ความคิดเห็นที่ 1 ขับรถผ่านสะพานลอยหน้าสำนักงานขนส่ง โอ้.. มีผู้คนมากมายทีเดียวเชียวแฮะ แต่ผมว่า ผมตรงไปสนามบินดีกว่าเนอะ ถึงสนามบินก็ 9 โมงกว่าๆ เข้าไปในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ เจอโต๊ะที่เค้าให้มารับบัตรอนุญาตพอดี ... ก็ผมเล่นมาตั้งแต่เช้าเลยนะครับ .... ตอนแรกผมก็คิดว่าถ้าลงทะเบียนสื่อแบบงานอื่นๆ ก็น่าจะเข้าไปได้ง่ายๆ แต่คราวนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด ^___^ (อย่างคราวก่อนตอนปิดดอนเมืองก็ไม่ยากเท่าไหร่) พอดีว่า ไม่ได้ทำเรื่องมาก่อนหน่ะครับ จดหมายเชิญก็ไม่มี (เหอๆ เป็นเรื่องปกติที่เราต้องตามข่าวเอง) .... เจ้าหน้าที่เค้าก็บอกว่าต้องเอาตามรายชื่อที่มีก่อน .... คนที่ไม่มีรายชื่ออย่างผม น่าจะต้องแห้วแน่ๆ และผมก็ได้เจอพี่แมวการบินไทย นี่หล่ะครับ ที่คอยช่วยประสานงานให้ บอกให้ผมรอก่อนนะจ๊ะ(พี่ปวดหัวมากเลยจ้ะ) ภาพด้านล่างนี้คือ สะพานลอยหน้าสำนักงานขนส่งเชียงใหม่ ซึ่งจะอยู่ปลายรันเวย์ด้านทิศใต้พอดี ตอน 9 โมงกว่าๆ คนก็มีบ้างแล้ว แต่เห็นว่าช่วง 10 โมงผู้คนแน่นขนัด แต่พอเครื่องดีเลย์ ... ผู้คนก็หนีหายเพราะแดดร้อนมากๆๆ และมาแน่นขนัดอีกครั้ง ตอนเครื่องจะลงเวลา 14.30 น. ขอชื่นชมจริงๆ กับความตั้งใจที่อยากจะมาดู มาถ่ายภาพเครื่องบิน ทั้งๆ ที่แดดแรงจัดแบบนั้นครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 2 ก.ย. 50 23:51:09 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สำหรับแขกรับเชิญที่มีบัตรอนุญาตเขต 5 (ห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ) และเขต 6 (ลานจอด) แล้ว สามารถขึ้นไปรอด้านบนเลยนะครับ   แต่ตอนนี้ผมยังไม่มี ก็ต้องรอไปก่อน ระหว่างรอนี่ก็อัพเดตข่าวคราวกันเรื่อยๆ ครับ เรื่องอุบัติเหตุที่สุวรรณภูมิ ทำให้เครื่องบินดีเลย์ .... ตอนแรกก็บอกว่า 1-2 ชั่วโมง จะมาถึงเที่ยง - บ่ายโมง จนกระทั่ง Confirmed เวลา 14.29 น. พระเจ้าจอร์จ ดีเลย์ไปเกือบ 4 ชั่วโมงนะนี่ ... ผมอยู่ในที่เย็นๆ ในสนามบินไม่ค่อยเท่าไหร่ ... แต่พวกที่อยู่ตรงสะพานลอยขนส่งอ่ะ จะเป็นไงบ้างก็ไม่รู้ .... เป็นการรอคอยแบบว่า ลุ้น .... เอ่อ ถ้าได้เข้าไปก็ดีครับ แต่ถ้าไม่ได้ก็ไม่เป็นไร เข้าใจดีครับว่า ตัวเองก็ไม่ได้มีชื่อด้วย (แต่ก็เตรียมนามบัตร อุปกรณ์แสดงตนไปครบนะครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 2 ก.ย. 50 23:53:58 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ระหว่างรอ ก็นั่งดูหางแดง ขำๆ ไปก่อน รวมมิตรหางแดง 737 กะ A320 (วันนี้ AK ดีเลย์ชั่วโมงกว่าๆ)   ผู้คนเริ่มเข้ามารอชมเครื่องบิน กันตรงบริเวณที่จอดรถบัสกันมากขึ้นแล้วหล่ะครับ ... มีหลายๆ ครอบครัวเริ่มจับจองที่นั่ง เห็นครอบครัวฝรั่งหิ้วพิซซ่าเป็นถาดๆ มานั่งรอดูเครื่องบินกันเลย .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 2 ก.ย. 50 23:55:36 ]

ความคิดเห็นที่ 4 จนกระทั่ง 14.15 น. ... พี่แมวเดินผ่านมาพอดี กระซิบบอกว่า วันนี้แขกที่เชิญมาสละสิทธิ์กันเยอะมากๆ เหมือนกัน (เหตุจากเที่ยวบินดีเลย์) ผมก็เลยรู้สึกลุ้นค่อนข้างมาก จากใบอนุญาตที่เหลืออยู่เพียบเลย (แต่เห็นพนักงานของ ทอท. ก็จะเข้าไปชมเหมือนกันครับ) ผมใกล้จะยกธงขาวแระ กำลังจะเดินเข้าไปบอกพี่แมวว่า ผมจะยกธงขาว ยอมแพ้ออกไปดูเครื่องบินข้างนอกแล้วนะครับ แต่ยังไม่ทันได้บอก พี่แมวเธอก็เลยรีบบอกก่อนว่าพี่ให้ใบอนุญาตได้แค่คนเดียวนะ เดี๋ยวเอามาคืนพี่ด้วย... ซึ่งผมต้องขอบพระคุณสำหรับโอกาสอันดีครับ ... แล้วก็ขึ้นไปข้างบนโดยพลัน ... อย่างน้อยพี่แมวก็ได้ทำให้ ผู้คนอีกเป็นจำนวนมากทางอินเตอร์เน็ต ได้เห็นภาพ A380 แบบละเอียดๆ สไตล์ที่ผมชอบทำแล้วกันนะครับ .... แก้ไขเมื่อ 03 ก.ย. 50 00:00:45 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 2 ก.ย. 50 23:59:36 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เลยเป็นครั้งแรก ที่เข้าส่วนขาออกระหว่างประเทศ แบบไม่ต้องชำระ 700 บาท (แห่ะๆๆ) แถมวันนี้ไม่มีพาสปอร์ตด้วย (มาได้ไงเนี่ยะ) เดินลัดอ้อม ตม. ด้านซ้ายไปรอตรงส่วนขาออกได้เลยจ้า เดี๋ยวเครื่องจะลงแล้ว .... (ผู้คนมากมายทีเดียว) ตอนแรกผมก็นึกว่า เค้าจะให้กลุ่มนี้ ลงไปที่ลานจอดด้วย แต่ทุกคนก็ต้องอยู่ข้างบนห้องผู้โดยสารขาออกนี่แหล่ะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:02:01 ]

