ความคิดเห็นที่ 28
ยกตัวอย่างตัวเลขนิดหน่อยแล้วกันครับ
ปกติค่าผ่านทาง จะคิดตามน้ำหนักระวางบรรทุก เฉลี่ยอยู่ที่ราวๆ 1.2 USD ต่อตัน
ซึ่งเรือน้ำมันขนาด 250,000 ตัน จะเสียค่าผ่านทาง ตีซะว่า 200,000 USD ต่อเที่ยว
แต่คลองกระจะย่นระยะทางได้ ประมาณ 1 วัน (จริงๆถ้าวัดตามระยะทางจะย่นได้มากกว่านั้น
แต่เมื่อหักลบกับระยะเวลารอคอยคิวเพื่อผ่านคลอง / ความเร็วในการวิ่งในคลอง ฯลฯ
แล้วประหยัดเวลาได้แค่ 1 วันเท่านั้น) ซึ่งค่าใช้จ่ายของเรือน้ำมันขนาด 250,000 ตัน
จะอยู่ที่ 70,000 USD ต่อวัน แปลว่า การวิ่งผ่านคลอง จะเสียค่าโสหุ้ยมากกว่าการวิ่งอ้อมแหลมมะละกาเสียอีก
จากคุณ :
ช่างไฟ 
- [
25 มี.ค. 48 21:26:48
]
|
|
|
