ความคิดเห็นที่ 1 นอกจากใช้ตอนเปลี่ยนเกียร์ ครัช จะใช้ก็ต่อเมื่อเครื่องจะดับ....เท่านั้นครับ ปลอดภัยที่สุด รถกะบะรุ่นใหม่ๆบางที่ออกตัวเกียร์ 1 ไม่ต้องเหยียบคันเร่งด้วยซ้ำ จากคุณ : Bfour - [ 1 ก.ค. 50 22:03:17 ]

ความคิดเห็นที่ 2 1 เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ ปกติผมจะกดครัช แล้วตามด้วยเบรก <กลัวเครื่องดับ> -แล้วแต่ว่าจะเบรคจนเกือบจะหยุดสนิทเลยรึเปล่าครับ แต่ถ้าเกียร์ 5 ต้องการแค่ชลอความเร็ว ก็ไม่ต้องเหยีบครัชครับ 2 เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ -ผมเคยได้ยินว่า แมคลาเร็น F1 ใส่เกียร์ 6 แล้วถอนครัช ออกตัวได้เลยครับ(ไม่รู้จริงป่าวนะ) สรุปว่า แล้วแต่ขนาดเครื่อง+นน.รถครับ 3 จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว -แล้วแต่เครื่องครับ ถ้า 2000 cc +- ก็ประมาณ 60 km/h ก็ยังไปได้นะ 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ -งงครับ 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ -ผมใช้กระจกมองข้างครับ กะให้ห่างจากทั้งสองฝั่งเท่าๆกัน แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ -เหมือนๆกันหละค่ะ(งงๆ) 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ -ผมใช้ครับ 7 ใครอยากแนะนําไรก็แนะนําเลยคับ -สับพลาดบ่อยๆพังครับ แต่ข้อดีเยอะมาก เช่น ประหยัดน้ำมัน แบตหมดเข็นสตาร์ทได้ ม้าไม่ค่อยตายก่อนถึงล้อครับ งง ด้วยครับ V V แก้ไขเมื่อ 01 ก.ค. 50 22:39:59 จากคุณ : : D (cud28) - [ 1 ก.ค. 50 22:04:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เข้ามางง ค่ะ "จะดูกระจกยังไงคับ แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ" จากคุณ : IMCtactic - [ 1 ก.ค. 50 22:36:09 ]

ความคิดเห็นที่ 4 คับๆๆ อยู่ดีๆ ทำไมข้อ 5 มีค่ะ แพลมออกมาละ 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ ปล่อยได้ แต่ถ้าช้าเกินไปเครื่องมันจะกระตุก กระตุก แล้วก็ดับ ยกเว้นเหยียบคลัชทัน 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ เหมือนข้างบน แล้วหยิบ(เหยียบ)ครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ ตอนถอยก็เลี้ยงคลัชไว้ เหยียบคันเร่งเบาๆ (ถ้ายังไม่คล่อง) 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ ผมก็ใช้ เวลาออกตัวก็ทำเหมือนปกติ พอรถเริ่มเคลื่อนตัวแล้ว (แต่ไปไม่ได้เพราะติดเบรคมือ) ก็ค่อยปลดเบรคมือ จากคุณ : กรรไกรตัดเล็บ - [ 1 ก.ค. 50 22:40:18 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ตอบข้อ 4 ปล่อยได้เลยครับ ยิ่งลงสะพานหรือทางลงห้าง ไม่ต้องเหยียบคันเร่งยังได้ จากคุณ : BadPatt - [ 1 ก.