ความคิดเห็นที่ 1 . จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:31:43

ความคิดเห็นที่ 2 .. จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:33:32

ความคิดเห็นที่ 3 ... จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:34:21

ความคิดเห็นที่ 4 .... จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:34:59

ความคิดเห็นที่ 5 ..... จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:35:35

ความคิดเห็นที่ 6 ระบบนี้คงจะได้คุ้นตาเร็วๆนี้ จากคุณ : parama01 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:36:34

ความคิดเห็นที่ 7 การดูแลรักษา เพิ่มขึ้น  มีทั้งสายพาน และโซ่เลยวุ๊ย จากคุณ : กาละมังบิน เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:43:15

ความคิดเห็นที่ 8 Honda ช่างคิดจริงๆขอขอบคุณที่นำมาแชร์ ว่าแต่ว่าอีกนานไหมครับกว่าจะออก จากคุณ : ลำไพล47 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 18:50:25

ความคิดเห็นที่ 9   นวตกรรมใหม่อีกแล้ว  น่าสนกว่าสกู๊ตเตอร์เดิมๆเยอะ เพราะเครื่องจะอยุ่ตรงคนขับพอดี จากคุณ : Tangible เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:04:10

ความคิดเห็นที่ 10 มีภาพเต็มๆ ทั้งคันไหมครับ จากคุณ : X~JunioR เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:31:06

ความคิดเห็นที่ 11 สุดยอดของเทคโนโลยี อีกหน่อยรถออโต้ก็จะไม่ได้มีรูปทรงเดิม ๆ อีกต่อไป อีกหน่อยคนจะขี่รถมีเกียร์ไม่เป็นกันแล้ว อิอิ จากคุณ : maodarifto เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:40:07

ความคิดเห็นที่ 12 ตอนนี้ขี่ไปไหนก็เจอแต่ เวฟ110 ไอ ออกรุ่นนี้มา สงสัยจะขายโคตะระดีเลยล่ะ จากคุณ : โกอ้วน เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:40:09

ความคิดเห็นที่ 13   เวฟ เครื่องออโต้ มาแปลกๆนา จากคุณ : Alpha_7D เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:40:55

ความคิดเห็นที่ 14 wave x ผมสงสัยต้องได้ เวลาเปลี่ยนคันใหม่แล้ว ฮ่าๆ จากคุณ : tHe DoG CyBEr เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 19:59:17

ความคิดเห็นที่ 15 แต่ผมก็ยังชอบรถเกียร์คลัทช์มืออยู่ดี มันได้อารมณ์ในการขับขี่กว่ากันเยอะ จากคุณ : กูนเน่อร์ เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 20:07:32

ความคิดเห็นที่ 16 จองล่วงหน้า 1 คัน น่าซื้อมากๆครับ ชอบตรงที่มีเกียร์ N / D แต่น่าจะมี P / และก็เกียร์ต่ำไว้ขึ้นเขาลงเขาเนอะ จากคุณ : กอล์ฟ (spry_dragon) เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 20:10:06

ความคิดเห็นที่ 17   #16   เป็นแบบที่คุณบอกก็ขับเกียร์ธรรมดาดีกว่า  อิอิ จากคุณ : NooGuy เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 20:12:25

ความคิดเห็นที่ 18   หัวฉีด ด้วย จากคุณ : ผญานอนเย็น เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 21:08:32

ความคิดเห็นที่ 19 อารยธรรมฮอนด้ามาแล้ว จากคุณ : klang483 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 22:17:07

ความคิดเห็นที่ 20 ช่าง สรรหาอะไรดีๆ แปลกๆ มายั่วกิเลสอีกแล้ว บักฮอนด้าจัง จากคุณ : buntoon เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 22:25:51

ความคิดเห็นที่ 21 เข้ามา กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดด ครับ จากคุณ : name.mm (นาเมะคุง) เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 52 22:44:54

