ความคิดเห็นที่ 1 BMW , VW ตอนนี้ขับรถ ด้วยสมองแล้ว ค่ะ คนขับไม่ต้องจับพวงมาลัย ให้ล้ำๆ โลก จริง ยกให้ Porsche กับ Audi ค่ะ อ้อ Porsche เป็นคนคิดค้นรถนต์ไฮบริด ขึ้นมานะคะ รถยนต์พลังไฮบริค ตอนนี้ รุ่นที่ดีที่สุดในโลกคือ Audi A8 ค่ะ --------- เครื่องยนต์ดีที่สุดในโลกยกให้ Roll Royce ค่ะ กระทู้แบบนี้ไปตั้ง ที่ ห้องรัชดา เหมาะกว่านะคะ คนในนี้ไม่ค่อยรู้เรื่องกันหรอกค่ะ ----------- me / เปิดระบบเรดาร์ + Distonic Plus คอนโทรล บน เมอรซิเดส เพื่อเปิดระบบ สั่งดาวเทียมนำร่อง ผสาน เรดาร์ คุมระบบความปลอยภัย สายตา มองไปที่ Split view พร้อม มองกล้องอินฟราเรด 360 องศา มองกลางคืน กวาดสายตา ผ่านกระจก แชฟไฟเออร์ ไปข้างนอก เปลี่ยนรถ ไปขึ้น Bently คอนทิเทนตัล เอานิ้วมือ กวาด บน มาแพด พร้อมสั่ง รถยกตัว ปรับระบบช่วงล่างยกตัวแบบ ไฮดอรลิก ชัพเพนชั่น พร้อมกดปุ่ม เปิดโหมดสปอร์ต ทะยานด้วยความเร็ว 340 KM/h ภายใน 0.4 วินาที 600 นิวตันเมตร นั่งท่าสวย ในขณะรถแล่นด้วยความเร็ม 300 km/h ที่ยังนิ่งและเงียบ ไม่รู้สึกอะไรเลย เงียบ จนกระทั่งได้ยิน เสียงลมหายใจของตนเอง จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 16:29:12 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 2 MERCEDES สิ มีเครื่องเข้าแข่งขันอยู่ในระดับtopของ F1 ด้วย จากคุณ : TagMyZky เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 16:41:10

ความคิดเห็นที่ 3 คห ที่ 1 ผมว่าคนในนี้รู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกพอสมควรนะครับ จากคุณ : อยู่ไปก็ไร้ความหมาย เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 16:48:22

ความคิดเห็นที่ 4 PORSCHE หายไปไหนครับเนี่ย.........น่าจะเอา Hyundai ออก แล้วจับ PORSCHE ใส่ในตัวเลือกมากกว่านะครับ จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 16:50:08

ความคิดเห็นที่ 5 ยาก ต้องเจาะจงที่รถต้นแบบ ด้วยไหม ผมว่ารถต้นแบบ เนี่ย แทบจะพอพอกันเลย จากคุณ : นายโอ้นโต้น เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:11:38

ความคิดเห็นที่ 6 #1 "ทะยานด้วยความเร็ว 340 KM/h ภายใน 0.4 วินาที 600 นิวตันเมตร " มั่วแระ จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:23:39

ความคิดเห็นที่ 7 คห.6 ครับ  จริงๆ แล้วไม่ใช่ 340 ครับ มันต้อง 680 ครับ. จากคุณ : ปวดหมอง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:27:43

ความคิดเห็นที่ 8 #1 เครื่องยนต์ "รถยนต์" ที่ดีที่สุดในโลก ดีแบบไหนอ่ะ ไม่รู้จะทดสอบยังไง เอาแบบวัดความเร็ว ไปดู F-1 ปลายปี ใครเป็นแชมป์ ฤดูกาล ก็ดีไป หรือเอาแบบ เร็ว+อึด ไปดู Le Mans 24 Hours 2011 ( AUDI R18TDi เป็นแชมป์สนาม Le Mans 24 Hours ) แต่ PEUGEOT 908 เป็นแชมป์ ประเภทผู้ผลิต Intercontinental Le Mans Cup 2011 (แชมป์ทุกสนาม แพ้ AUDI สนามใหญ่ประจำปีสนามเดียว) แต่ก็วิ่งจบ 24 ชั่วโมง โดยเครื่องยนต์ ไม่เสียทั้งคู่ Roll-Royce น่าจะมาลงแข่งมั่งน่ะ เพิ่มเติม LE MANS 2012 Peugeot 908 ทำ เครื่องยนต์ Diesel-Hybrid ได้ตั้งแต่ปลายปี 2011 แล้ว แต่เกิด วิกฤติทางการเงิน เลยถอนทีมแข่ง ในปี 2012 TOYOTA กลับมาลงแข่ง LE MANS หลังจาก ถอนตัวออกไป 10 กว่าปี ด้วยเครื่องยนต์ เบนซิน ไฮบริด TOYOTA TS-030 http://climate.aib.org.uk/article/122073/Toyota-reveals-TS030-Hybrid-endurance-prototype PEUGEOT 908 Hybrid http://www.topspeed.com/cars/peugeot/2011-peugeot-908-hybrid4-lmp1-racecar-ar105836.html เหมือน Peugeot จะ เคลมว่า เป็นเจ้าแรก ที่ทำเครื่องยนต์ Diesel-Hybrid ใส่รถบ้านๆขายด้วย ถ้าจำไม่ผิด น่าจะเป็น Peugeot 5008 จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:34:45 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 9 คห.1 เขาคล้ายๆกับคุณ d คู่ปรับ อากง งับ จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:36:04 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 10 # 6 Bentley Continental แก้เป็น 340/km h 570 hp 660 นิวตันเมตร จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:41:34 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 11 ไม่มีคูโบต้าแฮะ จากคุณ : เก็นโนสุเกะ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:45:51

ความคิดเห็นที่ 12 คุณปอมาก่อนเพื่อนเลยนะวันนี้ วันนี้เอาม่าม่าหรือปูม้าดีครับ จากคุณ : Serial_Nuber เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:48:50

ความคิดเห็นที่ 13 คห.๑ ผมไม่ได้รู้เรื่องรถมากนะครับ แต่ผมก็อยากเห็นหลักฐานว่าปอเช่คิดค้นเครื่องไฮบริดเป็นเจ้าแรกเหมือนกันครับ รบกวนหน่อยนะครับ   เพราะจากที่ผมเคยทราบมา ฝั่งเยอรมันจะมองอนาคตว่าเครื่องดีเซลจะมีบทบาทสำคัญ จึงพยายามพัฒนาเครื่องดีเซลมาใช้กับรถเก๋ง ทั้ง เมอร์ซีเดส ออดี้ และบีเอ็ม จนกระทั่งว่าเก่งมากกว่าเจ้าอื่นๆ ครื่องดีเซลปัจจุบันนี้พัฒนาไปมากแล้วครับ อย่างการแข่งขันเลอร์มังอันเลื่องชื่อ ออดี้ก็สามารถเอาเครื่องดีเซลไปชนะเครื่องแก๊สโซลีนไปหลายปีติดต่อกัน ลบคำสบประมาทไปเลย ส่วนฝั่งญี่ปุ่นนั้นมองตลาดไปที่รถกึ่งไฟฟ้า เลยพยายามปรับปรุงรถไฮบริดโดยจนเด่นในด้านนี้ และที่สำคัญญี่ปุ่นเป็นเจ้าแรกๆที่ผลิตแบตเตอร์รี่สำหรับรถไฮบริดได้ รถไฮบริดที่เปิดตัวให้คนรู้จัได้มากที่สุดน่าจะเป็น เลกซัส ครับ ขายในยุโรปและอเมริกา ทั้งสองฝั่งมีดีคนละอย่าง ฝั่งยุโรปเก่งเรื่องเครื่องดีเซลที่แรกและประหยัด ฝั่งญี่ปุ่นเก่งเรื่องเครื่องไฮบริด ซึ่งมาถึงวันนี้แต่ละค่ายก็ถอยหลังไม่ได้แล้ว เพราะลงทุนในการพัฒนาในเรื่องที่ตนถนัดไปเยอะแล้วครับ ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในโลก ในการจัดอันดับเขามีระดับให้ครับ ยกมาลอยๆไม่ได้หรอกครับ ต้องบอกด้วยว่าดีที่สุดในกลุ่มไหนครับ เรื่อง ทะยานด้วยความเร็ว 340 KM/h ภายใน 0.4 วินาที 600 นิวตันเมตร นี่ก็เช่นกันครับ ผมคนนึงละไม่เชื่อครับ ปกติซุปเปอร์คาร์ทำความเร็วจาก ๐-๑๐๐ กม./ชม. ก็ประมาณ ๓ -๔ วินาที นี่ระดับ ๕๐๐ แรงม้าขึ้นแล้ว บูกัตติยังทำไม่ได้เลยครับ ลองดูข้อมูลข้างล่างนี้นะครับ จากรัชดา (ขออนุญาตยกมาให้ดู) จีที2นะฮ๊าฟ Performance Max speed 318 kph (197.16 mph) 0 - 100 kph 4.0 s                ------------------------------**** 0 - 200 kph 12.8 s 0 - 300 kph 40.9 s              -----------------------------**** 0 - 100 mph 8.2 s 1/4 mile 11.9 s Engine Power 338 kw (453 bhp / 460 ps) Torque 620 Nm (459 lb-ft) จากคุณ : poryaris   เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 13:30:10   ปอเช่จีทีทู  0 - 300 kph 40.9 s  นี่ก็ซุปเปอร์คาร์นะครับ แล้ว ๐.๔ วินาทีนี่มันอยู่ในรถระดับไหนครับ หรือลองดูเจ้าที่เร็วอันดับต้นๆของโลกนะครับ ๑. SSC Ultimate Aero : ทำความเร็วได้ 257 ไมค์/ชม. เครื่องยนต์ 1183 แรงม้า อัตตราเร่ง 0-60 ใน 2.7 วิ เครื่องยนต์ Twin-Turbo 8 สูบ ราคาเปิดตัว 654,400 เหรียญ ๒. Bugatti Veyron : ทำความเร็วได้ 253 ไมค์/ชม. เครื่องยนต์ 1001 แรงม้า อัตตราเร่ง 0-60 ใน 2.5 วิ เครื่องยนต์ Narrow Angle 16 (w16) ตัวถังทำจากอลูมินั่ม ราคาเปิดตัว 1,444,000 เหรียญ ดูการเร่งความเร็วนะครับ นี่ผมก็ว่าสุดๆแล้วนะครับ ยังห่างไกล ๐.๔ วินาทีเลย ส่วนเรื่องแรงบิดระดับ ๖๐๐ นี่เดี๋ยวนี้ไม่ใช่เรื่องแปลกแล้วครับ กระบะเมืองไทยปัจจุบันก็ ๔๐๐ กว่ากันจะ ๕๐๐ อยู่แล้วครับ แก้ไขเมื่อ 27 เม.ย. 55 18:00:52 จากคุณ : ผมเอง (ฟ้าสีหมอก) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:57:30

