ความคิดเห็นที่ 1 สงสารน้องคนเติมน้ำมันครับ ต้องยืนดมไอเสีย จากคุณ : double@pantip เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 11:53:45

ความคิดเห็นที่ 2 ประหยัดน้ำมัน กับป้องกันการไม่จ่ายค่าน้ำมันครับ จากคุณ : Mr. Tracker เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 11:55:29

ความคิดเห็นที่ 3 ป้องกัน - การเกิดเพลิงไหม้ ในกรณีที่เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด ป้องกัน - การสูญเสียพลังงานโดยเปล่าประโยชน์ ป้องกัน - การเกิดอุบัติเหตุขณะเติม (บางคันเหยียบคันเร่งลากสายไปเลย) ป้องกัน - การเติมน้ำมันแล้วไม่จ่าย ป้องกัน - พนักงานเติมน้ำมัน ร้อน จากคุณ : Pride of London เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 12:01:20

ความคิดเห็นที่ 4 ถึงไม่กลัวไฟไหม้ก็กลัวแบบนี้บ้าง จากคุณ : เดอะฟักทองอินเตอร์ เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 12:34:04

ความคิดเห็นที่ 5 หรือมีของติดไม้ติดมือมาแบบนี้ จากคุณ : เดอะฟักทองอินเตอร์ เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 12:35:00

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าไม่ดับเครื่องก็เปิดฝาถังน้ำมันไม่ได้ จบข่าว จากคุณ : with hope in your heart เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 13:08:02

ความคิดเห็นที่ 7 ของผมไม่ดับเครื่อง ก็เปิดฝาถังได้ครับ จากคุณ : เขียนบน Samsung Galaxy Note (HS2ZFO) เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 13:24:31

ความคิดเห็นที่ 8  ผมจะเล่าให้ฟัง รถแก็สไฟไหม้ที่ถนนเพชรบุรี เกิดติดไฟได้อย่างนี้ รถเก๋งที่วิ่งมาถึงบริเวณที่มีแก็ส LPG รั่ว   LPG มันหนักกว่าอากาศ ก็กระจายอยู่เรี่ยๆพื้นดิน กินบริเวณกว้าง เครื่องยนต์แทนที่จะดูดอากาศเข้าไปเป็นไอดี ก็ดูดเอาแก็สเข้าไปจนท่วม คือ A/F ratio หนามาก ==> จนทำให้เครื่องดับ   คนขับหลายคัน รีบพากันสตาร์ทเครื่อง จังหวะสตาร์ทเตอร์ หรือ ไดสตาร์ท เริ่มหมุนจะมี "ประกายไฟ" ออกมา ทำให้ แก็สที่รั่วออกมาผสมกับอากาศในบริเวณนั้น "ติดไฟ"   จะเห็นได้ว่าอันตรายที่จะเกิดไฟไหม้ คือ จังหวะที่คนขับรถบิดกุญแจ "สตาร์ท" การดับเครื่องในระหว่างเติมน้ำมัน จึงมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้มากกว่า ครับ แก้ไขเมื่อ 15 เม.ย. 55 13:54:38 จากคุณ : TinyNu เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 13:53:59

ความคิดเห็นที่ 9 ตอนเติมนํ้ามันควรดับเครื่อง? จากคำถามต้นกระทุ้ ขอบอกว่า ในบางกรณีก็...ไม่ควร http://www.youtube.com/watch?v=N-RcBAZ5bx4&feature=player_embedded จากคุณ : ก็...ว่ากันไป เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 13:57:54 A:115.87.130.71 X: TicketID:326785

ความคิดเห็นที่ 10 ทำไม เครื่องบินรบ ตอนเติมน้ำมันในอากาศ เขาไม่ดับเครื่อง อิอิ รถยนตร์ ดับเครื่องดีกว่าครับ สมัยก่อน ก็เกิดเหตุ บึ้ม เพราะไม่ดับเครื่องนี่แหละ จากคุณ : น้าลีโอ เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 15:01:27

