ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าแกะมาดูข้างในจะมี. Capacitor อยู่ ราคาไม่เกิน200 บาท จับใส่กล่องอลูมีเนียมสีสันสวยงาม ขายราคา. 3500 ของงแบบนี้มีคนทำขายเยอะมาก เพราะมันกำไรดี ชื่อที่ฮิตใช้กันคือ voltage stabilizer แต่บางจ้าวก็ตั้งชื่อให้แตกต่างจากชาวบ้านเขา เพื่อให้ดูดี หลักการทำงานถ้าเอาตามหลัก electronics แล้วมันคือ by pass capacitor แต่ปกติแล้ว by pass capacitor ควรอยู่ใกล้ load มากที่สุด เอามาติดที่ แบตเตอรี่มันก็พอใช้งานได้ ถ้าจะถามว่าดีจริงเหมือนที่โฆษณาใหม ช่วยได้แค่บางอย่างเล็กน้อย(มาก)เท่านั้นเอง จากที่เคยลองทำเล่นเอง ใช้ capacitor อย่างดีหน่อย ผลที่ได้ ตอนเปิดเสียงดัง ๆ เสียงเบสดีขึ้นเล็กน้อย(แบบแทบไม่รู้สึก) นอกนั้นไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง จากคุณ : สปุ้กนิกปาปิยองกุ๊กๆ เขียนเมื่อ : 20 พ.ย. 55 18:57:47

ความคิดเห็นที่ 2 ผมจะบอกให้ว่า  พวกอุปกรณ์กรองความถี่ หรือสายกราวด์ ทั้งหลาย ที่ติดไปแล้วรู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้น  เหตุผลมันก็ไม่ได้มีอะไรซับซ้อน ตอนที่จะติดตั้งอุปกรณ์พวกนี้  จะมีช่วงที่ทำการถอดสายแบตออก เมื่อถอดสายแบตออก จะขั้ว + หรือ - ก็ตามเถอะ กล่อง ecu ของรถ  กล่องเกียร์ ฯลฯ มันจะทำการ reset ค่ากลับไปที่ค่า default จากคุณ : ton99 เขียนเมื่อ : 20 พ.ย. 55 19:04:13

ความคิดเห็นที่ 3 หุ หุ ขอบคุณทั้ง 2 ท่านครับ :) จากคุณ : aerows เขียนเมื่อ : 21 พ.ย. 55 19:23:59

ความคิดเห็นที่ 4 สรุปว่าน่าใช้มั้ยครับ จากคุณ : seclubzaa เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 55 10:41:52 A:124.121.184.38 X: TicketID:358578

ความคิดเห็นที่ 7 กระทู้ผมเองครับ อย่าพึ่งติดสินอะไรจนกว่าท่านจะได้ลองด้วยตัวเองครับ เค้าว่า...เค้าว่า.... ต้องลองครับ เรากล้าให้ลองใช้ ไม่พอใจคืนเงินภายใน 7 วัน โดยไม่มีเงื่อนไขครับ ภาพอุปกรณ์ที่พอจะเปิดเผยได้ครับ จากคุณ : edtech (edtech) เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 55 11:24:58

ความคิดเห็นที่ 8 หุ หุ พี่ๆ ท่านใดมีผลทดสอบอื่นๆ ไหมครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : aerows เขียนเมื่อ : 22 พ.ย. 55 16:28:05

ความคิดเห็นที่ 9 อยากรู้ถาม google เลยดีกว่าครับ ถามคนแถวนี้เค้าก็ใช้ความรู้เดิมๆตอบ แค่กด search ใน google เค้าก็ไม่ทำก่อนจะออกความคิดเห็น สังเกตุในกระทู้เก่าเค้าตอบยังไงกระทู้นี้ก็ตอบแบบเดิม ทั้งๆเวลามันผ่านมาตั้งเดือนกว่าแล้ว แต่ละเวบคลับเค้าลองใช้กันหลายตลบผลรีวิวก็ออกมาเป็นบวกทัังนั้น ถ้าใครมาทีหลังแล้วไม่เข้าใจว่าตอบแบบเดิมยังไงแสดงว่ามีการ edit คคห.ไปแล้ว เห่อะๆ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/10/V12731709/V12731709.html ใน google มีทั้งผล Qualter mile ลดไป 0.1x วิ และผลไดโนก็มีม้ามาเป็นฝูงเดี๋ยวรอแป๊บจะเอามาแชร์ตามเวบคลับเร็วๆนี้ครับ ปล.รูปอุปกรณ์ด้านบนเป็นอุปกรณ์เวอร์ชั่นแจกจ่ายฟรี สามารถหาซื้ออุปกรณ์ได้ไม่เกิน 1 พันบาท(ถ้ามีความสามารถในการหา L ค่าที่ระบุ) แต่ KWT Supper DC Fillter วงจรมีลิขสิทธิ์ ออกแบบใหม่หมด ลงแผ่นปรินท์มาตรฐาน ใช้ C เกรด 125.C ค่าความจุรวม 1 ล้านกว่าไมโครฟารัด ต้นทุนเข้าไปใกล้ราคาขายมาก (ต้องรวมค่าซื้อลิขสิทธิ์วงจรไปด้วยนะ) ตั้งราคาขายแค่นี้คือเอามันเลย ถ้าเทียบกับผลลัพธ์ที่ได้ ทั้งม้าทั้งประหยัดและอื่นๆ ขายไปหลายร้อยกล่องมีแต่คนบอกว่ารถวิ่งดีประหยัดขึ้นชัดเจน คนซื้อคุ้มเห็นๆ คนขายก็แค่พออยู่ได้ ไม่ได้ขอร้องให้เชื่อนะ หึหึ จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 55 21:49:12

ความคิดเห็นที่ 10 ลืมบอกจุดสำคัญไปว่าเวลาติดตั้ง กรองไฟ KWT เราไม่ได้ถอดขั้วแบ๊ต เห่อะๆ จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 55 22:13:19

ความคิดเห็นที่ 11 เปลี่ยนใจละเก็บไว้เป็นหลักฐานดีกว่า กัน edit อิอิ จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 55 22:18:24

ความคิดเห็นที่ 12 รูปไปไหนหว่า จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ เขียนเมื่อ : 23 พ.ย. 55 22:18:56

ความคิดเห็นที่ 13 รอดูกันต่อไป แต่ขอชม กราฟไดโนครับ ที่ว่ามีม้าเพิ่มเป็นฝูง จากคุณ : seclubzaa เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 55 11:14:36 A:124.121.76.212 X: TicketID:358578

ความคิดเห็นที่ 14 เงิบ กันเป็นแถวๆ หึหึ จากคุณ : ~@แมงม่วนแมน@~ เขียนเมื่อ : 24 พ.ย. 55 23:52:21

ความคิดเห็นที่ 15 หุ หุ ก็เพราะถามกู๋แล้วไม่เจอคำตอบที่หายสงสัยนะสิครับ จึงเลือกมาถามที่นี่ ขอบคุณครับ จากคุณ : aerows เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 55 20:02:16