ความคิดเห็นที่ 14 ขออ่านละกัน (ยังสงสัยอยู่ว่ารถ BMW มือ 2 ราคาถูกมาก ถ้าเทียบกับ TOYOTA ยังราคาดีกว่าเมื่อขายมือ 2 ดูจากพันทิปมาเก็ตนั่นแหละ) แก้ไขเมื่อ 27 เม.ย. 55 18:08:13 จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 17:59:48

ความคิดเห็นที่ 15 #14 รถตลาด ซื้อง่าย ขายคล่องครับ BMW เป็นแบรนด์หรู สำหรับคนไทย มันก็ตก แต่ไม่ตกมากน่ะครับ ส่วนไอ้ที่มือหนึ่งแพง มือ 2 ราคาตก ชะรูด ลองไปดูค่าย ยุโรป ที่ขายเมืองไทย ไม่ค่อยดี จะมีหลายค่ายครับ อย่างที่เป็นบ่อยๆก็ Peugeot , Citreon ครับ Peugeot บางรุ่น มือ 1 เกือบ 2 ล้าน ราคามือ 2 นี่ ตกเกือบเท่า Corolla Altis , Civic เลย ถ้านับที่ปี ใกล้ๆกัน ก็ลองไปดู Peugeot 307 มือ 2 แต่ถ้าผมเลือก ผมจะเลือกรถยุโรป น่ะ ในราคามือ 2 ใกล้เคียงกัน เหมือนจะได้หรูกว่านิด แต่อะไหล่แพงกว่า หาช่างซ่อม ยากกว่า ก็ต้อง ดูแล มันถนอมๆหน่อย จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:08:03 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 16 รถยุโรปราคามือ ๒ ตกก็เพราะค่าบำรุงรักษาแพงกว่าค่ายญี่ปุ่นครับ คนทั่วไปเลยไม่นิยมราคาเลยตกมากกว่ารถญี่ปุ่นที่มีค่าบำรุงรักษาถูกกว่าและซ่อมง่ายกว่าครับ จากคุณ : ผมเอง (ฟ้าสีหมอก) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:11:40

ความคิดเห็นที่ 17 ทำเนียบแชมป์ Le Mans 24 Hours AUDI เริ่มใช้เครื่องยนต์ ดีเซล ตั้งแต่ปี 2006 Peugeot 908 ที่ได้แชมป์ปี 2009 ก็เครื่องยนต์ ดีเซล ครับ http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_24_Hours_of_Le_Mans_winners อันนี้เป็นผลการแข่งขัน Le Mans 24 Hours 2011 (ผลการแข่งขันตรงแน่นอน เพราะปีที่แล้ว ผมก็เช็คผลจาก เว๊บ Lemans.org ด้วย ดูทุกสนาม ตรงทุกสนาม ป้องกันคนที่ไม่เชื่อ Wikipedia ) http://en.wikipedia.org/wiki/2011_24_Hours_of_Le_Mans ผลการแข่งขัน คะแนนรวมทุกสนาม Intercontinental Le Mans Cup 2011 http://en.wikipedia.org/wiki/2011_Intercontinental_Le_Mans_Cup จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:14:47 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 18 ผมว่า กระทู้ 1 เค้าพูดเล่นๆ เรื่อง สามร้อยกว่ากิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ จากคุณ : bangkokguy เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:35:42

ความคิดเห็นที่ 19 อะไหร่ BMW มันแพงครับ เห็นหลายๆคนว่าแพงกว่า อะไหร่ รถเบนซ์   รถมือ 2 ก็แปลว่า ต่อนี้ไป มีแต่ทรงกับทรุด ซ่อมอย่างเดียวล่ะครับ  ส่วนโตโยต้า มีทั้งของแท้ ของเทียมให้เลือกใช้ แถมอะไหร่แท้ก็ไม่แพง   เหมือน ฮุนได ที่ทำคาร์บอม  ตอนนั้น รถสภาพถ้าเป็นรถญี่ปุ่น 1.5-2 แสน +  เค้าขายกันที่ 30000 เอง  เพราะอะไหร่ หายาก รถขายต่อเลยไม่มีราคา หรือแทบจะไร้ค่ากันเลย เป็นได้แค่เศษเหล็ก ถ้าไม่มีอะไหร่ และอะไหร่แพง หายาก จากคุณ : หัวใจเดินทาง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:36:05

ความคิดเห็นที่ 20 ตอนนี้ชอบ Volkswagen เพราะชอบ Bugatti Veyron จากคุณ : อาขยาน เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:49:37

ความคิดเห็นที่ 21 คห 13 อยากได้ข้อมูล รถยนต์ ไฮบริด เหรอ รถยนต์ ไฮบริด เฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ เป็นคนให้ดำเนิดขึ้นมา http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_plug-in_hybrids http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_car อันนี้ ไทม์ไลน์ การพัฒนา รถยนต์ไฮบริด http://www.hybridcars.com/history/history-of-hybrid-vehicles.html จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:52:04 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 22 คห 18 ไม่พูดเล่นนะ 340 km / h เบนท์ลีย์ นิ่ง เงียบมากๆ เดี่ยวหาคลิปให้ดู http://www.youtube.com/watch?v=jXJmwWc_3kU จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:54:04 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 23 อืมผมเองก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้ซักเท่าไหร่ แต่ผมจิ้มข้อ10 ไปแล้วหล่ะครับ เพราะที่บ้าน ผมใช้อยู่คันนึง (May the newtype be with you) ขอให้นิวไทป์จงสถิตย์อยู่กับท่าน จากคุณ : Norah เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 18:58:29

ความคิดเห็นที่ 24 ขอบคุณ 15-16-19 มากครับ พอดีสนใจปี 95 ตัวนึงว่าจะศึกษาซักหน่อยราคาที่ 200 K ซึ่งตอนเปิดตัวแพงกว่าtoyotaมากๆ และขอบคุณ จขกท.ด้วยที่เปิดเรื่องให้ ขออ่านเงียบๆต่อไปละครับ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:00:28

ความคิดเห็นที่ 25 #1   คุ้นๆ ว่า จะอวยฝรั่ง แค่ที่แน่ๆ มั่ว โคตร ท่องมา ยังผิดเลย 55555555555555555555555  เอิ๊ก จากคุณ : ยังมีหวัง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:04:17

ความคิดเห็นที่ 26 เอ่อ..  340 km / h ใช้เวลา 0.4 s  จรวดแล้วมั่งครับ หรือ จรวดจะทำได้รึป่าว มันยังไม่ถึงครึ่งวินาทีเลยนะครับนั่น จากคุณ : Mr.Pong Roi-Et เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:08:41

ความคิดเห็นที่ 27 ดูระบบความปลอดภัย พื้นฐาน ของ Mercedes Benz http://www.youtube.com/watch?v=P8BjaYOPMwU กระแทกตา ไหม จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:12:32 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 28 แปะ แปะ http://www.youtube.com/watch?v=P8BjaYOPMwU http://www.youtube.com/watch?v=P8BjaYOPMwU http://www.youtube.com/watch?v=P8BjaYOPMwU http://www.youtube.com/watch?v=P8BjaYOPMwU จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:13:27 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 29 #24 เป็น Series 5 รุ่นไฟกลมหรือเปล่าครับ เดาเอาน่ะ ไม่รู้ท่าน เวย์คุง ชอบ Series ไหน อยากซื้อรถยุโรป สบายใจ ไปหาเซียน รถยุโรป ไปให้ช่วยดู ช่วยลองขับ ดูทุกอย่างที่เขาดูเป็น แล้วให้ค่าน้ำร้อน น้ำช้า เขาซะหน่อย จะได้รถยุโรป มือ 2 ที่จะได้ขับแบบสบายใจ รถยุโรป กลัวแต่ ตอนเสียกลางทาง ต่างจังหวัด นี่ละ ถ้าเป็น Toyota , Honda อู่ไหน ก็ซ่อมได้ จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:17:06 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 30 #27 มาตรฐาน ความปลอดภัย เขาดูกันที่ EURO NCAP นี่ครับ ซึ่งมีรถหลายยี่ห้อ ที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย EURO NCAP 5 ดาวครับ จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:19:08 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 31 คห 30 การชน หรือ ระบบความปลอดภัย ? EURO NCAP นี่การชนนะ จากคุณ : MB เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:20:19 A:101.51.65.225 X: TicketID:357253

ความคิดเห็นที่ 32 เอา แค่ E Class ธรรมดา ด้านอุปกรณ์ ความปลอดภัยนั้น มันเยอะมาก จนเขียนเล่าได้ไม่หมด และถ้าเขียนจนหมด ก็แทบจะไม่เหลืออะไร เอาไว้ให้เขียนถึงอีกเลย หากจะต้อง ทำบทความ Full Review ของ E300 ในครั้งต่อไป ในรุ่น E500 จะมีอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ ที่เยอะแยะมากมายก่ายกอง เกินหน้าเกินตาพี่น้องร่วมตระกูลรุ่นอื่นอยู่มากโข จนขี้เกียจจาระไนให้อ่านกันทั้งหมด เลยทีเดียว ที่แน่ๆ ก็มี เจ้าซันรูฟ ไฟฟ้า พร้อมระบบดีดกลับอัตโนมัติ เมื่อมีสิ่งกีดขวาง ทำงานร่วมกับระบบ PRE-SAFE เช่นเดียวกับกระจกหน้าต่างไฟฟ้าทุกบาน ที่จะปีดกลับทันที หากเซ็นเซอร์เริมจับอาการได้ว่ารถเริ่มเสียการทรงตัว แต่ไหนๆก็ไหนๆ ก็อยากให้รับรู้คร่าวๆไปก่อนแล้วกันนะว่า E-Class มีสารพัดเทคโนโลยี บนพื้นฐานของระบบ PRE-SAFE ที่จะช่วยให้คุณปลอดภัยจากอุบัติเหตุได้มากขึ้น ระบบเบรกของทั้ง E300 และ E500 ให้ความมั่นใจดี ทั้งในสภาวะปกติ และสภาวะกระทันหัน กรณีมีวัตถุตัดหน้า ขณะขับด้วยความเร็วสูง แต่รุ่น E500 จะหน่วงความเร็วของรถลงมาได้อย่างรวดเร็ว และฉับไวกว่า แม้ว่าตอนนั้น คุณจะใช้ความเร็วอยู่ที่ระดับ 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขึ้นไปก็ตาม ระบบเบรกของ E-Class ในรุ่น E300 จะมีรูระบายความร้อนที่จานเบรกมาให้เฉพาะคู่หน้าเท่านั้น ขณะที่ E500 ให้มาครบทั้ง 4 ล้อ นอกจากจะติดตั้งระบบป้องกันล้อล็อก และระบบกระจายแรงเบรก EBD แล้ว ยังมีระบบ Adaptive Brake และระบบช่วยเบรก BAS Break Assist ทำงานประสานกับ โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP Electronics Stability Control เจ้าเก่า เมื่อเผชิญกับเหตุการณ์คับขัน ทันทีที่เซ็นเซอร์ ของระบบช่วยเบรก BAS รับรู้ว่า มีการเหยียบเบรกกระทันหัน หรือเมื่อ ESP ตรวจจับได้ว่ารถเริ่มสูญเสียการทรงตัว การทำงานของระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุต่างๆ จะเริ่มขึ้นทันที ในเวลาเพียงเสี้ยววินาที ขั้นแรกเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า แบบ Pretensioner & Load Limiter ผ่อนแรง และรั้งกลับอัตโนมัติ จะปรับตัวกระชับเข้ากับร่างกาย ผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับพนักพิง ของเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า จะถูกปรับให้ตั้งตรงขึ้น ซันรูฟและกระจกหน้าต่างทุกบาน จะเลื่อนปิดเองทันทีโดยอัตโนมัติ และถ้าเกิดอุบัติเหตุ โครงสร้างตัวถังนิรภัย Crumple Zone ถุงลมนิรภัย คู่หน้า (หรือด้านข้าง) ม่านลมนิรภัยด้านข้าง พนักพิงศีรษะแบบ NECK-PRO head restraints รวมถึงอุปกรณ์นิรภัยต่าง ๆ จะทำงานร่วมกันอย่างดีที่สุดเท่าที่จะเกิดขึ้นได้ หลังเกิดอุบัติเหตุ หากมันร้ายแรงมาก ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของชุดควบคุมจะตัดการจ่ายเชื้อเพลิง โดยอัตโนมัติ พร้อม ๆ กับสั่งการให้เครื่องยนต์หยุดทำงานในทันที ขณะเดียวกันประตูทุกบาน จะถูกปลดล็อกโดยอัตโนมัติ เช่นเดียวกับกระจกหน้าต่างจะถูกปรับเลื่อนลงเพียงเล็กน้อย เพื่อให้ ฝุ่นควันจากถุงลมนิรภัยระบายออกได้รวดเร็ว ช่วยให้อากาศภายในห้องโดยสารถ่ายเท ได้อย่างสะดวก นอกจากนี้ บนกระจกรถยนต์ยังมีเครื่องหมายบอกตำแหน่งของการตัดตัวถัง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่เจ้าหน้าที่กู้ภัยให้สามารถเข้าช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ ได้อย่างทันท่วงที ดูวิศวกร ของ Mercedes-Benz เขาคิดสิครับ..!!!! CREDIT HLIGHMAG จากคุณ : 999 เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:25:33 A:216.218.254.13 X: TicketID:355876

ความคิดเห็นที่ 33 เพิ่มเติมจาก ความคิดเห็นที่ 29 ของผมเอง รถตลาดๆ ที่ติดตลาดในส่วนของ รถเก๋ง ก็ TOYOTA , HONDA รถตลาดๆ ที่ซื้อง่าย ขายคล่อง อะไหล่เยอะ ไปที่ไหน ก็เจอช่างซ่อมได้ ทุกจังหวัดเลยก็ว่าได้ ก็ TOYOTA กับ ISUZU วิเคราะห์รถเก๋ง ญี่ปุ่น ส่วนรถเก๋ง Mitsubishi เดี๋ยวนี้เริ่มลดความนิยมไปแล้ว และอะไหล่ เห็นช่างบอกว่า บางชิ้นแพงพอๆกับรถยุโรปเลย รถเก๋งของ Nissan ออกแบบได้ขี้เหร่มาก เลยขายไม่ค่อยได้ แต่เรื่องคุณภาพ ผมว่าดีอยู่น่ะ รถเก๋ง MAZDA 3 ผมว่ามันสวยมากมาย ยิ่ง MAZDA 3 โฉมปัจจุบัน ยิ่งสวยบาดใจเข้าไปอีก เสียอย่างเดียว แบรนด์ไม่ค่อยติดตลาดคนไทย สักเท่าไหร่ ราคามือ 2 เมื่อเทียบกับ Civic และ Altis ราคาจะถูกกว่า เกือบแสน ใน เครื่องยนต์ ที่มีความจุ CC. พอๆกัน ปีใกล้เคียงกัน SUBARU นี่มัน ยากที่จะอธิบาย เหมือนมันออกมาเน้นแรงเลย แต่ก่อน ก็ Subaru Imprezza ทั้งสวย ทั้งแรง ราคามือ 2 ก็ไม่ตกมาก คนก็เล่นกันเยอะ ในหมู่ คนที่ชอบความเร็ว ถ้าให้เลือกระหว่าง Impreza กับ Lancer Evolution ผมเลือก Impreza น่ะ เพราะขับ EVO ไปรับสาว มันไม่ค่อยโก้เท่าไหร่ เดี๋ยวพวกดูรถไม่เป็น จะหาว่าเรา เอา Lancer ธรรมดาไปแต่ง 5555 ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวครับ จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:28:57 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 34 #33 พิมพ์ตกไป รถตลาดๆ ในส่วนของรถ ปิกอัพ (รถกระบะ) ที่ซื้อง่าย ขายคล่อง อะไหล่เยอะ ไปที่ไหน ก็เจอช่างซ่อมได้ ทุกจังหวัดเลยก็ว่าได้ ก็ TOYOTA กับ ISUZU จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:31:06 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 35 11 จากคุณ : nai_per เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 19:52:16

ความคิดเห็นที่ 36 340 km/h ภายใน 0.4 วิ ต้องใช้อัตราเร่ง 24g ตายยกคันแน่นอนครับ ไม่มีเหลือ จากคุณ : ฉันมีค่าแค่ไหน เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 20:13:48

ความคิดเห็นที่ 37 ขอบคุณ คุณTicket Card of God มากครับที่แนะนำ ผมสนใจตัว BMW 1995  328 i E36 นะครับ 2แสนต้นเกียร์ธรรมดาถ้าออโต้ก็แพงขึ้นตอนแรกจะซื้อแล้วครับ แต่ไปตั้งกระทู้ถามในรัชดาเขาบอกถ้าไม่เป็นเลยก็ศึกษาไปก่อน(ผมเงินน้อยครับซื้อได้ครั้งเดียว) ให้อาศัยคนมีรถไปก่อน ผมก็อาศัยรถรุ่นน้องบ้าง รถเพื่อนบ้าง รถแท๊กซี่ รถเมล์บ้างเอาซะคุ้ม 5555+    ตอนนี้รุ่นน้องก็ชวนยิกๆให้ซื้อมิร่าไปขี่เป็นแก็งตอนกลางคืน-*- ป.ล.เท่าที่อ่านดูคนห้องนี้ก็มีความรู้เรื่องรถมากอยู่นะคุณปอคิดน้อยไปเปล่านี่ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 20:35:03

ความคิดเห็นที่ 38 ทำไมพวกท่านลงคลิปกันไม่ได้เนี่ย จากคุณ : โอ๊ะเอ๊ะ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 20:50:11

ความคิดเห็นที่ 39 ขอบคุณมากครับ สำหรับเอกสารอ้างอิงว่า นายเฟอร์ดินาน ปอร์เช่ เป็นคนคิดระบบไฮบริด อันนี้ผมก็พึ่งทราบและก็แปลกใจแม้ประเทศผู้คิดเองกลับไม่สนใจระบบนี้ กลับไปให้ความสนใจพัฒนาเครื่องดีเซลแทน เพราะอะไร อันนี้เถียงกันไม่จบ คำถามต่อมาคือ ทะยานด้วยความเร็ว 340 KM/h ภายใน 0.4 วินาที 600 นิวตันเมตร อันนี้ขอดูหลักฐานอ้างอิงหน่อยครับ แล้วรถที่สามารถทำความเร็วขนาดนี้ได้คือรถรุ่นไหนครับ อีกคำถามคือเครื่อง Roll Royce คือเครื่องที่ดีที่สุดในโลก ผมเองก็พอทราบว่า Roll Royce ก็เป็นเครื่องที่ดี แต่ผมไม่เชื่อว่า Roll Royce จะทำเครื่อง ๔ สูบได้ดีไปกว่า ฮอนด้า และไม่เชื่อว่าจะทำเครื่องหกสูบเก่งกว่าตระกูล M ของบีเอ็ม และคงไม่ทำเครื่องบ๊อกเซอร์เก่งกว่าค่ายดาวลูกไก่แน่ๆ เพราะฉะนั้นผมก็ยังไม่ปักใจเชื่อว่า Roll Royce คือเครื่องที่ดีสุดในโลก ยกเว้นบอกพิกัดที่เคยได้รางวัลมาอันนี้เชื่อได้ เรื่องการทำความเร็วที่ ๓๔๐ แล้วนิ่ง สำหรับซุปเปอร์คาร์ทั้งหลายคงไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ก็มีไม่มากรุ่นเท่านั้นที่ทำความเร็วย่านนี้ได้ และรถที่ทำความเร็วระดับนี้ได้ถ้าไม่นิ่งก็คงเฝ้าถนนไปแล้ว แต่นิ่งระดับไหนอันนี้มีคนไทยกี่คนที่เคยเข้าไปนั่งอยู่ข้างในก็ไม่รู้ หรือว่านิ่งตามนักทดสอบ     สำหรับคำถามของ จขกท. ผมขอตอบว่า ถ้าเรื่องเครื่องยนต์กลไก โดยเฉพาะคำว่า "รถ"เยอรมันไม่เคยเป็นสองรองใครครับ รถถังก็ครองอันดับ ๑ รถยนต์ก็เช่นกัน ถ้านิตยสารต่างประเทศไม่โกหกในการจัดอันดับรถรุ่นต่างๆ บีเอ็ม และเมอร์ซีเดส ติดอันดับ ๑ - ๓ มาโดยตลอดในหลายรุ่น มีออดี้มาสอดแทรกบ้าง ไม่ใช่ค่ายอื่นไม่เก่ง แต่ค่ายของเยอรมันดูจะก้าวนำค่ายอื่นๆอยู่เสมอ ญี่ปุ่นพยายามจะยกระดับรถในค่ายโดยแตกค่ายออกมาเป็น เล็กซัส อะคูร่า อินฟรินิตี้ แต่ก็ยังไม่สามารถยืนเสมอค่ายรถเยอรมันได้เช่นกัน แต่แค่นี้ค่ายญี่ปุ่นก็เก่งมากๆแล้วครับ ค่ายฝั่งอิตาลีดูจะเด่นในรถระดับซุปเปอร์คาร์และเด่นในเรื่องการออกแบบตัวรถมากกว่าเครื่องยนต์ครับ ค่ายฝั่งฝรั่งเศสเด่นเรื่องช่วงล่างครับ อย่างค่ายเกียร์ตัวหนอนนี่ขึ้นชื่อมานานหลายสิบปี กับช่วงล่างแบบยกตัวได้และเรื่องล้อหลุด ๑ ล้อก็ยังวิ่งได้ ค่ายเกาหลีกำลังมาแรงหลายๆรุ่นได้รับการยอมรับในยุโรป ช่องว่างกับญี่ปุ่นก็น้อยลงกว่าเมื่อก่อนมาก ค่ายฝั่งสวีเดนก็มีดีที่ซาปกับวอลโว่ ซาปบางรุ่นมีระบบป้องกันการชนให้เวลาที่รถชนกวางให้กวางลอยข้ามรถไม่ให้เข้ามากระแทกกระจกหน้ารถ แต่ซาปกะวอลโว่เองก็ยังเป็นรองค่ายรถจากเยอรมันอยู่ดี ยังมีอีกหลายๆค่ายทั้งจากเช็ก จากสเปน ที่อยู่ในเกรดที่ดีซึ่งสำหรับผมแล้วค่ายพวกนี้ดีกว่าค่ายญี่ปุ่น (ที่ไม่ใช่ยี่ห้อที่ทำขายในยุโรปและเมกานะครับ) แต่ไม่ถึงขั้นค่ายจากเยอรมัน ดังนั้นถ้ามองจากภาพรวมความครบเครื่องแล้วผมให้ค่ายรถจากเยอรมันครับ ทั้ง บีเอ็ม เมอร์ซิเดส และ ออดี้เข้าวินครับ แก้ไขเมื่อ 27 เม.ย. 55 21:14:42 จากคุณ : ผมเอง (ฟ้าสีหมอก) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 21:04:58

ความคิดเห็นที่ 40 #37 ถ้าชอบก็จัดเลยครับ แต่หาคนที่เขา เชี่ยวชาญ ไปดูด้วย เรื่องตัวถังเคยชนหนักมาหรือเปล่า เครื่องยนต์ นี่ ยังดีอยู่หรือเปล่า ช่วงล่างยังดีอยู่หรือเปล่า ขอให้ซื้อมาแล้วได้ใช้ กลัวว่าจะซื้อมาซ่อมไม่จบไม่สิ้น เอามาแล้วได้ใช้ขับ ขึ้นเหนือ ลงใต้ได้ ไม่ตายกลางทาง(เสียกลางทาง) ก็แจ่มแล้วครับ จากคุณ : Ticket Card of God เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 21:11:38 A:110.171.29.19 X: TicketID:293847

ความคิดเห็นที่ 41 ชอบคลิปนี้ จริงหรือหลอกไม่รู้ จากคุณ : ละอ่อนชายแดน เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 21:56:32

ความคิดเห็นที่ 42 รำคาญติ่งฝรั่งจัง ชอบเข้ามาพร่ามมั่วๆซั่วๆ เอาแต่จะอวยฝรั่งอย่างเดียว สงสัยอยากโดนฝรั่งผิวขาวผมทองลงแขก จากคุณ : Pantip's Enemy (พันทิพย์ เอนามี่) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 55 23:20:25

