ความคิดเห็นที่ 1 สภาพนี้ กับรถอายุ เฉียด ๆ 20 ปี.. .. แทบไม่ค่อยมีแล้วครับ.. คันนี้เรียกว่า "ครบ" มาก ๆ ทีเดียว เท่าที่มอง นอกจากยางพักเท้าที่หายไปแล้ว..  ยังนึกไม่ออกเลยว่า อะไรหายไปอีก ขออภัย. ไม่ได้ล้าง ไม่ได้เช็ด  ขนใส่กระบะมาจอด ยกลง ก็ถ่ายรูปเลย. รถคันนี้จอดมาประมาณปีเศษ  ๆ ครับ จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 15:50:53 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เดิม ๆ มาก เลย ครับ น้า ยอด แต่ ตะกร้า ได้เปลี่ยน แน่ๆ สนิม กิน หมดแว้ว .......... กลับ เข้ามา ทาย 2K ฿ ครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 51 16:00:44 จากคุณ : babyfresh - [ 1 พ.ย. 51 15:52:54 ]

ความคิดเห็นที่ 3 สีเดิม สติ๊กเก้อร์เดิม ท่อไอเสียยังเดิม โช้คหลังก็เดิม   เหล็กจับกันตกหลัง ก็ยังอยู่ เครื่องเยิ้มตามปรกติของรถเก่า เบรคงอเข้ามาติดพักเท้า. ต้องเสียตัง จะมีไม่เดิม น่าจะเป็ฯกระจกมองข้าง.. ดูแล้ว ไม่ใช่รุ่นที่ติดรถครับ. เตรียมตังไว้นะนาย un 750 ล้างเช็คเครื่อง น้ำมันเครื่อง ยางหน้า หลัง นอก ใน ผ้าเบรคหน้าหลัง. แบต หลอดไฟทั้งคัน.. น่าจะซักพันห้า.   ถ้าอยากสวย ถอดชิ้นส่วนที่เจ้าของเดิมพ่นสีออก แล้วเปลี่ยนใหม่อีกซักห้าร้อย.  สวยเลย. จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 15:53:26 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ชอบมุมนี้เป็นพิเศษ  รถรุ่นปัจจุบัน. แทบไม่มีเหลือแล้ว.. คือ.. "บังโซ่"   แบบเต็มออกจากโรงงาน  วิ่งบนถนน 100 คัน.. แทบไม่เจอซักคัน.. เวฟเอง ออกมาแบบนี้ ก็ถอดเก็บเรียบ รถคันนี้.. ความเป็นมาคือนายอั้น บ่นขนาดหนักครับ..  ว่าอยากได้เมท.. ตัวไหนก็ได้.. เอาไปลำลึกความหลัง.. ถ้าจำไม่ผิด น่าจะเป็นรุ่นที่นายอั้นนั่นแหละครับ หัดครั้งแรก.. บ่นแล้วบ่นอีกมาราว ๆ ซักสองเดือน.. เผอิญ มีคนมาเสนอขายข้างร้าน..  สตาร์ทไม่ติด  ขายสภาพซากนี่แหละ..  เลยโทรถาม.. แล้วก็ซื้อขึ้นมาให้..   คืนนี้คง "ล่าม" ไว้ข้างที่ทำงานก่อน รีบมาเอาแล้วกัน ก่อนที่จะชิ้นส่วนหายนะ นาย un750 ทายกันเล่น ๆ .. "ราคาเท่าไหร่".. คนทายถูก.. นายอั้น เลี้ยงข้าวครับ.. ฮ่าฮ่า.... จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 15:56:40 ]

ความคิดเห็นที่ 5 รูปสุดท้ายครับ.. รถคันนี้ "จอดสนิท" มาสองปี.. ทะเบียนขาดปี  50  กระจก.. ไม่เดิม.. ไมล์ไม่ขุ่น. เข็มไมล์ไม่หัก ถ้าเป็นคาวา กระจกไมล์ คงขุ่นเป็นนมไปหมดแล้ว.. นี่เป็นยามาฮ่า.. ยัง "ใส"   รถคันนี้.. แถมสายสิญ.... มาด้วย.. เดาเล่น ๆ ว่าคงจะ "สะกด"  อะไรในรถเอาไว้.. จะเอายังไง ก็จัดการกันเองต่อแล้วกันนะ นายอั้น... จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 16:15:13 ]

ความคิดเห็นที่ 6 รูปไม่มา.. เฮี้ยน กระทั่งโพสรูปด้วยวุ้ย.. จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 16:16:19 ]

ความคิดเห็นที่ 7 =,,= 3  พันบาท  ขาดตัว ของดั๊น คริสตัล รุ่นควันโขมง 2 จังหวะ ไม่รู้ว่า 1,500 บาท จะได้ไหม ที่ให้ 3 พัน เนี้ย เครดิตควันขาวน้อยนะคะ ถ้าควันขาวเยอะ ดั๊นให้ 1,500 บาท เท่าของดั๊นค่ะ จากคุณ : yakyzaa - [ 1 พ.ย. 51 16:18:49 ]

ความคิดเห็นที่ 8 1,500 บาท ไม่ขาดไม่เกิน ถ้าทายถูกขอเป็นค่าน้ำมัน ในการเดินทางตลอดทั้งเดือนนี้เลยนะครับ : จากคุณ : dnt_mocyc - [ 1 พ.ย. 51 16:22:38 ]

ความคิดเห็นที่ 9 จอดโชเฉยๆๆ ดีแล้วคับ  ลดมลพิษ  เพราะรุ่นนี้  ควันดำมากเครื่องยนต์แบบเก่า จากคุณ : Galim_ - [ 1 พ.ย. 51 16:22:54 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ทายว่า 1,800 บาทครับ จากคุณ : - nutsadini - [ 1 พ.ย. 51 16:30:41 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รุ่นหาตามต่างจังหวัดมีเยอะครับ ที่ทำงานผมเพิ่งขายไป 8000 บาท สภาพครบบริบูรณ์ สีแจ่ม เป็นรถคุรุสภา อีกรุ่นหนี่งครับครูออกมากันเยอะครับส่วนใหญ๋สีเทาดำ ผมว่าอัลฟ่า กับเมท 111 ขับค่อนข้างมั่นคง หรือนิ่งกว่าครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 1 พ.ย. 51 16:32:24 ]

ความคิดเห็นที่ 12 1,200 บาท...... (ถ้าเป็นการดูถูกก็ขออภัยนะครับ) ส่วนสายสิญ...ก็เอาไว้สะกด ลูกกุญแจ....กันของเข้า แล้วกระเด็นหาย ปล. รุ่นนี้ ลุงที่ ตจว. ผมยังใช้อยู่เลย จากคุณ : X~JunioR - [ 1 พ.ย. 51 17:06:18 ]

