Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
สวนสัตว์แห่งแรกของหาดใหญ่  

สวนสัตว์แห่งแรกของหาดใหญ่

สมัยก่อนที่ถนนสามสิบเมตร(ราษฎร์ยินดี)
มีสวนสัตว์แห่งหนึ่งตั้งอยู่
บางคนเรียกว่า ฟาร์มจระเข้
มีร้านอาหารและเครื่องดื่มภายในสวนสัตว์
ก่อนหน้าที่จะมาตั้งฟาร์มดังกล่าวนั้น
ถนนสามสิบเมตรเป็นถนนดินลูกรังขนาดสองเลน
มีการนำขยะบางส่วนมาวางทิ้งกองไว้กลางถนน
ตัดตั้งแต่ถนนศรีภูวนารถ  (หลวงภูวนารถสุรารักษ์)
ไปเชื่อมต่อกับถนนเพชรเกษม(ทางไปศูนย์การค้าต่างชาติฝรั่งเศส)

อำเภอฝ่ายเหนือ บางแห่งเรียกว่า อำเภอเหนือ
(ชื่อเดิมอำเภอหาดใหญ่)มีนายอำเภอ 4 คนตามลำดับคือ

หลวงภูวนารถสุรารักษ์(อ่อน เศวตนันต์) ระหว่างปี พ.ศ.2447-2450
หลวงเทพราชธานี(โหมด ชลายนคุปต์) ระหว่างปี พ.ศ.2451-2453
หลวงมหานุภาพปราบสงคราม(ผ่อง โรจนหัสดินทร์) ระหว่างปี พ.ศ.2455-2457
พระเสน่หามนตรี(ชื่น สุคนธหงส์) ระหว่างปี พ.ศ.2457-2464

ถนนศรีภูวนารถเป็นถนน
เส้นจากอุโมงค์รถไฟ(โคกเสม็ดชุมเดิม)
ตัดไปยังสามแยกไปคลองแงะ-สงขลา
ถ้าเลี้ยวขวาก็จะผ่านศูนย์การค้าของกลุ่มเนเธอแลนด์
ถ้าเลี้ยวซ้ายก็จะผ่านศูนย์การค้าเจ้าอาณานิคมเดิมที่ มาเลย์ พม่า อินเดีย

ความจริงถนนศรีภูวนารถ  
ผู้สร้างสายนี้คือ เจียกีซี(ขุนนิพัทธ์จีนนคร)
เป็นคนเกณฑ์คนงานจีนและคนทั่วไปร่วมกันสร้าง
แต่ชื่อเสียงกับชื่อถนนได้กับอดีตนายอำเภอเก่าหาดใหญ่รายหนึ่งไป
เป็นถนนสายที่ทับเส้นทางเดินเท้าเดิม
มีการทำสะพานข้ามคลองเตยเพียงช่วงเดียว
ต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่า
การสร้างสะพานข้ามคลองสมัยก่อน
เป็นอะไรที่ยากมากและยุ่งยากมากกว่าปัจจุบัน
จำได้ว่าสะพานข้ามคลองที่คลองหวะ
สมัยยังเด็ก ๆ มีหลังคาบนสะพาน
เผื่อแผ่ให้ชาวบ้านได้หลบฝนตอนฝนตกแล้วเดินทางต่อไม่ได้
(ที่จำได้ดีแบบว่าประทับใจอะไรทำนองนั้น
เพราะมีหลายครั้งได้ไปหลบฝนบนสะพานแห่งนี้)
ถนนสายนี้(ศรีภูวนารถ)เป็นสายนอกที่
จะไปสุสานบ้านพรุ สุสานจีนที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้
แล้วไปต่อเชื่อมกับถนนกาญจนวนิชย์(เพชรเกษม)
ที่แยกออกไปสงขลา และ อำเภอนาหม่อมปัจจุบัน
ก่อนหน้านี้ยังไม่มีการตัดถนนสายที่แยกไปปัตตานี ยะลา
ทางไปปัตตานี-ยะลา สม้ยก่อนต้องไปเชื่อมต่อ
ที่สายคลองแงะ-นาทวี  ไปถึงโคกโพธิ์
ผู้รับเหมามาจากประเทศเกาหลี
เป็นถนนที่สร้างแน่นหนาแข็งแรงมาก
อาจจะเป็นเพราะสมัยนั้นรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่
ที่ Load น้ำหนักเกินแบบปัจจุบันยังไม่มีมาก
เป็นถนนที่วิ่งสบายมากในสมัยก่อน(ถนนสองเลน)
บางคนชาวบ้านรุ่นเก่าจะเรียกว่า ถนนเกาหลี

ขอย้อนกลับมาที่ถนนสามสิบเมตร (ราษฏร์ยินดี)
เป็นถนนสายที่ไม่มีการออกพระราชบัญญัติเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด
สมัยนั้นนายกเทศมนตรีหาดใหญ่ (นายเคร่ง สุวรรณวงศ์)
กับรองนายกเทศมนตรี (นายครั่น สุวรรณวงศ์) พี่ชายนายกฯ
บ้านพักก็อยู่ใกล้ ๆ กับถนนสายสามสิบเมตรเส้นนี้

ที่ทางบ้านเมืองก็ยังไม่เจริญมากนัก
การตัดถนนผ่านก็จะทำให้บ้านเมืองและที่ดินข้างเคียงเจริญขึ้น
จึงมีความคิดที่จะตัดถนนเส้นนี้เป็นสี่เลนกว้างข้างละสิบห้าเมตร
เลยเรียกกันว่า สามสิบเมตร ในปัจจุบัน
ช่วงแรก ๆ ก็สร้างเพียงสี่เลนด้านเดียว
ต่อมาก็ค่อยขยายเป็นสองด้าน
จนเป็นถนนสามสิบเมตรในปัจจุบัน

แก้ไขเมื่อ 12 มิ.ย. 53 22:05:27

แก้ไขเมื่อ 12 มิ.ย. 53 21:55:13

จากคุณ : ravio
เขียนเมื่อ : 12 มิ.ย. 53 14:52:00




ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com