ความคิดเห็นที่ 43 Roll Royce เฟนท่อม เครื่องยนต์ V12 12สูบ ใช่ เครื่องเดียวกับ เครื่องบิน แอร์บัส เครื่องยรนต์ โรลสบอยด์ หรือ F-35 ไลท์เทนนิ่ง เครื่องยนต์ Roll Royceหรือปล่าว ส่วนรถยนต์ไฮบริดที่ดีที่สุดในโลกตอนนี้ Audi a8L hybrid จากคุณ : 999 เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 00:14:39 A:216.218.254.5 X: TicketID:355876

ความคิดเห็นที่ 44 #1  เค้ากะจะเล่นมุขฮา ๆ หรือป่าว  แต่ไม่ฮา จากคุณ : apollo14 เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 00:47:11

ความคิดเห็นที่ 45 ไม่มี มาสด้า ให้ผมเหรอ เครื่อง ตระกูล Sky   เครื่องโรตารี่ จากคุณ : MazNis เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 07:44:13

ความคิดเห็นที่ 46 ที่งงคือ ของพวกนี้มันตัดสินด้วยผลโหวตได้ด้วยเหรอ จากคุณ : outsider_from_within เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 08:56:12

ความคิดเห็นที่ 47 มันต้องเขียนว่า ในเครื่องยนต์เบนซิน ใครดีที่สุด ในเครื่องยนต์ดีเซลใครเจ๋งสุด 4 สูบใครชัวร์สุด 6 ใครเจ๋ง 8 ใครแน่ 12 ใครสุดยอด Hybrid ใครทน อะไรทำนองนี้ มันไม่มีดีที่สุดหรอกครับ มันมีแค่ว่า อะไรมันเหมาะสมที่สุด ญี่ปุ่นถ้าเขาออกแบบรถมาใช้ในประเทศเขาก็แบบที่เห็นกัน ตีนต้นจะเร็ว เพราะเน้นการขับขี่ในเมือง ส่วนยุโรปจะเป็นต้นช้า เพราะจะไปเน้นการขับทางหลวงยาวๆ จะให้ดีสุด เอาเงินไปเท่ากันแล้วเอารถมาวัดกันทุกด้านครับ รถราคาล้านนึง optionก็ระดับนึง รถราคา 50 ล้าน optionก็ระดับนึง ____________ คุณเวย์ E36 328i รถวางเครื่องมานะครับ 328ไม่มีขายในไทย ผมว่าราคาสองแสนต้นไม่น่าหา 328ได้ น่าจะได้ 318i เครื่อง M40 มากกว่าครับ 328i ราคาจะอยู่ที่ประมาณ สามแสนกว่าๆ เพราะค่าวางเครื่องเสร็จก็หกเจ็ดหมื่นแล้ว อยากได้สองแสนกว่าๆ ลองหาวางเจมาแล้วราคาลงเยอะครับ แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 13:24:09 จากคุณ : Neon_Nerv เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 13:16:23

ความคิดเห็นที่ 48 ตอบคุณ Neon_Nerv318i นะถูกแล้วครับผมก๊อปผิดอันขอบคุณครับที่แนะนำ^^ จากคุณ : เวย์คุง เขียนเมื่อ : 29 เม.ย. 55 10:35:23

ความคิดเห็นที่ 49 เครื่องดีเซลที่ใช้ในรถแข่งในรายการเลอมังซีรี่ย์ ได้แต้มต่อด้านความจุกระบอกสูบครับ คือผู้จัด อนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์ที่มีความจุสูงกว่าพวกที่ใช้แก็สโซลีนได้ปริมาณนึง และยังอาจได้แต้มต่อเรื่องน้ำหนักด้วยครับ ข้อนี้ผมไม่แน่ใจ ที่แน่ๆ เครื่องดีเซล แม้จะพัฒนาไปมาก แต่ก็ยังแพ้เครื่องเบนซินในเรื่องแรงม้าครับ ถ้าผู้จัดรายการเลอมังซีรี่ย์ ไม่ให้แต้มต่อเครื่องดีเซล ผมว่าไม่มีใครเขาลงทุนกับมันหรอกครับ แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้ว สปอนเซอร์หายหมด จากคุณ : Ontjung เขียนเมื่อ : 29 เม.ย. 55 22:22:58

ความคิดเห็นที่ 50 ขออนุญาตเสริม ท่าน #49 นืดนึงนะครับ ในเลอมัง ซีรีย์ นอกเหนือจากความได้เปรียบของเครื่องดีเซล ที่ใช้ในการแข่งฯ ที่ #49 กล่าวไปแล้ว ยังมีความได้เปรียบโดยธรรมชาติของเครื่องดีเซล คือ ดีเซล เป็นเครื่อง lean burn โดยธรรมชาติ ต่อการหยุดพักเติมน้ำมัน 1 ครั้ง รถแข่งที่ใช้เครื่องดีเซลจะสามารถไปได้ไกลกว่า รถที่ใช้ เครื่องเบนซิน ประมาณ 2 รอบ ครับ แก้ไขเมื่อ 03 พ.ค. 55 22:49:23 แก้ไขเมื่อ 01 พ.ค. 55 22:54:40 จากคุณ : ยังมีหวัง เขียนเมื่อ : วันแรงงาน 55 20:11:38