ความคิดเห็นที่ 13 55  ฟัง  ๆมาแล้ว คันนี้ผมซื้อแพงแฮะ..  อั้น. อย่าเอาไปเรย.. คันนี้พี่ซื้อแพง.. คุณ : yakyzaa ค้าบ.. คิดสั้น.. เอ้ย คริสตัล ยังอยู่มะครับ.. แล้วก็ขายไหม 1,500 เด๋วผมให้รถกระบะไปบรรทุกมา... 089 179 7099 นะครับ.   ขอแบ่งไปให้เพื่อนสมาชิกอีกท่านหนึ่ง .. อยู่ราชบุรี เค้ากำลังฝากหารถที่ขี่ได้ราคาประมาณนนี้อยู่ครับ. ส่วน.. คุณ : Galim_... ไม่ต้องห่วงว่าจะเอามาวิ่งใช้งานหรอกครับ..  รถพวกนี้ส่วนใหญ่เป็นรถสะสม.. นาน ๆ  ก็เอามาล้างเช็คเครื่องขี่เล่น ประเดี๋ยวประด๋าว ไม่ให้เครื่องพัง   ใช้งานจริงๆ  ขี่สี่จังหวะกันหมดแล้วแหละครับ.. คุณ : X~JunioR .. ไม่ต้องขออภัยครับ.. คุยกันเฮฮา.. ตามประสา.. ต่างคนต่างมุมมองครับ.. ;) คุณ : กล้วยตานี   เมทอัลฟ่า  เมท 111  รุ่นใหม่กว่าเยอะ มีการปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ไปพอสมควร.... เลยสภาดูดีกว่า.. แต่..ถามต่อนิดหนึ่งสิครับ.. ผมจำไม่ค่อยได้แล้ว.. ไอ้เมท  100  กับ เมทนาพญานี่ตัวเดียวกันใช่ไหมหว่า ???  คนแก่แล้ว.. ขี้ลืมครับ จากคุณ : Mr-32 - [ 1 พ.ย. 51 17:18:37 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไอ้เมท  100  กับ เมทนาพญานี่ตัวเดียวกันใช่ไหม น่าจะใช่ครับ คุณยอดครับ(ขออนุญาตเรียกแบบสนิทสนม) คอนคอร์ดข้างบ้านที่เคยฝากถามเมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปถามอีกครั้งเป็นครั้งที่ 3 เจ้าของยังทำเฉยๆ ทั้งๆที่ไม่มีใครขับจอดไว้ให้ไก่ขึ้นไปเกาะนอนอยู่ครับ แก้ไขเมื่อ 01 พ.ย. 51 17:48:48 จากคุณ : กล้วยตานี - [ 1 พ.ย. 51 17:40:04 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอถามคุณยอดหน่อยครับ รุ่นนี้ ถ้าเปลี่ยนชุดสีทั้งคันประมาณเท่าไหร่ครับ จากคุณ : madty - [ 1 พ.ย. 51 17:55:48 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมก็มีอยู่ 1 คันครับ เมท อัลฟ่า 5 หมื่นกว่าโลแล้วเครื่องยังดีอยู่ ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าไมล์มันอ่อน หรือ มันแรงจริงๆ เพราะเคยยืนพื้นได้ที่ 140 กม/ชม จากคุณ : O a T (oatsutee) - [ 1 พ.ย. 51 20:09:15 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอทายว่าประมาณ 4500 แบบว่ารถเก่า คนขายคงไม่อยากขาย แต่ถ้าให้ราคาดีอาจจะขาย หรือเปล่าคะ จากคุณ : ธ.ทหารอดทน - [ 1 พ.ย. 51 20:10:37 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เหมือนรถที่บ้านเด๊ะ ชอบหมดยกเว้ณเสียงตอนเลี้ยวครับ จากคุณ : oopz!136 - [ 1 พ.ย. 51 20:14:08 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ตอนนี้ เมท อัลฟ่า  ที่บ้าน แปลงร่วงเป็นซาเล้งแล้วค่ะ เอาไว้ไปส่งแก๊ซ 55 จากคุณ : LittleCake - [ 1 พ.ย. 51 20:20:58 ]

ความคิดเห็นที่ 20 รุ่นนี้ผมเคยปลุกขึ้นมาแล้วครับ  เริ่มแรกทำสีโครงใหม่ ทำสีไฟเบอร์ แล้วเปลี่ยนของที่ชำรุด  ขี่ไปได้หนึ่งเดือนรู้สึกว่าขี่เร็วๆแล้วเครื่องสั่น+หอน เครื่องยกเครื่องลงทำใหม่หมด ปกติแล้วเมทรุ่นแรกมันเป็นท่อตรง แต่ว่าไม่เก๋าผมเลยหาซื้อท่อแบบยกซึ่งจะอยู่ในเมทรุ่นใหม่มาใส่แทน รถผมเป็นรถของพ่อ จดทะเบียนปี34(จดทะเบียนหลังผมเกิดสองปี อิอิ) เมทผมยังมีของที่ยังไม่ครบคือบังโซ่ กับโลโก้YAMAHAใต้ไฟ ส่วนของที่ไม่แท้ก็มี โช๊คอัพ กระจก ตระกร้า ลืมตอบที่ยอดครับที่ถามว่า ยังนึกไม่ออกเลยว่า อะไรหายไปอีก ที่หายไปก็คือ ที่พักเท้าคนซ้อนที่เป็นตะแกรง พี่ยอดครับ ขออนุญาตหลังไมค์นะ จากคุณ : mydifo - [ 1 พ.ย. 51 20:57:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ทายว่้า 4600 บาท ครับ จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 1 พ.ย. 51 21:35:23 ]

ความคิดเห็นที่ 22 "เผอิญ มีคนมาเสนอขายข้างร้าน..  สตาร์ทไม่ติด  ขายสภาพซากนี่แหละ..  เลยโทรถาม.. แล้วก็ซื้อขึ้นมาให้.. " สภาพนี้ เอาไป พันห้า ..เดามั่วไปงั้นน่ะ.. จากคุณ : พ่อน้องGuttjang - [ 1 พ.ย. 51 21:37:39 ]

ความคิดเห็นที่ 23 น้ายอดๆตั้งพิพิธภัณฑ์ดีก่า.....5555....เฟืองไมล์วัดรอบได้ยัง....เอาเครื่องลงแย้วนะ จากคุณ : โก๋เชียงราย (Prathai) - [ 1 พ.ย. 51 21:56:39 ]

ความคิดเห็นที่ 24 2,200 บาทคับพี่ยอด เจ้าประคู้น...ขอให้ถูกทีเถ้อะ  จะกินสเต๊กสามย่าน จากคุณ : YPVS - [ 1 พ.ย. 51 22:25:02 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เย้ ของคุณคับพี่ยอด อิ อิ อิ รถครูของผมมาแว้ว ไม่มี mate ก็ไม่มีผมวันนี้ คุณ babyfresh ทายถูกนะครับ 555+ เอาไว้มากินสเต็กกัน ผมเลี้ยงเอง นี่ติดเลี้ยงพี่ยอดอีกด้วย ค่าแรงขน mate ผมหวังไว้เลยว่า ต้องได้สภาพประมาณนี้ ไม่แปลกใจเลยครับ รถ 17 ปี "ถูกใจครับ" (ในใจกำลังคิดว่า "ตรูหาเรื่องแล้ว อีก 1500 เลย ฤ ฮือ ๆ ๆ") จากคุณ : un750 - [ 2 พ.ย. 51 00:14:47 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ด้วยความเคารพครับ คำว่า แรงกว่าออโต้ นี่บรรทัดฐานจากอะไรหรือครับ? ลองจับแล้ว ขอข้อมูลด้วยครับ ว่าจับกับรุ่นไหน ที่ระยะเท่าไหร่ จะได้เป็นวิทยาธานไว้แด่ชาวมอไซค์ครับ จากคุณ : Serendipity - [ 2 พ.ย. 51 04:12:00 A:124.120.133.8 X: TicketID:188290 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ตอบคุณ คุณ : madty   ชุดสีทั้งคัน อยู่ที่จังหวะแล้วครับ เพราะเป็นของ "ค้างสต็อคของร้านอะไหล่ไปแล้ว  เวลาซื้อแนะนำพูดคำว่า "ถามราคาหน่อย" ร้านเค้าจะได้ไม่ฟัน.. ถ้าเข้ามา "เอาอันนี้"  โดนฟันแน่ เพราะท่าทางยังไงก็ซื้อ   อะไหล่รถเกิน 10 ปีแบบนี้ เป็น dead stock คือขายได้เท่าไหร่ กำไรเท่านั้น.. ขายไม่ได้ ก็เป็นเศษขยะ.. ขอยกตัวอย่าง. ฝาข้าง ไมโคร ราคาตั้ง 200 กว่าบาท  ผมถามราคาที่เชียงราย.. คิดเหมาอันละร้อยเดียว.. "ใช่มะพี่ประทัย??"   ฉะนั้น.. สืบหลาย ๆที่ จดไว้ว่าที่ไหนมีชิ้นไหน แล้วค่อยกลับไปซื้อครับ.. ผมเดา ๆ ว่าทั้งคัน.. ไม่เกิน .. 1500.. บาท.. สำคัญว่า กว่าจะครบ จะเดินกี่ร้าน และ จะได้สีเดียวกันหรือเปล่านี่หละสิ.. ตอบ พี่ประทัยครับ. เฟืองวัดรอบยังไม่ได้เล้ย.. ได้ปุ้บ ผม ems  ส่งให้ทันทีค้าบบพ้ม   ส่วนเรื่องเปิดพิพิธภัณฑ์  ยางห่างไกลอีกหลายโลก.. รถผมมีแต่เน่า ๆ ไม่มีสวยปิ้ง ๆ แบบพี่ประทัยอะดิ.แหะ แหะ นาย ypvs มาเลยมา.. พี้เลี้ยงสเต็ค.. ไม่ต้องถูกก็อยากเลี้ยง.. นายอั้น..  750 .. อย่ากลมกลืน  ซื้อมา 2000 เฟร้ย  ไม่ใช่ พันห้า.. แหนะ มีหักคอ จะโดนอัด. .. ตอบคุณ : Serendipity แรงกว่า ตั้งแต่ เมตรที่ 10 เลย .. แต่ต้องวัดที่รถเดิมๆ  ด้วยกัน.   ตอนออกตัว ออโต้ น่าจะโผล่หน้ามาก่อนนิดหนึ่ง เพราะเมท ต้องรอรอบมา.  และวงล้อใหญ่กว่า กินแรงกว่า แต่พอเมทเริ่มรอบกลาง ประมาณ สองวินาทีผ่านไป.. ออโต้ต้องตามดม  "ควันขโมง" ตลอดทางครับ. ตีนปลายตัวเมท.. เดิม ๆ น่าจะอยู่ที่ 115 + แถม.. ลากแล้วไหลไปเรื่อยเปื่อย ไม่มีตื้อ   แต่ ออโต้. เดิม ๆ ไม่เกิน 110 .. ถ้าอยากรู้.. "ต้องลอง" ครับ.. คุยกันเป็นวิทยาธาน.. เป็นความรุ้.. ลองได้ ความเร็วเอาแค่ 90 ตามกฏหมายกำหนดแล้วผ่อน. .. .. รอซักเดือนให้นาย un 750 ซ่อมเสร็จ  แล้ว.. นัด "ลอง"  ก็ได้ครับ. ลองเป็นความรู้ ไม่ได้ลองเอาชนะ.. น่าลองครับ ยังอยากจะหานินจามาลองเลยครับ เห็นหลายกระทู้ คุยกันว่าแรงนักแรงหนา.. ว่าจะเอาสปิ้นเตอร์ไปขอเทียบ.. แล้ว... ใส่เกียร์ 1 เข็นแข่งกัน.?!?!?!?!   มีใครกล้ารบคำท้าหรือเปล่า.... จากคุณ : Mr-32 - [ 2 พ.ย. 51 07:05:51 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ที่บ้านผมยังมีเมทเหมือนกันแต่เป็นรุ่น นางพญา สภาพตอนนี้เสื่อมโทรมไปเยอะมาก ซีลรั่วหลายจุด สตาร์ทติดยาก แต่ก็ยังให้ลูกน้องขี่ได้ในสวนได้ จากคุณ : เมทนางพญา (MACHTT) - [ 2 พ.ย. 51 07:21:08 ]

ความคิดเห็นที่ 29 =,,= แล้วตกลง   2KB.  เนี่ย มัน 2 พันบาท หรือ 2 หมื่นบาทคะ ส่วนคิดสั้นของหนู๋ ขอเก็บไว้เป็นเพื่อนข้างกาย ถึงมันจะร้าย ๆ โทรม ๆ ยังไงก็มีเรื่องน่าจดจำ ราคามันน้อยนิด แต่คุณค่าทางใจมากมาย มันเคยจมน้ำพายุซีต้าที่ จ. ชุมพรปี 2539  น้ำท่วมจนถึงบ้านชั้นสอง มันยังรอดมากับเรา พอย้ายมาอยู่หาดใหญ่ น้ำท่วมใหญ่ ปี 2000 ( 2543 )   มันก็ยังรอดมาอีกค่ะ จากคุณ : yakyzaa - [ 2 พ.ย. 51 08:54:10 ]

ความคิดเห็นที่ 30 มาเสริมคุณยอด M-32 ครับ   ใครไม่ได้อยู่ในยุค 2T อาจดูว่ามันเว่อร์ไปหรือเปล่า   เรามาดูกันที่สองเรื่องก็เดาได้แล้วครับ 1.เครื่องยนต์ 2 จังหวะเรียกรอบและแรงม้าได้เร็วและแรงกว่า 4 จังหวะเป็นพื้นฐานอยู่แล้วเพราะ 1 รอบการหมุนของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีแค่ ดูด-คาย ในจังหวะที่ 1 และ อัด-กระแทก ในจังหวะที่ 2 ส่วน 4 จังหวะต้อง ดูด-อัด-กระแทก-คาย กระบวนการเผาไหม้มันก็กินรอบกว่าแล้ว   น่าจะเดาได้นะครับว่าออกตัวใครจะไปก่อน 2.รถ AT ระบบส่งกำลังคืออะไรครับ   สายพานผ่านระบบลูกปืนหนีศูนย์   มีน้ำมันเป็นตัวส่งกำลังไปยังล้อ  ระบบเกียร์ก็แค่ 2 เกียร์คือ ออกตัวกับวิ่ง   แล้วอาศัยแรงฉุดจากเครื่องเพิ่มความเร็ว    แต่รถสมัยก่อยเป็นระบบเกียร์ส่งกำลังกึ่งอัตโนมัติ     มีอัตราทดที่มากกว่าและแน่นอนกว่ารถแบบ AT ที่สำคัญส่งกำลังตรงจากเครื่องยนต์ผ่านระบบเกียร์มายังโซ่-สเตอร์ไปยังล้อครับ     แค่นี้ก็ประเมินทั้งความเร็วและรอบได้มาได้แล้วนะครับ คุณ Serendipity คงจะเป็นคนรุ่นหลังไม่เคยสัมผัสรถมีระบบเกียร์ในยุคก่อนเลยประเมินไม่ได้    ลองถามพวกนักแข่งรถหรือช่างตามร้านมอร์ไซด์ดูก็ได้ครับ    ช่างแถวบ้านผมเขาเรียก AT ว่า  "ยิ่งกว่ารถซื้อกับข้าว" ครับ แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 51 09:59:03 จากคุณ : โก๋เชียงราย (Prathai) - [ 2 พ.ย. 51 09:55:30 ]

ความคิดเห็นที่ 31 เหอ ๆ ๆ รอกลับไทยก่อนเห๊อะ จะจับ RC มาจัดการ หึหึ ว่าแล้วก็ขอฝากตัวกับลุงประทัย กับพี่ยอดด้วยครับ เผื่อกลับไทยแล้วใช้บริการ.. จากคุณ : gooroozz - [ 2 พ.ย. 51 11:56:40 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เคยมี ขายไปแล้วคับ เสียอยู่2อย่าง 2T เนี้ย 1.ควันเหม็นติดไฟแดงทีเหม็นมาก บางคันไอเสียพ่นใส่หน้าเลย 2.เสียงดัง บางคันดังมาก มันดังแบบแหลมๆ ไม่ได้ดังทุ้มๆเหมือน 4T จากคุณ : Etinity - [ 2 พ.ย. 51 12:35:30 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ยังใช้อยู่ครับ  แต่อยู่บ้านที่สุโขทัย โฉมเดียวกัน  ท่อตรง  สีเทาเข้ม รู้สึกว่า หลังจากนี้ จะเป็น ท่อไอเสีย อีกทรงนึง แบบ คริสตัน  แล้วจึงเป็น mate 111 ว่าแต่ คุนๆ LogIn Etinity จังเลย  เมื่อคืนวันที่ 1 เราเจอกันหรือเปล่าเอ่ย กลับบ้านตอนไหนล่ะนั่น  ขนาดฝนตกยังออกนอกบ้าน จากคุณ : เด็กโขทัย - [ 2 พ.ย. 51 14:15:16 ]

ความคิดเห็นที่ 34 รุ่นหลัง ๆ ยัดท่อ เบลล์ แล้วครับ ปลายเชิด ป.ล. ไม่ใช่นะเฮียไม่ได้หักคอ 2000 อ่ะ ค่าตัว ไอ้ 1500 อ่ะ ค่าซ่อมที่เฮียให้เตรียมไว้ไง จากคุณ : un750 - [ 2 พ.ย. 51 14:25:57 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ตอบคคห.ที่30 ครับ ผมเองก็ไม่ใช่นิยมในรถATอะไรมากมายหรอกครับ และก็เกิดทันยุค2T เฟื่องฟู จึงไม่ต้องไปถามใครหรอกครับว่ารถรุ่นเก่าดียังไง... แต่ว่า ผมตีความตามโจทย์ที่คุณ จขกท. ตั้งมาเลยครับ "เผื่อจะมีเพื่อนสมาชิกท่านอื่นเห็นแล้ว "อยาก" เก็บขึ้นมาบ้าง.. รถพวกนี้ ขี่สนุก แรงกว่าออโต้ "อันนี้ขออนุญาตก๊อปมา จขกท. เค้าไม่ได้ระบุว่า จากสภาพตอนเมทออกมาใหม่ๆนี่ครับ เค้าหมายถึงตอนนี้ และสภาพนี้ กับคำว่าแรงกว่าออโต้ คำถามของผมคือบรรทัดฐานจากอะไร? คือผมไม่ได้กระทู้สนุกๆน่ะครับ ศึกษาเพื่อเอาไว้ประดับความรู้ เลยอยากทราบว่าได้ทดสอบกับออโต้รุ่นไหน ผลเป็นอย่างไร มีการบันทึกหรือไม่ ประจักษ์พยานคือใคร จะได้เป็นความรู้ไว้น่ะครับ เพราะรถรุ่นนี้ในที่ทำการของผมก็มีอยู่หลายคัน เป็นรถที่หน่วยงานซื้อไว้ใช้ราชการ มีหลายรุ่น ทั้งเมท เฟรช อื่นๆ แต่เท่าที่ได้ใช้งาน ขับขี่ มันก็ไม่ได้แรงกว่ารถออโต้แต่อย่างใด ไม่ว่าต้นหรือปลาย อาจจะเป็นเพราะสภาพที่เก่าคร่ำครึของมันก็ได้นะครับ ผมถึงได้อยากรู้ไว้เป็นวิทยาธานว่า ตกลงมันแรงกว่าออโต้จริงหรือ? พูดถึงกรณีนี้แล้วก็ แตกประเด็นใหม่ขึ้นมาอีกนะครับ ว่า... ถ้ามันแรงกว่าตระกูลออโต้จริง ทำไมบนถนนจึงไม่เกิดกระแส ขุดรุ่นนี้ขึ้นมาปลุกผี บ้างเลย? ซึ่งถ้าสมรรถนะของมันดีกว่าจริงๆ ยังไงก็ต้องมี อ่า เสริมเล็กน้อยครับ รุ่นนี้ เมท เมื่อปลายปี50 ที่หน่วยงานผมเพิ่งเปิดประมูลให้คนในได้ซื้อกัน เริ่มที่3,000กว่าๆทุกคัน ปล.ขอขอบคุณทุกท่านที่มาร่วมถกนะครับ จะได้ก่อเกิดความรู้ใหม่ๆขึ้นมาอีกมากมาย จากคุณ : Serendipity - [ 2 พ.ย. 51 14:29:08 A:124.120.133.8 X: TicketID:188290 ]

ความคิดเห็นที่ 36 พี่ยอด ครับบังลม กับ ฝาข้างตัวเล็ก   ไม่ต้องซื้อใหม่หรอกครับ ใส่อันใหม่แล้วไม่สวย เพราะอันใหม่จะขาวเว่อร์ ผมแนะนำให้พี่เอากระดาษทรายเบอร์ละเอียดขัดสีเดิมออก แล้วพ่นทับด้วยเคลือบเงาตราผึ้งซักสองรอบ เท่านี้แหละรับรองสวย จากคุณ : mydifo - [ 2 พ.ย. 51 15:40:17 ]

ความคิดเห็นที่ 37 แจมครับ  สภาพโทรมไปหน่อย ใช้อย่างเดียวครับ ไม่ค่อยได้ดูแลรักษา ใช้ทุกวัน ไปตลาด ส่งลูกไปโรงเรียน จากคุณ : Y-80 MATE (ใช้อยู่) - [ 2 พ.ย. 51 17:49:36 ]

ความคิดเห็นที่ 38 อีกด้าน จากคุณ : Y-80 MATE (ใช้อยู่) - [ 2 พ.ย. 51 17:51:27 ]

ความคิดเห็นที่ 39 อ้าว  ลืมรูป จากคุณ : Y-80 MATE (ใช้อยู่) - [ 2 พ.ย. 51 17:52:34 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ใช้ไปจ่ายตลาด ไปมาระยะทางใกล้ๆ สะดวกดี อัตราเร่งดีกว่ารถประเภทเดียวกัน(รถสมัยเดียวกันนะครับ) เสียอย่างเดียว ทางขุรขระแย่หน่อยครับ โช้คหน้าเป็นขาไก่ สู้รุ่นใหม่ๆไม่ได้เลย แรงคงสู้รถรุ่นใหม่ๆไม่ได้ครับ  เพราะเครื่องกำลังไม่มาก และค่อนข้างเก่า แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 51 18:01:26 แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 51 18:00:27 จากคุณ : Y-80 MATE (ใช้อยู่) - [ 2 พ.ย. 51 17:58:48 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ^^ แหล่มสุด ๆ จากคุณ : un750 - [ 2 พ.ย. 51 18:22:02 ]

ความคิดเห็นที่ 42 คุณ Serendipity ครับ รถพวกนี้มัน "ไม่สวย" ในสายตาเด็กสมัยนี้ครับ เค้าเลยไม่ทำกัน ทำไปซิ่งก็ไม่มีสก๊อยซ้อนหรอกครับ แหะ ๆ ไม่แปลกใจครับ คนละวัยกะเรา วันก่อนผมเอา rx-k ไปทำ เด็กเอา fino ล้อทอง ยางหนังสติ๊ก เข้ามาปะยาง มันเห็น rx-k แล้วถามช่างว่า "รถอะไรอ่ะ" ช่างตอบว่า "รู้จักป่าว คอนคอร์ด อ่ะ" เด็กมันตอบว่า "โห้ย ไม่รู้จักหรอก รถโครตแก่เลย สมัยนี้ต้อง นี่ ๆ" แล้วก็ชี้ไปที่ fino ช่างเลยสวนว่า "รถเค้าอย่างนี้อ่ะ รถเมิงดมควันเค้าตั้งแต่เกียร์หนึ่งแล้ว" เด็กมันทำหน้าเหวอ ๆ ผมล่ะนั่งกลั้นหัวเราะแทบไม่ไหว ดีนะมันไม่ท้าแข่ง ไม่งั้นแย่แน่ ยังไม่ได้ทำไรเลยก็ 140 แล้ว rx-k คันนี้ รูปครับรูป มีตะแกรงด้วยนะจ๊ะ แรง แต่ไม่มีสาวซ้อนครับ 555+ จากคุณ : un750 - [ 2 พ.ย. 51 19:50:16 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ^ ^ ^ ^ รถใครหว่า .. คุ้น ๆ ตาจัง.. ตอบคุณ  Serendipity *** จขกท. เค้าไม่ได้ระบุว่า จากสภาพตอนเมทออกมาใหม่ๆนี่ครับ เค้าหมายถึงตอนนี้ และสภาพนี้ ??? - ผมหมายถึงสภาพสมบูรณ์ครับ.. ไม่ใช่สภาพนี้ เพราะสภาพนี้วิ่งไม่ได้จ้า ยางแบน สตาร์ทไม่ติด จอดนิ่งมาสองปี.. *** กับคำว่าแรงกว่าออโต้ คำถามของผมคือบรรทัดฐานจากอะไร ??? - เผอิญ ที่บ้านไมมีไดโนเทส  แล้วก็ไม่สามารถขี่พร้อมกันสองคันได้. ได้แต่ใช้ ความรูสึก. กับ แรง ดึง.. กับ ความเร็วสูงสุด. บรรทัดฐาน จาก..ความรู้สึก และอารมณ์เพียว ๆ ครับ *** เลยอยากทราบว่าได้ทดสอบกับออโต้รุ่นไหน ??? - ที่บ้านมีออโต้หลายรุ่นหนะครับ ทั้งสเต็ปที่แรงสุด นูโว มิโอ แอร์เบลด..เทียบกับทุกรุ่นนั่นแหละครับ. ส่วนสองทีในบ้าน. ถ้าบอกรุ่นหมด คุณคงต้องปวดหัวที่จะไปค้นรุ่นอีกเป็นวัน ๆ เลยแหละครับ.  ขอไม่แจงแล้วกันนะ *** ผลเป็นอย่างไร มีการบันทึกหรือไม่ ประจักษ์พยานคือใคร???   - ไม่มีบันทึกหรอกครับ.. เพราะไม่ได้คิดจะเอามาเผยแพร่ หรือทำวิทยานิพนธ์ เอาไว้แค่ "คุย" เฮฮา.ประสา  ประจักษ์พยานก็ไม่มี. เอ..นี่เว้ปบอร์ดนะครับ.. ไม่ใช่ หนังสือนักเลงมอไซค์.. ต้องมีบันทึกกันด้วยเหยอ..  ต่อไปเกิดโพสว่า โปรอาร์มผมวิ่งได้ 190 .. ไม่ต้อง ถ่ายรูปไมล์มาด้วยเหรอเนี่ย ..อะไรจะลงทุนขนาดน้านนนน !!! *** เพราะรถรุ่นนี้ในที่ทำการของผมก็มีอยู่หลายคัน เป็นรถที่หน่วยงานซื้อไว้ใช้ราชการ หลายรุ่น ทั้งเมท เฟรช อื่นๆ  แต่เท่าที่ได้ใช้งาน ขับขี่ มันก็ไม่ได้แรงกว่ารถออโต้แต่อย่างใด??? - แล้วคุณ มีหลักฐาน หรือบันทึกไว้ตรงไหนครับ เอามาโพสหน่อย ว่า 2T ที่คุณใช้รุ่นไหน เทียบกับ ออโต้รุ่นไหน.  ประจักษ์พยานคือใคร ทดสอบกันแบบไหน ทดสอบอย่างไร. รถเดิม หรือรถแต่ง แล้วรถ "หน่วยงานราชการที่ทำการ" มันรถราชการ คุณเอาออกมาทดสอบโดยไม่ขออนุญาตได้อย่างไร และรถออโต้ที่เอามาทดสอบ เป็นรถที่รักษาไว้ในสภาพเดียวกัน คือ ถลุงอย่างเดียว ตามระบบรถราชการ.. หรือ คลุมผ้าจอดไว้ใช้ส่วนตัว รักษาเยี่ยงลูกชายคนโต..  ที่สำคัญ  ขี่ออโต้ มาขี่รถมีเกียร์ "ใช้เป็นหรือเปล่า" *** ตกลงมันแรงกว่าออโต้จริงหรือ???? ถ้าอยากรู้จริง ๆ คงต้องมาลองกันครับ.. อยากได้รุ่นไหน ลองกับรุ่นไหนดี..  ในที่ทำการของคุณมีรุ่นไหนหละครับ.. ถ้าเป็นรุ่นที่ไม่ถูกใจ. มาเลือกในบ้านผมก็ได้ครับ เดี๋ยวเอาไปลองด้วยกัน. ***ทำไมบนถนนจึงไม่เกิดกระแส ขุดรุ่นนี้ขึ้นมาปลุกผี บ้างเลย???? - รุ่นที่คุณว่าคือรุ่นไหน ถ้าเป็น mate ไม่ค่อยมีคนปลุกหรอกครับ เพราะมีรถผู้หญิงหรือกะเทยหลายรุ่นน่าปลุกกว่านี้ ทั้ง RC 100   คริสตัล   โนว่า Dash  ซึ่งอะไหล่หาง่าย และ "แรงกว่า"   แต่เจ้าของเมทคันนี้ "ผูกพัน" กับรุ่นนี้ครับ ส่วนถ้ารวมสองจังหวะทั้งหมด..ที่ว่า "ทำไมไม่มีคนขุดขึ้นมาปลุก"  จะบอกว่าคุณเข้าใจผิดอย่าง"ไม่น่าให้อภัย" ตอนนี้กระแสสองจังหวะ.. แรงแบบ "ทุ่มเท"  คือเท่าไหร่ "กรูก็จ่าย" ถ้าอยากได้.  เพราะคนที่รู้ค่าของรถสองจังหวะ คือ "คนมีเงิน" อายุ 30 ปีขึ้น หลักฐานค่อนข้างมั่นคง และมองเป็น "ของสะสม" ของที่ระลึก และสนุกกับการทำให้มัน "เดิม" และพร้อมทุ่มเงินขนาดที่เรียกว่า "คุณคาดไม่ถึง" และสำคัญที่สุด.. รถพวกนี้.. เค้าไม่เอามาขี่ซื้อกับข้าวหรือ เอามาซ้อนเด็กสก๊อย. เค้าเอาไว้ "สนุก" ในก๊วนของเขา ถ้าคุณไม่เคยเห็น แปลว่าคุณ คนละสังคมกับคนเหล่านี้ครับ. ***รุ่นนี้ เมท เมื่อปลายปี50 ที่หน่วยงานผมเพิ่งเปิดประมูลให้คนในได้ซื้อกันเริ่มที่3,000กว่าๆทุกคัน ??? - ทำไมต้องใช้คำว่า "เริ่มต้น"..  คำนี้รู้สึกเหมือน โฆษณาขายของหลอกผู้ใหญ่เลยครับ.. แบบ เริ่มต้น.. ราคาสามพัน มีแค่เครื่องกับเฟรม  ส่วนครบ ๆ .. สามหมื่น  หรือเปล่า ??? จากคุณ : Mr-32 - [ 2 พ.ย. 51 20:39:03 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ขอบคุณจขกท.ที่มาตอบนะครับ เอาทีละข้อละกันครับ จะได้อ่านง่ายๆ 1."เอาไว้แค่ "คุย" เฮฮา.ประสา ประจักษ์พยานก็ไม่มี"านพวกนี้เขาดูแลกันดีมากนะครับ คนใช้ต้องเบิก จดเลขไมล์ ล้างคืน หากมีส่วนใดชำรุดต้องแจ้งทันที เพื่อการ บป. รถ น่ะครับ ขอบคุณ คุณ : Mr-32 มากๆนะครับที่เข้ามาช่วยให้ความรู้ใหม่ๆ จากคุณ : Serendipity - [ 2 พ.ย. 51 21:26:10 A:124.120.133.8 X: TicketID:188290 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ขอบคุณจขกท.ที่มาตอบนะครับ เอาทีละข้อละกันครับ จะได้อ่านง่ายๆ 1."เอาไว้แค่ "คุย" เฮฮา.ประสา ประจักษ์พยานก็ไม่มี" = อ้อ ผมจะได้เข้าใจถูกน่ะครับ ว่าตกลงคือพูดเล่นเฉยๆตามความรู้สึกส่วนบุคคล เหมือนกระทู้ที่ห้องรถใหญ่ กระทู้ที่ซีวิคสามประตูมั่นใจว่าจับกับปอร์เช่ได้ 2."มันรถราชการ คุณเอาออกมาทดสอบโดยไม่ขออนุญาตได้อย่างไร" = อ่า ผมคนในหน่วยครับ และก็มีสิทธิใช้งานรถได้อย่างถูกระเบียบ 3.ขี่ออโต้ มาขี่รถมีเกียร์ "ใช้เป็นหรือเปล่า" = อย่างที่ได้เรียนไปใน คคห.บนๆน่ะครับ คือเกิดทันรถพวกนี้(เมท) และทราบสมรรถนะรถเหล่านี้ดี แถวอีกนิดคือ ผมหัดขับมอไซค์ก็ เมท นี่แหละครับ 4.ทำไมต้องใช้คำว่า "เริ่มต้น".. = อ่า รถเก่าของหน่วยงานจะเป็นระบบประมูลแบบนี้หมดแหละครับ ไม่ว่ามอไซค์หรือรถใหญ่ อย่างที่บอกครับ เขาจะเปิดให้คนในเท่านั้นประมูล อันนี้ก็เพื่อเป็นสวัสดิการส่วนนึงด้วยครับ ส่วนสภาพก็ไม่ต่างจากรูปในกระทู้เท่าไหร่หรอกครับ ที่สำคัญยังวิ่งได้และใช้การได้อยู่ แต่เนื่องจากหน่วยงานกำลังจัดซื้อรถรุ่นใหม่อยู่จึงต้องระบายของเก่า แถมอีกนิดนึงครับ รถของหน่วยงานพวกนี้เขาดูแลกันดีมากนะครับ คนใช้ต้องเบิก จดเลขไมล์ ล้างคืน หากมีส่วนใดชำรุดต้องแจ้งทันที เพื่อการ บป. รถ น่ะครับ ขอบคุณ คุณ : Mr-32 มากๆนะครับที่เข้ามาช่วยให้ความรู้ใหม่ๆ จากคุณ : Serendipity - [ 2 พ.ย. 51 21:30:49 A:124.120.133.8 X: TicketID:188290 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ตอบเรื่องเทคนิคไปแล้วคิดว่าคงไม่ต้องพูดอีก     ประเด็นที่ว่า   "ถ้ามันดีทำไมไม่ผลิตขายต่อไป"  ตอบว่า   ตลาดรถบ้านเรามันไม่ได้ขึ้นกับคำว่า "ดี"  ครับ   มันขึ้นกับ "กระแส"  มากกว่า    ผมยังงงเลยที่ AT เกิดในบ้านเราอย่างเต็มภาคภูมิทั้งที่สมัยก่อน   ใครยังทันรถ Honda รุ่น บีท  ซึ่งเป็นสกุ๊ตเตอร์ตัวแรกที่ฮอนด้าเอาเข้ามาทำตลาด    ยังทำให้ Honda "เข็ด"  เลย สำหรับนักเลงรถมอร์ไซด์   มันมีหลายมิติครับ    แต่ในกลุ่มคนเล่นรถสไตล์นี้มักเกิดจากความผูกพันในวัยเยาว์กับรถรุ่นต่างๆที่ตนเองเคยสัมผัส   เมื่ออายุมากขึ้นและคิดถึงเรื่องเก่าๆมักจะมีเรื่องของรถมอร์ไซด์รุ่นนั้นรุ่นนี้อยู่ในความทรงจำด้วยอย่างที่คุณยอด M-32 ว่าไว้น่ะครับ  การปลุกผีมันต้องใช้หลายๆอย่างครับนอกจากเงินที่ต้องจ่ายสู้ราคาอะไหล่ที่ค่อนข้างหายากแล้ว    มันยังต้องมีความ "รัก"  ด้วยครับ  รักและทุ่มเทพอที่จะให้มันกลับมาวิ่งบนถนนได้อีกครั้ง    เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา    หลังจากผมไปโอนทะเบียนรถเสร็จขี่กลับมาบ้านตอนเย็นๆลมโกรกหน้า   เสียงมอร์ไซด์ GTO ของผมบวกกับสภาพที่เกือบสมบูรณ์ของมันเรียกวันเก่าๆของผมกลับมาได้สมใจนึกบางลำภูเลยครับ    นี่แหละคือความสุขของคนที่เล่นในกลุ่มนี้ครับ     จะแข่งกับAT ได้ไหมจะลองก็ได้นะครับ     รถผมพร้อมเสมอ อีกนิดครับ   ผมก็อยู่หน่วยงานราชการเหมือนกัน   ทราบดีว่าการ "ทำนุบำรุง" รถของหน่วยงานราชการเป็นอย่างไร   มันวิ่งได้ล้อไม่หลุด   ชิ้นส่วนไม่เสียหาย   แต่ไม่ได้หมายความว่า  สภาพมัน "ปิ๊ง" แน่นอน   ลองเอารถสภาพที่ดีมาลองแข่งกันดู    รับรองครับมันคงไม่ใช่ซีวิคสามประตูสวนกับปอร์เช่แน่ๆ   แต่ถนนอย่างเมืองไทยซีวิคสามประตูอาจแซงปอร์เช่ก็ได้นะครับ แก้ไขเมื่อ 02 พ.ย. 51 23:08:35 จากคุณ : โก๋เชียงราย (Prathai) - [ 2 พ.ย. 51 22:25:05 ]

ความคิดเห็นที่ 47 สองจังหวะ  ได้อารมณ์  นะครับ   คนที่มีความทรงจำกับ สองจังหวะ   ไม่รู้สึกตื่นเต้นหรอกครับ  กับความเร็วแค่ 120 -130  กมต่อ ชมของ at เมื่อถึงรอบกำลัง แล้วเหมือนมีพลังเทพฉุดรถ ทะยานออกไปเหมือนกระโจน ไอ้ at มันไม่มีครับ  แต่ที่ชอบ at คือมันไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ สนุกดี จะบอกว่าไม่เคยให้เครดิต at ว่าจะมีแววมาทำแรงเลย   มันไม่มีอารมณ์ ถ้าจะถามว่าอยากปลุก2t ตอนนี้  อยากปลุก rg gamma  และ rgv รถมันแรง  ตัวคนขับล่ะไหวมั้ย   ต้องลองดู จากคุณ : เชียงใหม่ใจดี - [ 3 พ.ย. 51 00:34:41 ]

ความคิดเห็นที่ 48 Hey man !!! What do you want ? คำตอบคือ "รถ 2จังหวะ แรงกว่า Auto หรือ 4จังหวะ ที่ cc.ใกล้เคียงกัน " 100% !!! ในเมื่อคุณบอกว่าเกิดทันยุค 2จังหวะเฟื่องฟู...ก็แปลว่าคุณรู้คำตอบอยู่แล้ว ในเมื่อคุณรู้คำตอบอยู่แล้ว...จะถามคำถามทำไมครับ ? " จขกท. เค้าไม่ได้ระบุว่า จากสภาพตอนเมทออกมาใหม่ๆนี่ครับ เค้าหมายถึงตอนนี้ และสภาพนี้ "  <<< คิดได้ไง เอารถสภาพนี้ไปแข่งกะรถ AT ย้ำอีกที !!! คิดได้ไงคับ เค้าก้อต้องเอาไปซ่อม...เอาไปฟิตเครื่อง บูรณะให้กลับมาใกล้เคียงของเดิมก่อน แถวบ้านผมเรียก กวนอีน แบบหลักการ...หรือ กำปั้นทุบดิน ก็ว่ากันไป มีอะไรไม่พอใจ ก้อพูดมาตรงๆ อย่ามาหลักการมากมาย...อย่ามาศรีธนนชัย ***************** บ้า AT มาเกือบปี....โคตรแรงเลยโว้ยรถกรู ขูดชาม,ไล่เม็ด,คาร์บูแ..ช,ลูกHonic,ผ่าท่อ  โว้ววววว หมดไปเป็นหมื่น จิ๊บๆเพื่อรถแรง ซักพัก....พังครับผม รถ AT มันออกแบบมาให้วิ่งสบายๆเฉยๆครับ ไม่ได้มีไว้ให้แรงแข่งกะใคร หลังจากนั้นก็ได้รู้จัก กลุ่มคนรักรถ2จังหวะ ซึ่งรวมตัวกันเหนียวแน่นมีจุดยืนที่แน่นอน..." เราไม่อยากให้ทุกคนลืมความฝันในวัยเด็ก " ความรู้สึก ตอนบีบคลัชท์เปลี่ยนเกียร์,จังหวะวาล์วเปิดสุด,ความเร็วที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆจนน่ากลัว ฯลฯ โดยที่ไม่ต้องตกแต่งเครื่องยนต์เพิ่มเติมอะไรเลย....กับราคารถ 5 - 9 พันบาท ผมว่ามัน " สุดยอดกว่ากันเย้อออ " แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 51 02:15:08 แก้ไขเมื่อ 03 พ.ย. 51 02:09:33 จากคุณ : อย่ามา Discredit อาก๋งผม (YPVS) - [ 3 พ.ย. 51 02:03:21 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ก็อย่างที่ได้เอ่ยล่วงหน้าไปแล้วนะครับว่าอยากรู้เพื่อเป็นวิทยาธานครับ ไม่ได้คิดจะ"กวนอีน"ใครครับ และ จขกท. เอง เขาก็คงไม่คิดเช่นกันครับ คุณ คห.48 อย่าเอาตัวเองมาบรรทัดฐานคนอื่นซีครับ คิดมากไปหรือเปล่าครับ อีกอย่างผมก็แค่เห็นต่าง ผิดมากหรือครับ? ที่คุณ Mr-32 ได้เรียนตอบมา ก็ก่อความรู้และประโยชน์นะครับ แต่ที่คุณคอมเมนท์มาใน คห.48 มันอคติไปมั้ยครับ? จขกท.เค้ายังเฉยๆเลย ถูกไหมครับ? จากคุณ : Serendipity - [ 3 พ.ย. 51 03:05:50 A:124.120.133.8 X: TicketID:188290 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ทะเลาะกันทำไมเนี่ย ผมเกิดไม่ทันหรอกนะครับ แต่"เชื่อว่า" สองจังหวะ แรงกว่าออโต้นะ แล้วจะรอดูผลการวัดความเร็ว อิอิ จากคุณ : เด็กสร้างบ้าน คนสร้างภาพ - [ 3 พ.ย. 51 05:52:01 ]

ความคิดเห็นที่ 51 "เมื่อถึงรอบกำลัง แล้วเหมือนมีพลังเทพฉุดรถ ทะยานออกไปเหมือนกระโจน" อ่านประโยคที่ คุณเชียงใหม่ใจดี เขียนแล้วโดนเลยครับ สมัยขี่ RGV เปลี่ยนท่อแดงบังทราย   ออกตัวจะอั้นซักนิด หลังจากนั้น "พลังเทพ" นี่เอง ล้อหน้านี่ยกเลย พร้อมกับเสียงที่หวานแหววเหลือเกิน เคยลองขับพวกรถ AT สมัยใหม่ มันต่างกันเยอะ จากคุณ : รักลูกรักครอบครัว - [ 3 พ.ย. 51 09:54:48 ]

ความคิดเห็นที่ 52 +++++เมท 100 สำหรับผมถือว่าเป็นรถ "ครู" หลังจากเริ่มขับ C700 จนคล่องมือ เข้าช่วงวัยรุ่น ก้อมี เจ้านี่เข้ามาในบ้าน รับใช้ตั้งแต่ หัวหน้าครอบครับขับไปทำงาน  แม่บ้านเอาไปจ่ายตลอด ยัน เด็ก(นักเรียน) = ผมเอง ที่ขอยืม รถเป็นบางครั้งบางคราวเอาไปเที่ยวในวันหยุด   ความเร็วที่ทำได้ในตอนนั้น ตามสภาพรถเดิม ๆ ยางเดิม ๆ ได้ราว 115-120 กม./ชม. แช่กัน เป็น 10 กิโล ก้อยังไม่รู้จักคำว่า"พัง" +++++เจ้าของรถกะผม อายุ ก้อใกล้ ๆ กัน คงเข้าใจดีครับ ว่า ช่วงเวลานั้น มีความทรงจำ มากขนาดไหน กับ mate 100  ครับ จากคุณ : mantu - [ 3 พ.ย. 51 10:32:03 ]

ความคิดเห็นที่ 53 พี่ยอด ที่บ้านมีเมทด้วยอะ ทะเบียนขาดมาเกือบสิบปีแล้ว ละก็มาพ่นสีใหม่บ้างค่ะ มีควันขาวด้วย หุหุ  ว่าง ว่างหลังไมค์มาหน่อยนะค่ะ หุหุ ชักอยากหาคนยกไปแล้วสิ ปล GTO เช็คราคาแล้ว เลยให้อยู่ตรงนั้นไปก่อนค่ะ หนาวเลย จากคุณ : สาวน้อยทีด้า - [ 3 พ.ย. 51 12:30:31 ]

ความคิดเห็นที่ 54 พูดตรงๆ .เท่าที่จำได้...เมท นางพญา..เป็นรถที่แต่งไม่ขึ้น ที่สุดในกลุ่มแล้ว.. ซูซุกิ..จะแรงกว่า... เมทนางพญา..รถเดิมๆ น่าจะวิ่งได้ ที่ประมาณ 120-140 ไม่เกินนี้..เพราะอั้น ๆ ยิ่งถ้าเปลี่ยนเกียร์ ไม่ สัมพันธ์แล้ว..รอบตก ยิ่งลาก ไปยากใหญ่.. รถ ออโต้ สมัยนี้..แรงแค่ไหน ไม่รู้ แต่ผมว่า คงเทียบยาก กับรถ..สองจังหวะ สภาพสมบูรณ์ ถ้าเอามาวัดกันจริงๆ . เมื่อก่อน ควบ RGV~ concord ทีไร น้ำตาไหล ทุกที...อิอิ จากคุณ : ~cupid~ - [ 3 พ.ย. 51 19:04:57 A:117.47.224.89 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 55 เห็อๆ...ใจเย็น...2tกับออโต้...มันคนละเรื่องกัยเลย...ใส่เกีย1เข็นแข่งกับตัวนี้ก็ใด้...ใอ้นี่วิ่งใด้150นะขอบอกแรงกว่ามีโอลูกเชียรแน่นอน... จากคุณ : ผ่านมา - [ 4 พ.ย. 51 16:38:52 A:124.121.157.123 X: ]

ความคิดเห็นที่ 56 ผมไม่รู้ว่าจะเอามาเปรียบกันทำไมครับรถมันคนละอย่างกัน 2t มันเร้วครับมันไม่แรงเหมือน 4t หรอก เมทรุ่นนี้สีนี้ผมเคยใช้ตั้งแต่เรียน ม1 จนจบ ปวส ครับ เดิมๆประมาณ 120 ไมล์ติดรถ แทงเสื้อท่อสูตร จมไมล์ ครับ เคยลองกับ โนวา rs super ชนะโนวาขาด (โนวาทำร้านเดียวกันจมไมล์เหมือนกัน) แต่เมทถ้าแต่งจะวิ่งมากและพังเร็วมาก คลัชจะหมดเร้วมากหมดแล้วจะอืดมากครับ ทุกวันนี้หลานยังขับอยู่เลยมันไม่เอาสี่จังหวะหลานอายุ 12 เมท100 แต่ความจุกระบอกสูบ 102 ซีซี แรงม้าจำไม่ได้ รู้สึก จะสิบกว่าๆ ดรีม 8 ม้า แดช 22 ม้า แอลเอส 24 ม้า tzm 37 ,tzr 36,nsr proarm 39 ,kr sse 40 ถ้าจำผิดก็ขอโทษครับ จากคุณ : เคยขับเมท - [ 4 พ.ย. 51 22:48:11 A:202.149.25.236 X: ]

ความคิดเห็นที่ 57 ขอถามนอกเรื่องหน่อยนะคะ เห็นคุยกันเรื่องเมท100 เดี๋ยวนี้ปั้มน้ำมันมีเครื่องเติมลมที่ใช้หน่วยเป็น Psi แล้วรถเก่าอย่างเมทนี่ต้องเติมเท่าไหร่คะ ปกติใช้มือบีบๆดูเอา จากคุณ : ตอนนี้ใช้เมท - [ 6 พ.ย. 51 19:16:36 A:10.226.73.96 X:203.185.133.8 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ร้านไหนยังพอมีอะไหล่รุ่นนี้เหลือบ้าง ช่วยวานบอกด้วยนะ จากคุณ : nytor - [ 7 พ.ย. 51 11:01:43 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เมทรุ่นนี้ที่บ้านใช้อยู่เกือบ20ปี สภาพเป็นเรือ วิ่งมามีแต่เสียง แต่เชื่อหรือไม่ว่า "มันหาย" ได้ด้วยนะครับ ท่าทางจะโดนขโมยเอาไปทำซาเล้งแหงๆ -_-" จากคุณ : เล็ก - [ 7 พ.ย. 51 14:04:51 ]