ค. 50 22:55:40 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ตอบกรณีคล่องแล้วนะครับ 1 เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ ปกติผมจะกดครัช แล้วตามด้วยเบรก <กลัวเครื่องดับ> - ถ้าความเร็วสูง ๆ หรือกระชั้นชิดมาก และเหลือสติพอ   หาทางกดเบรคก่อนครับ จนถึงช่วงที่กลัวว่าเครื่องจะกระตุก ค่อยเหยียบคลัชท์ครับ - เพราะถ้าเราเหยียบคลัชท์แล้ว แรงเครื่องที่จะหน่วงตัวรถ (Engine Brake)    มันจะไม่มีครับ ตัวรถจะไหลได้อิสระครับ 2 เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ - ถ้าตัวรถเคลื่อนแล้ว และรอบเครื่องยนต์สูงพอแล้ว ปล่อยได้ครับ - ความจริงถ้าคุณเลียคลัชท์ไว้ตลอด แปลว่ามีจังหวะที่เลียคลัชท์โดยไม่จำเป็นอยู่นะครับ   ต่อไป ถ้าชำนาญขึ้น เกียร์หนึ่งก็ต้องเลียคลัชท์แค่ช่วงตัวรถเริ่มจะเคลื่อนที่น่ะครับ 3 จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว - อันนี้ตัวรถแต่ละคันจะฟ้องอาการให้รู้ - ต่อไปพอขับจนชิน คุณจะรู้ ว่าความเร็วต่ำสุด ที่วิ่งด้วยเกียร์ 5 แล้วเครื่อง   ไม่กระตุก คือความเร็วเท่าไหร่ (ช่วงชะลอความเร็วขาลง ผมว่าประมาณ 60 KM/H หรือ 50 KM/H ก็ต้องเปลี่ยน   ลงมาเกียร์ 4 แล้วหละ) - ส่วนช่วงเปลี่ยนเกียร์ ขาเพิ่มความเร็วขึ้น อันนี้อยู่ที่เกียร์ 4 เริ่มจะหมดแรงส่ง   ที่ความเร็วประมาณไหนครับ ก็ช่วง 70-80 หรือถ้าแซงฉุกเฉินและปรู๊ดปร๊าดพอ   คุณอาจลากเกียร์ 4 ไปร้อยกว่า ๆ ก็ได้ครับ 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ - ยังไง ยังไง ก็ควรจะหาจังหวะ่ปล่อยคลัชท์ครับ คือพอจบกระบวนการเปลี่ยนเกียร์   ควรหาจังหวะปล่อยคลัชท์ให้ได้ เลียเยอะอย่างงี้ คลัชท์หมดไวนะครับ - แต่มือใหม่เนี่ย ทำใจไว้ก่อนก็ได้ คลัชท์ชุดแีีรก ถือเป็นช่วงฝึกฝนครับ 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ แล้วเหยีบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ - แอบจำมาจากในกระทู้(สมัยโบราณมาก) จุดหมุนของการเลี้ยวถอย คือล้อหลังด้านในน่ะครับ 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ - เบรคมือก็ได้ครับ (ระวังถ้ามันชันมาก ๆ เบรคมือบางคันมันจับไม่สนิทเด้อ) - ถ้าชินแล้ว (ในอนาคต) เหยียบเบรคเอาครับ ถ้าชินกับระยะคลัชท์แล้ว   พอจะเคลื่อนรถแล้ว ก็ย้ายเท้าจากเบรคมาเป็นคลัชท์กับคันเร่ง ให้จังหวะพอดี ๆ ครับ 7 ใครอยากแนะนําไรก็แนะนําเลยคับ - งงกับคำว่า ค่ะ และคับ จากคุณ : Non-Slim - [ 1 ก.ค. 50 23:05:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 จิงๆ แล้ว ถ้าเครื่องออกตัวแล้ว ปล่อยคลัชได้ตลอด แต่ในกทม รถติดๆ ขาก้อแถบอยู่ที่คลัชตลอดอ่ะแหล่ะ ไปได้ 2 เมตรเบรค ส่วนถอยหลัง ถ้าผมต้องถอยหลังยาวๆ และก้อวิบาก(ใครเคยมาจอดข้างศิริราชน่าจะรู้ ว่ามันวิบากขนาดไหน) แนะนำให้ปิดแอร์ เพราะแอร์มันจะฉุดเครื่องบางส่วนไว้ แล้วตอนถอยหลัง เครื่องยนต์ก้อมีอัตราการทดสูงกว่าเดินหน้า ทำให้เครื่องดับง่ายกว่า จากคุณ : เจ้าชายเสียงเหน่อ - [ 1 ก.ค. 50 23:13:58 ]

ความคิดเห็นที่ 8 - เวลาจะเบรคนี่ เหยียบคลัทช์หรือไม่ ขึ้นอยู่กะความเร็วรถ รอบเครื่อง และ น้ำหนักของการแตะเบรคด้วยครับ   ว่า คุณต้องการแค่ไหน - การเลียคลัทช์นี่ก็ไม่จำเป็นนะครับ ผม คนนึงไม่ชอบเลย ถ้ารู้จังหวะการสวนคันเร่งให้มันพอดี แทบไม่ต้องเลี้ยงคลัทช์เลยครับ จากคุณ : benz47 - [ 1 ก.ค. 50 23:23:16 ]

