 |
มิตซูบิชิ เอฟ-2 เอ/บี ของ กกล.ป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น มีประจำการจำนวน 71 เครื่อง
ข้อมูลทางเทคนิคถูกปกปิดเป็นความลับ น่าจะมีสมรรถนะเทียบเท่าเอฟ-16 ซี/ดี แต่บรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า เพราะมีปีกที่ใหญ่ ลำตัวที่ยาวกว่า
ถ้าใช้ต้นแบบเอฟ-16ซี/ดีบล็อค 40/42 อย่างที่คุณฟักทองอินเตอร์ กล่าวมา ก็คงใช้เครื่องยนต์แบบเจเนอรัลอิเลคทริคส์ เอฟ-110-จีอี-100 ให้แรงขับ17,155 ปอนด์และ 28,600 ปอนด์เมื่อใช้สันดาปท้าย แต่ด้วยที่ตัวนน.ตัวเครื่องที่มากกว่าเอฟ-16 ความคล่องตัวน่าจะลดลง 10 % แต่เท่าที่สังเกตุดูแล้ว ส่วนตัวคิดว่าน่าจะมีต้นแบบมาจาก บล็อค 25 ซึ่งเป็นรุ่นซี/ดีรุ่นแรกของเอฟ-16 เพราะที่ฐานล้อไม่มีไฟส่องสว่างสองดวง และช่องรับอากาศใต้ท้อง ยังเป็นแบบเดียวกับรุ่นเอ/บี ซึ่งแคบกว่ารุ่นบล็อค 40 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้มีความกว้างมากขึ้นเพื่อรองรับอากาศให้เข้าไปไหลเวียนภายในเครื่องยนต์รุ่นใหม่ทีี่มีแรงขับมากขึ้น
แก้ไขเมื่อ 05 ก.พ. 55 22:15:57
จากคุณ |
:
Aarmy man (อังเคิลโอ๋)
|
เขียนเมื่อ |
:
5 ก.พ. 55 22:03:49
|
|
|
|
 |