ความคิดเห็นที่ 1 กากตั้งแต่ออกแบบแล้ว orz จากคุณ : bakasama เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:01:45

ความคิดเห็นที่ 2 ในเมื่อตรงนั้นถูกออกแบบเป็นสถานีชั่วคราว ก็ต้อง ตามนั้นแหละครับ จากคุณ : วัยละอ่อน เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:17:10

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่น่าเลยเนอะ ถ้าตรงนั้นข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาได้เศรษกิจตรงนั้นดีขึ้นเยอะเลย จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:22:20

ความคิดเห็นที่ 4 อ้าวตกลงจะไม่มีรถไฟฟ้าวิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาหรอครับ พอดีไม่รู้ข่าว จากคุณ : Ch_Chang เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:25:06

ความคิดเห็นที่ 5 เสียดายๆๆๆๆงบประมาณสุดๆเลยค่ะ จะสร้างก็น่าจะวางแผนไกลไปถึงอนาคตด้วย ไม่มีวิธีอื่นเหรอ ทำรางเพิ่มพอจะเป็นไปได้มั้ย? ยุบทิ้งไว้เป็นทางเลือกสุดท้ายเถอะ ถ้ามีแผนว่าสถานีนี้ต้องยุบทิ้งแน่ๆเพราะคอขวด แล้วจะสร้างมาแต่แรกทำไม +ทำไมไม่ทำรางคู่แต่แรกเลย อายุการใช้งานเพิ่ง10ปีเอง ประเทศไทยของเราทำอะไรลวกๆจริงๆ จากคุณ : สุดา เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:26:05 A:61.90.20.225 X: TicketID:312421

ความคิดเห็นที่ 6 จากที่ตั้งสถานี... ถ้าไม่ทุบสถานีทิ้ง ก็คงต้องทุบสะพานทิ้ง ที่มันแคบมั่ก ๆ ไม่แน่ใจ่วาถ้าทำสองชั้นแบบสยามจะไหวไหม จากคุณ : SRJ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:39:37

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าไม่มีทางเลือกก็ต้องยุบสถานีล่ะครับ แต่จริง ๆ ครับ  กากตั้งแต่ออกแบบแล้ว จากคุณ : หัวโตนะ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:39:48

ความคิดเห็นที่ 8 #1 orz-I จากคุณ : nisas เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 00:46:39

ความคิดเห็นที่ 9 ไม่อยากให้ยุบเลยน่ะ เพราะถ้าจะขึ้นเรือ เราก็คิดถึงสถานีนี้นะ มันใกล้ท่าเรือไปไหนมาไหนดี จากคุณ : ขี้เหงา...เอาแต่ใจ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 02:01:55

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ใช่ๆเวลาไป มอลบางแค แล้วผมต้องไปพาลากอนต่อ ไม่อยากรถติดก็ต้องนึกถึงสถานีนี้ประจำ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 02:04:13

ความคิดเห็นที่ 11 อืม เป็นจุดต่อเรือที่ดีเลย ไม่อยากให้ยุบนะ จากคุณ : kittenishly เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 02:59:23

ความคิดเห็นที่ 12 ส่วนตัวก็ไม่อยากค่ะ คอนโดเพื่อนอยู่แถวนั้น เป็นแหล่งมั่วสุมชั้นดี จากสยามก็มาต่อที่คอนโดสาทรเลย  -*- แต่ก็เข้าใจว่าเป็นประโยชน์ส่วนบุคคล(ของเรา) จริงๆ ไม่รู้เหมือนกันว่า ส่วนรวมจะเห็นยังไงบ้าง แต่อย่างที่ว่าค่ะ เราว่าแย่ตั้งแต่ออกแบบแล้วนะ แต่พอสร้างขึ้นมา ชุมชนมันก็ขึ้นมาตามสถานีอะ ถ้าสถานีนั้นยุบไป คอนโดแถวนั้นเจ๊งระนาวแน่ รถก็ติด แถมยังไม่มีรถไฟฟ้าก็จบคุณสมบัติคอนโดแล้ว จากคุณ : SICKHEART เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 03:16:24

ความคิดเห็นที่ 13 ^ เอาบีอาร์ทีแทนได้ใหมครับ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 03:31:48