ความคิดเห็นที่ 9 1 เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ ปกติผมจะกดครัช แล้วตามด้วยเบรก <กลัวเครื่องดับ> - เวลาจะเบรก ผมจะเท้าขวาหยิบเบรกคับ เท้าซ้ายเตรียมเหยียบคลัซ มือเตรียมเปลี่ยนเกียร์คับ(ลองฟังเสียงเครื่อง-รอบเครื่อง) 2 เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ - ในความเข้าใจของผมนะ เกียร์1 อัตราทดมันเยอะ ถ้าการเหยียบคันเร่งกับการปล่อยคลัช ถ้าไม่สัมพันธ์กัน รถมันจะกระชากคับ(การปล่อยคลัชเป็นการถ่ายกำลังลงสู่เพลาขับ) หัดขับแรกๆ เลียคลัชไปเถอะคับ ค่อยๆพยายามจับจังหวะ จังหวะที่เลียคลัช(ปล่อยไม่สุด) ไม่ควรจะเร่งมากนะคับ เพราะจะทำให้คลัชไหม้ เอาแบบถูไถไปได้ก็พอ 3 จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว - เมื่อเกียร์ 4 รอบเครื่องสูงแล้ว(หมดแล้ว คือมันไม่ไปมากกว่านี้ละ)และถนนว่างพอที่จะไต่ความเร็วขึ้นไปอีก ปล.การลากเกียร์ หมายถึงใช้รอบเครื่องสูงๆบ่อยๆจะทำให้เครื่องสึกหร่อย เร็วขึ้น 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ - ไม่ควรเหยียบคลัชค้างหรือนานเกินไป เมื่อรถมีความเร็ว คับ เพราะจะทำให้คลัชไหม้ 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ - ขับเลยที่จอดไป พยายามกะให้มีพื้นที่วงเลี้ยวในการถอยพอสมควร หลังจากนั้นก็ค่อยๆหักพวงมาลัยให้ท้ายเข้าสู่ซองที่จอด โดยตอนถอยพยายามเผื่อฝั่งด้านซ้ายให้มีพื้นที่เว้นว่างไว้นิดหน่อย(เพราะเราอยู่ด้านขวา ทำให้สามารถดูได้ตลอด) หลังจากท้ายเริ่มเข้าแล้วให้หยุดท้ายอีกด้านที่แหยงเข้าไป ว่าพ้นหรือไม่ แล้วค่อยๆหักถอยเข้าไปจนหมดคับ 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ - บางคนว่าเบรกมือช่วยได้ แต่ผมกลับมองว่า มันจะทำให้เราต้องมาพะวงมากกว่าคับ(เบรกมือของผมมันอยู่ใต้พวงมาลัยอะ+ ผมตัวเล็ก การดึงเบรกมืออาจทำให้เสียสมาธิ)แนะนำหัดใช้เบรก+การเลียคลัช+คันเร่งดีกว่าคับ 7 ใครอยากแนะนําไรก็แนะนําเลยคับ ***- เรื่องการขับรถขึ้นห้าง แนะนำให้ไปหัดกับคอสะพานที่โล่งๆ เปิดกระจกขับแล้วฟังเสียงเครื่อง รอบเครื่อง การสั่น ถ้ากำลังไม่พอเครื่องจะสั่น(แล้วก็จะดับ) พยายามจดจำไว้คับ แล้วเราจะรู้ว่าเมื่อไหร่ ควรจะทำอย่างไร เช่น เราค้างอยู่บนคอสะพานแล้ว ต้องหยุดรถ ให้เหยียบคลัชกับเบรกพร้อมกันคับ คาเท้าไว้ก่อน เปลี่ยนเกียร์ว่าง...เปลี่ยนเสร็จก็ปล่อยคลัช เบรกค้างไว้  แล้วให้มองกระจกหลังคับ ว่ามีรถตามหลังหรือไม่ ถ้าไม่มีแนะนำปล่อยเบรกให้รถไหลถอยหลังไปนิดนึงคับ เป็นการเผื่อให้กับรถข้างหน้าของเรา เมื่อต้องการออกตัวก็ให้เหยียบคลัช เข้าเกียร์ เหยียบคันเร่งไปนิดหน่อยค้างไว้ แล้ว ค่อยๆปล่อยคลัช พอปล่อยคลัชถึงครึ่งแล้ว ก็ค่อยๆเหยียบคันเร่งเพิ่มคับ หลังจากนั้นรถจะค่อยๆเคลื่อนตัวคับ เราจึงค่อยๆปล่อยคลัชจนหมด ...หมดละ (เหนื่อยๆ -.-"a) ปล...ไปลองได้ที่ห้างเดอะมอลล์คับ ขานั้นทางขึ้นห้างโหดได้ใจผมจริงๆ แก้ไขเมื่อ 02 ก.ค. 50 01:07:28 จากคุณ : ช่ง - [ 2 ก.