ปรกติใบพัดหลักของฮ.สามารถปรับพิทเพื่อให้กินลมทางไหนก็ได้ หน้าหลังซ้ายขวา และจะทำให้เครื่องเคลื่อนที่ไปทางนั้น
กรณีของ Chinook ที่มีใบพัดหลัก 2 อัน ก็จะใช้วิธีปรับให้ใบพัดให้ส่วนหัวบินไปทางซ้าย และส่วนท้ายบินไปทางขวา ก็จะทำให้ลำตัวหมุนครับ (เหมือนรถตีนตะขาบ ที่สามารถหมุนตัวแม้จะอยู่กับที่โดยการให้ตีนตะขาบข้างหนึ่งเดินหน้าอีกข้างถอยหลัง)
ส่วน ฮ.ที่มี 2 ใบพัดในแกนเดียว Coaxcian Rotor จะใช้วิธีปรับให้ใบพัดอันหนึ่งกินลมน้อยลง อีกใบกินลมมากขึ้น ก็จะทำให้ลำตัวเครื่องหมุน
จากคุณ |
:
เบื่อๆอยากๆ
|
เขียนเมื่อ |
:
3 พ.ย. 54 11:08:39
A:125.26.107.224 X: TicketID:172733
|
|
|
|