ความคิดเห็นที่ 14 แล้วทำไมต้องยุบล่ะคะ ไม่เข้าใจ คอขวด มันไม่ได้อยู่ที่สถานี แต่อยู่ที่สะพานข้ามแม่น้ำไม่ใช่เรอะคะ จากคุณ : แ ต ง ก ว า * เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 07:55:03

ความคิดเห็นที่ 15 คิดสั้น แก้ผ้าเอาหน้ารอด ทิ้งปัญหาไว้มาแก้ทีหลังเรื่องถนัดของบ้านเรา ไปดูถนนข้างปรมาณูเพื่อสันติแถวๆเกษตรศาสตร์ น่าจะเกือบสิบปีแล้วมั้ง ไม่รู้ว่าฝีมือใครเอาเงินไปทิ้งไว้ตรงนั้นหลายสิบล้าน จากคุณ : ชมรมคนรักหมา เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 08:15:24

ความคิดเห็นที่ 16 ไม่หรอกมั้ง  แถมนั้นโรงแรมเยอะ  อาจจะไปล๊อบบี้ให้เก็บสถานี้ไว้ได้ อิอิ จากคุณ : The_Death_oF_Superman เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 08:32:44

ความคิดเห็นที่ 17 ต้องสร้างสกายวอลค แบบมีทางเลื่อนยาวๆ จากสถานีสุรศักดิ์มาจ่อแทนสถานีเดิม น่าจะดีกว่านะครับถ้าจะเลิกสถานีนี้จริงๆ จากคุณ : ใต้ดาวดวงเดียวกัน เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 08:49:25

ความคิดเห็นที่ 18 แปลกดี  ก่อนเปิด BTS เห็นประท้วงไม่เอาสถานีกันจัง โรงเรียนแถวๆ สุขุมวิท ให้นักเรียนมาถือป้ายประท้วง กัน  No way Station ผมจำได้  มาตอนนี้ อยากได้กันอีกแล้ว................... จากคุณ : asawavet เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 08:49:32

ความคิดเห็นที่ 19 ถ้าจะแก้ไขให้สถานียังคงอยู่คงต้องขยายสถานีเลื่อนออกมาใกล้ทางด้านถนนสาธรอีกหน่อย พอให้รถใหญ่ที่วิ่งจากสะพานตากสินลอดผ่านสถานีไปได้ ถ้าจะขยายสถานี ด้านติดกับลานจอดรถ(ที่ไม่ค่อยเปิดให้ใช้)คงไม่มีปัญหา แต่ด้านตรงข้ามนี่คงปัญหาใหญ่ เวรคืนตึกแถวเพียบเลย แต่ในระยะยาว ถ้าจะทำก็น่าจะคุ้มนะ แก้ไขเมื่อ 24 มิ.ย. 54 08:54:35 แก้ไขเมื่อ 24 มิ.ย. 54 08:51:03 จากคุณ : สมมติ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 08:50:34

ความคิดเห็นที่ 20 งงครับ ... ยุบนี่หมายความว่า จะยกเลิกการใช้งาน หรือรถจะมาหยุดแค่สถานีนั้น แล้วให้ข้ามเรือต่อเอา ขอภัย ... ไม่ได้ตามข่าว จากคุณ : เศียรนาคา ... เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 09:09:14 A:125.24.36.7 X: TicketID:255126

ความคิดเห็นที่ 21 ตัวสถานีสะพานตากสินฝั่งที่คนยืนรอ จริงๆสามารถถอดทิ้งเอารางวางได้เลย แต่ก็จะเป็นปัญหาดราม่ากันอีกยาว ทางแก้ ต้องยอมหักหาญน้ำใจกันล่ะ ทางฝั่งธน ยังมีพื้นที่ให้วางสถานีประกบรางทั้งสองข้างได้ หรือไม่ก็ย้ายสถานี มาเลยถนนเจริญกรุงเข้ามาอีกสัก 50 เมตร แล้วทำ sky walk  เดินเอาหน่อย จากคุณ : bbiggy เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 09:19:44

ความคิดเห็นที่ 22 สังเกตมานานแล้วว่าสถานีตากสินนี่ เป็นแบบน็อคดาวน์ คงต้องโดนรื้อในอนาคตแน่ๆ จากคุณ : noom_super เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 09:54:52