ความคิดเห็นที่ 6 แม้ว่า ห้องสูบบุหรี่ จะเหม็นหน่อย แต่วันนี้ทนซักนิด เพื่อจะได้เห็น A380 ได้แจ่มมากขึ้น .... ผู้คนเริ่มฮือฮา เมื่อเห็นแสงไฟยิบๆ ของเครื่องบิน ทางรันเวย์ด้านทิศใต้ ..... แต่ละคนหล่ะ กดชัดเตอร์กันใหญ่ ....   (ไม่เว้นผม ^___^ ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:03:50 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ปรากฎว่า หางแดง Solartron มาขโมยซีนเฉย (เห็นว่าตาฮันนี่ขี่มาซะด้วย เจอ A380 ตามตูดมาติดๆ เดี๋ยวหางแดงจะเจอเจ้าขาวอวบบี้เอานะนี่) พอดีผมเห็นพี่พนักงานแอร์เอเชียที่รู้จักกันยืนดูอยู่ด้วย ผมก็เลยเดินเข้าไปแซวหน่อย แอร์เอเชียขโมยซีนซ้า....) หลายคนก็ถึงได้ฮาว่า แหม ทำไม A380 จึงดูลำเล็กๆ จัง?? เดี๋ยวลำต่อไปเป็น SGA ทำไงเนี่ยะ .... เมื่อหางแดงลงจอดเรียบร้อย ทีนี้หล่ะครับของจริง พี่ใหญ่ A380 มาแล้วจ้า .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:06:20 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขออภัย ขอปาดหน่อย พี่ลีโอง่วงแล้ว รอดูรีวิวไม่ไหว แล้วพรุ่งนี้จะเปิดดูแต่เช้ามืดเลยนะยุ่ง จากคุณ : katua383 (Katua383) - [ 3 ก.ย. 50 00:08:34 ]

ความคิดเห็นที่ 9 หลายๆ คนชมว่า เครื่องบินลงได้นิ่มมากๆ .... (เห็นหลายคนที่อยู่ข้างนอกบอกว่า เสียงค่อนข้างเงียบจริงๆ) และที่สำคัญ ใช้ระยะเบรกน้อยกว่าที่ผมคิดไว้เยอะ ตอนแรกนี่ผมคิดว่า จะต้องใช้สุดรันเวย์แล้ว แต่พี่แกก็สามารถครับ เบรกได้ระยะเท่าๆ กับหางแดงลำตะกี้เลย ...... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:08:46 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ไปๆ มาๆ ผมว่า ยัยนกชมพูขโมยซีนนะนี่ .... ปล. จะสังเกตเห็นว่า พนักงานภาคพื้นของนกแอร์ ที่อยู่ตรงลานจอดเอง ก็ดูแต่ A380 กันหมด ไม่พุชบ๊ง พุชแบ๊ค กันแล้ว อิอิ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:11:03 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ตอนแรก เห็นหลายๆ คนเกรงว่า รันเวย์ขนาด 3,400 เมตร กว้าง 45 เมตรของสนามบินเชียงใหม่ A380 จะลงได้เร้อ .... คราวนี้ก็พิสูจน์แล้วนะครับว่า ลงได้อย่างสบายๆ แต่ว่า เครื่องบินใหญ่ๆ อย่างนั้น สำหรับสนามบินเชียงใหม่ ก็ต้องจอดตรง Cargo จึงจะพออ่ะแหล่ะครับ ..... มาจอดเทียบงวงคงจะไม่ไหวหรอก .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:13:16 ]

ความคิดเห็นที่ 12 มองลงไปจะเห็นผู้คนมากมาย เกาะรั้วดูอยู่ด้านล่าง (แสดงให้เห็นแล้วว่าผู้คนที่สนใจเรื่องเครื่องบินก็มีเยอะเหมือนกันนะนี่ ^___'' ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:14:27 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตอนแรกเจ้าหน้าที่เค้าไม่ให้คนอื่นๆ เข้าไปดูในงวงกระจก (Gate 8 ) ไปๆ มาๆ ห้ามไม่ไหวแล้วหล่ะครับ เข้ามาดูมั่งดีกว่า ผู้คนมากมาย .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:16:20 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมชอบท่าหน้าตรงมากเลยครับ จะเห็นปีกโค้งงอน .... ว่าแต่ว่า wing tip หายไปไหนหว่า ??? (เป็นผลจากอุบัติเหตุ ไปเชี่ยว Hangar ที่สุวรรณภูมินั่นเอง) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:17:34 ]

ความคิดเห็นที่ 15 โบกธงเหมือนตอนมาไทยปีที่แล้วเด๊ะ .... เดี๋ยวเค้าจะให้ผู้บริหารของการบินไทย และสื่อมวลชนจากบนเครื่อง ลงมาจากเครื่องและขึ้นรถบัสออกไปข้างนอกก่อน ก่อนที่จะให้แขกรับเชิญที่มีใบอนุญาตได้ขึ้นไปชมบนเครื่องบินครับ   ก็ต้องรอกันซักพักนึงเนอะ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:18:47 ]

