ความคิดเห็นที่ 1 แผนที่แสดงน้ำที่อาจจจะท่วมใน กทม. แบบของอาจาร์ย ดูได้จากเวปไหนครับ จากคุณ : tao_photo เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:10:19

ความคิดเห็นที่ 2 จริง ๆ ถ้ามีเรือมากพอ แม่น้ำกว้างเท่าไหนก็ได้ผลเหมือนกันแหละครับ ขอให้มีเรือ(กำลังมากพอ) จากคุณ : เดอะฟักทองอินเตอร์ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:22:18

ความคิดเห็นที่ 3 ผมไม่เชื่อใจ ช่อง tpbs และ ม.รังสิต ครับ จากคุณ : เทวดาน้อย เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:25:33

ความคิดเห็นที่ 4 ขออภัยครับ อ่านผิดเป็นเรือดำน้ำ กะด่าแหลกแล้วเชียว จากคุณ : เจ้าชายฤดูฝน เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:30:20

ความคิดเห็นที่ 5 ผมไม่เชื่อพวก มือไม่พาย  ครับ  ไม่ทำอะไรเลย แขว่งตีนไปเรื่อยๆ  เพื่อ จากคุณ : Night_Angel เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:41:03

ความคิดเห็นที่ 6 คงอยากคิดต่าง ทำไรให้โดดเด่น ติโน่นนี่ได้ตลอด แต่ไม่เคยเสนออะไรเลย จากคุณ : Dragon_Son เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:54:35

ความคิดเห็นที่ 7 ชมกันครับ อยากได้แผนที่น้ำจะท่วมของอาจารย์เช่นกันครับ เรื่องเรือดันน้ำ อาจารย์พูดสั้น ๆ ในราว ๆ นาทีที่ 7:00 ครับ จากคุณ : หม่องวิน มอไซ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:56:43

ความคิดเห็นที่ 8 ให้เหตุผลมาเพื่อถกกันรับได้  ไม่ดีจริงๆวันหน้าก็ไม่ต้องมาคิดทำด้วยวิธีนี้ก็จบ  เมื่อก่อนก็ทำกันมาแล้วก็บอกใช้ได้  คนยกย่อง  รัฐบาลนี้ก็จะใช้  อย่างที่บอกแหล่ะ  ถ้ามันไม่ดีมีข้อมูลจากการศึกษาจริงๆมันก็ดี จากคุณ : ย้ง (suanplu) เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:59:58

ความคิดเห็นที่ 9 ความคิดเห็นที่ 5 MsgStatus(Msv[5], 5); ผมไม่เชื่อพวก มือไม่พาย  ครับ  ไม่ทำอะไรเลย แขว่งตีนไปเรื่อยๆ  เพื่อ จากคุณ : Night_Angel เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 16:41:03 ถูกใจ : หม่องวิน มอไซ, Muyan, Zaytsev, การกินเป็นสิ่งจำเป็น     จากคุณ : การกินเป็นสิ่งจำเป็น เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:13:19

ความคิดเห็นที่ 10 ผมเห็นด้วยกับ อ.เสรี พูดครับ ตัวจริงอีกคนนึงในวงการที่วิจัยเกี่ยวกับพิบัติภัย (ช่วงนี้่ ถ้าของจุฬาฯ ก็จะมี ศ.ดร.ธนวัฒน์ อีกท่าน) ที่ไม่น่าเชื่อถือแต่ไหนแต่ไร คือ ดร.อ. ดร.ส. (อ้างว่ามา)จากนาซา ครับ  :-P จากคุณ : JD300 เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:21:08

ความคิดเห็นที่ 11 แผนที่ที่อาจจะเกิดน้ำท่วมในกทม. ของอาจารย์ สามารถดูได้ที่ไหนครับ จากคุณ : toto_otto เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:30:18

ความคิดเห็นที่ 12 ผมไม่เข้าใจเล็กน้อยนะ ทำไมถึงบอกไม่มีประโยชน์ละครับ เราใส่พลังงานที่มีเวคเตอร์ชี้ไปทางปลายแม่นำ้ ไม่ว่าจะหักลบจะเฉลี่ยนำ้จะหมุนยังไง เวคเตอร์ที่ชี้ไปทางปลายแม่นำ้ ก็ต้องมากขึ้นไม่ใช่หรอครับ ตามกฏพลังงานและกฏเวคเตอร์ จากคุณ : Papiyongpi เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:34:01

ความคิดเห็นที่ 13 ความหมายของอาจารย์แกคือ ต้องทำในระดับที่มากพอควร ถึงจะเห็นผลมั้งครับ แล้วต้องทำให้เป้นระยะๆ ไม่ใช่แค่ทำจุดสองจุด ล่าสุด ยังมีข่าวอยู่เลยว่า รมต.มาเปิดงานใช้เรือดันน้ำ พอรมต.ไป ดับเครื่อง กลับเลย แถมหิ้วน้ำมันไปดวย อันนี้น่าคิดกว่าครับ จากคุณ : deletenumlock เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:39:28

ความคิดเห็นที่ 14 ดู clip คคห.7 เขาก็แนะนำ มีการอธิบาย เหตุผล และแนะนำการแก้ไข มีรายละเอียดนะครับ วิธีที่ใช้เรือผลักดันน้ำ เหมาะกับคลองขนาดเล็กๆ และเราเคยทำได้ผลมาแล้วเมื่อปี 2549 ซึ่งตอนนี้ก็มีการทำที่คลองลัดโพธิ์ ก็น่าจะพอมีประโยชน์บ้าง เนื่องจากขนาดไม่ได้ใหญ่มาก จากคุณ : นิสิต เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:46:25

ความคิดเห็นที่ 15 เหมือนสูบน้ำทะเลสาบให้แห้ง เทียบกับสูบน้ำในบ่อ หรือคลองย่อยๆ คิดว่าเพิ่มเครื่องสูบน้ำแล้วจะจบจริงเหรอ จากคุณ : IRQ5 เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:52:08

ความคิดเห็นที่ 16 ด้วยความเคารพ แล้วอาจาน แนะนำให้ทำอะไรครับ จากคุณ : nuso เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 17:56:58

ความคิดเห็นที่ 17 คราวนี้ คนที่ทำวิจัยทาง CFD ได้โจทย์สนุกๆ เล่นกันได้ เป็นปี จากคุณ : AnotherPractitioner เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:07:05

ความคิดเห็นที่ 18 ผมมีเพื่อนคนนึงครับ ผมเรียกว่า สันติ มาจาก สัน (สรร) หามา ติ จากคุณ : อืม...ผมคิดว่างั้นนะ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:13:57

ความคิดเห็นที่ 19 บางอย่างถ้าทำแล้วไม่เกิดประโยชน์คุ้มค่าก็อย่าทำดีกว่า เอาทรัพยากรที่จะต้องใช้ไปอุดหนุนทางอื่นดีกว่า ไม่ใช่ว่าทำอะไรก็ได้ ดีกว่าไม่ทำอะไร คิดอย่างนี้ขาดทุนครับ ผู้ว่าบนบานศาลกล่าว ก็พากันเยาะเย้ยไยไพ ว่าสิ้นคิด สิ้นหวัง ไอ้การเอาเรือกระจ้อยร่อย มากระจัดกระจาย แกอยากจะผูกเรือตรงไหนก็ผูกแล้วเร่งเครื่อง การกระทำแบบนี้ก็เป็นการกระทำแบบสิ้นหวังเช่นกัน ทำเหมือนว่าฉันทำแล้วนะจ๊ะ ก็ดีกว่าไม่ทำอะไร อย่างนี้ไม่เป็นมืออาชีพครับ จากคุณ : สิบเอกกองหนุน เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:17:08 A:61.19.47.102 X: TicketID:136335

ความคิดเห็นที่ 20 มันต้องพิสูจน์ใช่ไหม เอาแต่พูดทฤษฎีไม่เห็นผลลัพท์หรอก จากคุณ : รักหวานในวันวาน เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:38:10

ความคิดเห็นที่ 21 เค้าออกมาพูดว่ามันไม่ค่อยได้ผล จะได้เอาเวลาที่เสียไป ไปทำอย่างอื่นที่มีประโยชน์ดีกว่า จากคุณ : หมอก้อนหิน เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:53:00

ความคิดเห็นที่ 22 มีส่วนช่วยผลักดันน้ำแน่นอน แต่ที่อ้างว่า ช่วยผลักน้ำให้ลงทะเลมากขึ้น 2-3 เท่านี่ เว่อร์เกินไป ช่วยได้ 0.01% ก็หรูแล้ว แหม.. พวกเล่นจะเอาผลลัพธ์ตั้ง 200-300% จากคุณ : แ ต ง ก ว า * เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 18:55:23

ความคิดเห็นที่ 23 เมื่อกี้เห็น sky report ของช่อง 3 ถ่ายที่คลองลัดโพธิ์มาให้ดู เรือประมาณ 8-9 ลำช่วยกันที่คลองแคบๆ เห็นความเร็วที่เปลี่ยนไปของกระแสน้ำชัดเจนครับ.. ลองนึกดูว่าถ้ามีเรือสัก 30 ลำช่วยกันมันจะได้ผลแค่ไหน... และถ้ามี 100 ลำ หรือ 1000 ลำละ.. แต่ถ้ามีแค่ คนทักสักคนว่าไม่ดีแต่ไม่เสนอวิธีที่ดีกว่า ก็เหมือนไม่ได้ช่วยอะไร...แถมยังทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก... จากคุณ : Night Claw เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 19:02:32

ความคิดเห็นที่ 24 ทำไมต้องเลือกเชื่อเป็นคนๆไป ไม่ใช้ปัญญากับเหตุผลพิจารณาประเด็นครับ ทุกคนพูดถูกได้และผิดได้ ในสิ่งที่พูดอาจจะไม่ถูกทั้งหมดและผิดทั้งหมด บางอย่างไม่มีถูกผิดแต่ต้องเลือกเอาข้อดีข้อเสีย จากคุณ : cockrock เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 19:34:01

ความคิดเห็นที่ 25 ตอนที่เขาเริ่มลงมือดำเนินการ ก็เอาเครื่องไม้เครื่องมือไปทดลองและวัดผลออกมาเลย จะได้ไม่ต้องมานั่งเทียนวิจารณ์ จากคุณ : นูเบ เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 19:37:59

ความคิดเห็นที่ 27 ผมไม่เห็นด้วยกับ อ. เสรี ผมขอวิเคราะห์ตามหลักการไหลในระบบท่อ และ Gutter ครับ แม่น้ำเล็กที่เห็นว่าได้ผลเยอะเพราะเรามองไปว่าเรือลำเดียวทำให้น้ำเคลื่อนได้เร็ว แต่การเปลี่ยนแปลงพลังงานกลของเรือไปเป็นพลังงานจลน์ของน้ำนั้น มันขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องจักร เทียบขนาดนะครับ ท่อ 2 นิ้ว คุณอาจใช้ปั๊มขนาด 2 แรง แต่ถ้าเราต้องการขับน้ำด้วยความเร็วเท่ากันในท่อ 4 นิ้ว เราก็ต้องใช้ปั๊มขนาด 7 แรงม้า กรณีของแม่น้ำขนาดใหญ่ อาจต่างจากระบบของท่อเล็กน้อยคือเราไม่สามารถวางเรือลงไปในความลึกที่มากกว่าคลองแคบๆได้ แต่ด้วยกำลังขับของเรือ สัดส่วนการไหลที่เพิ่มต่อแรงม้ามันจะยังเป็นสัดส่วนเดียวกัน อีกส่วนคือเรื่องการไหลของน้ำ การไหลของน้ำเป็น Gravity flow ถ้าเราดันน้ำจากด้านบน น้ำจะถูกดันและอั้นด้วยแรงเสียดทานจากด้านใต้น้ำ น้ำจะถูกดันล้นได้ แต่ถ้าทำการระบายด้านล่าง มันจะเป็นการลดระดับน้ำ ทำให้ Head จากต้นทางถึงปลายทางมีมากขึ้น มันจะถูกดึงอย่างต่อเนื่องไป และไม่เกิดการอั้นจนล้นด้านข้างครับ ข้อต่างของการไหลของคลองเล็กกับแม่น้ำใหญ่ พจน์แรงเสียดทานจะน้อยกว่าในแม่น้ำใหญ่ เพราะพื้นที่ผิวต่อปริมาตรจะน้อยกว่า และแรงเสียดทานเป็นส่วนที่เกี่ยวเนื่องกับพื้นที่ผิว การใช้เรือไล่น้ำ มันอาจใช้พลังงานไม่มีประสิทธิภาพเท่าปั๊ม แต่ใช้ในแม่น้ำใหญ่ ด้วยสัดส่วนแรงม้าต่อการขับน้ำ มันจะไม่ต่างจากการขับในแม่น้ำเล็กครับ (พิมพ์ผิดเยอะแฮะ ขออภัย ง่วงจัด) แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 54 21:26:50 แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 54 21:23:51 จากคุณ : Darth Prin เขียนเมื่อ : 10 ต.ค. 54 21:23:11

ความคิดเห็นที่ 28 สิ่งที่เป็นห่วงคือ ถ้าไม่ทำเป็นช่วงๆ อย่างเป็นระบบ มีน้ำล้นค้นในบางจุดแน่นอน จากคุณ : ช้างยิ้ม เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 03:39:47

ความคิดเห็นที่ 29 เคยดูเขาครั้งหนึ่งเมื่อน้ำท่วมใหญ่โคราชและตอนอากาศหนาวเดือนเมษา 54/ รศ.เสรี ศุภราทิตย์ ม.รังสิต ออกจะเกาะ IPCC และไม่ค่อยรอบด้านเท่าไหร่  มีตอนหนึ่งเขาบอกว่าอากาศหนาวเดือนเมษายน ปี 54 จะตามมาด้วยภาวะแห้งแล้งอย่างรุนแรง ทำไมไม่มีใครตื่นตัวกัน ซึ่งความเห็นนี้ดูเหมือนจะค้านกับนักวิชาการคนอื่น ๆ ที่อ้างถึงอิทธิพลของลานินญ่าหรืออะไรอื่น ๆ ที่จะทำให้ฝนตก จากคุณ : ช่างต่อเรือฯ เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 11:25:30

