Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
รางคู่ กับรถไฟความเร็วสูง อะไรสำคัญกว่ากัน ติดต่อทีมงาน

ก่อนหน้านั้น เราก็เถียงกันว่า จะรื้อราง 1 เมตรออกไปซะ แล้วเปลี่ยนเป็นราง 1.435 ทั้งหมด

สุดท้ายก็มีปัญหาหลายอย่างเช่น  ราง 1 เมตรไม่ได้ล้าสมัยอย่างที่ นักการเมืองบอกเลย  แถมทำความเร็วได้สูงถึง 160 กม. ต่อชม.  ราง1 เมตรของเดิมมีอยู่แล้วไปรื้อก็ต้องใช้งบอีก  เพื่อบ้านของเราก็ใช้ราง 1 เมตร

บทสรุปตอนนั้นคือ ทำรางคู่ 1เมตร เอาไว้ขนสินค้า กับผลพลอยได้คือการโดยสารในท้องถิ่น (local) แล้วทำราง 1.435 (รถไฟความเร็วสูง) ไว้ข้างๆ ในเขตทางของรฟท.  โดยตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมา เพื่อให้ ทั้ง รฟท. และบริษัทใหม่ แข่งขันกันให้บริการ  รวมเป็น มีรางรถไฟ 2 ระบบ (หรือ 4 ราง)

.........................

รางคู่ 1เมตรนั้น  ได้ทำการศึกษา ออกแบบ ทำ EIA ทำประชาพิจารณ์ จนเกือบจะได้สร้างอยู่แล้ว ด้วยงบประมาณ 1.76 แสนล้าน

แต่มาวันนี้ เจอข่าว ชะลอรางคู่ (ราง1เมตร) แล้วเอางบไปโป๊ะ ราง1.435 (รถไฟความเร็วสูง)  โดยตั้งงบประมาณศึกษาเบิ้องต้นรถไฟความเร็วสูงอีก 6 เดือน  (พอศึกษา 6เดือนเสร็จก็จะต้องศึกษาเรื่องอื่นอีก เช่น ผลกระทบสิ่งแวดล้อม การออกแบบเบื้องต้น  การประเมิณความคุ้มทุน ฯลฯ)

ภาคประชาชนควรต้องตรวจสอบงบประมาณในการศึกษาโครงการต่างๆดีๆ  เพราะมีข้อสังเกตุว่า  หลายๆโครงการ ศึกษาแล้วศึกษาอีก ออกแนวซ้ำซาก  คำถามคือ ทำไมศึกษาซ้ำซาก   วนลูบ?


....................

รางคู่ 1เมตรนั้น ความสำคัญของมันคือ มันใช้ขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นการลดค่าโลจิสติกของประเทศ  และขั้นตอนก็เดินทางมาถึงกำลังจะได้สร้างอยู่แล้ว  ส่วนรถไฟความเร็วสูง   มีการตั้งงบศึกษาเบื้องต้นออกแนวซ้ำซาก  

แต่ถ้ารถไฟความเร็วสูง (1.435 เมตร)เป็นการลงทุนร่วมรัฐเอกชน (PPP) หรือ รัฐต่อรัฐ  ก็จะไม่ว่าเลย  เพราะมันจะกลายเป็นคู่แข่งของรฟท. (ราง1เมตร)  เพื่อแข่งกันให้บริการ

ถามว่า รถไฟความเร็วสูง (1.435) ใช้ขนสินค้าได้ไหม  ตอบเลยว่าได้ อยู่ที่การบริหารจัดการขบวนรถที่จะเอามาวิ่ง  แต่ปัจจุบัน รถไฟความเร็วสูง มันยังเป็นวุ้นอยู่เลย  ต้องผ่านด่านการศึกษา อีกหลายด่าน ใช้เวลาอย่างต่ำก็ 2-3 ปีขึ้นไป

แต่รางคู่ 1เมตร เขาผ่านด่าน "การศึกษา" มาเกือบ 3 ปีแล้ว กำลังจะได้เห็นเสาเข็มแล้วทำไมต้องไปโยกงบมาหนอ

......................

ส่วนตัวคิดว่า รางคู่ 1เมตร ณ เวลาปัจจุบัน มีความสำคัญกว่า รถไฟความเร็วสูงมากๆ  เพราะมันเป็นการลดค่าขนส่งด้านโลจิสติกของประเทศ


..........................

เบื่อครับ  ประเทศไทยเรา  "สนับสนุนการศึกษา" ตามนโยบายจริงๆ ตั้งงบศึกษาแต่ละโครงการ 200 ล้านอัพทั้งนั้น ศึกษาแล้วศึกษาเล่า ศึกษาเรื่องเดิมนั้นแหละ น่าสงสัยจริงๆ


.............................

สุดท้ายนี้ ก็ไม่ได้มาว่าใครหรอก แค่มาบ่นเฉยๆ  ตามประสาคนบ้ารถไฟ  

ปล.ดูคลิบนี้ประกอบเพื่อความเข้าใจ  จะได้เห็นความสำคัญของรางคู่ 1 เมตร

จากคุณ : chuk007
เขียนเมื่อ : 2 ก.ย. 54 03:34:59




ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com