ความคิดเห็นที่ 1 ขึ้นเฉียงได้ แต่ถ้าขึ้นตรงๆมีลุ้นครับ ขึ้นตรงๆช่วงหน้าอาจจะพ้น แต่ท้องรถเวลาที่ช่วงหน้าพ้นยอดเนินมีเสียว ถ้าเป็นบ้านพักอาศัย เป็นทางจากถนนหน้าบ้านเข้าที่จอดรถในรั้วบ้าน ก็จะขึ้นเฉียงกันอยู่แล้ว จากคุณ : ปุลากง เขียนเมื่อ : 7 ก.พ. 55 22:48:32

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าออกแบบลักษณะนี้ คือ 2 ช่วงแรก ยาว 1.5 เมตรยกครั้ง 20 ซม.<br><br>ครั้งสุดท้ายยาว 1.55 ยกขึ้น 10 ซม. จะติดท้องรถเวลาขึ้นไหมครับ<br> แก้ไขเมื่อ 07 ก.พ. 55 23:06:36 จากคุณ : พบรักณ เมืองจีน เขียนเมื่อ : 7 ก.พ. 55 23:06:18

ความคิดเห็นที่ 3 โพสรูปไม่ติด ลองใหม่ครับ จากคุณ : พบรักณ เมืองจีน เขียนเมื่อ : 7 ก.พ. 55 23:08:51

ความคิดเห็นที่ 4 สูงขึ้น 50 เซนติเมตร ใช้  4 เมตรเอียงทีเดียว ก็พอมั๊งครับ ไม่ชันมาก จากคุณ : Rasia เขียนเมื่อ : 7 ก.พ. 55 23:57:53

ความคิดเห็นที่ 5 จขกท เขียนแบบเป็นอยู่แล้ว เขียนรูปด้านข้างของทางลาดที่จะทำ แนะนำให้หารูปด้านข้างของรถที่จะใช้ผ่านขึ้นลง ให้สัดส่วนเท่ากัน แล้วเอามาเลื่อนไปมาบนรูปด้านข้างทางลาด ตรงใหนติดท้อง ก็จะมีเฉพาะสันบน ติดกันชนหน้าหลังพวก สเกิร์ตก็ที่จุดล่างสุดของทางลาด ก็ปรับตัดปาดทำโค้ง  เท่านี้ก็เรียบร้อย เผื่อระยะตามใจชอบ เผื่อยางแบน รถโหลดเตี้ย จากคุณ : KittySP เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 55 06:58:56

ความคิดเห็นที่ 6 20 ซม ต่อ 1.5 เมตร ไม่ถือว่าชันเกินไป รถเก๋งขึ้นได้สบายมาก จากคุณ : MirrorLake เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 55 09:27:19

ความคิดเห็นที่ 7 ความสูง 50 ซมเท่ากันค่ะ บ้านเราสถาปนิกออกแบบไว้ เอียงขึ้นจากถนนทีเดียวค่ะระยะประมาณ 4.5 ม   ยังไม่ได้ปลูกนะคะ เลยไม่แน่ใจว่าขับขึ้นจริงจะชันแค่ไหน จากคุณ : asujug เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 55 10:05:55

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าจะเอาตามมาตราฐานสากลก็สัดส่วน1/10 คือระยะ10เมตรระดับต่างกันได้ที่1เมตร ของ จขกท. ถ้าเอา3เมตรรวดเดียว ไม่ต้องสองขยักก็น่าจะพ้น บ้านผมที่ลำปางยาว7เมตร ระดับความสูงต่างที่ประมาณ70เซ็น ขึ้นลงทางตรงรวดเดียวสบายครับ จากคุณ : ปุลากง เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 55 19:15:34

ความคิดเห็นที่ 9 ตามมาตรฐานทางลาดสำหรับที่จอดรถไม่ควรชันเกิน 1:5 ครับ แต่ถ้าจะให้ใช้งานสะดวกก้น่าจะเป็นที่ 1:7 หรือ 1:8 ก้ได้ครับ 1:10 หรือ 1:12 นั้นสำหรับการเข็นรถเข็นหรือรถเข็นสำหรับคนพิการครับ สรุปก้คือ ถ้าความสูงที่ 1 เมตรทางลาดควรมีระยะห่างไม่น้อยกว่า 5 เมตรครับ ที่ทำไว้สูงที่ 0.5 เมตรก้ระยะลาดไม่ควรน้อยกว่า 2.5 เมตรครับแต่จะให้ดีควร เป็น 3.5-4 เมตรครับ สำหรับความลาดชันที่ 1:7-1:8 (กรณีที่จอดรถสำหรับรถ ทั่วไปไม่ได้คำนึงถึงรถที่ดัดแปลงสภาพโดยการโหลดต่ำมากๆ หรือรถสปอร์ท ที่ต่ำมากๆนะครับ) อ้อ...แล้วก้เป็นกรณีที่สำหรับทางรถอย่างเดียวนะครับ ถ้าจะเผื่อให้คนเดินด้วยก้เลือกแบบเดินสะบายๆดีกว่าครับ 1:8-1:10 ก้น่าจะได้นะครับ กรณีแรกสูง 0.2 เมตรระยะลาดก้คูณเข้าไปครับ จะเลือกที่ 1:5, 1:7 หรือ 1:8 5x0.2= 1.0 เมตร/ 7x0.2=1.4 เมตร/ 8x0.2= 1.6 เมตร จากคุณ : asis เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 55 17:49:37 A:125.24.122.207 X: TicketID:311700

ความคิดเห็นที่ 10 ความลาดชันของถนนไม่ใช่สาระสำคัญ ชันได้เท่าที่กำลังรถจะไต่ไหว (รถโฟร์วีลใต่ได้ตั้งสี่สิบกว่าองศา) กลัวล้อลื่นไถลก็เซาะร่องขวางตลอดทางลาด ดูได้ตาม Ramp ตึกจอดรถ สิ่งที่ต้องกังวลคือ สันที่จะติดท้องรถซึ่งต้องแก้โดยการใส่โค้งทางดิ่ง และจุดหักขึ้นจากถนนขึ้นทางลาด ซึ่งจะมีปัญหาติดสเกิร์ตหน้าหลัง แก้โดยโค้งทางดิ่งเช่นกัน จึงต้องเขียนรูปตัดทางลาดตั้งแต่ถนนถึงที่จอดรถในบ้าน แล้วเอารูปรถในสัดส่วนเดียวกัน เลื่อนไปมา ให้ล้อติดทางวิ่งแล้วดูว่าส่วนใตของรถจะครูดบ้าง ตรงใหนติดก็ใส่โค้งทางดิ่งเข้าไปช่วย ทางลาดชันมาก และโค้งรัศมีแคบ ชับชึ้นลงยากที่สุด ต้องที่ตึกจอดรถแถววงเวียนโอเดียน  ทางแคบสุดๆ ด้วย จะถอยตั้งลำก็กลัวรถไหล ขาลงยังพอหยุดถอยตั้งลำใหม่ได้ การขึ้นลงก็ขับรวดเดียว ไม่มีชานพักเลย วนขึ้นรวดเดียวจากถนนจนถึงชั้นสี่ จากคุณ : KittySP เขียนเมื่อ : 10 ก.พ. 55 17:31:37