ความคิดเห็นที่ 30 (ซ้ำ) แก้ไขเมื่อ 11 ต.ค. 54 12:04:23 จากคุณ : นิสิต เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 12:02:46

ความคิดเห็นที่ 31 อ่านต่อกันที่นี่ได้ครับ ... http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X11179849/X11179849.html จากคุณ : นิสิต เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 12:02:57

ความคิดเห็นที่ 32 เท่าที่ทราบ รศ.ดร.เสรี ศุภราทิตย์ ได้กล่าวไว้ชัดเจนนะครับ ว่าการใช้เรือดันน้ำที่ปากแม่น้ำกว้างๆ อย่างแม่น้ำเจ้าพระยา อาจจะไม่ค่อยได้ผล แต่หากทำที่แม่น้ำสายแคบๆ จะสามารถช่วยเร่งการดันน้ำเพิ่มได้ถึง 30% สรุป... ผมเชื่อว่าการใช้เรือดันน้ำถือว่าเป็นหนึ่งวิธีที่ช่วยได้ แต่ควรเลือกจุดที่จะนำเรือไปดันน้ำครับ.... ปล. รศ.ดร.เสรี ศุภราทิตย์ ถือเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกลศาสตร์ของไหลอันดับต้นๆ ของเมืองไทยนะครับ แล้วคุณ คห3 คุณทราบมั้ยครับว่าอาจารย์เก่งระดับไหน ผมเคยประสานงานให้อาจารย์ เรื่องการออกแบบคลองเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่หาดใหญ่ ขอบอกว่าอาจารย์เก่งมากนะครับ ทุกอย่างมีรายการคำนวณและสถิติมาอ้างอิง อาจารย์ไม่เคยยกทฤษฏีมากล่าวอ้างลอยๆ และทุกอย่างที่อาจารย์กล่าวไว้ ก่อนสร้างคลองระบายน้ำที่หาดใหญ่ ก็เป็นไปตามสมมุติฐานครับ.... จากคุณ : BBcool เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 13:10:58

ความคิดเห็นที่ 33 ส่วนวิธีคิดอย่างง่ายๆ ของ คห 27 ผมว่าอาจจะง่ายไป... เพราะน่าจะต้องใช้วิธีคำนวณของการไหลแบบ Turbulent Flow ฉะนั้นวิธีคิดง่ายๆ แบบ Gravity Flow หรืิอ คิดโดย H น้ำ น่าจะใช้ไม่ได้ครับ... จากคุณ : BBcool เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 13:19:24

ความคิดเห็นที่ 34 คนส่วนหนึ่งใช้ "อคติ" มาตัดสิน ว่าถูกหรือผิดครับ ... หลายๆเรื่องอาจจะจริง หรือไม่จริง ไม่ได้เกิดขึ้นในทุกกรณี ต้องดูที่ปัจจัยประกอบ หรือเหตุผลในการคาดคะเนในขณะนั้นด้วย จากคุณ : นิสิต เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 13:45:45

ความคิดเห็นที่ 35 ผมว่าเอาเรือไปช่วยชาวบ้านที่น้ำท่วมดีกว่าหรือเปล่า เพราะคิดว่ามันได้ผลไม่คุ้มค่านะครับ จากคุณ : 821 (บัตรผ่าน 821) เขียนเมื่อ : 11 ต.ค. 54 13:54:49

ความคิดเห็นที่ 36 เราเชื่อหมด ทุกอาจารย์ แต่ไม่รู้ว่าใครจะ จริง บ้าง ไม่จริงบ้าง กี่เปอร์เซนต์ คลาดเคลื่อนบ้างก็มี เชื่อ กับ จริง มันต่างกัน จากคุณ : lovelypriest เขียนเมื่อ : วันออกพรรษา 54 08:38:36

ความคิดเห็นที่ 37 คคห. 27 หากมาอ้างเรื่องการไหลในท่อ ตำแหน่งไหนของน้ำละครับที่มีความเร็วเกือบเป็น 0 แล้วไอ้ท้องเรือที่มันแช่อยู่ในผิวน้ำมันจะทำให้เกิดอะไรขึ้นล่ะ ถ้าเป็นเครื่องดันน้ำ อันนั้นผมยอมรับว่าได้ผลเพราะพื้นที่ต้านทานการไหลมันน้อย จากคุณ : Waterman (LN106) เขียนเมื่อ : วันออกพรรษา 54 11:41:08