ค. 50 01:03:42 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ๑. เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ ปกติผมจะกดครัช แล้วตามด้วยเบรก <กลัวเครื่องดับ> ==> ผมจะเบรคไปเรื่อยๆ ครับ จนรอบตกมาถึงรอบเดินเบา        ผมก็จะกดครัช เพื่อไม่ให้เครื่องดับครับผม ๒. เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ ==> อยู่ที่แรงบิดของเครื่องครับ ว่าพอต่อการต่อสู้กับโหลด        ที่รถเผชิญอยู่หรือไม่ ถ้าไหว จะเลียทิ้งไว้ให้เปลืองครัช        ไปเพื่ออะไรครับ ๓. จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว ==> รู้สึกว่า เกียร์ ๔ มันกำลังเหลือมากกว่าที่ต้องการใช้งาน        ผมก็จะลงเกียร์ ๕ เพื่อประหยัดน้ำมันครับ ๔. เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆ ปล่อยครัชได้ป่ะคับ ==> ทำไมจะไม่ได้หล่ะครับ ๕. เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ ==> มันก็เหมือนกันกับวิ่งไปข้างหน้าแหละครับ คันเร่งและ ครัช        ใช้วิธีการเหมือนกันเปี๊ยบครับผม เพียงแต่ ผมมักเปิดกระจก        แล้วก็ชะโงกหัวออกไปเลยครับ ชัวร์ดี ๖. เวลาคาบนสะพานจริงๆ แล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ ==> ครับ ใช้เบรคมือก็ดีครับ (ถ้าอยู่) แต่ถ้าท่านต้องไปใช้พวก        รถเก่าๆ ที่ดึงเบรคมือแล้ว มันก็ยังไหลได้หล่ะครับ ท่านจะ        ทำอย่างไร ? .... ผมใช้วิธีที่เถื่อนนิดหนึ่งครับ คือเอาปลาย        เท้าขวากดคันเร่ง เพื่อเลี้ยงรอบไว้ตามที่ต้องการครับ แล้วก็        เอาส้นเท้าขวา กดเบรคเอาไว้ ไม่ให้รถไหล พอเวลาออกตัว        ก็เพิ่มแรงที่ปลายเท้าขวา และค่อยๆ คลายส้นเท้าที่กดเบรค        เอาไว้ครับ พร้อมๆ กับขาซ้าย ที่เริ่มปล่อยครัช ครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 2 ก.ค. 50 03:10:14 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอตอบ ข้อ 6 แล้วกันครับ จริงๆลองวิธีนี้ดูนะครับผมใช้อยู่ คือ เหยียบ ทั้งครัชกับเบรค พอจะออกตัวค่อยๆ ปล่อยครัชจนรู้สึกว่ารถสั่น ก็ย้ายเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่งโดยที่เท้าที่เหยียบครัชยังอยู่ในตำแหน่งเดิมนะครับ พอรถเริ่มเคลื่อนตัวก็ปล่อยครัชได้แล้วครับ ลองฝึกดูครับไม่ยาก จากคุณ : kalon_master (kalon_master) - [ 2 ก.ค. 50 08:41:26 ]

ความคิดเห็นที่ 12 1 เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ ปกติผมจะกดครัช แล้วตามด้วยเบรก <กลัวเครื่องดับ> -  ถ้าเป็นเกียร์ที่ไม่ใช่เกียร์ 1 มะนาวเหยียบเบรกก่อนค่ะ เพราะมีความรู้สึกว่าถ้าเหยียบครัชก่อน มันจะพุ่งๆ ไงก้อไม่รู้ 2 เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ -  ปล่อยได้ค่ะ ถ้าใกล้จะดับถึงเหยียบ 3 จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว -  ประมาณ 75 ก้อได้แล้วคะ 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ -  ได้ค่ะ 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ -  ดูกระจกข้างเป็นหลักค่ะ กระจกมองหลังนิดหน่อย ก้อเข้าเกียร์ถอยหลัง ทำเหมือนขับไปข้างหน้าอ่ะคะ ค่อยๆ ถอนครัช ค่อยๆ เหยียบคันเร่ง.. 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ ชันมากๆ ถึงใช้ ยกตัวอย่างเช่น ห้างจอดรถเดอะมอลล์ งามวงศ์วาน, ตึกใบหยก สกาย ถ้าไม่ชันมาก พวกสะพานข้ามแยกต่างๆ ก้อ เหยียบเบรกอย่างเดียว 7 ใครอยากแนะนําไรก็แนะนําเลยคับ ใจกล้า เด้วก้อเป็น จากคุณ : มะนาวเรียกพี่ - [ 2 ก.ค. 50 09:36:23 ]

ความคิดเห็นที่ 13 อืม  ตอบกันหมดแล้วแฮะ เอาเป็นว่ามันเป็นทักษะครับ หาข้อมูลที่ถูกต้องเยอะๆ ขับบ่อยๆ ฝึกบ่อยๆ แล้วเราก็จะเก่งเอง จากคุณ : EITHER - [ 2 ก.ค. 50 09:42:53 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ตกลงมี2คนถาม หรือ2เพศถามเหรอ จากคุณ : มรสุมอยากรู้ (มรสุมสันโดษ) - [ 2 ก.ค. 50 11:39:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 รู้แต่ตอนลงเขาใช้เกียร์ต่ำ.... จากคุณ : ลิงจ๊ากจ๊าก - [ 2 ก.ค. 50 16:59:34 ]

ความคิดเห็นที่ 16 1 เวลาเบรกควร กดครัช หรือเบรกก่อนคับ - กดเบรกก่อนเลยครับ พอรถใกล้หยุดแล้วจึงกดคลัทช์ ข้อนี้พยายามทำนะ ถ้ากดคลัทช์ก่อนมันอันตรายรถมันพุ่ง ถ้าขับรถที่มีน้ำหนักเยอะด้วยแล้วยิ่งเสี่ยง 2 เกียรหนึ่งยังไงก็ห้ามปล่อยครัชใช่มั้ยคับต้องเลียไว้ช่ายป่ะ - พอใส่เกียร์เสร็จ ก็เร่ง รอบประมาณ 1000 แล้วก็พอให้รถเคลื่อนคุณก็ปล่อยได้แล้วครับ 3 จะวิ่งขนาดไหนจึงเหมาะสมที่จะใช้เกียร 5 แล้ว - ทุกเกียร์น่ะ ดูที่รอบเอาแล้วกัน ดูเสปค ว่ารถคุณ แรงบิดมากที่รอบเท่าไหร่ แล้วพอ รอบมันถึง เราก็เปลี่ยนเกียร์ ต่อไป ของผมจะเปลี่ยน ช่วง 2000 - 3000 รอบแล้วแต่ อยากจะเร็ว หรือไปเรื่อย ๆ 4 เกียร์สองถ้าวิ่งไปเรื่อยๆปล่อยครัชได้ป่ะคับ - ปล่อยเลย 5 เวลาขับถอยหลังเขาซอง จะดูกระจกยังไงคับ แล้วหยิบครัช เบรก คันเร่งต้องยังไงค่ะ - ก็ดูมันทั้ง สามอันนั่นแหละ ทั้งซ้ายขวา กระจกส่องหลัง ถ้าคุณจะเข้า ซองที่อยู่ด้านซ้าย ของรถก็ดู กระจกซ้ายก่อน กะว่า ล้อหลังอยู่พอดีกับรถคันข้าง ๆ แล้วก็หักพวงมาลัยซ้ายสุดไปเลย แล้วก็ไดกระจกหลัง กับกระจก ข้างขวาแทน ด้านซ้าย ไม่ต้องห่วงมาก เพราะยังไงก็ไม่ชน แต่ระวังด้านหน้าขวาของรถ จะไปฟาดกับอะไรเข้า ..คลัทช์ ก็เลียไว้ เบรกก็พร้อมเหยียบ แต่ไม่ต้องเหยีบ 6 เวลาคาบนสะพานจริงๆแล้วควรใช้เบรกมือป่ะคับ - แล้วแต่ถนัด แต่ผมไม่ใช้น่ะ มันดูยุ่ง ก็แค่หาที่ฝึก สลับเท้าจากเบรกมาเหยีบคันเร่ง คล่อง ๆ เท่านี้ก็หายห่วง 7 ใครอยากแนะนําไรก็แนะนําเลยคับ ลองทำอย่างที่คุณถนัดดูนะ แต่ที่สำคัญพยายามขับรถให้ถูกกฏจราจรให้มากที่สุดด้วย..สังคมจะน่าอยู่มาก จากคุณ : vee - [ 2 ก.ค. 50 17:20:36 A:125.24.4.176 X: ]

ความคิดเห็นที่ 17 เรื่องแบบนี้เป็นเรื่อง ทักษะ ขับมากๆ มือตีน ก็AUTO  เอง จากคุณ : TRTB2405 - [ 2 ก.ค. 50 19:43:46 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ขอบคุณทุกคําตอบมากมายคับ ค่ะ^^ จากคุณ : จขกท - [ 2 ก.ค. 50 21:40:36 A:168.120.12.26 X: TicketID:009008 ]