|
ขอโทษนะครับ เรื่องการไม่มีรัฐออกมาเต้น ผมว่าไม่แปลกเลย คุณว่าคุณคุยเรื่องนี้มา 2 เดือน มีผู้ชมนับหมื่น แค่นี้หรือคือเงื่อนไขให้คุณคิดว่าต้องมีภาครัฐหรือนักผังเมืองออกมาแสดงปฏิกิริยากับคุณ เรื่องรถไฟความเร็วสูง ที่นี่ก็เคยคุยกันมาเป็นล้านรอบ ข้อมูลแทบจะพิมพ์เป็นหนังสือได้เล่มนึง แต่ถ้ารัฐ ต้องออกมาล้อกับทุกข่าว กับทุกกระแส คิดดูว่าจะเป็นยังไง ไม่ไหวหรอกครับ ไหนจะมีคนครหาได้อีกว่า เป็นการทำงานเอาหน้า ล้อแต่กับกระแส เพราะฉะนั้นเรื่องภาครัฐจะออกมาอะไรด้วยหรือไม่ ไม่ต้องคิดมากไปหรอกครับ สำคัญอีกอย่าง ถ้าสิ่งที่เรียกร้องเป็น "เรื่องฉุกเฉิน" แบบให้อุ้มราคาสินค้าเกษตร, ขอความช่วยเหลือน้ำท่วม อันนี้มันใช่ เพราะมันเป็น priority คือความเร่งด่วน แต่สิ่งที่คุณกำลังพูด เหมือนกำลังขอแผงโซล่าเซลส์ติดหลังคาบ้าน เพราะฉะนั้นระดับความเร่งด่วนมันคนละเรื่อง จะไม่มีภาครัฐออกมาอะไรกับคุณ ก็ไม่แปลกหรอกครับ แต่ถ้าบริสุทธิ์ใจ ก็ให้คิดเสียว่า ลำพังแค่ได้เผยแพร่ความรู้ แค่ได้พูดคุย แค่นี้ก็ดีพอแล้วครับ อย่าลืมว่ามีคนอีกเป็นแสนเป็นล้านที่ย่อมมีองค์ความรู้หรือคิดอะไรๆ ได้ไม่ต่างไปจากคุณหรืออาจารย์ของคุณ แค่เราสนใจกันเอง แค่นี้ก็พอแล้วครับ สิ่งหนึ่งที่ผมขออนุญาตติงเล็กน้อย คือผมรู้สึกเหมือนถูกปิดกั้น เหมือนคุณเค้ามาบอก แล้วให้เห็นด้วยอย่างเดียว ถ้าค้าน ถ้าสงสัย ก็ไล่ไปถามอาจารย์ อ้าว งั้นทำไมไม่เชิญท่านมาให้ความรู้ที่นี่หน่อยล่ะครับ
ประเภทของ public transit หรือระบบขนส่งมวลชนมันมเยอะ ก็แล้วแต่เราจะเลือก ซึ่งก็ไม่จำเป็นต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ Busses, Coaches Train Commuter, Intercity, High-speed rail Tram, Light rail (& Streetcar) Rapid transit (Metro, Underground, Subway) Ferry Motorcycle (Tricycle, Tuk Tuk) นอกจากภาพที่จขกท.ยกมาให้ดูว่ามีหลายประเทศที่ใช้ Tram แล้ว ถ้าหาภาพของ Rapid transit (Public transit) ก็จะพบพวก Metro & Sub มากมายครับ ซึ่งนั่นก็คือสิ่งที่เรากำลังใช้กันอยู่ ไหนๆ แล้ว ผมเอาข้อเสียของ Tram มาให้นะ 1. โครงสร้างพื้นฐานของ Tram ซึ่งอยู่บนระดับพื้นถนน (ไม่เหมือน BTS, MRT) มันกินพื้นที่ใช้งานไป ไม่ว่ารางหรือตัวสถานี 2. ราคาแพงกว่ารถบัส แม้อายุการใช้งานมันสูงกว่ารถบัส 3. Tram ทำให้การสัญจรโดยวิธีอื่นๆ ช้าลง (บัส, รถส่วนตัว) และเมื่อหยุดส่งผู้โดยสารระหว่างทางก็ไม่มีที่ป้องกันผู้สารจากการจราจร ซึ่งทำให้กีดขวางการจราจรของพาหนะชนิดอื่นๆ เมื่อผู้โดยสารขึ้น และลงจาก Tram 4. Tram อาจจะล่าช้าได้ เนื่องจากปัญหาสิ่งกีดขวางบนเส้นทาง ในขณะที่รถอื่นๆ จะเลี้ยวหลบไปได้ 5. รางของ Tram สามารถเป็นอันตรายแก่ผู้ใช้จักรยาน โดยการที่ล้อจักรยานอาจเข้าไปติดกับราง อย่างไรก็ดี มีการใช้ยางมาปิดป้องกันที่ตัวรางได้ แต่จะเสื่อมไปตามกาลเวลา 6. รางของ Tram จะลื่นเมื่อเปียกน้ำ ซึ่งจะเป็นอันตรายแก่ จักรยาน และ มอเตอร์ไซด์ และในบางครั้งก็ส่งผลแม้กระทั่งกับ รถยนต์ 7. ล้อที่เป็นเหล็กของ Tram จะส่งเสียงดังหนวกหูว่าล้อยางของรถอื่นๆ โดยเฉพาะเมื่อเวลาเข้าโค้ง อย่างไรก็ดี Tram รุ่นใหม่ๆ ได้รับการปรับปรุงปัญหานี้แล้ว 8.Tram มีระบบรองรับแรงกระแทก (suspension) ที่แย่กว่า รถบัส (และรถอื่นๆ) 9. หลังการเปิดใช้งาน Tram ใหม่ๆ อาจมีปัญหาการเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุบนท้องถนน ด้วยเพราะความไม่คุ้นเคยของผู้ใช้รถใช้ถนน อย่างไรก็ตามตามสามารถแก้ไขได้ด้วยการแบ่งแยงเลนให้ถูกต้องและติดตั้งระบบเตือน 10. การขนส่งระบบรางสามารถสร้างเสียงรบกวนที่ระดับความถี่ต่ำต่อละแวกใกล้เคียงได้ อย่างไรก็ดี ก็ได้มีความพยายามใช้ noise mitigation ในการลดเสียงเหล่านี้ ที่สำคัญ ปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนตัวที่ลดลงในพื้นที่ๆ มี Tram ก็ช่วยลดเสียงรบกวนลงไปด้วยเช่นกัน 11. Tram ทั้งระบบ จะไม่สามารถทำงานได้ในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุไม่ว่ากับตัวมันเองหรือกับพาหนะอื่นๆ ที่อยู่บนเส้นทาง หรือแม้แต่ถ้ามีการซ่อมบำรุงเส้นทาง ในขณะที่รถอื่นๆ จะเลี้ยวอ้อมไปได้ ปัญหานี้สามารถแก้ได้ด้วยการสร้างจุดเปลี่ยนเลน(ราง) แต่ก็ยังอาจเป็นปัญหาได้หากเส้นทางนั้นต้องใช้ร่วมกับพาหนะอื่นๆ และหรืออาจรางทั้งคู่ (ไป-กลับ) เกิดถูกกีดขวางพร้อมๆ กัน วิธีแก้อีกอย่างคือพยายามลดอุบัติเหตุบนเส้นทางของ Tram ให้ได้มากที่สุด และหาวิธีให้ Tram อีกคันเข้าไปขนส่งผู้โดยสารแทนคันที่ติดให้ได้เร็วที่สุด
ก็นั่นล่ะครับ ทุกอย่างมีข้อดี-ข้อเสีย คงต้องศึกษาให้ละเอียด ลอง search หาคำว่า public/mass transit system หรือเติมคำว่า best, top ไปด้วยก็ได้ จะเจออันที่ฮิตๆ เยอะแยะครับ ส่วนใหญ่ (หรือทั้งหมด) จะเป็น Rapid transit ซึ่งก็คือแบบเดียวกับที่กรุงเทพฯกำลังใช้อยู่ (BTS, MRT) นี่ล่ะครับ สุดท้าย ฝากนิดเดียว ปรับรูปแบบการนำเสนอ การพูดคุยเสียหน่อย มันจะลื่นกว่านี้มากครับ อันนี้ผมรู้สึกคล้ายๆ ถูกยัดเยียดเล็กๆ นะครับ ขอโทษที่พูดตรงๆ ภาพโฆษณากับถ้อยคำที่ใช้ในนั้น มันเฉยๆ นะ ชวนให้มาฉลาด แต่มีแต่ภาพกว้างๆ ไม่มีรายละเอียด มันก็เลยยังไม่รู้สึกฉลาดน่ะครับ ว่าแล้วชวนให้นึกถึงช่วงการเมืองที่ผ่านมาเลย มุขฉลาดหรือรู้ทันนี่
ก็อย่างที่บอกล่ะครับ ถ้ารบกวนไปหารายละเอียดมาเพิ่มได้ จะเป็นประโยชน์มากครับ ไม่ว่า ถูก ถูกอย่างไร แค่ไหน เทียบกับระบบอื่นเป็นอย่างไร ประหยัดน้ำมัน แล้วใช้ไฟฟ้าแค่ไหน ลงทุนเท่าไหร่ เก็บค่าโดยสารแค่ไหน ดีที่สุดในโลก ไปเอามาจากไหน ใครบอก อ้างอิงด้วย ประเทศอื่นไม่เอาถนนแล้ว เอามาจากไหน ใครบอก อ้างอิงด้วย นักผังเมืองจากทุกสำนักว่าตามนั้น จากไหน อ้างอิงด้วย แล้วทั้งหมด มีใครแย้งไหม มีการผลการศึกษาที่ได้ผลไม่เหมือนกันไหม หรือว่าหยิบเอาแต่จุดที่ได้เปรียบมาเล่า
| จากคุณ |
:
art_sarawut   
|
| เขียนเมื่อ |
:
22 มี.ค. 55 19:52:29
|
|
|
|
นักผังเมืองทั่วโลก บอก..Streetcar ดีที่สุด..นักผังไทย ว่าอย่างไร
.......
