได้ ? ลองคิดดูดีๆ ถ้ามันไปเร็วกว่าน้ำ ใบพัดมันจะหมุนทางไหน แล้วจะใช้แรงอะไร  ทำให้ใบพัดหมุนไปทางนั้น จากคุณ : sb*star เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 02:56:20

ความคิดเห็นที่ 48 เป็นกำลังใจให้ครับ จากคุณ : ช้างยิ้ม เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 03:41:12

ความคิดเห็นที่ 49 ตามน้ำ 1.5 หรือ 2 เท่า ความจริงก็เป็นอะไรที่ผมเองก็งงๆเหมือนกันครับ แต่บังเอิญคิดรูปนี้ได้ คุณคิดว่า  ล้อที่กลิ้งอยู่บนพื้นคลองชลประธาน ซึ่งมีกังหันติดอยู่ในระดับปริ่มน้ำนี้  จะกลิ้งตามน้ำไปด้วยความเร็วที่สูงกว่าน้ำไหล ได้หรือไม่? จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 11:38:45

ความคิดเห็นที่ 50 หรือทดลองง่ายๆในบ้านก็ได้ครับ ดึงด้ายออกจากแกนหลอดด้าย(ตรงด้านล่าง) แกนหลอดด้ายจะกลิ้งมาหามือคุณด้วยความเร็วที่สูงกว่าความเร็วเส้นด้าย หรือไม่? จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 11:54:24

ความคิดเห็นที่ 51 คห 49 ............. ไม่ได้ คห 50 .............  ได้ มันไม่ได้อยู่ความเร็วของน้ำ หรือด้าย แต่ มันขึ้นกับแรงที่ดึง ถ้ามีแรงดึง มันจึงจะวิ่งได้ จากคุณ : sb*star เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 13:16:47

ความคิดเห็นที่ 52 ผมว่า #49 มันก็น่าจะกลิ้งได้นะครับ คุณ สมภพ เจ้าเก่า กล้าลงทุนดีจัง ผมจะทำใบพัดเรือทวนน้ำ ไม่รู้จะเอาอะไรทำดีให้มันแข็งแรง เบา ทนน้ำ และทำเองได้ที่บ้าน พอดีนึกขึ้นมาได้ว่า ถ้าใช้ไม้ไผ่ทำอาจจะดี เดี๋ยวไปหากระบอกข้ามหลามดีกว่า แต่ตรงเพลาไม่รู้จะเอาอะไรทำ, เกียร์อีกอย่าง น่าจะทำยาก ของเล่นของผมชิ้นแรกไม่มีเกียร์ก็ได้มั้ง จากคุณ : ผลึกความคิด เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 13:38:59

ความคิดเห็นที่ 53 ถ้าคิดเพียงแรงอย่างเดียว  อย่างงี้ก็ยังหานิยามความเร็วไม่ได้หนะสิครับ เพราะยังสามารถนำแรงไปทดให้เร็วขึ้นหรือช้าลงเท่าไหร่ก็ได้ เพียงแต่ยิ่งเร็ว แรงก็ยิ่งลด เป็นสัจธรรมฟิสิกส์ แก้ไขเมื่อ 11 พ.ค. 54 13:50:54 จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 13:44:26

ความคิดเห็นที่ 54 มาคุยต่อจากในเฟซบุค ว่าด้วยทิศ "ตามน้ำ" ลองพิจารณาว่าตอนมันวิ่งเร็วเกือบเท่าน้ำ จะมีแรงอะไรมากระทำต่อกังหัน? ถ้าคิดว่าทดแรงได้ จะเอาแรงจากไหนไปทด? ความเห็นผมคือ แกนกังหันมันเคลื่อนไปกับน้ำ ยิ่งวิ่งเร็วเท่าไหร่ ความเร็วสัมพัทธ์กับน้ำก็ยิ่งช้าลง ทำให้ไม่มีแรงกระทำต่อกังหัน ขอฟันธงว่า ถ้ากังหันติดไปกับตัวรถแบบนี้ มันจะไม่วิ่งเร็วกว่าน้ำครับ แต่จะทดลองดูก็ได้ จากคุณ : ikkyu เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 17:28:06

