 |
กระจกหน้าต่างของเครื่องบินจะมีสามชั้นครับ คือชั้นนอก, ชั้นกลาง และ ชั้นใน
กระจกชั้นใน เป็นพลาสติกใสบางๆ มีหน้าที่่แค่ป้องกันรอยขีดข่วน ไม่ได้รับแรงดันอากาศ แต่อย่างใด
กระจกชั้นกลาง กับ กระจกชั้นนอก จะเป็นโครงสร้างหลักของหน้าต่าง ซึ่งกระจกทั้งสองชั้นนี้จะมีลักษณะ หนาและแข็งแรง และที่ขอบล่างของกระจกชั้นกลาง จะมีรูเล็กๆอยู่ตามรูปที่ จขกท ถามมา เรียกว่า vent hole....
การออกแบบของกระจกหน้าต่าง ของเครื่องบิน จะมีข้อกำหนดเรื่องของ fail-safe design อยู่ครับ....คือ... ในสภาพการบินปรกติ กระจกชั้นนอกเท่านั้นที่จะรับแรงดันอากาศ ส่วนชั้นกลางจะเป็น back up ไว้เฉยๆและจะไม่รับแรงดันอากาศเลย ซึ่งทำได้โดยการเจาะรู vent hole ที่กระจกชั้นกลาง เพื่อที่จะ by pass แรงดันทั้งหมดไปที่กระจกชั้นนอก ฉะนั้นกระจกชั้นนอกจะทำหน้าที่รับแรงตลอดเวลา
แต่ถ้ากระจกชั้นนอกเกิดแตกขึ้นมา ทีนี้ก็จะเหลือกระจกชั้นกลาง รับแรงแทนได้อย่างปลอดภัย จนกว่าจะหาที่ลงได้ และหลังจากเครื่องลงจอดแล้ว ก็จะต้องเปลี่ยนกระจกใหม่ ถึงจะบินต่อไปได้อีก....
หน้าที่อีกอย่างของรู vent hole ซึ่งเป็นผลพลอยได้ คือระบายอากาศจากช่องว่าง ระหว่างชั้นของกระจกทั้งสอง....
| จากคุณ |
:
Mr. หน้าต่างเครื่องบิน
|
| เขียนเมื่อ |
:
14 ธ.ค. 54 00:34:54
A:101.51.209.253 X: TicketID:285494
|
|
|
|
|
รูเล็กๆ ที่กระจกหน้าต่างเครื่องบินมีไว้ทำไมครับ