ความคิดเห็นที่ 16 พื้นที่ของห้องผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ บริเวณ Gate 1 จะกันไว้สำหรับแขกรับเชิญที่จะไปชม A380 และผู้โดยสารเที่ยวบินของ A380 ขากลับเข้าสุวรรณภูมิ ^___^ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:20:28 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เมื่อผู้บริหารการบินไทย และสื่อมวลชนจากกรุงเทพขึ้นรถบัสไปหมด (ไปงานแถลงข่าว) การบินไทยก็ได้เอาบันไดมาเทียบด้านซ้ายของเครื่องบิน (จากเดิมที่เทียบด้านขวาอย่างเดียว) เพื่อให้แขกรับเชิญขึ้นทางบันไดขวา และออกทางบันไดฝั่งซ้ายของเครื่องบินครับ แขกรับเชิญที่ได้รับใบอนุญาตเขต 5 และ 6 จำนวน 125 คนจะถูกแบ่งเป็น 4 กลุ่ม ทยอยๆ ไปที่เครื่องบิน แล้วการเข้าชมเครื่องบิน ก็จะเป็นกลุ่ม กลุ่มละ 6 คน ระหว่างที่ผมรอ ผมได้เจอแขกรับเชิญ ที่เป็นเจ้าของน้องหมาที่ผมเคยรักษาอยู่พอดิบพอดี แห่ะๆๆ ก็เลยต้องทำหน้าที่นายสัตวแพทย์ให้คำปรึกษาแนะนำนอกเวลาทำงาน อิอิ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:24:15 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เรียกกันไปเป็นกรุ๊ปๆ ขึ้นรถบัสของการบินไทยไปที่เครื่องบิน .... แล้วก็ถึงทีของเราบ้างหล่ะ (คันสุดท้าย ส่วนใหญ่เป็นพนักงานการบินไทย, ทอท, รวมไปถึงตำรวจ และเจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างๆ ฯลฯ) ภาพเครื่องบินขนาดใหญ่ยักษ์ เริ่มเข้ามาอยู่ตรงหน้าเรื่อยๆ   ในที่สุดก็ถึงแล้ว ตื่นเต้นจริงๆ ครับ (ตามประสาคนที่ได้บินแต่เครื่อง 737 จนเบื่อ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:26:37 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เครื่องยนต์อันมหึมา ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:27:47 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เมื่อไต่บันไดขึ้นเครื่อง (อันสูงชัน) ไป  ..... เมื่อเลี้ยวซ้าย ก็จะพบกับความหรูหราแบบสุดๆ กับ First Class ที่อยู่ส่วนหัวของชั้นล่าง แผนผังเครื่องบิน แอร์บัส A380 -- ชั้นล่าง : จากหัวเครื่องไปท้ายเครื่อง --> First Class, First Class' Bar, Economy Class -- ชั้นบน : จากหัวเครื่องไปท้ายเครื่อง --> โซฟาตรงบันไดและบาร์, Business Class, Economy Class จะมีบันไดขึ้นชั้นบนอยู่ 2 จุดคือบริเวณหัวเครื่องบิน และด้านท้ายเครื่องเป็นแบบบันไดเวียนครับ ----------------------------------------------------------------------------- เริ่มต้นจาก First Class ที่สามารถปรับเอนเป็นที่นอนได้ 180 องศา (ผมรู้สึกว่าที่นอนมันดูแคบๆ นะ) พื้นที่ของชั้น 1 มีแค่ส่วนหัวของชั้นล่างเท่านั้นเองหล่ะครับ แค่ section เดียวโดยจะมีบาร์และพื้นที่ว่างให้ยืดเส้นยืดสายหน่อย อยู่ด้านหลังของส่วนชั้น 1 การจัดที่นั่งเป็นแบบ 2-2-2 แต่ว่าที่นั่งที่เป็นคู่ตรงฝั่งริมหน้าต่างทั้งสองข้าง จะเหลื่อมๆ ไม่กีดขวางกัน .... ชั้น 1 นี้มีเพียงแค่ 10 ที่นั่งเท่านั้นนะครับ   (ผมว่าดูน้อยไปนะนี่ ถ้าเทียบกับขนาดของเครื่องบิน) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:29:43 ]

ความคิดเห็นที่ 21 สัญลักษณ์ Airbus อันโดดเด่นบนผนัง   แผงเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ ที่ผมดูว่า ละม้ายคล้ายเครื่องตระกูล 777 ของฝั่งโบอิ้งเค้านะครับ   และที่นั่งแสนสบาย (แต่ผมว่าดูแคบไปหน่อยนะ ถ้าเทียบกับที่นั่ง First Class แบบใหม่ของการบินไทยบน 744 กะ A346 ครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:32:29 ]

ความคิดเห็นที่ 22 หน้าจอ PTV ส่วนตัว .... (ผมว่าจอ PTV ชั้น Royal Silk บน 772ER เจ๋งที่สุด)   ภาพบนจอ ก็คือภาพวงจรปิดจากกล่องที่อยู่เหนือสุดของแพนหางนั่นเอง   ปล. ผมคิดว่าแต่ละสายการบินคงจะเลือกออฟชั่นเรื่องที่นั่งไม่เหมือนกันด้วยหล่ะมั้งครับ ยังไงรอลุงวันเดอร์ มาทำรีวิวหรูหราบน SQ (จะรับมอบกลางเดือนตุลาคมนี้แล้ว) ให้ดูกันดีกว่านะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:34:55 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ที่นั่ง First Class ปรับเอนได้ 180 องศา นอนกลิ้งได้ .... (แต่ดูแคบนะ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:36:38 ]

ความคิดเห็นที่ 24 มองจากส่วน First Class ไปทางท้ายเครื่อง จะเห็นที่นั่งชั้น Economy Class อยู่ แต่ระหว่างนั้นจะมี Bar ของชั้น First Class คั่นกลางอยู่ครับ .... และก็จะมีพื้นที่โล่งๆ สำหรับให้ผ่อนคลายด้วย ... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:37:31 ]

ความคิดเห็นที่ 25 วูวว์    หย่ายจริงๆ น่ามาลงที่สมุยบ้างเนาะ  ฮ่าๆๆๆ ซู้ดยอดสมกับเป็น หมอยุ่งเลยอ่า   ไม่ผิดหวังที่รอชมอยู่คร้าบ ************************************* ทั่นหมอยุ่งครับ เวลาเค้าซื้อเครื่องบินมาเนี่ย ต้องเอามาติดตั้งเบาะเอง หรือว่าทางบริษัทผู้ผลิตเค้าติดเบาะมาให้แล้วครับ จากคุณ : หมาน้อย (smooth_as_milk) - [ 3 ก.ย. 50 00:37:54 ]

ความคิดเห็นที่ 26 หลังจากผ่านชั้นโดยสารระดับลุงวันเดอร์ กะลุงแชสไปแล้ว .... (ไว้ให้ลุงเค้ามารีวิวอีกทีตอนที่ให้บริการแบบ Full Service แล้ว ^___^ ) ก็มาถึงชั้นโดยสารแบบธรรมดา Economy Class กันบ้างครับ ..... ที่นั่งชั้น Economy Class ชั้นล่างจะจัดที่นั่งเหมือนกับเครื่องโบอิ้ง 747-400 คือ 3-4-3 แต่ชั้นบนจะจัดที่นั่งเหมือนพวก A330/A340 คือ 2-4-2 ครับ ทุกที่นั่งมี PTV (ใช้ระบบของ Panasonic) ส่วนที่นั่งที่เป็นแถวแรกสุด PTV จะถูกพับเก็บอยู่ตรงบริเวณใต้ที่เท้าแขนด้านล่าง ทุกที่นั่งก็จะมีปลั๊กไฟ ชาร์ตแบตได้ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:39:13 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ตอบคุณหมาน้อยครับ -->> สายการบินเป็นคนเลือกเองครับว่าจะเอาจากผู้ผลิตรายไหน เอาสเปกหน้าตาแบบไหน แล้วบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน(แอร์บัส) จะเป็นคนประกอบตกแต่งให้เรียบเนี๊ยบก่อนรับมอบครับ สำหรับคนอื่นๆ ที่บินสายการบินใหญ่ๆ เครื่องลำโตๆ อาจจะรู้สึกเฉยๆ แต่คนที่มีโอกาสได้บินแต่เครื่อง 737 อย่างผมย่อมตื่นเต้นมากๆ เป็นธรรมดาหล่ะครับ ชอบจริงๆ เลย ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:42:36 ]

ความคิดเห็นที่ 28 Seat Pitch อยู่ในระดับที่นั่งได้สบายๆ พนักพิงมีเบาะรองคอ และมีที่พักเท้าด้วยนะครับ (ส่วนกล่อง PTV ไม่น่าจะเป็นอุปสรรคต่อการเหยียดขาเท่าไหร่) แต่ทั้งนี้ ทั้งนั้น ผมยังไม่ได้ลองนั่งนานๆ นะครับ ถ้าได้ลองอาจจะรู้สึกอีกแบบหนึ่งก็ได้   ปล. ตอนนี้ก็รักษาสัตว์เก็บสตางค์ไปพลางๆ รอให้ TG ได้รับมอบเอาไปใช้เส้นทาง BKK-LHR ก่อนแล้วกัน อิอิ ^___^ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:44:43 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ดูเรื่อง PTV โต๊ะ และกระเป๋าด้านหน้าที่นั่งกันซักหน่อย จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:46:01 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ที่นั่งช่วงกลางลำตัวเครื่องบิน ชั้นล่าง ก็จะมองเห็นแต่ ปีก ปีก ปีก แล้วก็ ปีก .... (เฮ่อ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:47:50 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ทุกรีวิวก็จะต้องพูดถึง ..... ห้องน้ำ เนอะ .... จุดเด่นก็คือ ห้องน้ำบางห้องจะกว้างขวาง และที่สำคัญ "มีหน้าต่างในห้องน้ำ" ด้วยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:48:58 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ดูจอ PTV ซักหน่อยกันดีกว่าเนอะ .....   (เสียดายที่ไม่มีโอกาสได้ลองเล่นดู อยากจะรู้ว่าหน่วงๆ หรือเปล่า) ผมว่า ถ้าเอามาให้บริการจริงๆ น่าจะสบายน่าดูทีเดียว แต่ยังไม่อยากจะจินตนาการว่า เบาะลายลูกกวาดของเครื่อง TG A380 จะหน้าตาเป็นอย่างไร .... (คงจะละลานตาน่าดูทีเดียวเชียว) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:50:15 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ที่นั่งใน section ต่อไปนะครับ (ถ้าจำไม่ผิด Economy Class ชั้นล่างจะมี 3 sections) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:52:07 ]

ความคิดเห็นที่ 34 แล้วก็มาถึงที่นั่ง section สุดท้ายของชั้นล่าง พอพ้นส่วนนี้ไปแล้วก็จะเป็นบันไดเวียนขึ้นไปชั้นบนแล้วหล่ะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:53:11 ]

ความคิดเห็นที่ 35 หันกลับไปมอง Galley อันงดงามนัก การให้บริการผู้โดยสาร 525 คนคงจะเป็นเรื่องที่ไม่ง่ายนัก.... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:55:18 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ที่นั่งส่วน section ท้ายเครื่องชั้นล่างครับ .... จะสังเกตว่า ส่วน overhead compartment จะเริ่มกลับมาเหมือนเครื่องแอร์บัสลำอื่นๆ แล้วหล่ะ (เมื่อเทียบกับ section หน้าๆ ที่จะซ่อนรูป คล้ายตระกูล 777 ฟากโบอิ้งเค้า) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:57:50 ]

ความคิดเห็นที่ 37 และที่สวยมากคือ บันไดเวียนท้ายเครื่อง ^___^ ขึ้นไปเดินเล่นชั้นบนได้ครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 00:59:37 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ขึ้นมาชั้น 2 แล้วหล่ะครับ ..... ด้านท้ายเครื่องชั้นบน ก็ยังคงเป็น Economy Class นะครับ .... แต่จะจัดที่นั่งเป็นแบบ 2-4-2 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:00:35 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ที่นั่ง 2 แถวสุดท้ายของ Economy Class บนชั้นบนครับ .... ที่นั่งแถวนี้น่าจะนั่งเหยียดขาได้สบายนะนี่ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:01:37 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ชั้น Economy Class ที่อยู่ชั้นบน จะมี 2 sections อยู่ทางด้านท้ายของเครื่องบิน ส่วน 2 section ด้านหัวของเครื่องบินชั้นบน จะเป็น Business Class ครับ   อย่างในภาพนี้จะเห็นส่วนชั้น Economy และทางด้านหน้าเป็นชั้น Business จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:02:55 ]

ความคิดเห็นที่ 41 แล้วเราก็มาเริ่มส่วน Business Class กันนะครับ ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:06:21 ]

ความคิดเห็นที่ 42 เดินตามมาชมค่ะ.....อ้วนดีจัง จากคุณ : แม่ซากานะ - [ 3 ก.ย. 50 01:06:40 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ที่นั่งทรงคล้ายๆ กับบนเครื่อง 772ER ของการบินไทย .... แต่จอ PTV ทำไมเล็กกว่ากันเยอะเลยอ่ะ เหอๆ (เรื่องพวกนี้ อาจจะแตกต่างกันตาม option ที่สายการบินเลือกนะครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:07:45 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ถ่ายภาพได้สวยนี่ครับ น่าอิจฉาจรึงๆ ขอบคุณสำหรับภาพ จากคุณ : pukkhom - [ 3 ก.ย. 50 01:08:30 ]

ความคิดเห็นที่ 45 แล้ววิญญาณซุกซนก็เข้าสิง กางโต๊ะเล่นซักกะหน่อย จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:08:59 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ที่คุณหมอยุ่งฯบอกว่า คนที่เคยนั่งเครื่องใหญ่ใหญ่จะไม่ตื่นเต้น ผมบอกก่อนว่า ผมก็คงตื่นเต้นในใจนะครับ หากว่ามีโอกาสขึ้นไปบนเครื่องบินระดับนี้ ที่ตื่นเต้นมากหน่อย ก็อาจจะเป็นเรื่องของความโชคร้าย โชคดีของเพื่อนผู้โดยสารนั่นแหละ คือคนแยะขึ้น โอกาสที่เราจะได้ขึ้นไปร่วมกับคนโชคร้าย ถึงที่ตายก็มีมากขึ้น ไอ้เรานะ ไม่เกี่ยวกับเขาหรอก แต่เขาโชคร้ายเครื่องบินตกตาย เขาก็เอาเราตกตามไปด้วย แย่นิ หมอนิ ฮ่า ฮ่า ------------------- ผมยอมรับครับ ว่ากลัวเหมือนกัน แต่ก็ยอมรับอีกเหมือนกัน ว่าเคยกลัว เมื่อตอนเครื่อง 747 ออกมาใหม่ใหม่ แต่ตอนหลัง ก็เฉยเฉยนะ เรื่องตกแล้วพากันตายหมดทั้งลำนี่ เพราะคิดว่า คนโชคดีคงมีอยู่บ้างละน่า อย่างน้อย ก็เราเองนี่แหละ ฮ่า ฮ่า จากคุณ : xebec - [ 3 ก.ย. 50 01:09:43 ]