ความคิดเห็นที่ 55 ดูภาพ #49 นะครับ รัศมีกังหันเป็นครึ่งหนึ่งของรัศมีล้อ ถ้าแกนกังหันเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในทิศตามน้ำ ความเร็วเท่ากับความเร็วของน้ำ ใบกังหันจะเคลื่อนไปความเร็วแค่ประมาณครึ่งหนึ่งของความเร็วของน้ำ ทำให้มีแรงจากน้ำ ผลักกังหันไปข้างหน้าได้เร็วขึ้นอีก ถ้าแกนกังหันเคลื่อนที่ไปในทิศนำน้ำ ความเร็ว 2 เท่า ของความเร็วของน้ำ ใบกังหันจะเคลื่อนไปความเร็วแค่ประมาณเท่ากับความเร็วของน้ำ จึงจะไม่มีแรงน้ำผลักกังหันไปได้อีก ล้อนี้ก็จะกลิ้งไปเร็วสุดได้แค่นี้ จากคุณ : ผลึกความคิด เขียนเมื่อ : 11 พ.ค. 54 18:07:43

ความคิดเห็นที่ 56 เข้ามาฟังคนเก่งคุยกัน เป็นกำลังใจให้ทุกคนนะครับ จากคุณ : @power เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 54 10:59:08

ความคิดเห็นที่ 57 คุณผลึกความคิดครับ อย่างงี้เราจะปรับอัตราส่วนกังหันต่อล้อ  ให้ล้อกลิ้งเร็วเป็น 3 เท่าของน้ำไหล ก็ได้ใช่มั้ยครับ ^ ^ จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 54 16:51:32

ความคิดเห็นที่ 58 การที่ล้อจะวิ่งไปได้ ต้องเอาชนะแรงเสียดทานหรือแรงต้านทานการกลิ้งในน้ำด้วย และต้องมีแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นมากพอด้วย ตอนที่ล้อเริ่มวิ่งเร็วกว่าน้ำ ยิ่งเร็วแรงต้านทาน,แรงเสียดทานก็ยิ่งเพิ่ม ยิ่งเร็วแรงขับเคลื่อนที่กังหันก็ลดลง ที่เขียนใน #55 แรงขับเคลื่อนที่กังหันจะลดลงเป็น 0 เมื่อความเร็วล้อเป็น 2 เท่าของความเร็วน้ำ แต่ล้อคงไม่สามารถทำความเร็วได้ถึงขนาดที่แรงขับเคลื่อนที่กังหันจะลดลงเป็น 0 มันจะทำได้แค่ความเร็วที่ "แรงขับเคลื่อนที่กังหัน = แรงต้านการกลิ้งในน้ำ" ถ้าปรับอัตราส่วนให้ แกนล้ออยู่สูงประมาณ 3-4 เท่าของระดับน้ำ ใบกังหันอยู่ที่ประมาณระดับน้ำ ก็จะเป็นการเพิ่ม ความเร็วที่จะมี "แรงขับเคลื่อนที่กังหันเป็น 0" แต่ความเร็วที่ "แรงขับเคลื่อนที่กังหัน = แรงต้านการกลิ้งในน้ำ" จะเพิ่มได้แค่ไหน ยังน่าสงสัย จากคุณ : ผลึกความคิด เขียนเมื่อ : 12 พ.ค. 54 20:11:47

ความคิดเห็นที่ 59 ลองหาอ่านเรื่องจำพวก drag current force ช่วยคำนวณแรงได้ครับ ซึ่งเป็นเรื่องเกี่ยวกับการคำนวณแรงที่เกิดจากความเร็วของกระแสน้ำกระทำต่อพื้นที่ ที่ตัดขวางกระแสน้ำ จะทำให้เรารู้ข้อจำกัดก่อนว่าแม่น้ำที่พี่สมภพจะทำรถทวนน้ำนั้นให้แรงได้สูงสุดเท่าไร่ แล้วค่อยไปคำนวณต่อเรื่องแรงต้าน แล้วก็การทดเกียร์ครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องรู้ความเร็วของกระแสน้ำเช่นกัน จากคุณ : Adizayo (Adizayo) เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 54 02:15:55

ความคิดเห็นที่ 60 เปลี่ยนแผนการสร้างรางละ  อาจไม่ทำเสา  แต่ใช้ C-clam หนีบกับเสาสะพานแทน จากคุณ : สมภพ เจ้าเก่า เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 54 13:44:43

ความคิดเห็นที่ 61 หล่อแบบชายไทยจริงๆครับ จากคุณ : คิดชื่อนานมากๆ เขียนเมื่อ : 13 พ.ค. 54 14:56:58