ความคิดเห็นที่ 22   ถ้าเป็นออโต้ ผมเอา click i ดีกว่านะครับ อย่างน้อย วางเท้าได้สบายกว่าแบบนี้แน่ๆ ไม่ต้องกลัวเวลาฝนตกด้วย จากคุณ : คนไม่ดีในสายตาคนดี เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 52 06:53:06 A:161.246.67.152 X:161.246.254.164 TicketID:175311

ความคิดเห็นที่ 23 ทำไมหน้าตามันเหมือนเวฟร้อยสิบไอเลยหว่า ??? จากคุณ : nokoki เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 52 15:00:29

ความคิดเห็นที่ 24 เทคโนโลยีนี้เรียกได้ว่าผสมผสานเอาจุดเด่นของรถบังลมมีเกียร์กับรถออโต้ทรงสกูตเตอร์เข้ามาไว้ด้วยกันแบบลงตัวมากเลยครับ คนที่อยากขี่รถเกียร์อัตโนมัติแบบสบายๆแต่ไม่ชอบทรงของสกูตเตอร์ผมว่ามีไม่น้อย โดยเฉพาะคนตัวสูงใหญ่หรือกลุ่มผู้ใหญ่ คนที่ต้องการเนื้อที่บรรทุกสัมภาระเยอะ หรือแม้กระทั่งพี่วินมอไซค์ รุ่นนี้มาน่าจะไปสอดแทรกตลาดระหว่างบังลมกับสกูตเตอร์ได้ดีมากเลย แต่ไม่รู้อีกกี่ปีน๊าว่าจะเกิดในบ้านเรา จากคุณ : katana เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 52 20:22:26

ความคิดเห็นที่ 25 ถ้าเป็นรถเล็กในบ้านเรา...นี่คือจุดที่อาจจะเปลี่ยนอะไรก็ได้นะครับ... ส่วนที่แตกต่างอย่างนึงก็คือ...ชุดสายพานขับเคลื่อนแทนที่จะเป็นชุดสุดท้าย ก็กลับกลายเป็นแค่เกียร์ออโตไปซะงั้น...คือ...มันรวมกันแล้วก็มาแยกให้ เป็นแค่เกียร์ออโตเฉย ๆ ส่วนโซ่ก็ถือเป็นเพียงการส่งถ่ายกำลังเพื่อขับเคลื่อน ตัวรถให้เคลื่อนที่ไปเท่านั้น...ยิ่งถ้ามีแค่เกียร์ ดี กับ เอ็น ผมก็มองว่าผมยัง คงไม่สามารถเลือกเกียร์ได้เองอยู่ดี...แถมต้องดูแลซับซ้อนมากขึ้นด้วย... เพราะยังไงพูลเลย์สายพาน ที่ทำหน้าที่แทนเกียร์นั้น ยังไงก็ต้องเปลี่ยน ส่วนโซ่ก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี...จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มสองเท่าไหม... ส่วนข้อเสียของรถสายพานคือเอ็นจิ้นเบรค...ที่ยังให้ไม่ได้เท่ารถโซ่... ขอให้นึกถึงตอนลงจากดอยอินทนนท์ หรือ ดอยอ่างขางโดยเฉพาะฝั่งอำเภอ ไชยปราการก็แล้วกันนะครับ...ว่าต้องพึ่งพาระบบเบรคของรถหนักหน่วงแค่ไหน... เมื่อไหร่ที่เป็นเกียร์ออโต(สายพาน)ขับเคลื่อนโซ่ แล้วเลือกเกียร์ได้จะน่าสน ใจมากขึ้นครับ...เช่น มีเกียร์ ดี ดีสาม สอง และ หนึ่ง กับ เอ็น... ผมจะหันมามองมากขึ้นครับ...กลุ่มก็จะครอบคลุมมากขึ้นด้วย...ว่าแต่... ฮอนด้าจะสนไหมเนี่ย ไอเดียนี้ จากคุณ : aaa_a...ครับผม เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 52 00:55:22