ความคิดเห็นที่ 47 จอ PTV น่าจะไซส์ เท่าๆ กับ Royal Silk บนเครื่อง A345/346 และ 747/772 อ่ะครับ .... และเมื่อปรับเอนนอนลงจะเป็นยังไงบ้าง .... เห็นว่าปรับได้ 170 องศานะครับ (ไหลๆ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:10:07 ]

ความคิดเห็นที่ 48 มองออกไปนอกหน้าต่างซักกะหน่อย .... วิวบนชั้น 2 เหนือปีกดูดีขึ้น ดีกว่าชั้นล่างเยอะเลยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:12:25 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ดูที่นั่งกันต่อนะครับ (อย่าเพิ่งเบื่อกันเลยนะ ผมก็กดชัตเตอร์รัว แข่งกับเวลาอันน้อยนิดอ่ะแหล่ะครับ)   ชั้น Business Class จัดที่นั่งแบบ 2-2-2 นะครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:14:32 ]

ความคิดเห็นที่ 50 หน้าสุดของเครื่องบินก็จะเป็นบันไดทางลงไปชั้นล่างแล้วหล่ะครับ ... ซึ่งด้านข้างบันได สองฝั่งซ้าย-ขวา ก็จะมีโซฟา ให้นั่งเล่นได้สบายๆ (สำหรับชั้น Business Class) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:15:40 ]

ความคิดเห็นที่ 51 เกือบลืมเปิด Overhead Compartment ให้ดู .... เป็นแบบซ่อนเข้าไปในเพดาน (เหมือนกะตระกูล 777 ของโบอิ้งเด๊ะ) ด้านบนมีกระจกไว้สำหรับส่องดูของข้างในด้วยนะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:16:23 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ขอนั่งเนียนๆ อีกแป๊บนึงนะครับ ^___^ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:17:32 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ตรงส่วน Business Class ก็จะมีบาร์ด้วยนะครับ อยู่ตรงใกล้ๆ กับบันไดด้านหัวเครื่อง (ไม่ไกลจากโซฟาเท่าไหร่) ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:18:23 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ได้เวลากลับสู่โลกของความเป็นจริงกันแล้ว .... (ฮือ ฮือ ฮือ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:19:29 ]

ความคิดเห็นที่ 55 ลงบันไดไป เลี้ยวซ้าย ออกจากเครื่องลงบันไดไปเลยครับ ....   ไหนๆ ก่อนลงก็ขอถ่ายแผงควบคุมซักหน่อยแล้วกัน จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:20:19 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ทางด้านฝั่งซ้ายของประตูซ้าย ก็จะมีเคาน์เตอร์บาร์ และเอกสาร + ของที่ระลึกแจกให้กับผู้ที่เข้ามาชมเครื่องบิน (พอดีผมเข้าชมรอบสุดท้าย เลยไม่ค่อยได้อะไรกลับมาเท่าไหร่ แต่ได้เห็นภายในเครื่องแอร์บัส A380 ก็ดีใจเป็นที่สุดแล้วหล่ะครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:21:21 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ด้านหน้าเครื่องบิน .... เจ้าอ้วนเอ้ย .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:22:14 ]

ความคิดเห็นที่ 58 มุมบังคับ ... ที่ทุกรีวิวจะต้องมี ... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:23:09 ]

ความคิดเห็นที่ 59 และ ปีกอันโค้งงอน (ที่ไร้ wing tip) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:24:06 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ลงมาข้างล่างแล้ว ....   ได้เวลาที่พนักงานภาคพื้นดิน เรียกทุกคนกลับขึ้นรถ เพราะผู้โดยสารกลุ่มผู้บริหาร และสื่อมวลชนจากกรุงเทพ ได้เวลาที่จะเดินทางกลับกรุงเทพกันแล้ว (หลังจากที่ดีเลย์มานาน) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:24:51 ]

ความคิดเห็นที่ 61 กระโดดขึ้นรถ ... บ้ายบาย A380 ไม่รู้ว่าจะได้นั่งอีกทีเมื่อไหร่   (ยังไงเดือนหน้าก็จะได้นั่ง A320 หางแดงของไทยแล้วเนอะ เหอๆๆ ยังไงก็แอร์บัสเหมือนกันนี่ ... ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:25:52 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ยังไม่เบื่อคร้าบบบบบ หมอยุ่งฯ ผมเองติดตามสาระและความรู้เกี่ยวกับการบินต่างๆทั้งใน BP และ Hflight มีความรู้ขึ้นอีกเยอะครับ และทำให้เดินทางได้สะดวกขึ้น และผมก็เรื่องมากขึ้นทุกวัน ขอโน่นขอนี่ตลอด เพราะเห็นว่าคนอื่นๆ เค้าเคยได้กันมาแล้ว รูปสวยดีครับ แต่เก้าอี้ดูแล้วยังไม่จูงใจให้อยากนั่งเลยครับ สู้เก้าอี้สีลูกกวาดของการบินไทยไม่ได้ครับ (แต่อาจจะนั่งสบายกว่าก็ได้) ซีสพิทกว้างได้ใจครับ ขอถามหมอยุ่งฯ หน่อยครับว่า ชั้นสองของ 380 ทำให้รู้สึกอึดอัดเหมือนชั้นสองของ 747 หรือไม่ครับ? ยอมรับครับว่าวิวชั้นสองสวยกว่า แต่รู้สึกอึดอัดทุกทีเวลานั่ง เคยลองนั่งชั้นสองเพียงสองครั้งให้ได้รู้ แล้วก็เลิกนั่งอีกเลย ปล. โพสดึกๆ ระวังไม่มีแรงทำงานเก็บเงินมาขึ้นเจ้า 380 น่ะครับ  ^^" จากคุณ : อิจฉา (Neverstop666) - [ 3 ก.ย. 50 01:25:53 ]

ความคิดเห็นที่ 63 -ใหญ่จัง ขอบคุณสำหรับภาพนะคะ- จากคุณ : tumshop - [ 3 ก.ย. 50 01:27:09 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ^ ^ ถามว่าผมรู้สึกอึดอัดไหม ไม่รู้สึกอึดอัดเลยครับ ก็สบายๆ เพียงแต่ชั้นล่างจะโปร่งกว่าหน่อยนึง ถ้าเป็นคนชอบดูวิวข้างทาง ยังไงก็แนะนำนั่งชั้นสองจะสบายกว่าครับ ^___^ (ขอบคุณนะครับที่เป็นห่วง ยังไงจะเก็บตังค์บิน A380 ของ TG ไป LHR ให้ได้แน่ๆ) บ้ายบาย A380 ..... ใบอนุญาตถูกเรียกเก็บบนรถเรียบร้อยแล้ว พอถึงอาคารผู้โดยสาร ก็เดินผ่านตรงสายพานรับกระเป๋า ออกด้านนอกได้เลยครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:28:34 ]