ความคิดเห็นที่ 11 แปะให้#9 การจะระเบิด มีหลายปัจจัย หลักๆคือประกายไฟ ประกายไฟมาจาก   1. ไฟสปาร์คจากแปรงถ่านในมอเตอร์ 2.  ไฟแรงสูงหัวเทียนรั่ว กระโดดลงตัวถังที่ภายนอก 3. ไฟสปาร์คจากไฟฟ้าสถิต กรณี ดับเครื่อง หรือไม่ดับเครื่อง  หากจะระเบิด  ต้องมีไอน้ำมันเข้มข้นพอดีกับออกซิเจนที่เหมาะสมบริเวณใต้ท้องรถ ใกล้มอเตอร์สตาร์ท(ตอนสตาร์ท) หรือไดชาร์ท(ตอนเครื่องติด อยู่กับที่)   ดังนั้นความเป็นไปได้ที่จะระเบิด ไม่ว่าจะดับเครื่องอยู่ แล้วสตาร์ท  หรือติดเครื่องทิ้งไว้คือ เสี่ยงเหมือนๆกัน  แต่โดยทฤษฎี  การสตาร์ทเครื่อง ใช้พลังงานจากแบตเยอะมาก  สร้างประกายไฟได้มากกว่าไดชาร์ท   ผมคิดว่า เสี่ยงกว่า การจะมีไอน้ำมันพอที่จะระเบิดได้ใกล้ๆมอเตอร์ต่างๆ  ต้องมีน้ำมันหกในห้องเครื่อง  หรือพื้นใต้ห้องเครื่อง  มันถึงจะพอครับ   ถ้าเป็นไอจากบริเวณช่องเติมน้ำมัน  ซึ่งเติมในที่อากาศถ่ายเท เป็นไปได้ยากที่ไอน้ำมันจะมาถึงห้องเครื่อง  ถ้าเด็กปั๊มไม่จงใจฉีดเข้ามาใต้ห้องเครื่อง(ต่อให้หกนองพื้นตรงช่องเติม  ถ้าไม่มากขนาดนองไหลออกมาหน้ารถ ก็ยากจะระเบิด) สังเกตุไหม ทำไมรถสมัยใหม่  ช่องเติมน้ำมันถึงอยู่ด้านใกล้ท้ายรถ เพราะถ้าไว้ใกล้หน้ารถ  ไอน้ำมันระหว่างเติมน้ำมัน  มันมีโอกาสเข้าไปใกล้เครื่องยนต์ และระบบมอเตอร์ต่างๆ  มันมีความเสี่ยงสูงที่จะระเบิด เข้าประเด็น       ที่มันระเบิดกันบ่อยๆ ในเมืองนอก  เกิดจากไฟฟ้าสถิต  มันกระโดดจากหัวจ่ายน้ำมัน ไปยังปากช่องเติมน้ำมันครับ จากคุณ : Mr. Tracker เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 17:32:11

ความคิดเห็นที่ 12 แล้วทำไมรถพ่วงขายของย่าง ของปิ้ง ถึงเติมน้ำมันในปั๊มได้ โดยไม่ต้องดับไฟก่อน จากคุณ : เห็นจนชิน เขียนเมื่อ : วันเถลิงศก 55 23:54:03 A:101.108.133.48 X: TicketID:342785

ความคิดเห็นที่ 13 แบบ คห.8 หลักการแบบนั้นผมก็เคยคิดครับ เช่นแก๊สรั่วในครัวห้ามเปิดไฟฟ้า ตอนสตาร์ตรถ รีเลย์และระบบไฟจะเริ่มทำงาน บางจุดในระบบก็มีประกายไฟอยู่แน่ๆในขณะสตาร์ต เช่นตามหน้าสัมผัสรีเลย์ หรือจุดต่อสายที่ไม่แน่นหนา แต่การดับเครื่องแล้วรอจนเติมจนเสร็จ และเก็บหัวจ่ายน้ำมันแล้ว และค่อยสตาร์ต  หากจะผิดพลาดอะไรประกายไฟเกิดดันจุดเชื้อเพลิงขึ้นมา อย่างน้อยแหล่งเชื้อเพลิงจากตู้จ่ายมันตัดแล้ว เก็บหัวจ่ายแล้ว   จะเหลือก็ไอน้ำมันบางส่วนที่ยังค้างอยู่ในอากาศบริเวณนั้น   แต่ถ้าติดเครื่องไว้เกิดไอน้ำัมันเข้าไปเจอประกายไฟ เช่นรถเก่าๆอาจจะแถวจานจ่ายที่มีประกายไฟตลอดเวลาหรือจุดอื่นๆ เกิดติดไฟขึ้นมาไฟลุกท่วม แล้วหัวจ่ายยังจ่ายน้ำมันเข้ามาเรื่อยๆ มันจะยิ่งเสริมให้ไฟลุกรุนแรง จากคุณ : Ph เขียนเมื่อ : 16 เม.ย. 55 01:51:07

ความคิดเห็นที่ 14 ร้อนกันล่ะสิ บรรดาๆ ท่านทั้งหลายที่ไม่ดับเครื่องน่ะ เรื่องดับเครื่องขณะเติมน้ำมันนี่ รู้สึกจะมีดราม่าในพันทิปมาแล้วนะครับ ไปถามกูรูที่ห้องรัชดามาช่วยอธิบาย น่าจะดีครับ จากคุณ : T7Promoter เขียนเมื่อ : 16 เม.ย. 55 15:30:51