ความคิดเห็นที่ 1 เข้ามาอ่านเป็นปีแล้ว วันนี้เป็นครั้งแรกที่ตั้งกระทู้ ผิดพลาดยังไงก้อขออภัยด้วยน๊า จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ วันวิสาขบูชา 04:13:01 ]

ความคิดเห็นที่ 2 รถครูซเซอร์...ผมไม่ถนัดครับ...(แล้วจะมาทำไมเนี่ย...แหะๆ )... เอาเป็นว่า...รถทุกชนิดเลยก็แล้วกันครับ... มาที่คำถาม....ถนนโค้งส่วนมากจะมี2แบบ คือถนนเทรับโค้ง ตอบ...โดยมากถนนที่เทรับโค้ง...จะมีผลมากในการการเข้าโค้งด้วย... ความเร็วที่มากกว่า...ถนนที่ไม่เทรับโค้ง...เนื่องจากด้วยแรงจีที่ยิ่งเราเข้า โค้งด้วยความเร็และน้ำหนักรถมากเท่าไหร่...แรงจีก็จะมากขึ้นเป็นเงาตามตัว สังเกตได้จากสนามทดสอบ...ยิ่งโค้งมากเท่าไหร่วงนอกโค้งก็จะสูงขึ้นเรื่อย ๆ ในต่างประเทศจะเห็นชัดมากว่ามันทำเป็นสี่เลนใหญ่ ๆ เลนในสุดจะเอียงนิด เดียวหรือแทบจะไม่เอียงเลย...แต่พอเลนสอง เลนสาม เลนสี่...มันจะเอียง มากขึ้นไปเรื่อย ๆ จนแทบจะไม่ต้องใช้เบรค...(หรือใช้น้อยมากๆ)...ก็แทบ จะไหลไปตามโค้งได้เลยทีเดียว... ส่วนโค้งที่ไม่เอียง...จะเห็นว่าเราเข้าไปด้วยความเร็วที่ไม่มากนัก...รถก็เริ่ม จะเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์(กลาง)ออกไปมากขึ้นเรื่อย ๆ ตามความเร็ว และ น้ำหนักรถ...จึงควรผ่อนคันเร่งให้เยอะ...ใช้เบรคนิด ๆ อย่าเปลี่ยนเกียร์ใน โค้งเด็ดขาด...จะเชนเกียร์ให้ต่ำลงก็ทำก่อนเข้าโค้ง...โดยมากจะเบรคแล้ว ก็เปลี่ยนเกียร์ต่ำลง...แล้วเข้าโค้งไป(กรณีโค้งแคบมาก ๆ )ส่วนโค้งไม่แคบมาก แค่เบรคชลอรถก็เพียงพอแล้ว... ถ้าเป็นสไตล์ผมก็จะยกคันเร่งก่อนเข้าโค้ง...ถ้าไวไปก็เบรคช่วย...แล้วพอ ถึงกลางโค้ง...โดยมากรถจะกลับมาอยู่ในการควบคุมอีกครั้ง...เราก็เร่งส่ง ออกจากโค้งไปครับ...แต่ถ้าถึงกลางโค้งแล้วยังพบว่า...รถยังไม่อยู่ในการ ควบคุมของเราเท่าไหร่...เบรคจะเริ่มเน้นมากขึ้น(แต่ยังคงไม่มาก)จนรถ และยางเริ่มจับถนนได้เต็มที่อีกครั้งก็จะเร่งส่งออกไปได้เช่นกันครับ... ค่อย ๆ หัดเข้าโค้งบ่อย ๆ ด้วยความเร็วต่ำ ๆ ก่อน...บริเวณแถว ๆ บ้านและ รถราน้อย ๆ บ่อย ๆ จะเริ่มจับอาการเหล่านี้ได้เองครับ...นาน ๆ เข้าก็จะเก่งเอง มีประสบการณ์เยอะ ๆ ก็จะเริ่มอ่านไลน์ของโค้งได้...เวลา และ ทักษะ การสังเกต สัญชาติญาณจะช่วยได้เยอะครับ... ง่าย ๆสั้น ๆ ผ่อนคันเร่ง เบรคก่อนสุดท้างตรง...เข้าโค้งปล่อยไหล...กลาง หรือ ปลายโค้ง...ให้เริ่งส่งครับ...ประมาณนี้ จากคุณ : aaa_a...ครับผม - [ วันวิสาขบูชา 04:30:58 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตอนเริ่มหัดขี่บิ๊กไบค์ใหม่ๆ น้องสอนให้ตามองโค้ง... ดูไลน์ถนน ตามองไปทางไหน มันจะเอียงตามโค้งไปเอง ใหม่ๆไม่กล้า จะลดเกียร์ลงเสมอก่อนเข้าโค้ง พยายามใช้เอนจิ้นเบรค ไม่กล้าใช้เบรค กลัวล้อล๊อค  ไม่ให้บีบคลัชในโค้งเด็ดขาด ประมาณนั้น ตอนนี้เริ่มคุ้นแล้วค่ะ หัดเข้าโค้งที่เราคุ้นเคยก่อน เดี๋ยวนานเข้าก็ชินตา ชินมือค่ะ แต่เวลาขี่มองผิวถนนบ้างนะคะ เมื่อวันก่อนเจอเวฟ เข้าโค้งอย่างเนียน ดันเจอน้ำมันหกในโค้ง  ล้มอย่างเนียนเลยค่ะ.... แต่ถ้าเจอโค้งไหนที่ไม่แน่ใจก็ค่อยๆเข้า  ใจเย็นๆ ขี่ไปนานๆเจอโค้งเรื่อยแหละ ถนนเมืองไทย ยังมีอีกหลายโค้งรอคุณไปเข้าโค้งอยู่ค่ะ... จากคุณ : meboon - [ วันวิสาขบูชา 06:01:04 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมก็ไม่เคยขับพวก chopper  เสียด้วยสิ แต่ของผมก็ประสบการณ์อย่างเดียวครับไม่มีทฤษฎีมีแต่ปฎิบัติ เจอโค้งก็ทิ้งไปเลยเต็มที่ มันส์สะใจดีเวลาทิ้งตัวเข้าโค้งเนี่ย ล้มก็ล้มครับ เจ็บก็ลุกใหม่ได้ครับ   ปล.ความเห็นนี้ไม่ควรเอาเป็นแบบอย่าง จากคุณ : แป๊ะปากซอย - [ วันวิสาขบูชา 06:52:14 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าเข้าโค้งปกติ ที่ความเร็วไม่มาก ก็แค่...มองไป...ที่ปลายโค้งโน่นเลยค่ะ ผ่อนคันเร่งนิดหน่อย ไม่ควรแตะเบรค หรือกำคลัช เพราะจะทำให้หน้าสัมผัสของล้อ...จับถนนน้อยลง และเสียการทรงตัว แต่ถ้าเข้าโค้งจัดๆ  ด้วยความเร็วสูง ก็ต้องลดเกียร์ก่อนเข้าโค้ง เพื่อให้เอ็นจิ้นเบรคช่วยทำให้ความเร็วของรถลดลง แต่พอถึงกลางโค้ง...ก็บิดให้หมดปลอกไปเลย  อิอิ (เวลาเข้าโค้ง...อย่ามองใกล้ เพราะเคยทำแบบนี้ ตอนที่หัดขี่ใหม่ๆ เกือบแหกโค้งแน่ะค่ะ ) จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 06:53:12 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ^ ^ ^ เกี่ยว'ไร กะรูป ยกล้อ จากคุณ : Vulcan - [ วันวิสาขบูชา 07:12:53 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ^ ไม่เกี่ยวน่ะ หรือว่าเกี่ยว เอ๊ะ ข้างล่าง ว่ายังไงครับ ?? v v จากคุณ : babyfresh - [ วันวิสาขบูชา 07:56:31 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้าเกี่ยวก็ล้มซิ  ว่าไหม     เข้ามาดูข้อมูล จากคุณ : M_Meng - [ วันวิสาขบูชา 08:16:02 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผม่ไม่เกี่ยว แค่เข้ามาดู จากคุณ : PiGsPy - [ วันวิสาขบูชา 08:50:59 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เออแหะ มันเกี่ยวอะไรกับรูปยกล้อ จากคุณ : แป๊ะปากซอย - [ วันวิสาขบูชา 09:06:21 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เข้าโค้งกับรถครูเซอร์ควรลีนวิท ครับ เอียงไปพร้อมๆกับรถ  แล้วค่อยๆเข้า อย่าเข้าแบบจิกเหมือนรถสปอร์ทเพราะเราขยับ นน.ไม่ได้ท่านั่งมันล็อคอยู่ ผมลองโหลดหน้าลงมานิดนึงก็เข้าโค้งดีขึ้นนะครับ  เพราะเฉลี่ย นน.มาด้านหน้าอีกนิด  ไม่งั้นหน้ามันลอยๆไงก้ไม่รู้ ขับเวฟ 125 มันกว่าเยอะเลย  กับทางที่โค้งมากๆน่ะ จากคุณ : Tangible - [ วันวิสาขบูชา 09:17:07 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าเป็นตัวนี้เอ้ขอแนะนำให้ใช้เอวบังคับค่ะ ห้ามเกรงแขนเด็ดขาด เวลาเข้าโค้งให้ใช้ส่วนเอว บิด เล็กน้อย ลองดูนะคะ บอกอยากแต่ต้องลองทำเองดู จากคุณ : koonae - [ วันวิสาขบูชา 09:24:26 ]