ความคิดเห็นที่ 65 งานนี้ ... พอจะสรุปได้ว่า ชาวเชียงใหม่ที่สนใจเรื่องเครื่องบิน และการเดินทางทางอากาศมีเยอะมากทีเดียวเชียวครับ   อาจจะเป็นไปได้ที่ทำให้แอร์บัส เลือกที่จะนำเครื่องแอร์บัส A380 มาร่อนลงจอดที่เชียงใหม่ หลายๆ ครอบครัวพาลูกเล็กเด็กแดงมาดูเครื่องบิน ทั้งที่สนามบิน ถนนเลียบสนามบิน รวมไปถึงสะพานลอยสำนักงานขนส่ง ปลายรันเวย์สนามบินเชียงใหม่ ผู้คนแน่นขนัดราวกับมีมหกรรมอะไรซักอย่าง .... ส่วนในอนาคตอีกราว 3 ปีข้างหน้า .... เครื่องแอร์บัส A380 กับสนามบินเชียงใหม่ ผมว่าน่าจะเป็นไปได้ สำหรับเที่ยวบินช่วงเทศกาลสงกรานต์ กับปีใหม่ เท่านั้นหล่ะครับ ส่วนนอกนั้น คิดว่า Load factor เส้นทางเชียงใหม่ไม่น่าจะเกินความสามารถของเครื่องบินลำอื่นๆ ไปได้ .... คงไม่บ่อยนักที่จะได้เห็น A380 มาลงที่เชียงใหม่ครับ แก้ไขเมื่อ 03 ก.ย. 50 01:34:06 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:31:37 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ความเห็นสุดท้ายแล้วหล่ะครับ ... และแล้ว เวลาประมาณ 17.40 น. เครื่องแอร์บัส A380 ก็ได้ทะยานออกทางรันเวย์หมายเลข 18 (วิ่งขึ้นทางทิศเหนือ) ตีโค้งขวากลางเมืองเชียงใหม่ ก่อนที่จะมุ่งหน้ากลับสู่สุวรรณภูมิครับ .... เสียงเครื่องยนต์เงียบจริงๆๆ   ประทับใจกับ A380 ครับ ถ้าเครื่องของการบินไทยมาอีกซัก 3 ปีข้างหน้า ผมตั้งใจจะหาโอกาสนั่งไปเที่ยวลอนดอนให้ได้ซักครั้งหนึ่งครับ   หวังว่ากระทู้นี้คงจะเป็นประโยชน์ ถูกใจสมาชิก Blueplanet ทุกๆ ท่านนะครับ ถ้าหากข้อมูลอะไรที่ผิดพลาดไป ผมก็ขออภัยด้วยแล้วกันครับ ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามอ่านมาจนจบครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:33:20 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ขอบคุณครับหมอยุ่งฯ แล้วเจอกันบนเครื่องน่ะครับ  แต่เอ ไอ้ LHR นี่มันที่ไหนกันหว่า ==" จากคุณ : Neverstop666 - [ 3 ก.ย. 50 01:38:32 ]

ความคิดเห็นที่ 68 ^ ^ LHR = London Heathrow อ่ะจิครับ... เห็นว่าตามแผนของ TG ถ้าได้ A380 มาก็จะใช้ในเส้นทางจากกรุงเทพ สู่ ลอนดอน, ปารีส, แฟรงก์เฟิร์ต, โตเกียว, ซิดนีย์ (และโจเบิร์ก??? -- อิงตามเอกสารบอร์ดดิ้งพาสโฆษณาที่แจกมานะครับ) ขอบคุณนะครับที่แวะเข้ามาอ่าน ติชมกันได้นะครับ ถึงปู่ xebec ครับ... ความจริงผมไม่ได้หมายถึงอย่างนั้นหรอกครับ แต่ผมเห็นบางคน เห็นเครื่องลำใหญ่แบบนี้แล้ว แล้วให้ความเห็นว่าก็ไม่เห็นจะแตกต่างจากลำอื่นๆ เลย (ประมาณว่า เค้าเฉยๆ หน่ะ interior ก็งั้นๆ) แต่สำหรับผม ที่บินแต่ 737 ย่อมตื่นเต้นมากๆ เรื่องการบินแล้ว ผมว่าอะไรจะเกิดก็ต้องเกิดหล่ะครับ ลำใหญ่ก็ตกได้(ผู้ประสบเหตุเยอะกว่าด้วย) ลำเล็กก็ตกได้(ไปๆ มาๆ คล่องตัวกว่าในการหนีซะอีก) โอกาสจะเกิดเหตุแบบนั้นก็มีได้ แต่น้อยมากครับ คิดว่าถึงฆาตจริงๆ ก็แล้วกัน ... ดังนั้นผมเลยไม่ค่อยจะนึกกลัวเท่าไหร่กับการนั่งเครื่องบิน เว้นแต่ว่าการนั่งเครื่องบินที่มีความเสี่ยงสูง (เช่นเก่าแก่เกิน สายการบินดูไม่น่าเชื่อถือเลย ฯลฯ) ผมว่าเจ้านี่ก็ดูอ้วนอวบดีนะครับ ตอนแรกผมจินตนาการถึง 747 แบบพองลมได้ แต่เจ้า A380 แลดูเบ่อเริ่มกว่าที่คิดไว้เยอะเลยหล่ะครับ ... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 01:48:23 ]

ความคิดเห็นที่ 69 เด๋วเราไปบินด้วยกันสองคนไม๊คะหมอยุ่ง ว่าแต่ว่าชาตินี้เมื่อไหร่เราจะเจอกันดี อิอิ จากคุณ : ephi - [ 3 ก.ย. 50 02:41:04 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ตามมาดูค่ะ คงมีโอกาสได้ใช้บริการ  BKK - LHR ขอบคุณ คุณหมอนะคะ จากคุณ : Komi (komi_to) - [ 3 ก.ย. 50 07:22:51 ]

ความคิดเห็นที่ 71 เข้ามาดู ครับหมอ อยากขึ้นไป LHR บ้างจัง จากคุณ : มดแดง (มดแดง สารภี) - [ 3 ก.ย. 50 08:33:18 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ไม่ค่อยชอบหน้าตาของ เจ้า เอ 380 นี้เท่าไหร่ หน้ามันงุ้มๆ ยังไงชอบกล แต่...อยากนั่งครับ  อิอิ จากคุณ : สัญญาณหางปลา - [ 3 ก.ย. 50 08:33:19 ]

ความคิดเห็นที่ 73 อลังการงานสร้าง จากคุณ : โอบทะเลไว้ด้วยไอรัก - [ 3 ก.ย. 50 08:36:14 ]

ความคิดเห็นที่ 74 อิจฉาได้ขึ้นเครื่อง ... จากคุณ : Oatta (SF-The KOP) - [ 3 ก.ย. 50 08:51:15 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ไม่ทราบว่าห้องน้ำของ A380 นี่ใหญ่กว่าปกติทั่ว ๆ ไปหรือเปล่าค่ะ  หมอยุ่ง เห็นแล้วอยากนั่งจังเลย จากคุณ : Invisible Angel - [ 3 ก.ย. 50 09:18:32 ]

ความคิดเห็นที่ 76 น่าอิจฉาหมอยุ่งจังเลย.....ได้ไปดูด้วย อยากเห็นตัวเป็น ๆ บ้างหน่ะครับ จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 3 ก.ย. 50 09:55:41 ]

ความคิดเห็นที่ 77 โอว ละเอียดเยี่ยม ไม่รู้ยังไง อะไรยักษ์ๆ นึกถึง ไททานิคทุกที จากคุณ : บ้านผือ - [ 3 ก.ย. 50 10:46:50 ]

ความคิดเห็นที่ 78 อิจฉา อิจฉา อิจฉา และ อิจฉา........ไปเอาน้ำมาดับไฟในตาก่อน สงสัยต้องรอนั่ง BKK - NRT ตอนกลางวันซะแล้ว....น่าจะเอามาเป็น TG676/677 ที่ตอนนี้ใช้ 744 แหงๆ.....สงสัยต่อไป ไปญี่ปุ่นต้องยอมเสียเวลาบินกลางวันซะแล้ว เอ...ว่าแต่พอรับเครื่องปุ๊บเค้าจะต้อง Test ระบบเหมือนที่ตอนรับ A340-600 แล้วเอาไปเชียงใหม่ก่อนหรือเปล่าครับเนี้ย...ไม่แน่อาจจะเกิดเที่ยวบินการกุศล ขึ้นอีกก็ได้เนอะ...(แต่คงไม่มีปัญญาไปประมูลที่นั่งกะเค้าอ่ะ) จากคุณ : donatt76 - [ 3 ก.ย. 50 10:57:53 ]

ความคิดเห็นที่ 79 ขอบคุณค่ะ อ้วนดีจริงๆ เจ้า A380 อยากลองนั่งเหมือนกัน จากคุณ : กาแฟขม - [ 3 ก.ย. 50 11:15:00 ]

ความคิดเห็นที่ 80 อลังการอยากนั่งไว  ๆ จังครับ ขอบคุณที่เอามาให้ยลครับ จากคุณ : BlizzardWizard - [ 3 ก.ย. 50 11:41:24 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ ฮือๆ อยากนั่งจัง จะมีวาสนาไม๊เนี่ย จากคุณ : ขนมไทยห่อใบตอง - [ 3 ก.ย. 50 11:44:43 ]

ความคิดเห็นที่ 82 จริงแท้แน่นอนครับ หมอไม่ได้หมายความไปไกลถึงอย่างนั้นหรอก ผมเข้าใจ ผมเพียงแต่แกล้งเฉไฉไปตามเรื่องของผมเท่านั้นเอง แบบมาป่วนกระทู้คุณหมอเล่นบ้าง หยิกแกมหยอกนะครับ ฮ่า ฮ่า จากคุณ : xebec - [ 3 ก.ย. 50 11:49:06 ]

ความคิดเห็นที่ 83 มาลงชื่อเข้าชมจ้ะ จากคุณ : sueko - [ 3 ก.ย. 50 12:05:49 ]

ความคิดเห็นที่ 84 อ้วนได้ใจจริงๆ จากคุณ : missnj - [ 3 ก.ย. 50 12:29:21 ]

ความคิดเห็นที่ 85 ขอบคุณมากๆ ค่ะคุณหมอ   เครื่องใหญ่มากๆเลย น่านั่งจริงๆ จากคุณ : Gigolina - [ 3 ก.ย. 50 12:52:24 ]

ความคิดเห็นที่ 86 ขอบคุณนะคะ หมอยุ่ง ฯ สำหรับรีวิวดีๆ เห็นแล้วอยากสัมผัวเจ้าอ้วนอ้วยตัวเองบ้างจัง จากคุณ : มดสีเพลิง - [ 3 ก.ย. 50 12:57:01 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ขอบคุณครับบหมอยุ่ง จากคุณ : หน้าขุนแผน หัวขุนช้าง - [ 3 ก.ย. 50 13:13:53 ]

ความคิดเห็นที่ 88 เข้ามาร่วมอิจฉาหมอยุ่งด้วยคนสิคะ แต่ก็เป็นบุญตาที่ได้เห็นภายในของเจ้าอ้วน A380ค่ะ ขอบคุณนะคะหมอยุ่งสำหรับรีวิวกระทู้นี้ จากคุณ : leslie - [ 3 ก.ย. 50 14:00:15 ]

ความคิดเห็นที่ 89 มุมมองจากคนที่ ตากแดดอยู่ที่ สะพานลอยครับ http://www.muantae.com/index.php?option=com_content&task=view&id=111&Itemid=32 จากคุณ : Coonawara (Coonawara) - [ 3 ก.ย. 50 15:14:55 ]

ความคิดเห็นที่ 90 :) ขอบคุณมากมายคร๊าบ หมอยุ่ง ผมคงไม่มีโอกาสได้นั่งเจ้าอ้วนนี้ แน่นอน ดูไว้เป็นบุญตาคร๊าบ จากคุณ : ThinkMan - [ 3 ก.ย. 50 17:17:05 ]

ความคิดเห็นที่ 91 โห...เครื่องนี้สุดยอดเลย  แต่ก็อยากนั่งน้องนกชมพูมากกว่า (สวยเชียว...ขนตางอนซะด้วย ) ^^     ขอบคุณสำหรับ review ภาพสวยๆ นะคะ จากคุณ : มันง่ายที่จะรัก แต่ยากที่จะลืม (costarica) - [ 3 ก.ย. 50 18:20:06 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ยอดเยี่ยมเช่นเคย ไม่มีผิดหวังเลยกับหมอยุ่งฯ ผมว่าถ้าแอร์บัสมองการณ์ไกลกว่านี้ พีอาร์น่าจะเวิร์คกว่าที่เห็น แบบว่าไงอะ เครื่องบินใหม่ไฮเทคสุดๆ แต่บรรยากาศห้องที่นั่งยังเป็นรุ่นเก่าสี่ห้าปีที่แล้ว ถ้าห้องที่นั่งปรับปรุงให้ดีเยี่ยม เหมาะกับคอนเซ็ปต์ความใหม่ไฮเทคของเจ้าบิ๊กบัส คงจะทำการโฆษณาได้ดีกว่านี้ แต่อย่างว่ามีปัญหาในสายงานการผลิตออกจะเยอะขนาดนั้น ได้แค่นี้ก็คงเป็นที่พอใจขอคณะผู้บริหารแอร์บัสแล้ว 5 5 5 จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 3 ก.ย. 50 18:22:47 ]

ความคิดเห็นที่ 93 เห็น discovery channel เอามาฉายทำโฆษณาตั้งหลายครั้ง แต่ไม่เคยได้ดูข้างในจะจะ อย่างงี้ซักที สวยดีค่ะ.... แต่ว่า first class ดูเล็กกว่ารุ่นที่ TG เพิ่งมาเร็วๆนี้นะคะ (ที่เอาไปบิน New York อ่ะค่ะ จำรุ่นไม่ได้) จะเก็บตังค์ไว้รอนั่งอีกสามปีแล้วกันเนอะ..... อ่อ โจเบิร์ก คือชื่อเล่นของ โจฮันเนสเบิร์ก ในแอฟริกาใต้ค่ะ จากคุณ : ChocoholicBabe (ChocoholicBabe) - [ 3 ก.ย. 50 18:25:04 ]

ความคิดเห็นที่ 94 เคยมีโอกาสไปยืนฟังเสียง A380 อยู่ครั้งหนึ่งเมื่อปีที่แล้ว ..... มายืนยันว่าลำใหญ่แต่เสียงเงียบกว่า  MD82 (ลำนั้นแหละ) จริง ๆ จากคุณ : เจเค..LSKY - [ 3 ก.ย. 50 18:46:05 ]

ความคิดเห็นที่ 95 ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆเช่นนี้ เป็นบุญตาจริงๆครับ... จากคุณ : ไรเฟิล - [ 3 ก.ย. 50 22:03:51 ]

ความคิดเห็นที่ 96 โวววว แตร๊งส์นะจ๊ะน้องยุ่ง โชคดีจังได้เข้าไปดูข้างในด้วย อยากดูมั่ง ดูแต่ในดิสคอฟเวอรี่มาตั้งหลายรอบแล้ว ว่าแต่ว่า ก้อจิงเน๊อะ ไหนๆลำต้นแบบนี่บินไปโชว์โน่นโชว์นี่หลายที่ น่าจะแต่งล้ำๆหน่อย นี่ไมแต่งดูทำด๊าทำดาจัง จากคุณ : ดวงดาว หัวใจ ดอกไม้ ชายทะเล - [ 3 ก.ย. 50 22:12:52 ]

ความคิดเห็นที่ 97 ขอบคุณค่ะสำหรับรีวิวและรูปสวยๆ เจอกันแน่เจ้าอ้วน 55555555 จากคุณ : nailz22 - [ 3 ก.ย. 50 22:14:08 ]

ความคิดเห็นที่ 98 ขอบคุณที่เข้ามาติชมกระทู้พาชมเจ้าอ้วนขาวอวบนะครับ ... ตอบเรื่องห้องน้ำอ่ะครับ ห้องน้ำในภาพ คห.31 เป็นห้องน้ำที่มีหน้าต่าง... แต่ห้องน้ำที่อยู่ตรงช่วงกลางเครื่องบิน ก็เล็กจิ๋วเหมือนลำอื่นๆ ขนาดก็เท่าๆ กับห้องน้ำบนเครื่องแอร์บัสลำอื่นๆ (ถ้านึกไม่ออก หน้าตาก็เหมือนกับ ห้องน้ำบนเครื่องแอร์บัส A320 เด๊ะๆๆ) ตามภาพนี้นะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 3 ก.ย. 50 23:15:16 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ตอนที่เห็นบินอยู่เหนือเมืองเชียงใหม่นึกว่าตาฝาด เพราะเห็นของจริงที่ LHR ไม่นึกว่าจะตามมาเชียงใหม่กะเราด้วย พอมีคนบอกว่าใช่เจ้านั่นแหละ เขามาบินโชว์ที่บ้านเรา เพิ่งถึงบางอ้อ... จากคุณ : lovely..xxx - [ 4 ก.ย. 50 07:50:58 ]

ความคิดเห็นที่ 100 เจ้าอ้วนขาวอวบ ดูกี่รอบก็ไม่เบื่อ ดูจาก hflight แล้วตามมาดูที่นี่ ก็ยิ่งไม่เบื่อดูแล้วฮึกเหิม รู้สึกว่าต้องดูแลตัวเองดีๆ ห้ามป่วย ห้ามตาย เพราะรอการบินไทยเอามาบินแล้วรอเก็บตังค์นั่งก่อน(หวังว่าคงมี domestic น๊า) จากคุณ : น้องผักอ้วน - [ 4 ก.ย. 50 09:12:13 ]

ความคิดเห็นที่ 101 เรื่องที่นั่งเจ้าหน้าที่ของแอร์บัสบอกว่า ติดให้ดูเป็นตัวอย่างเฉยๆ ครับ ของจริงแล้วแต่สายการบินครับว่าจะติดแบบไหน จากคุณ : joufo - [ 4 ก.ย. 50 12:51:33 ]

ความคิดเห็นที่ 102 อยากเห็นภาพ Interior ของเครื่องนี้มานานแล้วค่ะ ขอบคุณมากนะคะสำหรับรีวิวดีๆ จากคุณ : Sirena - [ 4 ก.ย. 50 15:16:10 ]

ความคิดเห็นที่ 103 ผมว่าคนที่น่าอิจฉา น่าจะเป็นคนสิงคโปร์มากกว่า เพราะAirBusไม่เลื่อนส่งมอบ ขณะที่คนไทยใจดีหยวนๆให้AirBus  (พวกเรา เลยต้องรออีก 3 ปี) แล้วเปลี่ยนค่าปรับเป็นส่วนลดในการซื้อเครื่องรุ่นอื่นแทน ( เงินกองนี้ก็ไม่หนีไปไหน ยังอยู่กับ AirBus แน่ๆ แค่กำไรลำหลังนี่  ลดลงนิดโหน่ย) จากคุณ : อัยเรศ - [ 4 ก.ย. 50 19:22:01 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ขอบคุณที่พาชมนะครับ อยากได้ยินเสียงเจ้าลำนี้ดูมั่งจังว่ามันจะเงียบขนาดไหน จากคุณ : THe eFFeCT - [ 4 ก.ย. 50 23:13:38 ]

ความคิดเห็นที่ 105 แล้ว crew berth อยู่ตรงส่วนไหนครับ จากคุณ : final Approch - [ 7 ก.ย. 50 09:42:02 ]