PANTIP.COM : V6784434 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซด์เอง ยากไหม ... [มอเตอร์ไซค์]

ความคิดเห็นที่ 17

สำหรับสแมช อุปกรณ์ที่ต้องใช้ ประแจแหวนเบอร์ 14 สำหรับคลายน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องด้านล่าง กับ ประแจแหวนเบอร์ 8 สำหรับคล้ายน๊อตกรองน้ำมันเครื่อง

******* วิธีถ่ายก็ไม่ยาก ให้ตั้งขาคู แล้วอ้อมไปที่ด้านขวาของตัวรถ น๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องจะอยู่แถวคันเบรกล้อหลัง ใส่ประแจแหวนเบอร์ 14 แล้วเคาะไปทางท้ายรถ น๊อตก็จะหลุดออกมา ถ้าต้องการให้น้ำมันเครื่องออกหมดจด ก็ให้เอียงรถมาทางด้านขวาด้วย เพราะ รูถ่ายอยู่ฝั่งขวา เมื่อถ่ายเสร็จแล้ว เวลาใส่น๊อต ก็ให้หมุนเข้าไปจนสุดจากนั้นก็เอาประแจแหวนใส่เข้าที่หัวน๊อต แล้วก็ใช้วิธี "เคาะด้วยสันมือ" ที่ด้ามประแจไปทางหน้ารถ พอตึงมือก็ใช้ได้แล้วละครับ ที่ให้เคาะเพราะว่า แรงจากการเคาะจะน้อยกว่าใช้มือดึง ซึ่งถ้าใครบ้าพลังหน่อยเกลียวที่แคร๊งก็จะรูดเอาได้ง่ายๆ ครับ 66666

******* วิธีเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ตัวกรองของแท้ราคาไม่เกิน 80 บาท ถ้าเป็นของแท้ ตัวของกระดาษจะสีเข้ม และรูที่กระดาษจะเป็นรูพรุนเหมือนกรองอากาศ แต่ถ้าเป็นของเทียม ผิวกระดาษกรองนะเรียบกว่าไม่ฟูเหมือนของแท้ วิธีถอดก็แค่เอาประแจแหวนเบอร์ 8 หมุนทวนเข็มนาฬิกา คลายน๊อตล็อก 3 ตัว เท่านี้ฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องก็จะหลุดออกมาได้ง่ายดาย อ้อ อย่าคลายน๊อตผิดตัวละ เพราะ มุมนั้นมีน๊อตอยู่ 4 ตัว จากนั้นก็ดึงกรองน้ำมันเครื่องออกมาจะใช้มือดึงหรือใช้ไขควงแบนดึงออกมาก็ได้ ส่วนการใส่ มีเทคนิคนิดหน่อย ก็คือก่อนใส่กรองน้ำมันเครื่องตัวใหม่ ให้กรอกน้ำมันเครื่องใส่ด้านในกรองนิดหน่อย จากนั้นหมุนกรองไปเรื่อยๆ จนน้ำมันเครื่องซึมทั่วกระดาษกรองก็ใช้ได้แล้วละครับ ที่เหลือก็แค่ใส่กรองน้ำมันเครื่องโดยเอาด้านที่เป็นรูใส่เข้าไปก่อน ส่วนฝาครอบกรองให้ดูเครื่องหมายสามเหลี่ยมด้วยว่า ชี้ขึ้นไปทางไหน ก็ใส่ตามนั้น จากนั้นก็ใส่น๊อตเบอร์ 8 พร้อมๆ กัน หมุนเข้าไปจนสุดพร้อมกันหมดก่อนค่อยขันให้ตึงอีกนิดก็ใช้ได้แล้วละครับ ตัวกรองนี้ถ้าใช้งานตามปกติ แนะนำ เปลี่ยนทุก 10,000 กม ก็ได้ครับ จำง่ายดี 66666

******* สแมชมีจุดอ่อนหลักๆ 2 จุด จุดแรกคือ ซีลคันสตาร์ทรั่ว ถ้าเห็นน้ำมันเครื่องซึมที่คันสตาร์ทก็ให้ไปร้านอะไหล่ บอกซื้อซีลคันสตาร์ทของสแมชหรือ RC100 ก็ได้ ตัวนึงก็แถว 20 บาท ที่เหลือก็แค่ใช้ประแจแหวนเบอร์ 10 คลายน๊อตยึดคันสตาร์ทออกมาแล้วใช้ไขควงแบนงัดจากตรงกลางออกมาก็จะหลุดง่ายๆ จากนั้นใส่ตัวใหม่เข้าไป ดันให้เข้าที่ แล้วก็ใส่คันสตาร์ทคืน คันสตาร์จะใส่ลึกแค่ไหนให้ดูด้านบนจะเห็นว่าแกนคันสตาร์ทจะเว้าเป็นร่องเพื่อให้น๊อตล๊อกคันสตาร์ทเข้าได้ง่าย ถ้าตอนใส่น๊อตล้อกฝืดก็ให้ขยับเข้าออกจนน๊อตล็อกหมุนง่ายเท่านี้เองครับ 66666

******* อีกจุดนึงก็คือ สแมชรุ่นแรก จะไม่มีที่ยึดแฟริ่งด้านหลัง ทำให้แฟริ่งด้านหลัง แตก ทุกคัน แบบเดียวกับบังลมของเวฟ100 ที่แตกเกือบทุกคันเช่นกัน แต่สแมชรุ่นหลังได้ทำที่ยึดแฟริ่งด้านหลังมาให้แล้ว ปังหานี้ก็หมดไป ถ้าได้สแมชล็อตหลังก็ไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม แต่ถ้าเป็นล็อตแรกก็ต้องเพิ่มตัวนี้เข้าไปครับ ไม่งั้น แฟริ่งหลัง แตกแน่นอน 66666

จากคุณ : monsungja - [ 10 ก.ค. 51 23:09:22 ]