ความคิดเห็นที่ 13 # 6-7-8-9-10  รูปไม่เกี่ยวค่ะ อิอิ แต่คนที่แซว...อาจจะโดน ไออิ เกี่ยว...เข้าสักวันนะ เออ! ปล.เราเตือนคุณแล้วนะ แก้ไขเมื่อ 08 พ.ค. 52 16:45:34 จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 09:35:00 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เอาใหม่...เอาใหม่ เอาตอนเข้าโค้งนะคะ จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 09:36:39 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ไปลงเรียนเป็นเรื่องเป็นราวดีกว่าครับ ผมเพิ่งสมัครไปเมื่อวานเองของ ตอนนี้ course เดือนมิถุนายังว่างอยู่ การรู้แต่ทฤษฏีแล้วไปลองทำเอาเองบนถนน โดยไม่มีผู้รู้จริงคอยควบคุม ผมว่ามันเสี่ยงไปหน่อยนะ เป็นไรขึ้นมามันจะไม่คุ้มกัน จากคุณ : ปรมัตถ์บุรุษ - [ วันวิสาขบูชา 09:52:20 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เข้าโค้งไม่ค่อยถนัดครับ   ... แต่ถ้าเข้าด้าย เข้าเข็ม นี่พอได้  :) ถนัดนักเรื่องงานเย็ บ ปัก  ถักร้อยครับ   :) เรื่องเข้าโค้ง ให้ผู้ที่ชำนาญ แนะนำแล้วกันครับ  :) จากคุณ : ก้อยน้อย กลอยใจ (Mr. Poomkrai) - [ วันวิสาขบูชา 10:18:15 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ^ อิอิ สงสัย ต้องขอให้มาเปิดคลาส สอน.... เย็บปัก ถักร้อย ให้ซะแล้ว จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 10:25:14 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ^ ^ ข้างบน นี่  ทะเล ทั้งนั้น 555 จากคุณ : babyfresh - [ วันวิสาขบูชา 10:26:25 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ^ แหม !  มีแซวนะเจ้าอุ้ม ก่อนแซวเค้า....กลับไปอ่าน คห.5 ก่อนนะจ๊ะ จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 10:33:07 ]

ความคิดเห็นที่ 20 หุๆ เสียวจิงๆ กับการเข้าโค้ง ออกรถมาไม่ถึงเดือน ผม พา เจ้านาย คันเก่ง ไป วัดถนน โค้งขึ้นสพานพระรามเจ็ดมา ห้าห้าห้า ไฟแร็บ ครูดดดดดดดดดดดดดด เหมือนในหนังเลย ห้าห้าห้า เจ็บ ซะ  น้ำมัน ในโค้ง ยาวเป็นร้อยเมตร เลย ผม เจือก มองไม่เห็นง่ะ หมวกเรียว (หมวกโดนกินลึกเหมือนกันน่ากลัว)รับศรีษะ อันแสนหวงไว้อีกตามเคย ส่วนคนซ้อนหมูแดงคับน่าสงสาร เห้อ โค้งไม่ที่คุ้นอย่าไป เล่นมากเลยคับ เจอเศษขยะ หรือน้ำมัน จะคุมไม่อยุ่ได้ ผมล่ะแหยง การโค้งไปเลย น่ะ แต่มีคนบอกว่า ใช้ใหล่ ก็ได้นะ เอวด้วย  ไม่รู้เหมือนกัน  หุๆ แต่ผมว่า แฮนด์แบบเจ้าของกระทู้ น่าจะเข้ายาก(ในความรู้สึกผมง่ะ) และครุยเซอร์ก็เทโค้ง แบบรถอื่นๆ ยาก เท ไม่ดี ติดกัน ล้ม หุๆ มีหวังกันล้มไปครูด อาจจะ ไถเป็นไฟ ครูดดดดดดดแบบผมก็ได้ อิอิ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับเพราะผมประสบการน้อยขับแต่รถ กำลังน้อยๆ^^: จากคุณ : zaax11-boss175tzr150 - [ วันวิสาขบูชา 10:47:54 ]

ความคิดเห็นที่ 21 สาธิตการเข้าโค้งขั้นเทพ โดย Goldwing ครับ จากคุณ : ปรมัตถ์บุรุษ - [ วันวิสาขบูชา 11:04:31 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คริคริ ...........ทะเบียนเดียวกะไอ้ก้านเลย   xxx 3 เคยขี่ phantom  แต่เป็นแฮนด์เดิมๆ นะคะ   ก็โค้งเป็นปกติไม่รุ้มันมีเทคนิคยังไง....อาศัยขี่บ่อยๆ เอาอะค่ะ จากคุณ : PaNok@WanDeRer - [ วันวิสาขบูชา 11:11:24 ]

ความคิดเห็นที่ 23 การเข้าโค้งเป็นแบบนี้นี้เอง จากคุณ : boatboat - [ วันวิสาขบูชา 11:22:45 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เข้ายังกะรถสปอร์ต - -" จากคุณ : Ride or Die ! - [ วันวิสาขบูชา 11:22:58 ]

ความคิดเห็นที่ 25 โดนหางเล่ด้วยแหะเรา เกี่ยว อ่ะดีแล้วครับ จะได้ไม่หลุด อิ อิ สุขภาพเป็นไงบ้างครับ คุณ ไออิ ดีขึ้นแล้วหรอ จากคุณ : แป๊ะปากซอย - [ วันวิสาขบูชา 12:09:50 ]

ความคิดเห็นที่ 26 รบกวนถามด้วยคร๊าบบ เข้าโค้งแล้วท้ายออกอาการสะบัดเกิดจากอะไรครับ (เหตุเกิดเมื่อนานมาแล้วตรงโค้งตัว S ซ้าย-ขวา-ซ้ายตรงแยกลาดพร้าวฝั่งจตุจักรซ้ายไปวิภาวดี) ดีนะที่ไม่ล้ม..แค่ออกอาการเหวอ ^^"a จากคุณ : KU67A14 (Arch_Sunny) - [ วันวิสาขบูชา 12:25:57 ]

ความคิดเห็นที่ 27 #10 อย่างนี้ผมว่าจอดตั้งแต่โค้งแรก ถนนบ้านเราหินดินทรายเต็มถนนไปหมด จากคุณ : cagiva - [ วันวิสาขบูชา 12:28:05 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ผมถนัดแต่สปอร์ตกับ Naked ครับ   รุ่นพี่ในสนามแข่งสอนมาว่า.... เลี้ยวโค้งข้างไหน   ให้ใช้เท้ากดตรงพักเท้า   เทน้ำหนักในโค้งด้านใน   ผ่อนน้ำหนักเท้ากับที่พักเท้าตรงโค้งด้านนอก   แล้วกางขาออกพอประมาณ   จึงเอียงรถเข้าโค้งไป   อยากให้รถเอียงเท่าไหร่   เอาตัวโหนเอนตามโค้งด้านในไปด้วย   พร้อมผ่อนมือจากแฮนด์ด้านโค้งด้านนอกในขณะที่ดึงแฮนด์ด้านโค้งด้านในตามจังหวะโหนด้วย ฝึกคล่องๆจะสามารถเอาเข่าเช็ดพื้นได้เลยครับ ปล.เข้าโค้งอย่าแตะเบรคเด็ดขาดครับ   ให้ใช้การเชนเกียร์เอา จากคุณ : โก๋เชียงราย (Prathai) - [ วันวิสาขบูชา 12:29:49 ]

ความคิดเห็นที่ 29 #21 สุดๆ อ่ะครับ โยกเล่น ยังกะเด็กกินขนม (เปรียบเทียบไม่ถูกเลย) จากคุณ : X~JunioR - [ วันวิสาขบูชา 12:40:39 ]

ความคิดเห็นที่ 30 จะโค้งฝั่งไหน  ให้ดึงแฮนไปฝั่งตรงข้ามแล้วรถจะเอียงเข้าโค้งเองครับ จากคุณ : ลูกเป็ดตกมัน - [ วันวิสาขบูชา 13:36:22 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ขอแตกประเด็นถามเรื่องที่อยากรู้มานานแล้วนะครับ จากคุณ : ROBOTMAN10GHz - [ วันวิสาขบูชา 14:48:42 ]

ความคิดเห็นที่ 32 # 21 เข้าโค้งได้ นิ่ม...มั่ก มั่ก # 25 ดีขึ้นมากแล้วค่ะ คุณแป๊ะปากซอย...ขอบคุณค่ะ จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ วันวิสาขบูชา 14:53:04 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ความคิดเห็นที่ 12 เนี่ย ชอบรูปเนี้ย ดูดีจัง เลยง่ะ ความคิดเห็นที่ 13 นี่ด้วย  ดูดีๆๆๆ จากคุณ : zaax11-boss175tzr150 - [ วันวิสาขบูชา 16:08:44 ]

ความคิดเห็นที่ 34 คห. 26 เกิดจากช่วงหลังหลวม เกิดจากหลายสาเหตุเช่น 1. ยางหลังหมดอายุ 2. ลมยางหลังอ่อน 3. บุชสวิงอาร์มหลังสึกหรือหลวม ขี่ทางตรงก็แกว่งถ้าเจอถนนเป้นร่องๆ 4. ลูกปืนล้อหลังหลวม อันนี้ถ้าเกิดขึ้นขี่ทางตรงล้อหลังก็แกว่ง 5. ช๊อคอัพหลัง หมดสภาพ 6. อันนี้แปลกแต่เป็นจริง คือเปลียนช๊อคใหม่แบบที่ปรับตั้งความหนืดได้ แล้วเราปรับไม่เหมาะกับน้ำหนักตัวเรา โดยมากปรับแข็งเกินไปล้อหลังก็สบัดเหมือนกัน 7. สภาพถนนที่ลื่น 8. คนซ้อน รู้สึกมันส์ขึ้นมาช่วยเหวี่ยงขณะเข้าโค้ง 9. เข้าโค้งมากเอียงจนหมดหน้ายาง ขอบยางหลังจะเหวี่ยงให้ท้ายปัด จากคุณ : ... - [ วันวิสาขบูชา 19:35:46 A:124.120.38.196 X: TicketID:104506 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ดูคลิป คห.ที่ 21.... ตาลาย เมาโค้งเลยอ่ะ...... จากคุณ : meboon - [ วันวิสาขบูชา 22:05:07 ]

ความคิดเห็นที่ 36 โหห ดีใจจังที่มาตอบกระทู้แสดงความคิดเหน เล่าประสปการณืกันหลายคนมากก อิอิ ขอบคุณทุกคนเลยนะคะ แระที่สำคัญเลยคือประสบการณ์ของสาวซิ่งมอไซ หลายคนที่มาบอกเล่าเทคนิค เพราะทำให้พอมั่นใจบ้าง ก้อหญิงเหมือนกันน่ะคะ คงจะต้องเอาหลายเทคนิคมาลอง และที่เพื่อนบอกว่ามันจะมีสัญชาติญาณบอกเราเองในการรู้สึกเมื่อขับขี่เข้าโค้ง ปัจจุบันเส้นทางที่ใช้บ่อยคือเลียบทางด่วนไปพระรามเก้าออกศรีนครินคะ ชอบลองฝึกเข้าโค้งแถวเลียบด่วนยามดึกมากๆ จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ วันวิสาขบูชา 23:52:30 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ให้ Give ยังไงอ่ะคะ จะแจกGive จ้า อิอิไม่รู้เรื่องเล้ยย จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ 9 พ.ค. 52 00:18:09 ]

ความคิดเห็นที่ 38 คุณaaa_a...______บอกเล่าเทคนิคที่ละเอียดเป็นคนแรก จนเห็นภาพคะ และได้เทคนิคเสริมบอกเล่าในสิ่งที่ควรระวังจากสาวคนแรก คุณmeboon ได้ฟิวการบอกเล้าถึงความมันส์ในการเข้าโค้งของคุณ แป๊ะปากซอย ____ คุณTangible______ได้มาบอกเล่าถึงท่านั่งในแบบรถสไตล์สปอร์ต และสาวสวยเก่ง คุณไออิ (goldwing)______ได้บอกเล่าเทคนิคและเน้นมุมมอง"เวลาเข้าโค้ง...อย่ามองใกล้" แถมมีรูปเท่ห์มาฝากให้ชม และอีกเทคนิคของสาวเอวอ่อน คุณ koonae (เอ้) อันนี้ต้องไปลองทำเอวอ่อนๆ อิอิ (รถสวยคนขี่ก้อเท่ห์มากเลยคะคุณเอ้) คุณzaax11-boss175tzr150 ก้อมาบอกเล่าประสบการณ์ในการล้มมาให้ได้ สิ่งเตือนใจอย่าประมาทและคิดจะทิ้งโค้งต้องทำใจไว้555 แต่ต้องอึ้มกิมกี่ ดูแล้วดูอีกกะเทพ ปรมัตถ์บุรุษ___ที่นำคลิปสุดยอดมาให้ชมคะ และอีกเทคนิคกับการวางเท้าของคุณโก๋เชียงราย ____________ คุณลูกเป็ดตกมัน______มาเสริมสั้นๆเกี่ยวกันการดึงแฮนด์ และคุณPaNok@WanDeRer หญิงเหล็ก ไอดอลของอัลเซน อิอิ มาบอกว่า เลขทะเบียนเราเหมือนเจ้าก้านกล้วย และคุณKU67A14 (Arch_Sunny) คุณ...  ที่นำปัญหามาถามตอบเพื่อให้ได้รู้ คุณbabyfresh  คุณVulcan  คุณM_Meng  คุณPiGsPy  คุณก้อยน้อย กลอยใจ  คุณX~JunioR คุณcagiva_____ถึงแม้นไม่ได้มาตอบแต่ก้อมาสร้างสีสรรเหมือนคั่นโฆษณาให้เลยคะ ขอบคุณทุกคนมากคะ แล้วจะไปค่อยๆลองฝึกทำตาม ได้ผลยังไง จะมารายงานคะ (คงไม่ขาดตกชื่อใครนะคะ) จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ 9 พ.ค. 52 01:14:55 ]

ความคิดเห็นที่ 39 อ่อ ลืมฝากเนื้อฝากตัวคะ ขอเปนน้องใหม่ที่อายุเยอะแระกานคะ มาอ่านจนพอรู้จะรู้จักเพื่อนๆน้องๆพี่ๆหลายคนในนี้ มาอ่านจนเกิดไฟในตัว โดยเฉพาะทริปท่องเที่ยวขี่ไปประเทศเพื่อนบ้านของคุณป้านกนี่มันสุมอกเลยคะ555 มาอ่านบ่อยๆจากคนที่มีใจเดียว ก้อเกิดอาการหลายใจ เด่วอยากได้แบบเจ้าก้านกล้วย อีกใจก้ออยากจะเปลี่ยนมาขี่สไตล์Naked เพิ่งมาขี่จิงใจได้ปีกว่าๆเองคะ เพราะสู้น้ำมันกะรถ4x4ที่ใช้ไม่ไหว เลยเอาไว้ใช้แค่ตอนไปเที่ยวแค้ มปิ้งคะ จิงอย่างที่หลายคนบอก พอขี่แล้วไม่อยากกลับไปแตะรถในกทม.อีกเลยยย ความคล่องตัว  เรื่องการทำเวลาอีก ยังไงก้อถือว่าเป็นการแนะนำตัวคร่าวๆนะคะ อ่อ เป็นผู้ฉิงนะคะ ลูกครึ่งชายกะหญิง เลยเป็นฉิง5555+ เลข4ตอนต้นแระคะ จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ 9 พ.ค. 52 01:42:56 ]

ความคิดเห็นที่ 40 คห21 ## กลุ่มมอเตอร์ไซค์ที่จอดกันอยู่ตรงบริเวณโค้ง นี่กลุ่มเด็กแว๊นหรือเปล่าครับ ^_^ จากคุณ : XhideX - [ 9 พ.ค. 52 03:46:36 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ผมไม่เห็นด้วยกับการเข้าโค้งแบบทิ้งโค้งของคุณเลย ข้อแรก ประเทศไทยไม่ได้มีการออกแบบถนนบริเวณโค้งให้เทรับโค้ง(Super Elevation) ทุกเส้นทางนะครับ โดยมากมักมีเฉพาะที่เป็นHighway เท่านั้น ข้อสอง ถนนบ้านเรา มักมีเศษทราย กรวด หล่นตามถนน  ต่อให้คุณขับเก่งก็เหอะ  คุณจะรู้ได้ไงว่าตรงโค้งนั้น ไม่มีพวกเศษทราย กรวดอยู่บนพื้นถนน เก่งแค่ไหนก็คว่ำครับ ข้อสาม ถ้าคุณเกิดพลาดขึ้นมา รถคันอื่นจะเดือดร้อนนะครับ แต่ถ้าคุณจะไปขับบนสนามแข่ง ก็ยินดีเลยครับ  เห็นด้วย เอาให้เต็มที่ และ สุดๆ กับชีวิตไปเลย จากคุณ : megaxx - [ 9 พ.ค. 52 10:26:50 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ดูคลิปแล้ว คันที่ติดกล้องนี่ก็เข้าขั้นเทพเหมือนกัน เวียนหัววุ๊ย จากคุณ : กล่องติดล้อ - [ 9 พ.ค. 52 13:04:47 ]

ความคิดเห็นที่ 43 อิอิอิ  เราได้ป้า มาประจำห้องอีกคนแล้นนนน   ...  ยินดีคร้าบบบบบ   ป้าๆ ห้องมอไซค์ แต่ละคน เจ๋งเป้ง มั๊ก ๆๆ ผู้ชายอย่างผมยังยอมเลยครับ  ... ยินดีต้อนรับ  ป้าลูแปง ๆๆ เข้ามาบ่อยๆ นะครับ  ... จากคุณ : ก้อยน้อย กลอยใจ (Mr. Poomkrai) - [ 9 พ.ค. 52 18:08:06 ]

ความคิดเห็นที่ 44 อิอิ ขอบคุณคะ คุณก้อยน้อย กลอยใจ จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ 9 พ.ค. 52 20:16:56 ]

ความคิดเห็นที่ 45 จากประสบการณ์ที่ขับรถมา มอเตอร์ไซค์เวลาจะเข้าโค้งมันก็ต่างกันบ้าง(ลักษณะรถ รถผู้ชาย รถครอบครัว สกูตเตอร์ รถผู้หญิง รถกระเทย) แต่หลัก ๆ แล้วนอกจากจะผ่อนคันเร่ง ไม่กำครัช ไม่กำเบรค(โดยเฉพาะเบรคหน้า)เอนตัวเพื่อถ่วงน้ำหนักให้รถแล้ว ผมจะบิดคันเร่งเพิ่มเมื่อเข้าโค้ง..อธิบายยังไงดี คือก่อนจะถึงโค้ง ถ้ารถมีเกียร์ผมจะเปลี่ยนเกียร์ลง และผ่อนคันเร่ง ไม่กำครัช เมื่อถึงโค้งผมก็จะบิดคันเร่งเพื่อเร่งรอบ มันทำให้ผมทรงตัวได้ดีขึ้น ทำให้ให้รถไม่เหิน ออกตัวได้เร็วขึ้น รถออโต้ก็ทำเช่นกัน ที่สำคัญอย่าเกร็งตัวครับ ไม่รู้ผมทำถูกหรือป่าว จากคุณ : คนขับคลิ๊ก (noserius) - [ 11 พ.ค. 52 11:20:27 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ขอบคุณคุณ(noserius) ที่ช่วยแนะนำอีกคนคะ จากคุณ : อัลเซน ลูแปง - [ 11 พ.ค. 52 20:46:05 ]