ความคิดเห็นที่ 20
autoland ils cat 1 ก็ทำได้
ที่ดอนเมืองก็ทำได้ครับ
เครื่องลงเองเลย แต่มีข้อแม้ว่าต้องเห็นก่อน decision altitude ถ้าไม่เห็นต้อง go around
ถ้าเห็นก็ปล่อยเครื่องลงเองได้ หรือจะปลดออโต้ ลงด้วยmanual ก็ย่อมได้
แคท วันbase on barometric altimeter
decision altitude คือความสูงต่ำที่สุดที่ลงมาได้โดยที่ยังไม่เห็นสนามหรือไฟสนามบินอ่านจาก barometric altimeter ซึ่งจะไม่ต่ำกว่า 200 ftหนือพื้น บางสนามบินอาจสูงกว่านี้ก็ได้อาจเป็น สามสี่ร้อยฟิตเหนือ (tdze) touchdown zone elevation
ดังนั้น ถ้าทำแคทวัน แล้วลงมาต่ำที่สุดได้ 200 เหนือพื้น (approx) สมมติว่า decition altitude สนามบินนั้น 200ft
ไม่เห็นก็ต้องgo around
แต่ถ้าวันนั้น ทำcat 2 base on radio altimeter เรียกว่า decision heightคือใช้ คลื่นวิทยุจากเครื่องบินวัดความสูงจริงๆจากพื้นดินเลยซึ่งจะ precise กว่า barometric altimeter cat2 นี้ซึ่งโดยมากจะยอมให้ลงต่ำกว่า 200เหนือพื้น แต่ไม่ต่ำกว่า 100 ถ้านักบินมาเห็นที่ 150 ftก็ลงได้จะปลดออโต้แล้วลงเองหรือปล่อยเครื่องลงก็ได้
แต่ถ้าวันนั้น runway visual range ต่ำกว่า 350 mต้องให้เครื่องลงให้เท่านั้น เพราะความสามารถในการกะระยะ
ตอนเงย ถ้ามี ทัศนวิสัยแค่นั้นไม่พอสำหรับการเงย
ดังนั้นให้ทำ autoland
cat 3 a,b ต้องออโต้แลนด์เท่านั้นก็คล้ายกันแต่จะลด minimum ลงมาอีก
cat 3c ไม่ต้องเห็นเลย ดังนั้นต้อง autoland ล้วนๆ
ส่วนเรื่อง position report ถ้าเป็น radar contact
แม้ว่าจะผ่าน compulsory ก็ไม่ต้อง report ครับ
ไม่งั้นcontrolไม่ต้องทำอะไร เพราะเครื่องมันเยอะมากๆๆๆๆ(ยกเว้นcontrol จะสั่งให้ report ที่จุดนั้นๆนี้ๆ
ส่วนมากมักเป็น FIR boundary(รอยต่อของ control นึงกับอีกอันนึง จะได้ให้นักบินเปลี่ยนความถี่วิทยุไปยังอีกอัน))
แต่ถ้า radar lost contact ต้องreport compulsory reporting point
waypoint เป็นอักษรห้าตัวแบบคุณช่างว่า
แต่หนึ่งหรือสามพยางค์ก็มีครับ เช่น elato,porch,idaga,prawn
เวลาบินข้ามมหาสมุทรไกลๆ เรด้าห์จับไม่ได้
ถ้าเป็นเครื่องเก่าๆก็จะใช้วิทยุ HF ติดต่อรวมถึงบอกเวลาประมาณในการไปถึง waypoint อันหน้าด้วย
แต่เครื่องใหม่ๆใช้ acars(airborne commuication addressing and reporting system) เหมือน telex ส่งอัตโนมัติเมื่อบินผ่าน waypoint โดยส่งคลื่นวิทยุผ่านดาวเทียมก็มีหรือจะผ่านสถานี relay บนพื้นก็มี เป็นส่วนหนึ่งของ CPDLC (controller pilot datalink communication)
จากคุณ :
i n t e r c e p t o r * (interceptor) 
- [
28 ธ.ค. 47 20:47:00
]
|
|
|