ความคิดเห็นที่ 23 ที่นี่  ประเทศไทย  อีกแล้ว จากคุณ : padivarutda เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 10:13:59

ความคิดเห็นที่ 24 ยุบไปเลย แค่สถานีเดียว บ้านเรามีสถานีรถไฟฟ้าเป็นร้อยๆสถานี แถวบ้านผมนี้สถานีรถไฟฟ้าเยอะกว่าป้ายหาเสียงอีก แก้ไขเมื่อ 24 มิ.ย. 54 10:49:57 จากคุณ : Fatdiary เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 10:49:41

ความคิดเห็นที่ 25 ทำตามที่ออกแบบไว้สิครับ ก็ตั้งใจจะยุบแต่แรกแล้ว จะเถียงกันทำไม จากคุณ : Chenm เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 11:27:26

ความคิดเห็นที่ 26 พอมี แล้ว จะไม่ให้มี คนเดือดร้อนก็ออกมาโวยวายเป็นธรรมดา จากคุณ : durasail เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 11:45:48 A:58.181.157.122 X: TicketID:308748

ความคิดเห็นที่ 27 เขาสร้างมาให้เป็นสถานีชั่วคราวหมดเวลาก็ต้องยุบสิครับ ว่าแต่เขาสร้างมาทำไม จากคุณ : spiderman เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 11:52:25 A:124.120.196.121 X: TicketID:204597

ความคิดเห็นที่ 28 #14 คอขวดอยู่ที่สถานีครับ เพราะรางอยู่ระหว่างสะพานตากสินสองฝั่ง ความกว้างจึงไม่พอทำชานชาลาสองฝั่ง ทำชานชาลาได้เพียงฝั่งเดียวกับรางอีกเส้นเดียว ก่อนรถไฟฟ้าจะเข้าสถานีนี้ รางจึงเหลือเส้นเดียว พอพ้นสถานีไปแล้วถึงเป็นสองรางตามปกติ จากคุณ : Marcopy เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 11:58:06

ความคิดเห็นที่ 29 ตามแบบสถานีตากสินไม่มีตั้งแต่แรกแล้ว แต่ที่สร้างไว้เพราะตอนนั้นเขามีโครงการขยายไปฝั่งธนฯ จึงเเอารางไปจ่อไว้ที่สะพานตากสิน แต่ต่อมา BTS เห็นว่า มันจะสร้างไว้เปล่า ๆ ปลี้ ๆ ก็ใช่เรื่อง จึงเสนอให้สร้างสถานีตากสิน เป็นสถานีชั่วคราวขึ้นครับ ดังนั้น คนที่ได้รับประโยชน์จากสถานีตากสิน ก็ถือว่าเป็นกำไรจากโครงการเดิม ดังนั้นการที่จะรื้อสถานีตากสินออกเป็นเรื่องที่สามารถทำได้ โดยไม่จำเป็นต้องให้ประชาชนยินยอม แต่เนื่องจากสถานีตากสินเป็นสถานีที่มีความสำคัญในเวลาต่อมา เำพราะอยู่ติดแม่น้ำม มีเรือข้ามฟาก มีโรงแรม มีรถเมล์ผ่านหลายสาย ทำให้คนมาใช้บริการสถานีนี้เยอะ ดังนั้นหากจะแก้ไขปัญหา ผมแนะนำให้ทำ Sky Walk ทางเดินเลื่อนได้ไปที่สถานีสุรศักดิ์แทน ผมว่ามันน่าจะเป็นการดีนะครับ รถจะได้ไม่ดีเลย์ ระบบไม่รวนบ่อย ๆ เพราะเป็นทางคู่ทั้งระบบ ที่สำคัญสถานีสุรศักดิ์ใหญ่กว่าแยะ จากคุณ : @==ไข่ดำ==@ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 12:53:40

ความคิดเห็นที่ 30 #24 แถวบ้านผมนี้สถานีรถไฟฟ้าเยอะกว่าป้ายหาเสียงอีก ------------ บ้านคุณอยู่ไหนครับนั่น สถานีเยอะกว่าป้ายหาเสียง =__=! จากคุณ : ลูกนกตกต้นไม้ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 13:43:14

ความคิดเห็นที่ 31 ก็ออกแบบไว้จะยุบ ไม่ใช่หรอ ทำตามที่ออกแบบเถอะ กลับบ้านทุกวัน เย็นๆ กว่าจะข้ามได้ น่าเบื่อมาก ช้าตั้งแต่สุรศักดิ์ กว่าจะถึงกรุงธน นานสุดๆ โหวตให้ยุบครับ! จากคุณ : N[o]w เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 13:47:53

ความคิดเห็นที่ 32 ชาวฝั่งธนก็ลูกเมียน้อยดีๆนี่เองครับ พ่อยังไม่แน่ใจว่าลูกตัวเองเลยครับ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 14:19:37

ความคิดเห็นที่ 33 ถ้ายุบสถานีนี้ไป แล้วต่อไปดิชั้นจะไปซื้อข้าวหน้าเป็ดประจักษ์ กับ โจ๊กปรินซ์ ยังไงล่ะคะ ทำเป็นสองชั้นแบบสยามเหอะนะ จากคุณ : Sith Lord Nindle เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 15:56:23

ความคิดเห็นที่ 34 สร้างมาแล้ว ไปยุบทำไมครับ เพราะตรงนั้นเป็นท่าเรือ ที่คนใช้บริการเยอะมาก สะดวกสำหรับคนอีกจำนวนมาก ที่ต้องต่อเรือ หรือ นั่งเรือมาต่อ BTS ยุบทำไมครับ ไม่ค่อยมีเหตุผลเท่าไหร่ สงสัยมีการขัดผลประโยชน์ อะไรหรือเปล่า น่าสงสัย จากคุณ : E22QV เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 16:02:24

ความคิดเห็นที่ 35 โง่ตั้งแต่ทำเป็นรางเดี่ยวแล้วครับ ขอยืนยันคำว่า "โง่" ครับ เพราะหลานผม ถามตั้งแต่อยู่ประถมแล้วว่า ใครเป็นคนคิด ทำไมไม่เป็นรางคู่ จากคุณ : LAPD21 เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 17:08:40

ความคิดเห็นที่ 36 การสร้างสถานีสองชั้นมันเป็นไปไม่ได้ในการดำเนินการโดยรวม เพราะว่าหากจะทำต้องทุบทั้งหมด แล้วทำใหม่อยู่ดี เพราะสถานที่ตรงนั้นไม่เือื้ออำนวยให้ทำเพิ่มเติมอะไรได้มาก แล้วจะต้องหยุดการเดินรถฝั่งธนฯ ทั้งหมด สถานีตากสินก็ใช้ไม่ได้โดยปริยาย นานหลายเดือน หรือเป็นปี ดอกเบี้ยเงินกู้ ที่ไปกู้เงินเขามาสร้างมันก็ขยับทุกวัน เวลาสัมปทาน BTS ก็วิ่งไปทุกวัน ทาง BTS ก็ต้องหาวิธีที่ได้เงินมากที่สุดก่อน โดยการเอาไว้งั้นแหล่ะ ส่วนขบวนช้ามั่งอะไรมั่ง ก็ค่อย ๆ แก้กันไปเรื่อย เพราะคนต้องใช้อยู่แ้ล้ว ดังนั้นส่วนต่อขยายถึงบางหว้า คงต้องรออีกพักใหญ่ ๆ ใหญ่มาก ๆ เพราะหากขยายแล้วเปิดทั้งระบบ มันก็จะเป็นคอขวดที่ตากสินเหมือนเดิม ขบวนก็จะช้ามากกว่าเดิม เพราะมีปัญหาเรื่องซิกแนวลิ้ง และเที่ยวรถที่มีเพิ่มมากขึ้น อยากที่บอกไว้ว่าในแบบมันไม่มี เพียงแต่เขาสร้างขึ้นมาแก้ขัดไปก่อนเท่านั้นเอง ครั้นจะเลื่อนสถานีมาทางสุรศักดิ์ แล้วสร้างสถานีรองรับใหม่ มันใช่เรื่อง เพราะว่ามันต้องเอาสถานีห่างออกจากจุดเดิม เพื่อให้พ้นแนวสะพานตากสิน เพื่อจะทำสถานีสองฝั่ง ระยะทางก็ไกลโขอยู่ แล้วระยะห่างจากสถานีสุรศักดิ์ กับสถานีตากสินก็อยู่ใกล้กันเกินไป ทำให้ประโยชน์ของสถานีขัดกันเอง แล้วผู้โดยสารที่ใช้สถานีตากสิน ก็ต้องเดินไกลขึ้นไปอีกอยู่ดี เอาประมาณว่า มันทำให้่เดินจากสถานีตากสิน ไปสุรศักดิ์ได้โดยไม่จำเป็นต้องขึ้นรถเลยทีเดียว ผลสุดท้ายก็ต้ิองทุบทิ้งอยู่ดี เพราะสถานีวางอยู่บนราง และไม่มีพื้นที่พอให้เป็นชานชลา ถ้าผมเป็นผู้ว่า กทม. ก็จะขอคนละครึ่งทาง คือ ปรับปรุงสถานีตากสินใหม่ ซึ่งเป็นสถานีที่มีชั้นเดียวฝั่งเดียว โดยการคืนรางที่ชานชลาทับอยู่เป็นรางคู่ แล้วสร้างชานชลาให้ยาวขึ้น (ขยายออกข้าง ๆ) เพื่อเป็นบันไดขึ้นทางข้าง ๆ การจอดรถ คือจอดแค่ฝั่งเดียว คือฝั่งที่จะไปสถานีกรุงธนบุรี ส่วนฝั่งที่จะไปสถานีสุรศักดิ์ไม่จอด (เพราะไม่มีสถานีให้จอด) ใครที่ขึ้นรถที่สถานีตากิน มีให้เลือก ๒ ทาง คือเดิมไปขึ้นที่สถานีสุรศักดิ์ กับขึ้นที่สถานีตากสิน เพื่อไปลงที่สถานีกรุงธนฯ แล้วข้ามฝั่งมาอีกฝั่ง แล้วขึ้นรถไปที่สุรศักดิ์ ถ้าใครเคยนั่งรถเมล์ที่วิ่งไปและกลับคนละเส้นทางจะทราบว่าจะขึ้นรถลงรถยังไง แล้วผมว่า ชม. เร่งด่วนยังไงก็เร็วกว่าที่จะมานั่งรอสับหลีกกันที่สถานีตากสินนะครับ เพราะระบบซิกแนวลิ้งค์มันคงเออเร่อน้อยลง เพราะเป็นขบวนวิ่งปกติ ไม่ต้องเผื่อเวลาสับหลีกกัน แถมให้อีกนิด ถ้าทำแบบนี้ชานชลาค่อนข้างแคบ เราก็แก้ปัญหาด้วยการสร้างประตูชานชลาขึ้นมาอีกชั้น กันคนตกลงไป หรือตั้งใจกระโดดลงไปได้นะครับ ปล. คนคิดเขาไม่ได้โง่หรอกครับ เพราะบอกตั้งหลายครั้งแล้ววา่า เดิมทีในแบบมันไม่มี เขาสร้างสถานีขึ้นมาเพื่อดึงคนมาใช้ต่างหาก มันก็จะเหมือนว่า ข้อสอบข้อนี้มีในบทเรียน แต่นักเรียนไม่เคยอ่านหนัึงสือ แล้วมาโบ้ยว่าข้อสอบเอาที่ไหนมาออก ทั้ง ๆ ที่มันก็อยู่ในหนังสือเรียนนั่นแหล่ะ แก้ไขเมื่อ 24 มิ.ย. 54 17:42:47 แก้ไขเมื่อ 24 มิ.ย. 54 17:38:33 จากคุณ : @==ไข่ดำ==@ เขียนเมื่อ : 24 มิ.ย. 54 17:36:16

ความคิดเห็นที่ 37 ไม่ใช่โง่หรอกครับ อันนี้ก็ว่ากันเกินไป  ลองไปดูพื้นที่จริงสิครับ จะได้รู้ว่าทำไมต้องสร้างแบบนั้นในตอนแรก คือมันมีพื้นที่จำกัดเพราะโดนสะพานสาธรบีบอยู่2ข้าง จะสร้างไกลออกไปทางสถานีสุรศักดิ์์์์์ก็จะกลายเป็นสถานีใกล้กันเกินไป เลยต้องสร้างสถานีแบบชั่วคราว แบบเหมือนให้ทับรางไปข้างนึง  ถ้าจะสร้างโดยให้เผื่อพื้นที่สร้างให้เป็นสถานีรางคู่ไปเลย ในอนาคตมันต้องใช้งบใช้เวลาแก้ไขอะไรตรงนั้นมากมาย  เค้าเลยสร้างแบบนั้นไปก่อน จะได้มีรถไฟฟ้าใช้กันได้เร็วๆไง ในขณะนั้นนะ สรุปยังไงก็ต้องแก้ไข จะแก้แบบไม่รื้อ แต่แก้ให้เป็นรางคู่โดยยังคงให้มีสถานีไป-กลับ  อาจจะมี   เห็นจ้างที่ปรึกษากันอยู่นะ เบื้องต้น เห็นคิดกันว่าจะตัดสะพานสาธรออกข้างละ1.5ม.(แล้วไปสร้างพื้นที่ถนนเพิ่มเอาด้านข้าง)จะได้พื้นที่มาอีก3 เมตร  หรืออีกแนวคิด(อันนี้คนทางบ้านคิด)ก็คือปรับปรุงสะพานสาธรขาเข้าข้างเดียวให้เบี่ยงออกไปเลย อันนี้จะได้พื้นที่มากหน่อย เพราะข้างนี้เป็นสวน เวนคืนได้ไม่ยากและใช้งบน้อยกว่าอีกข้าง จริงๆวิธีของคุณไข่ดำ ก็ประหยัดงบดีนะ แต่ก็จะทำให้เสียเวลาและความสะดวกของคนที่ใช้สถานีตากสินเดิมๆนิดหน่อย แต่รถไฟก็จะได้ไม่ต้องรอ เป็นคอขวด แก้ไขเมื่อ 25 มิ.ย. 54 06:09:50 จากคุณ : seven-elephant เขียนเมื่อ : 25 มิ.ย. 54 05:45:34

ความคิดเห็นที่ 38 ปัญหาสุดท้ายจะทำยังไงให้ กทม. รับฟังความเห็นของคุณ ไข่ดำ ได้ละครับ ขานั้นเขายิ่งทำตัวแปลกๆอยู่ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 25 มิ.ย. 54 16:01:10

ความคิดเห็นที่ 39 ถ้าเค้ามารับฟังก็ดี แต่ที่ตอบ ๆ ไปไม่ได้คาดหวังอะไรมากมาย ก็แค่ว่าง ๆ ไม่มีอะไรทำ เลยคิดอะไรเรื่อย ๆ เปื่อย ๆ ไปก็เท่านั้นเองครับ ไม่งั้นว่างมากไม่มีอะไรทำ เดี๋ยวจะฟ้าเหลือง...อิอิอิิอิ จากคุณ : @==ไข่ดำ==@ เขียนเมื่อ : 25 มิ.ย. 54 23:33:48

ความคิดเห็นที่ 40 มีวิธีง่ายๆอย่างให้สถานีสะพานตากสินเป็นจุดเปลี่ยนรถจากเส้นวิ่งฝั่งธนบุรี กับเส้นวิ่งฝั่งพระนคร ให้จอดรถไฟฟ้า2คันต่อกันพอดี แบบหัวชนหัวใช้รางเดียวก็ได้ จากคุณ : 1 (huthut) เขียนเมื่อ : วันต่อต้านยาเสพติดโลก 54 04:57:53

ความคิดเห็นที่ 41 ความคิดเห็นที่ 40     มีวิธีง่ายๆอย่างให้สถานีสะพานตากสินเป็นจุดเปลี่ยนรถจากเส้นวิ่งฝั่งธนบุรี กับเส้นวิ่งฝั่งพระนคร ให้จอดรถไฟฟ้า2คันต่อกันพอดี แบบหัวชนหัวใช้รางเดียวก็ได้ จากคุณ : 1 (huthut) *********************************** ผมว่าปริมาณคนที่จะเปลี่ยนรถคงพอๆ กับที่สถานนีสยาม ครับ เพราะมันเป็นจุดเชื่อมฝั่งธน-กรุงเทพ ดังนั้น ต้องใช้พื้นที่เยอะกว่า ทำสถานนีปกติซะอีกนะครับ ไม่ไหวหรอกครับ จากคุณ : รวมพล คนธรรมดา เขียนเมื่อ : 29 มิ.ย. 54 17:02:32