ความคิดเห็นที่ 21
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ..... ถนนเพชรเกษม
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 หรือ ถนนสายเอเชีย AH-2 [กรุงเทพมหานคร-สะเดา (คลองพรวน)] หรือที่รู้จักและเรียกกันติดปากกันดีในชื่อ ถนนเพชรเกษม
ขอแก้นะครับ
ทางหลวงสายเอเชีย Asia Highway นี่หลักๆมีสองเส้น คือ AH1 และ AH2
AH 1เป็นเส้นออกแนวขวาง ตะวันตก- ตะวันออก (แม่สอด-ตาก-พยุหะคีรี-บางปะอิน-หินกอง-นครนายก-ปราจีนบุรี-อรัญประเทศ)
ส่วน AH 2 เป็นเส้น แนว เหนือ - ใต้ ( แม่สาย-เชียงราย-พิษณุโลก-นครสวรรค์-บางปะอิน-กรุงเทพฯ-นครปฐม-เพชรเกษม-หาดใหญ่-สะเดา)
ผมเองอยู่นครสวรรค์เห็นป้ายสองเส้นนี้คู่กันตลอดตอนวิ่ง ขึ้นเหนือและใต้ ยังคิดว่า มันคือ เส้น ขึ้นลงสวนทางกันมานาน จนต้องไปค้นดู
ความคิดเห็นที่ 26
สะพานเดชา ทาสีใหม่ รึนั่น
จากคุณ : puylogin
ใช่ครับ ทาสีสะพานกลาง อันเก่าที่มีซุ้มโค้ง ทามา หลายปีแล้ว ครับ บริษัทสี เป็นสปอนเซอร์ แต่ผมดูแล้วสีที่ทาทาได้ไม่ดีไม่เนียน เสียชื่อเจ้าของสีหมด น่าจะจัดการให้เนียนๆ โชว์ซะหน่อย อิๆ
ความคิดเห็นที่ 28
งงกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1
ถนนพหลโยธินมากๆมากๆครับ ทำไมบางช่วง
เรียกทางหลวงหมายเลข 32 ซะงั้น
แม้แต่กรมทางหลวงเองก็เรียกหมายเลข 32 ครับ
หลักกิโลเมตรแถวๆนครสวรรค์ ก็เป็นตราครุฑ หมายเลข
32 ( ถ้าอยู่ใกล้จะถ่ายรูปมาโพส ) เคยไปฟังการรับฟังความเห็น
โครงการปรับปรุงต่างๆ( อุโมงลอด วงแหวนต่างๆ) เอกสารราชการต่างๆ
รวมถึงแผนที่ ก็ล้วนแต่ระบุว่าทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ทั้งนั้นนะครับ
สงสัยมากๆๆๆๆ
จากคุณ : สันปันน้ำ
ไม่ต้องงง ครับ แถวนี้ถิ่นผม ขับรถผ่านทุกอาทิตย์ติดตามการเปลียนแปลง รื้อป้ายเปลี่ยนเลขมาตลอด อิๆ
เส้นทาง สายเอเชีย AH1 ช่วย จาก กทม.มาถึงนครสวรรค์ระยะทาง 237 กม. มีถนนหลายเส้นทับกัน มาตลอด
เริ่มจากส่วนแรกเป็นพหลโยธิน หมายเลข 1 จากอนุสาวรีย์ วิ่งตรงไปทาง สะพานใหม่ดอนเมือง
แต่คนส่วนใหญ่ นิยมวิ่งตัดเข้ามาทางวิภาวดีรังสิต (สาย 31) ซึ่งเริมจากดินแดงไปหมดตรงอนุสรณ์สถาน) กันเป็นหลัก
พอถึงตรงนี้ ถนนพหลโยธิน จะโผล่ออกมาจากทางสะพานใหม่มาเป็นสายเอเชียแทน ป้าย และหลักกิโล ตรงนี้ก็จะกลายเป็น พหลโยธิน (1) แทนต่อไป
