ความคิดเห็นที่ 1 ผมไม่ทราบเหมือนกัน แต่ 2.5 เก่า ทอครอบต่ำมันก็ดีกว่า น้องนาแล้วนะครับ เครื่องใหม่มีหรือจะด้อยกว่า แต่คิดว่าจุดขายของนิสสันไม่ใช่ที่เครื่องแรงนะครับ ผมซื้อนาว่าร่าไม่ใช่เพราะเครื่องแรงเลย ที่มันแรงได้อย่างงี้ถือว่าเป็นของแถมที่มีคุณค่าทีเดียว ก่อนจะลองขับผมนึกว่าอืดกว่านี้มากด้วยซ้ำ แต่กลับแรงกว่าที่คิดเยอะทีเดียว ถ้าคิดว่าจะซื้อมาใช้เพราะต้องการรถ 2.5 ทีแรงกว่าค่ายอื่นตั้งแต่ต้นยันปลาย แสดงว่าคิดผิดตั้งแต่แรกแล้ว ขออภัยที่นอกเรื่องครับ แค่อยากแสดงความคิดเห็นครับ จากคุณ : คนใช้นาวาร่าเหมือนกัน (*380 Z) เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 18:32:53

ความคิดเห็นที่ 2 ดักหรือป่าวหนอ จากคุณ : oopz!136 เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 19:09:40

ความคิดเห็นที่ 3 toyota น่าจะปรู้ดปร้าดกว่า จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 19:11:27

ความคิดเห็นที่ 4   ปรู้ดปร้าดนี่มันตูดปัดไช่ใหมครับ.... นาวาร่าไม่ร่อน..วัสดุคุณภาพดีกว่าเยอะ จากคุณ : maysacafe เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 19:21:13

ความคิดเห็นที่ 5 นิสสันเป็นรถที่ดี ผมชอบ แต่ไม่ซื้อ เพราะปัจจัยอื่น จากคุณ : กลิ้งยาง เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 21:16:46

ความคิดเห็นที่ 6   Vigo ชัวร์กว่าเยอะครับ จากคุณ : ก้อแค่บัตรผ่าน เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 21:41:05 A:125.25.52.149 X: TicketID:227850

ความคิดเห็นที่ 7 ผมเคยรื้อรถทั้งสองยี่ห้อ ส่วนตัวคิดว่าวัสดุไม่แตกต่างครับ พอๆกัน จากคุณ : พ่อขวัญเอย เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 21:41:53

ความคิดเห็นที่ 8 ถึงคุณ maysacafe ความคิดเห็นที่ 4 จะสอนว่าอย่าเปรียบเทียบวัสดุกันมั่วๆ ด้วยสายตาหรือภาพลักษณ์ข้างนอกครับ เพราะคนที่รู้คุณภาพรถที่แท้จริงคือกลุ่ม EVA ของแต่ละค่ายรถที่เค้าจะซื้อรถ ยี่ห้อต่างๆ มารื้อๆ กัน บางค่ายเน้นอิมเมจภายนอกผิววัสดุดีมาก แต่ภายในวัสดุ ห่วย บางค่ายเน้นคุณภาพภายใน แต่ภายนอกความสวยอาจดรอปลงหน่อยเพราะ ปัจจัยต้นทุน ถ้าคุณไม่ใช่แผนกนั้น พูดยังไงผมก็ไม่เชื่อหรอกครับ จากคุณ : เน็ดคุง เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 23:03:01

ความคิดเห็นที่ 9 คุณภาพของวัสดุดีกว่าจริงหรอครับ ? ผมก็เห็นคอลโซลมันก็พลาสติกเหมือนกันทุกยี่ห้อ ต่างกันแค่ลายเท่านั้น ไม่ได้หุ้มหนังแท้ หรือหุ้มนวมแบบรุ่นเก่าๆซักหน่อย ถ้าพูดตรงๆ มันก็ลด Cost กันทุกยี่ห้อนั่นแหละ อย่าง NAVARA ล๊อตแรกๆมีกรองดักน้ำ ล้ออะไหล่เป็นแม็กซ์ พวงมาลัยเป็นหนังแท้ มีที่เขี่ยบุหรี่(ส่วนใหญ่เอาใว้ใส่เหรียญ) มีเข็มทิศที่กระจกมองหลัง มาปัจจุบันหายหมด ใหม่กว่าแท้ๆ(ซื้อทีหลัง) ดันได้ออพชั่นไม่เท่ากะพวกคันเก่าๆ ----------------------------------------- ผมพูดจากคห.ส่วนตัวนะครับ ไม่ถูกใจใครก็ขออภัยด้วย จากคุณ : mighty-x เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 23:07:26

ความคิดเห็นที่ 10 เห็นด้วยครับ เอาง่ายๆ ขนาดล็อตหลังนี่นะ ตัวท็อปนาวาร่าขับ4 ยังไม่มีแม้แต่กระจกมองข้างพับไฟฟ้า จากคุณ : Air_graphic เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 23:20:49

ความคิดเห็นที่ 11 มัวแต่ฝอย เลยลืมตอบจขกท.ไปเลย NAVARA มันก็แรงใช้ได้นะครับ อยู่ในอันดับต้นๆของตลาดเลย ยิ่งตัว 174 แรงม้านี่พอฟัด พอเหวี่ยงกะวีโก้3.0 ดีแม็คซ์3.0VGS เลย เพียงแต่มันรอรอบ ออกตัวไม่ค่อยทันชาวบ้านเค้า แต่หลังจาก 2,000 รอบไปแล้ว............หลังติดเบาะเหมือนกันนะ ยิ่งรุ่น 6 เกียร์นี่ คนที่ไม่ชิน ขับในเมืองนี่เหนื่อยใช้ได้เลย เพราะคลัทช์พี่แกกะยากพอสมควร แถมรอรอบด้วย ของผมนี่ออกตัวดับเกือบทุกไฟแดง แถมออกไปก็ต้องรีบสับเกียร์เพราะมันทดชิดเกิน แต่มาขับรุ่นตอนเดียว XE 5 เกียร์(ที่สวนของตาผมมีคันนึง) กลับสบายกว่ามากๆ รู้สึกว่าคลัทช์มันไม่ห่างเท่า แถมเบาเหมือนดีแม็คซ์ กะวีโก้เลย อาการรอรอบก็ไม่ค่อยมี เร่งสั่งได้ดีทีเดียว จากคุณ : mighty-x เขียนเมื่อ : 5 ก.ย. 52 23:31:14

ความคิดเห็นที่ 12   ที่นิสสันมันต้องรอรอบเพราะเครื่องเล็กแต่อัดโบหนักเพื่อรีดแรง เลยต้องรอรอบ ผลก็คือ ถึงเครื่องเล็กกว่าแต่ก็ไม่ประหยัดน้ำมัน แถมรายการวิทยุคู่แข่งฯยังบอกว่าเครื่องจะโทรมพังไวกว่าพวกเครื่อง3.0ค่ายอื่นๆ จากคุณ : ปกติ เขียนเมื่อ : 6 ก.ย. 52 01:51:33 A:210.246.64.98 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 13   แล้วแต่ว่าจะเอาทนหรือเอาแรง ถ้าเอาแรงอย่างเดียวกล่องแต่งสำหรับรุ่น 2.5 ข้างนอกนี่จะเอาสัก 200 ม้าอัพก็ได้ แต่จะอยู่ได้กี่ปีทำรถขายเค้าคงไม่คิดเรื่องเดียว ว่าแต่คนที่ว่าท้ายปัดนี่ไม่รู้เคยขับป่าว แต่ผมชอบเวลายู-เทิร์น ชอบฟรีทิ้งสัก2- 3เกียร์มันดีแต่ไม่เดือดร้อนใคร จากคุณ : nothern man เขียนเมื่อ : 6 ก.ย. 52 16:37:49

ความคิดเห็นที่ 14 คลื่นลูก ใหม่ ย่อมมาแรง กว่าคลิ่นลูกเก่า (แก่) มันเป็นธรรมดา จากคุณ : อยากไปขึ้นสวรรค์ เขียนเมื่อ : 6 ก.ย. 52 19:31:29

ความคิดเห็นที่ 15 เอาอะไรมาพูดนาวาร่าน่ะใช้ระบบVNเทอร์โบตั้งแต่เปิดตัวแล้ว1-2ปีแล้ว  วีโก้น่ะกะลังจะมาพัฒนารุ่นที่เปิดตัวนี้เอง   ถึงจะใช้ระบบเดียวกันแต่เครื่องยนต์2,500 วีโก้แรงบิดก็ยังเป็นรองกว่าน่ะ   นาวาร่าแรงม้า144 แรงบิด 356 นิวตัน(ตัว4x2)  วีโก้VN 144 ม้า แรงบิด 346 นิวตัน    ถ้าจับมาเปรียบมวยกันแล้วมาสู้ที่เครื่องยนต์ที่มีขนาดเท่ากันแล้วบอดี้มาฟัดกันดีกว่าจะได้แพ้แล้วไม่ต้องมาโว...:-)เครื่อง3.0ชนะเครื่อง2.5แล้วมาภูมิใจ  ม่ะก่อนขับNa(B16a) ชนะ 1เจโบฯ ได้คนแพ้ยังมาจับมือยินดีด้วยเล๊ยๆๆ(คนขับเจฯบอกว่าแพ้Naดีกว่าโดนดีเซลใจตุ๊ดมาเยอะเย้ย) จากคุณ : บ้านกลางดอย เขียนเมื่อ : 7 ก.ย. 52 09:43:04

ความคิดเห็นที่ 16   ^ ^.ใครเขาก็รู้กัน จากคุณ : nothern man เขียนเมื่อ : 7 ก.ย. 52 14:16:40

ความคิดเห็นที่ 17 #15 อยากฟัด ลองท้าในบอร์ดนี้ดูสิครับ ในนี้มีเยอะ กล้าหรือป่าว แล้วจะได้รู้ว่า ใครแพ้ ชนะ จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 7 ก.ย. 52 16:11:50

ความคิดเห็นที่ 18 ขับชิวๆกินลมดีกว่า  เหลือเงินเที่ยวทั่วไทยสบายเลยยี่ห้อไรดีหมดล่ะคับ แก้ไขเมื่อ 07 ก.ย. 52 16:21:25 แก้ไขเมื่อ 07 ก.ย. 52 16:14:18 จากคุณ : บ้านกลางดอย เขียนเมื่อ : 7 ก.ย. 52 16:12:17

ความคิดเห็นที่ 19 เหอ เหอ จากคุณ : malldeff เขียนเมื่อ : 7 ก.ย. 52 23:41:20

ความคิดเห็นที่ 20 ผมว่าวีโก้ 2.5VNTUBOใหม่เนี่ย น่าจะวิ่งดีกว่า นาวาร่า ตัว 144ม้า นะครับ เรื่องอื่นไม่เกี่ยวนะครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 9 ก.ย. 52 14:55:57

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่รู้นะ ถ้าผมเลือก ผมเลือกจากการหยุดรถมากว่า ลองขับ ครับ แนะนำว่าลองขับอย่างเดียว กดสุดๆไปเลย สัก100-120 (พอแล้ว มันเป็นความเร็วไมล์ ที่ผมเชื่อว่าทุกคนใช้กันอยู่ประจำ ทั้งในเมืองและนอกเมือง) เมื่อได้ความเร็วดังกล่าว แล้วเหยียบเลยครับ เหยียบเบรค ให้ล้อล็อคเลย แล้ว ก็ดูว่าขับคันไหมปวดข้อมือมากกว่ากัน หรือเอามันส์ ก็บนทางที่ฝนพึ่งหยุดตก ก็ดี จะได้ทดสอบทั้งสองสภาพ ปล. เอาล็อกอินแฟนมาตอบ จากคุณ : nongteatree เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 52 21:06:00

ความคิดเห็นที่ 22   ถ้าตามที่จขกทถามผมว่าตีนปลาย นาวาราน่าจะดีกว่านะครับแต่ถ้าเกียร์ต่อเกียร์วิโก้น่าจะดีกว่านาวาร่าน่าจะมาทันที่เกียรื4 จากคุณ : gaan เขียนเมื่อ : 25 ก.ย. 52 12:16:58 A:112.142.135.204 X: