ความคิดเห็นที่ 2 |
อาการวาล์วยัน คือการจุดระเบิดก่อนวาล์วปิดครับ หรือที่เรียกว่าชิงจุด
ปกติ แต่ละสูบจะจุดระเบิดได้ วาล์วทั้งไอดี/เสีย จะต้องปิดหมด สูบนั้นๆ ถึงจะจุดระเบิดได้
ไปติดแก๊สมา ต้องถามก่อนว่า ที่เป็นเนี่ยเป็นตอนใช้แก๊ส หรือใช้น้ำมัน
คือถ้าเป็นตอนใช้แก๊ส ก็แสดงว่าช่างติดตั้งไม่ดี ปล่อยให้เกิดชิงจุดระเบิด(พบมากกว่าในการติดแบบดูด แบบฉีดไม่ค่อยเจอ)
ส่วนที่ว่าทำไมต้องไปแก้อีก 1ปี อันนี้ผมไม่รู้ครับ
ปกติการติดแก๊ส ถ้าเป็นหัวฉีด จะมีกล่องECU ของหัวฉีดมาด้วย เพื่อควบคุมการจ่ายแก๊ส แต่ถ้ากล่องรวน ก็อาจเกิดการชิงจุดได้
ส่วนระบบ ดูด ไม่มีกล่อง ECU ใช้จ่ายเข้าท่อไอดีแทน ซึ่งบางที เกิดการจุดระเบิดย้อน จากการที่วาล์วไอดีปิดไม่สนิท/ตั้งแก๊สหนาไป
| จากคุณ |
:
แมวน้ำขี้เซา   
|
| เขียนเมื่อ |
:
6 ส.ค. 52 13:58:17
|
|
|
|
