ความคิดเห็นที่ 1 เปลือง จากคุณ : gujame เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 06:34:33

ความคิดเห็นที่ 2 ปกติแล้ว หากเป็นภารกิจกู้ภัย เขาก็ไปกันเป็นกลุ่มอยู่แล้วครับ อยู่บนฟ้าอะไรก็เกิดขึ้นได้อากาศแปรปรวนกระทันหัน ทำให้ ฮ. ตก จึงเป็นเรื่องที่เกินวิสัย ขอให้ จนท. ทุกท่านปลอดภัยครับ จากคุณ : Apple Devil (Apple Devil) เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 06:47:12

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าอากาศแปรปรวนกระทันหัน ผมกลัวว่าจะร่วงคู่ครับ จากคุณ : Rookie เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 07:16:40 A:124.120.217.86 X: TicketID:185239

ความคิดเห็นที่ 4 ดีกว่าแน่นอนอยู่แล้วค่ะ แต่ในทางปฏิบัติ มันก็ลำบากอยู่นะที่จะทำเช่นนั้น จากคุณ : แ ต ง ก ว า * เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 08:16:59

ความคิดเห็นที่ 5 วันที่แบล็คฮอว์ค เกิดเหตุ  ก็ไปกัน 3 ลำนี่ครับบบ ..แต่  2 ลำหันหัวกลับ เพราะอากาศเลวร้ายกระทันหัน     ...ส่วนแบล็คฮอว์ค  จะวนกลับตามมาอยู่แล้วนี่ครับ   แต่วนไปทางสันปันน้ำอีกฝั่งนึง กำลังตีโค้ง  ..แต่ไม่พ้นหน้าผาเขาตะนาวศรี เลยชนเขาซึ่งอยู่ใกล้กลับจุดตกลำก่อนหน้าแต่ตกตรงข้ามกัน    ...แปลกมากๆ  --  นักบินคิดว่าระดับเพดานนั้น สูงกว่าพอที่จะข้ามยอดเขาตรงนั้นได้    แต่น่าจะมีแรงอะไรบางอย่างกดใบพัดมาจากด้านบน   กดไว้   ทำให้เครื่องที่เร่งความเร็วเต็มที่ยกตัวไม่ผ่านหน้าผาตรงนั้นก็เป็นได้ จากคุณ : ดอกไม้ในหมู่ดง (Zaytsev) เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 08:28:19

ความคิดเห็นที่ 6 อุปกรณ์ gps จะใช้ได้หรือไม่ ? ถ้าได้จะดีมากทีเดียว จากคุณ : RageMachine เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 08:56:43

ความคิดเห็นที่ 7 จงดีใจเหอะที่ประเทศไทยยังเหลือป่าดงดิบ ถ้าตกในสิงโปร์นะแล้วหาซากไม่เจอให้ถีบหน้า (ตกบนแผ่นดินไม่ใช่ตกในทะเล) จากคุณ : ภาคภูมิใจ เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 10:38:40 A:58.11.249.208 X: TicketID:303162

ความคิดเห็นที่ 8 จาก #5 ผมสงสัยว่า ฮ. ทำไมต้องวนอ้อมครับ ถ้าเป็นเครื่องบินปีกทั่วๆไปก็เข้าใจอยู่... แต่กับ ฮ. มันสามารถใช้ rudder หันหัวได้ทันทีเลยนี่ครับ (ผมคิดจากที่เคยเล่น ฮ. บังคับ 6 CH มาน่ะครับ) จากคุณ : Mr.Pastman เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 10:55:51

ความคิดเห็นที่ 9 จำได้ว่าตำแหน่งปัจจุบันของ ฮ.ในขณะนั้นเลวร้ายมากๆครับ  จึงจำเป็นต้องบินเข้าเขตพม่าเพื่อตั้งหลัก หาช่องเมฆวนหันหัวกลับครับ  ...แต่ยังแปลกใจว่าทำไมบินข้ามยอดเขาไม่ผ่าน   เหมือนมีแรงกดจากลมบนแฮะ จากคุณ : ดอกไม้ในหมู่ดง (Zaytsev) เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 11:36:31

ความคิดเห็นที่ 10 ฮ จะใช้ rudder เลี้ยวได้แบบนั้นต้องตอนลอยตัวนิ่งๆครับ ถ้าบินไปข้างหน้าอยู่ทำไม่ได้ หรือต้องเบรคเพื่อลอยตัวนิ่งๆก่อนซึ่งใช้ระยะทางไกลพอควร ปรกติก็ทำแบบเครื่องบินคือเลี้ยวตีวงไปจะปลอดภัยกว่าเพราะมีความเร็วพอที่จะบินหนีพื้นที่เสี่ยงดีกว่าเบรคเพื่อเลี้ยวแบบนั้นครับ ส่วนเรื่องลมกดมันเกิดได้ครับ เพราะลมปะทะเขาลมบนยกตัวขึ้นไปบางทีมันมีช่วงของอากาศปั่นป่วนไปดูรูปทดสอบอุดมงลมรถได้ครับแถวๆกระจกหน้า ตรงนั้นอากาสจะม้วนปั่นป่วนอยู่ มันก็ทำให้สูญเสียแรงยกได้ ถึงเครื่องจะมีกำลังสูงมากแต่ ฮ มันเร่งเครื่องเพิ่มแรงยกทันทีแบบถีบด้วยจรวดไม่ได้นะครับ ขึ้นกับประสปการณ์นักบิน ปรกติถ้าพื้นโล่งๆนี่ต้องรีบลดระดับลงจอดทันที แต่สภาพป่าแบบนั้นลงก็ตายขึ้นก็อาจจะตาย แก้ไขเมื่อ 21 ก.ค. 54 13:35:18 จากคุณ : odin เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 13:29:49

ความคิดเห็นที่ 11 ไปกัน 3 ลำพร้อมกันนะครับ แต่ Black Hawk ตกลำเดียวครับ จากคุณ : กระต่ายสีฟ้า เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 18:24:53

ความคิดเห็นที่ 12 ชักมีกลิ่นตุๆ จากคุณ : sanyakong เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 54 23:02:09