ความคิดเห็นที่ 1 1.ด้านการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมและระบบโลจิสติกส์เสนอโดย กกร. ในโครงการการเร่งรัดการก่อสร้างรถไฟทางคู่ กรุงเทพฯ-หนองคาย ให้แล้วเสร็จ ในปี 2562 และโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย และ โครงการเส้นทางรถไฟขอนแก่น (บ้าน ไผ่)-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหารนครพนม ระยะทาง 336 กิโลเมตร และโครงการปรับปรุงขยายช่องทางการนครพนม ระยะทาง 336 กิโลเมตร และโครงการปรับปรุงขยายช่องทางการจราจรเพื่อการคมนาคมและการท่องเที่ยวเลียบแม่น้ำโขง เส้นทางหมายเลข 211 และ 212 ระยะทาง 178.781 กิโล เมตร และ 113.76 กิดลเมตร ตามลำดับ ทั้งนี้ ที่ประชุมได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรับข้อเสนอดังกล่าวของ กกร.ไปพิจารณา โดยให้ศึกษาความเป็นไปได้ในการเร่งรัดแผนพัฒนารถไฟฟ้ารางคู่ กรุงเทพฯ-หนองคาย โดยคำนึงถึงข้อจำกัดด้านความสามารถในการลงทุนของภาครัฐ ระเบียบและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมคู่กันไป และศึกษาความเหมาะสมของโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง กรุงเทพฯหนองคาย พร้อมเร่งดำเนินการและศึกษารายละเอียดความเหมาะสมโครง การก่อสร้างเส้นทางรถไฟ ขอนแก่น (บ้านไผ่)-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ดมุกดาหาร-นครพนม และเสนอให้ ครม. พิจารณาต่อไป และศึกษาความเหมาะสมปรับปรุงโครงข่ายถนนบริเวณชาย แดนไทย เส้นทาง 211 และ 212 เพื่อรองรับการลงทุนและการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวสู่ประชาคมอาเซียนต่อไป ผู้สื่อข่าวรายงานมติ ครม.ดังกล่าว สืบเนื่องจากในการประชุมร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจในภูมิภาค เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ที่ห้องประชุมสุพรรณิกาณ์ ชั้น 3 อาคารศูนย์ฝึกประสบการณ์วิชาชีพอุดรราชภัฏ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานีนั้น นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.การคลัง เผยว่า ที่ประชุมได้เห็นชอบโครงการที่เอกชนได้นำเสนอ ซึ่งมีวงเงินลงทุนรวม 6.2 แสนล้านบาท และมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปดำเนินการ โดยโครงการลงทุนที่สำคัญ เช่น โครงการรถไฟรางคู่ วงเงิน 1.4 แสนล้านบาท, รถไฟความเร็วสูง วงเงิน 1.5 แสนล้านบาท, โครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟขอนแก่น-นครพนม 3.3 หมื่นล้านบาท, การปรับปรุงเส้นทางคมนาคมเลียบแม่น้ำโขง 211 วงเงิน 5-6 หมื่นล้านบาท, โครงการพัฒนาโขง-ชี-มูล 2 แสนล้านบาท โดยเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา ในวันที่ 22 ก.พ.นี้ ที่มา http://www.ryt9.com/s/tpd/1350541 จากคุณ : หนุ่มเมืองใต้ เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 15:05:39

ความคิดเห็นที่ 2 งบประมาณก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ จาก อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น - มหาสารคาม- ร้อยเอ็ด- มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 336 กม. วงเงิน 41,363 ล้านบาท วงเงิน 41,363 ล้านบาท ยังไม่รวมค่าเวนคืนที่ดินชาวบ้าน ตามเส้นทางรถไฟ ใช่หรือเปล่า ? จากคุณ : ธีรศานต์ เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 15:47:56

ความคิดเห็นที่ 3 สหภาพฯและระบบรถไฟโดยรวมยังจับใส่ตะกร้าล้างน้ำไม่ได้  แล้วประสาอะไรจะไปสร้างรถไฟรางคู่ความเร็วสูงในภาคอีสานครับ -_-" (May the Spoil be with you) ขอสปอยล์จงสถิตย์อยู่กับท่าน จากคุณ : เจไดหนุ่ม เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 15:49:32

ความคิดเห็นที่ 4 เขาเริ่มสร้างกันแล้วนะครับ เริ่มมีการการเวรคืนและทำทางข้ามรถไฟกันแล้ว จากคุณ : ด้านมืดในใจคุณ เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 15:51:50

ความคิดเห็นที่ 5 โครงการทางรถไฟ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม  นี้ เท่าที่ตามข่าวล่าสุด คือ รัฐบาลได้อนุมัติให้ดำเนินการขั้นต่อไปคือ ให้ไปศึกษารายละเอียดในการก่อสร้างให้ชัดเจน ทั้งเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง การเวนคืนที่ดิน รูปแบบการก่อสร้าง รายละเอียดในการก่อสร้าง รวมทั้งผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม แล้วค่อยนำเสนอ ครม. อีก เพื่อพิจารณาว่าจะอนุมัติให้ทำการก่อสร้างได้แล้วหรือไม่ โครงการบิ๊กโปรเจคต่างๆ ส่วนใหญ่จะเริ่มดำเนินการไปอย่างช้ามากๆ จนเหมือนจอดนิ่ง ก็ในขั้นตอนนี้แหละ ขนาดโครงการรถไฟทางคู่ ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ที่ ครม.อนุมัติมานานแล้ว ก็ยังไม่ได้เริ่มประมูลเริ่มก่อสร้างได้เลย เพราะติดเรื่องผลการศึกษาเรื่องแผนที่ ระวางเขตเวนคืนที่ดิน การขอใช้ที่ดินป่าสงวน การส่งผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมไปยังคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและยังไม่ได้รับการอนุมัติ ฯลฯ ดังนั้น โครงการทางรถไฟ สายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ก็รอต่อคิวไปก่อนนะ ดีไม่ดี รอไปรอมา เปลี่ยนรัฐบาล อาจจะหายไปอีกก็เป็นได้ อย่างไรก็ตาม ก็ถือเป็นข่าวดีนิดนึง ดีกว่าไม่มีข่าวอะไรเลย ดีกว่าข่าวที่ว่าโครงการแท้งตั้งแต่การนำเสนอในครั้งแรก แก้ไขเมื่อ 23 ก.พ. 55 16:05:48 จากคุณ : unimox เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 16:05:17

ความคิดเห็นที่ 6 ให้ได้ทำเถอะ เบื่อคนไทยอย่างหนึ่ง อยากได้ก็อยาก แต่ติไว้ก่อนจนทุกอย่างมันช้่าไปหมด สมัยตอนจะสร้าง BTS ก็โวยวายว่าทำลายภูมิทัศน์ บ้านเราไม่จำเป็น เด๋วอากาศอบข้างล่างคนจะเป็นมะเร็ง...แล้วเป็นไงล่ะเดี๋ยวนี้ แน่นตรึม ไอ้ที่ว่าจะตายก็ไม่เห็นตาย ไอ้คนค้านก็ขึ้นกันมาจนรุ่นลูกแล้ว   รถไฟใต้ดินจะสร้างก็บอก ข้างล่างดินอ่อน ขุดอุโมงไม่ได้ น้ำใต้ดินเยอะ แถมกรุงเทพน้ำท่วม เดี๋ยวก็จมน้ำตายหมด แล้วเป้นไงล่ะ จากคุณ : คนพิจิตร เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 16:23:50

ความคิดเห็นที่ 7 อยากรู้ว่าเร็วสูงนี่เร็วขนาดไหน ??? จากคุณ : changtale เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 16:45:58

ความคิดเห็นที่ 8 เอาเงินมาจากไหนครับ เสกมาหรอ แล้วทำไมต้องมาทำที่อีสานที่เดียวครับ งง เอาเงินไปช่วยน้ำท่วมก่อนดีกว่ามั้ยครับ จากคุณ : Richelieu เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 16:56:02

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้าปั้นงบได้ผมอยากให้มีนะครับ กลับบ้านสบายล่ะคราวนี้ จากคุณ : ช้างยิ้ม เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 16:59:31

ความคิดเห็นที่ 10 รีบทำเถอะครับผมอยากเห็นคนดิ้นตาย จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 17:19:32

ความคิดเห็นที่ 11 ทำไมกุเจอเมิงตลอดเลยวะ Richelieu -*- จากคุณ : Mr.Kito เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 17:22:54

ความคิดเห็นที่ 12 แค่คิดจะทำก็สำเร็จไปครึ่งหนึ่งแล้วครับ จะทำภาคไหนไม่สำคัญขอให้ทำจริงและใช้ได้จริง พวกที่ค้านนี่ผมไม่เข้าใจเหมือนกันว่าเค้าไม่อยากให้ประเทศนี้มันพัฒนาหรือไง อะไรๆ ก็คิดถึงแต่ปากแต่ท้อง ไม่มีประเทศไหนในโลกหรอกครับที่ประชาชนเห็นแก่กินเห็นแก่ตนไม่เห็นแก่ส่วนรวม แล้วมันจะเจริญเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วได้ ...อะไรนิดอะไรหน่อยยังไม่ทันช่วยตัวเองเลย ร้องขอแต่ให้รัฐช่วยไปซะทุกเรื่อง อดทนยืนบนขาตัวเองก่อนครับ สำคัญที่สุด!!! จากคุณ : โอวัลตินปาท่องโก๋ เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 17:23:21

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่ค่อยเชื่อน้ำยานักการเมืองเท่าไหร่ พูดไว้ 100 ทำจริงได้ 10 ยังไม่รู้จะได้รึป่าว แต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ทำอะไร แต่ขออย่าโกงกินเบียดบังนะ เด๋วจะไม่มีแผ่นดินจะอยู่ ตัวอย่างมีให้เห็นแล้ว จากคุณ : แ ต ง ก ว า * เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 18:09:39

ความคิดเห็นที่ 15 ความคิดเห็นที่ 8 [แจ้งลบ] ติดต่อทีมงาน เอาเงินมาจากไหนครับ เสกมาหรอ แล้วทำไมต้องมาทำที่อีสานที่เดียวครับ งง เอาเงินไปช่วยน้ำท่วมก่อนดีกว่ามั้ยครับ จากคุณ : Richelieu ทำทั้งอิสาน ทั้งเหนือ ตะวันออกแหละ ภาคใต้ก็น่าจะทำ แต่ถ้าทำภาคใต้คงมีการต่อต้านสูง จากการเมืองน่ะ แก้ไขเมื่อ 23 ก.พ. 55 18:15:44 จากคุณ : Salted Egg เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 18:14:42

ความคิดเห็นที่ 16 โดดเดี่ยวภาคใต้ เพื่อ จากคุณ : eawpk เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 18:41:54

ความคิดเห็นที่ 17 ภาคใต้ทีหลัง ติดเพชรเกษม '41 จากคุณ : :: AdvanceTactics :: เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 19:04:18

ความคิดเห็นที่ 18 คห.8......ท่าทางคงจะเครียดน่าดู อ๊ะ ไม่ใช่สิ ไม่ใช่แค่คนเดียว  เจ๊ขาใหญ่ห้องนี้ก็ดูไม่น้อยหน้าเช่นกัน แก้ไขเมื่อ 23 ก.พ. 55 19:41:30 จากคุณ : เสือห้าว เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 19:39:36

ความคิดเห็นที่ 19 มีทำรางคู่ ok เลยครับ ความเร็วสูงจะต่อมาจากจีน ลาว หรือเปล่าครับ จากคุณ : 821 (บัตรผ่าน 821) เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 20:42:18

ความคิดเห็นที่ 20 รีบทำเถอะ อยากเห็นคนอกแตกตาย สุวรรณภูมิก็สะใจมาทีนึงแระ จากคุณ : บ่าวจ่อย เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 20:43:57

ความคิดเห็นที่ 21 ผมจะถือว่าข่าวนี้เป็นข่าวดีก็ต่อเมื่อมี"บริษัท...ชนะประมูลโครงการสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม และจะเริ่มลงพื้นที่ก่อสร้างเมื่อ..."ครับ จากคุณ : komen_wong เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 21:13:47

ความคิดเห็นที่ 22 อะไรที่มันทำประโยชน์ให้แก่ประเทศชาติได้......ทำเถอะครับ ผมรู้ว่าบางท่านไม่ชอบรัฐบาลนี้ แต่สำหรับผม ไม่ว่ารัฐบาลไหน ทำได้จริง ผมยกย่องทุุกรัฐบาล ขัดขากันเอง ประเทศชาติไม่เคยไปไหนเลย เคยไปเรียนเมืองจีน เมื่อ 20 กว่าปีก่อน นึกในใจ โคดบ้านนอกล้าหลังเลย ปัจจุบัน ไม่กล้าเอาบ้านเราไปเทียบเลย แม้แต่เมืองธรรมดา ยังมีรถไฟครส.เข้าถึง จากคุณ : มาตรฐานชายไทย เขียนเมื่อ : 23 ก.พ. 55 23:50:56

ความคิดเห็นที่ 23 ดีแต่พูดเหมือนนายก. คนก่อนใช่มั้ยฮะคุณแตงฟา จากคุณ : อิอิ เข้าตัว (knopsod) เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 01:28:41

ความคิดเห็นที่ 24 คิดว่ารางคู่จะเหมาะกับอีสานมากกว่า ค เร็วสูง แต่ก็รีบทำเถอะ อะไรก็ได้ ออกมาเป็นชิ้นเป็นอันซักทีนะ จากคุณ : ขอเอาชื่ออากงเป็นเดิมพัน เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 02:17:04

ความคิดเห็นที่ 25 อ้าว มาแอ๋วเชียงใหม่บอกจะให้รถไฟความเร็วมาเชียงใหม่ก่อน จากคุณ : PiGsPy เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 02:19:33

ความคิดเห็นที่ 26 คห*13  เจอหน้าจะถีบให้ จากคุณ : Eisenheim87 เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 03:05:05

ความคิดเห็นที่ 27 โดยเฉพาะงบประมาณก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ จาก อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น - มหาสารคาม- ร้อยเอ็ด- มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 336 กม. วงเงิน 41,363 ล้านบาท ---------- เนื้อข่าวไม่มีตรงไหนเลยที่บอกว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง แต่จั่วหัวข่าวซะ อีกอย่าง โครงการรถไฟสายนี้มีรัฐบาลพูดมานานมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก แล้ว ตั้งแต่ผมเรียนอยู่แถวนั้น จะนี่จะมาเกือบ 20 ปีแล้ว ไม่เห็นจะไปถึงไหนเลย -_-'' จากคุณ : ดอส เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 05:47:23

ความคิดเห็นที่ 28 แล้ว ๆๆๆๆๆๆๆ  เด่นชัย - เชียงรายล่ะ Y_Y โครงการล้านปีแสง จากคุณ : HaroldSizzler เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 10:07:01

ความคิดเห็นที่ 29 ปีแสง = หน่วยวัดระยะทาง นะครับ จากคุณ : ดอส เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 14:20:24

ความคิดเห็นที่ 30 นี่ก็มีขึ้นภาษาพ่อขุน มีจะถีบจะอะไรกันแล้ว แบ่งประเทศ ต่างคนต่างอยู่กันไปเลยจะดีกว่าเปล่าครับ ไม่ได้อยากให้แบ่งหรอก แต่ว่ากลัวจะโดนถีบ จากคุณ : aLITTLEspaceAround7day เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 14:24:37

ความคิดเห็นที่ 31 บางอย่างถ้าทำได้แล้วมันมีประโยชน์กับคนส่วนใหญ่จิงๆ เรื่องขนส่งมวลชนเนี่ย ผมเห็นด้วยนะ....จะได้เลิกขับซะทีรถอ่ะ...!! แต่ยังไงนโยบายแจก TABLET ป.1 ผมก็ว่า "ไร้สาระ" อยู่ดี จากคุณ : dark leklek เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 16:59:16

ความคิดเห็นที่ 32 ประเทศไทย ไม่เจริญก็เพราะมีพวกสักแต่ด่า ค้านอย่างเดียว เป็นตัวถ่วงของประเทศ พวกที่จะด่า ก็ด่าอยู่นั่น "ทำไมไปแต่เหนือ ทำไมไปอีสาน ทำไมไม่ลงใต้" แหมมมม จะทำที่ไหน ก็ประุเทศไทยทั้งนั้น จากคุณ : LAPD21 เขียนเมื่อ : 24 ก.พ. 55 17:38:13

ความคิดเห็นที่ 33 เอาสายทะวายมาไทยดีไหมครับ สายนี้ลอจิสติกด้วย ผมว่ามาทีหลังแต่ดังกว่าแน่ จากคุณ : I love Alpha เขียนเมื่อ : 25 ก.พ. 55 04:25:55

ความคิดเห็นที่ 34 ผมสนับสนุน ทุกรัฐบาลครับ ถ้ามีโครงการอย่างนี้ ไม่ว่าจะเป็นรัฐบาลที่แล้ว หรือรัฐบาลนี้ก็ตาม  การจะวางรากฐานในการพัฒนาเศษฐกิจของประเทศระยะยาว อาจจะต้องมีการลงทุนที่สูง  แต่เชื่อได้เลยว่าอนาคตสดใสแน่นอน จะเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า เพราะมันจะช่วยลดความเลื่อมล้ำ ระหว่าง เมืองหลวงกับพื้นที่เขตชนบท คุณภาพชีวิตผู้คนก็จะดีตามไปด้วย การท่องเที่ยวเจริญ ก็กระตุ้นเศษฐกิจในชุมชน ถ้าผมเป็นภาคเอกชน ผมก็พร้อมที่จะเข้าไปลงทุนครับ  และช่วยพัฒนาท้องถิ่นในชนบทให้ดีขึ้น เพราะรัฐบาลมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ดีให้กับประเทศ นำเงินมาช่วยกระตุ้นเศษฐกิจ จากเม็ดเงินลงทุนในโครงการต่างๆ สิ่งเหล่านี้ เป็นสิ่งที่ผมรอมานาน ตลอด 20-30 ปีที่ผ่านมา ระยะหลังโครงการต่างๆเหล่านี้ เริ่มเห็นเป็นรูปธรรมมากขึ้น เราควรช่วยกันสนับสนุนครับ ในความเห็นส่วนตัว ภาคใต้นั่นอาจจะพัฒนาโครงการต่างๆเหล่าค่อนข้างยากครับ ไม่ใช่ว่ารัฐบาลไม่อยากจะพัฒนานะครับ แต่จากข่าวตามสื่อๆที่ผ่านมา NGO แข่งแรงมากครับ และคนในพื้นที่ก็ต่อต้านมาก  โครงกการต่างๆเลยไม่ค่อยเห็นเป็นรูปธรรม ถึงแม้จะเป็นนโยบายของพรรคการเมืองของคนทางใต้ก็ตามที จากคุณ : ton T-Square เขียนเมื่อ : 28 ก.พ. 55 11:02:03