แต่ต่อไปแค่ ถึง กม. 52 จากกรุงเทพ ตรงต่างระดับบางประอิน พอเราเลี้ยวตามสายเอเชียไปทางอยุธยา ขึ้นนครสวรรค์ ตรงต่างระดับบางปะอินนี้ คือ จุดเริ่มต้น กม. 0 ของ สายเอเชียช่วงนี้ สาย 32) (ส่วนพหลโยธินนั่นตรงต่อไป ทาง สระบุรี ลพบุรี โคกสำโรง ตากฟ้า ตาคลี แลวไปปตัดสายเอเชียที่แยก ตาคลีชัยนาท แล้ว ก็เข้าไปชัยนาทออกมโนรมณ์ แล้วค่อยมายึดตำแหน่งคืน ตรงสามแยก ที่ท่าน้ำอ้อยนครสวรรค์ )
สาย 32 นี่ จะวิ่งจากต่างระดับบางประอิน ผ่านต่างระดับ อยุธยา
อ่างทอง อินทร์บุรี แล้วตัดกับ พหลโยธิน ที่แยกชัยนาทตาคลี ไปจนสิ้นสุดที่สามแยก สายเอเชีย มโนรมณ์ ที่ท่าน้ำอ้อย ) แล้ว หลังจากนั้นป้าย จาก 32 จะถูกเปลี่ยนกลายเป็น หมายเลข 1 พร้อมตัวเลข ก็จะกระโดด เพิ่มด้วยเพราะว่า พหลโยธิน นี่ ไปอ้อมตามทางข้างบน มาเกือบๆ 100 โล
สมัยก่อน ป้ายหลักกิโล สายเอเชีย ตั้งแต่ นครสวรรค์ ยัน กรุงเทพ จะใช้ ตัวเลข แทนระยะทางถึง กทม.ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นของป้าย 1 หรือ 32 เช่น ที่ตัวเมืองนครสวรรค์ ก็เป็น หลักกม. ที่ 237 ของ (1) แต่แถว แยกท่าน้ำอ้อย ก่อนจะสิ้นสุด สาย 32 ก็จะเป็น หลักกม.ที่ 201 ของ (32)
แต่ป้ายปัจจุบันที่เปลียนมาราวๆ สองปี จะยึดตามหลักกม. ของเส้นนั้นๆ เลยทำให้มันกระโดดๆ ไปมา เช่นวิ่ง ตามพหล ก่อนแยกออกต่างระดับ บางประอิน จาก กม. 52 ของ ( สาย 1) พอแยกออกมาหนึ่งกม.ตามสายเอเชีย เดิมจะเป็น กม. 53 (ของสาย 32) ปัจจุบันกลายเป็น กม. 1 ( ของ สาย 32)
ตรงแยกท่าน้ำอ้อยก็กลายเป็น หลักกม.ที่ประมาณ 149 หรือ 150 (ไม่แน่ใจนะ) ของ (32)
พอเลยไป อีกนิด ที่พหลโยธินโผล่มาแจม ป้ายเปลี่ยนเป็น 1 เลขหลักกิโล จะโดดกลายเป็น 310 กว่าๆ (ของ สาย 1 )ไปแทน
ถึงนครสววรค์ ก็กลายเป็น 340 กว่าๆของ สาย 1 แทนที่จะเป็น 237 ตามระยะเดิม
มั่วดี อิๆ
อ้อ ตอบคุณเกียรตินำ สายเอเชียมาตัดทีหลัง เมื่อราวๆ สามสี่สิบปีก่อน มีด่านเก็บเงินค่าผ่านทางอยู่หลายปี ก่อนยกเลิกไป เด๋วนี้ ก็ยังเห็น ด่านเก็บเงินที่ว่าดัดแปลงเป็นสถานีทางหลวง อยู่ที่เกาะกลางถนน ที่ พรหมบุรี สิงห์บุรี และ บางประหันครับ แต่หลายด่านรื้อทิ้งไปแล้วไม่เหลือซาก
+++ มารู้จักกับทางหลวงสายประธานทั้ง 4 ของประเทศไทยกัน +++ [ย้ายจาก : ]