ความคิดเห็นที่ 26   ลูกเล่นแบบนี้ การเลือกเกียร์ 1 2 3 4 5 ในอนาคตมาเป็นออพชั่นแน่ๆ เพราะมันสั่งงานด้วยสมองกล คือล็อกช่วยอัตราทดให้เป็นช่วงโดยที่ไม่ได้ใช้กลไกซับซ้อนเลย คิดว่าไม่ยาก แต่ที่ฮอนด้ายังไม่น่าจะทำแบบนั้นเพราะว่าคงต้องการแยกตลาดให้เด็ดขาด คนเล่น CV ก็คือคนอยากสบายอยู่แล้ว ใครอยากมีเกียร์ก็เล่นตัวเกียร์ธรรมดาไป ผมว่างั้นนะ ข้อได้เปรียบของระบบนี้อีกอย่างที่น่าสนใจคือ ไม่ต้องไปไล่เม็ดขูม่ชามอะไรให้วุ่นวาย อยากเพิ่ม-ลดอัตราเร่ง ความเร็ว ก็ไปทดสเตอร์กันเลยง่ายดีแบบรถทั่วไป ฮอนด้าฉลาดมากที่ออกแบบระบบนี้ ส่วนเรื่องความทน สายพานไปซุกในเครื่องแบบนี้ผมว่าทนแน่ ขนาดอยู่ข้างนอกยังทนเลยอยู่ในนี้ไม่น่าจุกจิก ว่ากันหลายหมื่นโล แสนโลค่อยเปลี่ยนทีก็น่าจะไหว สายพานก็สั้นด้วย หวังว่าคงออกมาเร็วๆ อยากลองขี่มาก ฮอนด้าไม่หยุดคิดพัฒนาจริงๆ ไอเดียกระฉูด จากคุณ : โน้ตบุคแบตหมด เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 52 21:33:16 A:216.224.124.124 X: TicketID:224169

ความคิดเห็นที่ 27   มองในมุมผม ก็ถือว่าน่าสนนะ เป็นเทคโนโลยีมาแนวใหม่ แบบใหม่อีกแล้ว ฮอนด้าอาจจะทำจริงก็ได้ครับ ถ้าทำมานะน่าสนเชียว หัวฉีด ใส่เจ้าเกียร์ออโต้แบบนี้เข้าไปจะเป็นอย่างไรบ้างนา ... น่ารอลุ้นทีเดียว เพราะ จริงๆ wave เองก็สวยนะครับ คันเล็กเพรียว  น่าเล่นไม่น้อย จากคุณ : nachonu เขียนเมื่อ : 14 ก.ย. 52 12:43:46

ความคิดเห็นที่ 28   ข่าวแบบนี้ ต้องรอติดตามครับ ถ้า Honda wave สามารถพัฒนาได้ถึงจัดนี้ ผมว่าน่าสนใจนะ ปกติคนชอบใช้ wave อยู่แล้วด้วย หุ หุ หุ(เพราะมันสวย แล้วก็ประหยัดหนิ) WAVE110i ขายดีชะมัด เห็นขี่เต็มแล้วเลย เหอะๆ จากคุณ : yiatew เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 16:29:35 A:58.8.243.69 X: TicketID:204984

ความคิดเห็นที่ 29   ทุกวันนี้รถที่ออกมาจะเน้นประหยัด ความเเรงความดุก็เลยหายไป การออกแบบส่วนมากจะออกไปทางที่เหมาะสำหรับผู้หญิงมากกว่าผู้ชาย..ทำให้ไม่มีทางเลือก..อย่างเช่น cbr 150 ออกแบบไม่โดนเลยจริงๆ ไปดูรุ่นเก่าๆอย่าง n-pro arm 150 สวยเร้าใจกว่าเยอะ แต่ทุกวันนี้ผมก็ยังใช้พวกauto อยู่เพราะไม่มีทางเลือกจริงๆ น่าจะทำรถทุกระดับ รถครอบครัว รถครอบครัวกึ่งสปอร์ต และรถสปอร์ต เพื่อเพิ่มทางเลือก จากคุณ : บี เขียนเมื่อ : 26 ก.ย. 52 11:57:17 A:111.84.112.144 X: