ความคิดเห็นที่ 1 รอฟังด้วยจ้าาาา จากคุณ : พุงใหญ่ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 15:38:23

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่มีความรู้เรื่องยาง  จริงๆ ไม่มีความรู้ในทุกๆ เรื่องที่เกี่ยวกับรถยนต์นั่นแหละ  ขับอย่างเดียว มารอฟังด้วยคน จากคุณ : Minnie On The Road เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 16:52:06

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่เคยเหมือนกันคับ รอความรู้ด้วยคน จากคุณ : tongfar111 เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 18:06:49

ความคิดเห็นที่ 4   ลองเข้าเวป 1010tire.com จะบอกrating preview ของยางแต่ละรุ่นยี่ห้อ ของผม hankook ventus st rh06 235 55 18 จากคุณ : เปด (khunnaiJay) เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:20:08

ความคิดเห็นที่ 5 เปลี่ยนแล้ว ได้อะไรยี่ห้อไหน แวะมาบอกในคลับด้วยเน้อ จะเป็นพระคุณยิ่งจ้า จากคุณ : @มะตูม@ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 21:22:10

ความคิดเห็นที่ 6 ทำไมมีแต่คนอยากรู้ ไม่มีคนมาตอบเลยละ รอพระเอกอยู่ครับ จากคุณ : พุงใหญ่ เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 22:05:37

ความคิดเห็นที่ 7 มารอเป็นเพื่อนอีกคน เพราะอยากรู้เหมือนกัน จากคุณ : Kritchama เขียนเมื่อ : 15 ก.ย. 52 23:37:52

ความคิดเห็นที่ 8 อยากรู้เหมือนกัน จากคุณ : น้าแม็ค เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 07:46:11

ความคิดเห็นที่ 9 มานั่งรอด้วยอีกคนค่ะ ^___^ จากคุณ : มดสีเพลิง เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 08:31:10

ความคิดเห็นที่ 10 ผมว่า หายากนะครับ ยางที่คุณ ต้องการเนี่ย จะเอา ทั้ง นุ่ม ทั้ง เงียบ เกาะถนน แถมเป็นรหัส V อีก คือ ถ้าเป็น ยางสเป็กซ์ รถเก๋ง ทั่ว ๆ ไป มันหาไม่ยากหรอกครับ เพียงแต่ว่า  CRV มันเป็นรถ SUV ครับ ดังนั้น ผมว่า มันคงหายากครับ เดิมยางติดรถของ G3 เป็น 225/65R17 มันเป็นยางที่ แก้มยางหนา ซึ่งเหมาะสมกับการใช้สำหรับ รถ SUV ก่อนอื่น ขออธิบาย คร่าว ๆ ก่อนนะครับ 225 คือ ความกว้างของ หน้ายางที่สัมผัสกับพื้นถนน เทียบได้เป็น มม ครับ อย่าง 225 ก็ ประมาณ 225 มม หรือ 22.5 ซม. ครับ 65 คือ อัตราส่วนหน้าตัดของยาง ที่เราเรียกว่าติดปากว่า ซีรี่ย์ นั่นเหละครับ จริง ๆ มันมีการคำนวณนะครับ แต่ผมว่า มันจะละเอียดเกินไป ขอข้ามไป ถ้าใครอยากรู้ ลอง search หาเอาครับ มีข้อมูลเยอะครับ R คือ โครงสร้างยาง คือ เรเดียล นั่นเอง 17 คือ ความกว้างของของกะทะล้อ เป็น นิ้ว ผมจำไม่ได้ละ ว่า เขาวัดยังไง วัดจากไหนไปไหน คือ ไม่ใช่เอาไม้บรรทัดไปทาบ แล้วมันจะได้ 17 นิ้วนะครับ เหมือนต้องวัดจากด้านใน หรืออะไรสักอย่าง ลืมไปละ ทีนี้ ว่า กันต่อ คือ อย่างที่บอกว่า ยาง SUV นั้น มันต่างกับยางรถเก๋งครับ อย่าง เลข 102 T นั้น มันก็มีความหมายดังนี้ครับ 102 คือ ขีดความสามารถในการรับน้ำหนักของยาง แต่ละเส้น ซึ่ง มันก็มีบอกไว้ เป็นรหัส อย่างเช่น เลข 102 จะสามารถรับน้ำหนักได้ 850 กก ต่อยาง 1 เส้น ส่วนรหัส T คือ ขีดความสามารถของความเร็วสูงสุดที่ยางจะรับได้ ซึ่ง T คือ ขีดความสามารถรองรับความเร็วไม่เกิน 190 กม/ชั่วโมง ครับ จะว่าไป มันก็เหมาะสมถูกไหมครับ ที่ยางประเภทนี้ จะมาเป็นยางให้กับ CRV หรือ รถ SUV ทั่วไป ที่ มีน้ำหนักมาก ๆ รวมไปถึง รถแบบนี้ มันไม่ควรจะมาขับขี่ด้วยความเร็วสูง ๆ อย่าลืมนะครับว่า รถ SUV นั้น มีโอกาสการคว่ำง่ายกว่า รถเก๋ง ธรรมดา ซึ่ง คู่มือยังเขียนไว้อย่างนั้นเลย ถ้าใครเคยอ่าน อย่าลืมนะครับ แก้มยางที่หนา มันก็มีผล ต่อ ทั้ง การรับน้ำหนัก และ ขีดความสามารถในการรองรับความเร็วสูง นั่นก็หมายถึงว่า ถ้าคุณอยากได้ ขีดความเร็ว ระดับ V คือ ความเร็วสูงสุด 240 กม/ชม นั้น ซีรีย์ 65 นั้น มันคงทำไม่ได้แน่ ดังนั้น ซีรีย์ มันก็ต้องลดลงครับ ซึ่ง อาจจะเหลือสัก 55 เช่น 215/55R17 94 V หรือ 215/60R17 96 V อันนี้ได้ V แน่ แต่ ความกว้างหน้ายางลดลง 1 ซม แต่ถ้าจะเอา 225 อาจจะต้อง ลดซีรี่ย์ลงไปอีก เช่น 225/50R17 98 หรือ 225/55R17 97 อันนี้ได้ W ด้วยซ้ำ ที่ผมใส่ตัวเลข 94 96 98 98 มาด้วย อยากให้คุณเห็นครับว่า เมื่อใดก็ตาม ที่ แก้มยาง หรือ ซีรี่ย์ น้อยลง นั่นก็หมายความว่า ขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก ก็จะลดลงตามไปด้วย อย่าง 94 มีขีดการรับน้ำหนักเพียง 670 กก ต่อ เส้น เท่านั้นเอง จากเดิม 102 เท่ากับ 850 กก ต่อ เส้น มันหายไปเยอะนะครับ ผมว่า เลือกยางให้เหมาะสมกับรถ ดีที่สุดครับ รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็ควรที่ใช้ยางที่เหมาะสมกับ ยางรถขับเคลื่อน 4 ล้อครับ จะไปเอา ยางสมรรถนะสูง หรือ ยางรถเก๋ง มาใส่นั้น ผมว่า มันไม่เหมาะครับ อีกอย่างเลย เพราะคุณบอกตั้งแต่แรกแล้ว ว่า คุณอยากได้ ความนุ่มนวล ผมบอกได้เลยครับ ยิ่งยางซีรี่ย์ต่ำเท่าไหร่ มันก็จะดูดซับแรงกระแทกได้น้อยลงเท่านั้น นั่นก็หมายถึง มันไม่นิ่มนวลแน่นอนครับ ส่วน ยี่ห้อยางนั้น อันนี้ แล้วแต่เลยครับ โดยส่วนตัว ผมมักจะ เลือกยางที่ผลิตในประเทศไทยครับ ด้วยสาเหตุที่ ผมเชื่อว่า ยางที่ผลิตในเมืองไทยนั้น ผลิตจากสภาพถนนภายในประเทศครับ ที่ไม่ได้ราบเรียบเหมือนต่างประเทศ จริงอยู่วา ยางที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นนั้น มีเทคโนโลยีสูงกว่า ดีกว่า อันนั้นไม่เถียงครับ แต่อย่าลืมว่า ยางแบบนั้น เขาก็ผลิตเพื่อใช้ในสภาพในประเทศของเขา ซึ่ง ถนนเขาดีกว่าบ้านเรา อากาศก็ไม่ร้อนแบบบ้านเรา ดังนั้น ดอกยาง เขาก็ สร้างมาเหมาะสมอยู่แล้ว แต่ถ้าเอายางของเขามาวิ่งบ้านเรา ที่เจอ สภาพถนนไม่ราบเรียบ มีขรุขระอีกต่างหาก เจอน้ำท่วม แถม เจอความร้อนสูง ๆ อายุการใช้งาน มันก็จะค่อนข้างสั้นครับ จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 09:08:54

ความคิดเห็นที่ 11 จริง ๆ ของ มิชลิน มี รุ่นที่เป็น V นะครับ แต่คุณบอกว่าไม่เอา มิชลิน เลยไม่ได้แนะนำ จะเป็นรุ่น Latitude tour HP 235/65R17 104V หน้ากว้างกว่าเดิม หน่อยนึง แล้วก็ 255/60R17 106 V แต่ไซด์นี้ ผมว่าจะใหญ่เกิน จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 09:40:40

ความคิดเห็นที่ 12 225/65R17 ตัวเลข65 ตรงกลาง คือความสูงของแก้มยางครับ คิดเป็น 65%ของความกว้างหน้ายางครับ คิดแล้วก็เท่ากับสูง 145.25มิลครับ เอาไม้บรรทัดวัดดูเลย จากคุณ : โอ่วโซว เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 10:56:48

ความคิดเห็นที่ 13 ขอบคุณครับ ผมใกล้จะถึงรอบเปลี่ยนยางพอดีเลย จากคุณ : หมวดเจ๋ง เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 11:22:25

ความคิดเห็นที่ 14 G3 อีกสองหมื่นจะเปลี่ยนรอบที่สองแล้วครับ //เศร้า รอบแรกที่ 6 หมื่น เปลี่ยน TOYO ไปครับ ได้ราคาดี ยางญี่ปุ่น ยางใหม่ ได้ราคาเท่ายางในเลย ชอบนะครับ ได้เกาะถนน กับนุ่มดีครับ... จากคุณ : หน้าขุนแผน หัวขุนช้าง เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 14:36:55

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณครับ ผมใกล้จะถึงรอบเปลี่ยนยางพอดีเลย จากคุณ : น้าแม็ค เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 14:51:46

ความคิดเห็นที่ 16 อยากถามMR VTECครับว่า ตอนนี้ความเห็นส่วนตัว ถ้าต้องเปลี่ยนยางG3 จะเปลี่ยนยี่ห้ออะไร รุ่นอะไร เพราะอะไร จะได้เป็นแนวทางให้เพื่อนๆครับ ปล.นายBIG กะ พี่ต้น ไปไหนเนี่ย จากคุณ : พุงใหญ่ เขียนเมื่อ : 16 ก.ย. 52 20:17:25

ความคิดเห็นที่ 17 คือ ถ้าจะให้แนะนำ ยี่ห้อ รุ่น ผมคงไม่ขอแนะนำดีกว่าครับ คือ ยางแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ มันก็มี จุดเด่นแต่ละอย่าง ที่ออกแบบมาไม่เหมือนกัน ดังนั้น อย่างแรกเลยคือ ต้องเลือก ยางที่เหมาะสมกับ รถของเราก่อน นั่นคือ ยางสำหรับรถ SUV หรือ ยางสำหรับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ พยายามอย่าไป หา ยางรถปิ๊กอัพ หรือ ยางสำหรับ เก๋ง มาใส่ จะดีที่สุดครับ ถึงแม้มันจะใส่กันได้ก็จริง แต่เมื่อใส่แล้ว อาจจะไปเจอปัญหาบางอย่างครับ เช่น ยางปิ๊กอัพ เขาออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้มาก ๆ ดังนั้น พอมาใส่กับ CRV มันก็จะแข็งเกินไป เสียงดัง การเกาะถนนอาจทำได้ไม่ดี เพราะ เขาจะเน้นการรับน้ำหนักเป็นหลัก หรือ แม้แต่ยางที่ผลิตเพื่อใส่กับรถเก๋ง ก็จะเน้น การเกาะถนนเมื่อวิ่งความเร็วสูง แต่ การรีดน้ำ อาจจะทำได้ไม่ดี หรือ การรับน้ำหนัก อาจจะทำได้ไม่ดี เป็นต้น เมื่อ พิจารณาเสร็จแล้ว ที่จะ ต้องเลือกใช้ ยางแบบ SUV ก็ ผ่านไปขั้นนึงแล้ว ทีนี้ ยาง SUV มันก็มีให้เลือก อีกหลายแบบ ตามวัตถุประสงค์ ของผู้ขับขี่อีกว่า ใช้งานอย่างไร เช่น ใช้งานในเมืองเป็นหลัก หรือ ใช้ในเมืองครึ่งนึง ใช้ทางฝุ่นครึ่งนึง หรือ ใช้ทางฝุ่นเป็นประจำ ซึ่ง คุณสมบัติยาง ก็จะมี รหัสบอกบนแก้มยางอยู่แล้ว เช่นพวก H/T A/T M/T แล้วปัจจุบัน มีอีกหลายตัว ก็จะมีให้เลือกอีก ซึ่ง คุณสมบัติของยางแต่ละรุ่นก็จะออกแบบไม่เหมือนกันอีก ตามลักษณะการใช้งาน อย่าง ยางที่ ใช้ทางฝุ่น จะมีร่องยางพิเศษ เอาไว้ตะกรุย พวก ทราย ดิน ได้ดี ในขณะเดียวกัน หากเอายางที่ใช้เน้นวิ่งบนไฮเวย์ แต่เอาไปวิ่งทางฝุ่น มันก็วิ่งได้ แต่ มันก็อาจจะลื่น เนื่องจาก มันตะกรุยทรายได้ไม่ดีนั่นเอง มีเรื่องที่ หลาย ๆ คน เข้าใจผิด มาตลอด และอยากจะฝากไว้นะครับ คือ 1. "ดอกยาง"  บางคน เข้าใจผิดว่า หมายถึง ร่องของมัน ที่มีคุณสมบัติ เอาไว้รีดน้ำ หรือ ตะกรุย ทราย โคลนต่าง ๆ แต่ แท้จริงแล้ว ส่วนนี้ เขาเรียกว่า "ร่องยาง" หรือ "ร่องดอกยาง" ไม่ได้เรียกว่า "ดอกยาง" อย่างที่เราเข้าใจกัน ส่วน คำว่า "ดอกยาง" ก็หมายถึง ส่วนของยางที่สัมผัสกับพื้นถนนครับ มีคุณสมบัติเพื่อยึดเกาะถนน นั่นคือ ในส่วนของดอกยาง ซึ่งจะเห็นว่า เวลา ยางสึก เราจึงพูดยาก ดอกยางสึก หรือ ดอกยางโล้น นั่นเองครับ 2. บางคนเข้าใจผิดว่า ร่องดอกยางนั้น มีคุณสมบัติ ทำให้เกาะถนนได้ดี แต่แท้จริงแล้ว ร่องดอกยางนั้น ไม่ได้ช่วยในการเกาะถนนแต่อย่างใด แต่ช่วยในเรื่องการรีดน้ำ หรือ ช่วยในการตะกรุยต่าง ๆ ต่างหากครับ จะเห็นได้จาก รถแข่ง ที่ใช้ยางสลิค หรือ ยางที่ไม่มีดอกยางเลย ซึ่ง ทำให้ หน้ายางสัมผัสผิวถนนได้เต็มที่ จึงทำให้รถนั้นเกาะถนนได้ดี ในทางกลับกัน หากรถที่ไม่มีร่องดอกยาง เมื่อนำไปขับขี่บนผิวทางที่ลื่นหรือเปียก จะไม่สามารถบังคับควบคุมรถได้ เพราะ มันไม่สามารถรีดน้ำออกจากยางได้เลยครับ จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 07:26:01

ความคิดเห็นที่ 18 ขอบคุณ Mr.VTEC มากๆ ค่ะ  ได้ความรู้เพิ่มเพียบเลย ^___^ แต่เราก็ไม่รู้อยู่ดีว่าจะใช้ยางยี่ห้อไหนดี อิอิ ใครเปลี่ยนมาแล้วบ้างเอ่ย.... จากคุณ : มดสีเพลิง เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 09:15:56

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณ Mr.Vtec ค่ะ ถามเพิ่มนะคะ  ยางสำหรับรถ SUV นี่ดูยังไงคะ  ดูแค่ว่า 225/65R17  แค่นี้ก็สำหรับรถ SUV แล้ว อย่างนั้นรึเปล่าคะ แล้วรหัสบนแก้มยาง H/T M/T A/T แต่ละตัวหมายถึงอะไรคะ  อย่างเราเน้นขับในเมืองเป็นหลัก  ต้องเลือกรหัสอะไรคะ จริงๆ อยากให้ระบุรุ่นหรือยี่ห้อมาให้คร่าวๆ เลยค่ะ  แล้วให้เพื่อนๆ ที่กำลังจะเปลี่ยนเยางลือกหรือเป็นแนวทางในการลือกก็น่าจะดี จากคุณ : Minnie On The Road เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 11:10:55

ความคิดเห็นที่ 20 อ้ะ.. มาช่วยตอบครับ H/T = Highway Terrain เหมาะสำหรับทางเรียบ M/T = Mud Terrain เหมาะสำหรับถนนดิน/โคลน A/T = All Terrain ได้ทุกสภาพถนน (คือมีความเป็นกลาง ทั้งทางเรียบและทางฝุ่น ไม่เน้นด้านใดด้านหนึ่งเป็นพิศษ) ถ้าผิดพลาดไปจากนี้สักหน่อย ต้องขออภัยครับ จากคุณ : รวมดาวสาวสยาม เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 16:55:03

ความคิดเห็นที่ 21 จริง ๆ แล้ว ผมว่า การเปลี่ยนยาง ผู้ขายมักจะแนะนำได้ดีอยู่แล้วครับ และ ผู้ขายจะบอกเองว่า รถรุ่นนี้ เหมาะกับยางยี่ห้อไหน รุ่นไหนบ้าง อย่าง ในโบรชัวร์ สถานบริการต่าง ๆ เช่น สถานบริการ สีเหลือง ที่ รู้จริงเรื่องยาง ในโบรชัวร์จะมีบอกแทบจะทุกรุ่นเลยครับ ว่า ยางสเป็กซ์นี้ มีรุ่นไหนที่ใช้ ซึ่ง ในโบรชัวร์ ก็จะมีให้เลือกไว้ 3 - 4 ยี่ห้อ อย่างถ้าลองเข้าเว็บ สถานบริการ สีเหลือง เนี่ย หน้าแรก จะมีให้ใส่ขนาดยาง ผมก็ลองใส่ 225 65 17 ในแต่ละช่อง มันก็ขึ้นมา 2 ยี่ห้อ คือ DUNLOP grandtrex PT2 กับ Michelin latitude tour ซึ่งอันนี้ก็คือ ยางที่ติดรถมานั่นเอง ราคานั้น ในเว็บ ต่างกัน 300 บาท/เส้นครับ ถ้าให้คิดเล่น ๆ ผมว่า ยังไง คนก็น่าจะเลือกเล่น ยี่ห้อแรกมากกว่า เพราะราคานั้น ต่างกันไม่มาก จะว่าไป ผมเพิ่งรู้จะเนี่ยว่า เส้นนึง เฉียด 6,000 บาทเลย แม่เจ้า อย่างว่าเหละครับ ก็พี่ฮอนด้าท่านเล่นให้แม็ก 17 มานี่นา ก็ต้องทำใจเรื่องราคายาง มาต่อกันเรื่อง ตัวอักษร บนยาง ผมขอเริ่มจาก H/T แล้วกัน เพราะผมว่า มันคือยางที่เหมาะสม และมีคนใช้กับเจ้า CRV มากที่สุด H/T คือ Highway Terain เป็นยางที่ออกแบบมา เพื่อเน้น วิ่งบนถนนเรียบเป็นหลัก ซึ่ง สามารถเกาะถนนที่ความเร็วสูงได้ดี นิ่มนวล เงียบ แต่ก็ยังพอ วิ่งทางฝุ่นได้บ้าง ผมให้อัตราส่วนยางชนิดนี้ไว้คือ วิ่งในเมือง : ทางฝุ่น คือ 70 : 30 หรือ 80 : 20 หรือ 100 : 0 ไปเลย ก็ควรเลือกใช้ยางแบบนี้ ปัจจุบัน มียางที่วิ่งทางเรียบเพิ่มขึ้นมา เช่น H/P = HIGHWAY PERFORMANCE หรือ  H/L = HIGHWAY LUXURY ซึ่งจะมีคุณสมบัติที่ดีกว่า ยาง H/T เช่น เพิ่มการเกาะถนนในช่วงความเร็วสูงได้ดียิ่งขึ้น รวมถึง เพิ่มความนิ่มนวลเพิ่มมากขึ้นอีกด้วย ถัดมา ก็คงจะเป็นตัว A/T หรือ ก็คือ All Terain หรือ ประมาณว่า ยางที่สามารถวิ่งได้ทุกสภาพ ไม่ว่าจะเป็น ทางเรียบ ทางฝุ่น ทางลูกรัง ลุยโคลน ลุยน้ำ หลาย ๆ คน เคยเกิดคำถามขึ้นมาแล้วสิครับว่า อ้าว แล้วงี้ ใช้ยาง A/T All Terain ไม่ดีกว่าเหรอ เจอถนนอะไร ก็ไปได้ คือ อยากจะบอกว่า ถึงแม้ว่า ยาง A/T นั้น จะสามารถใช้ได้กับทุกสภาพถนนอย่างที่กล่าวมาก็จริง แต่ในแต่ละสภาพถนนนั้น ทำได้ไม่ดีสักอย่าง ประมาณว่า วิ่งทางเรียบด้วยความเร็วสูงได้ไหม ก็ตอบว่าวิ่งได้ แต่ไม่ดี วิ่งทางฝุ่นได้ไหม ก็วิ่งได้ แต่ก็ไม่ดี ลุยโคลนได้ไหม ลุยได้ แต่ไม่ดี แต่ในข้อนี้สำหรับการลุย ยาง A/T จะดีกว่า ยาง H/T เหมือน นักกีฬายิมนาสติกที่ เล่นได้ทุกอุปกรณ์ แต่ ไม่ได้เก่งสักอุปกรณ์ หรือ นักว่ายน้ำที่ ว่ายได้ทุกท่า แต่ก็ไม่เก่งสักท่า ผมนี่ก็ช่างหา อะไรเปรียบได้เห็นภาพจริง ๆ 555 ผมให้อัตราส่วน ระหว่าง วิ่งทางเรียบ : วิ่งทางฝุ่น ของยาง A/T ไว้ประมาณ 50 : 50 อันสุดท้าย ก็ คือ M/T หรือ Mud Terain อันนี้ มีไว้ ลุยโคลนอย่างเดียวครับ ไม่ควรมาวิ่งบนถนนเรียบเด็ดขาด เสียงดังจนคุณต้องตกใจเลยครับ แถมถ้ามาวิ่งบนถนน นอกจากเสียงดังแล้ว ยังไม่ค่อยจะเกาะถนนเอาซะด้วย ซึ่งคุณสมบัติ ที่เด่นคือ ตะกรุยดิน โคลนได้ดีมาก ๆ ครับ แต่ที่ ผมยังสงสัยไม่หาย ก็ เจ้า ยางติดรถของมิชลิน นี่เหละครับ ที่ดันมี ตัว M + S บนแก้ม มาให้ผม งง เล่น คือ มันจะหมายถึง Mud + Snow จริง ๆ หรือปล่าว อย่างที่ ต่างประเทศใช้ M/S แต่พอนั่งพิจารณาดูร่องดอกยาง M + S ผมว่า มันจะไปรอดเหรอเนี่ย ทั้ง โคลน ทั้งหิมะ เนี่ย เอาเป็นว่า หิมะตกเมืองไทยเมื่อไหร่ ผมจะไปลองให้ก็แล้วกันนะครับ จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 52 17:06:29

ความคิดเห็นที่ 22 โห ยางเส้นละหกพันเลยเหรอเนี่ย แต่ก่อนใช้ยางเส้นละสองพันว่าแพง ขยับมาขอบสิบหก เส้นละสี่พันกว่า เปลี่ยนขอบสิบเจ็ด หกพัน โอย จะเป็นลมมมมมม จากคุณ : พุงใหญ่ เขียนเมื่อ : 18 ก.ย. 52 18:10:44

ความคิดเห็นที่ 23 DUNLOP grandtrex PT2  กับ TOYO ผมเคยเช็ค พบว่ามีเพียง 2 ยี่ห้อนี้เท่านั้นที่ยางสดใหม่ และคุณภาพกับราคาไปด้วยกันได้ แถมรุ่นที่นำเข้ามาก็ขายทั่วโลกด้วย ส่วนมิชลิน ไม่เคยประทับใจเลยเพราะเป็นยางที่ผลิตในประเทศ คุณภาพกับราคาก็ไม่ได้สอดคล้องกันด้วย(แพงห่วย) แถมเป็นยางที่ไม่สามารถขายต่างประเทศได้เพราะคุณภาพไม่ถึง เอามาขายถูกๆให้ผู้ประกอบรถในประเทศ ยกเว้นติดรถเยอรมันและเป็นยางนำเข้า คุณภาพถึงดีหน่อย ส่วนราคาที่เจอก็ตั้งแต่ 4,500-6,500 แล้วแต่ยี่ห้อ จะให้ดีหาแบบ 0% 10 เดือน จะดีมากคับ.อิอิ นอกนั้นพิจารณาตามความเหมาะสม (ปล.ทั้งหมดที่เพื่อนๆแนะนำเป็นแค่ข้อมูลประกอบการพิจารณาเท่านั้นนะ ห้ามนำไปฟันธงคับ ส่วนถ้าอยากได้คำแนะนำมากกว่านี้ก็หลังไมร์ ไปเลยคับ เพื่อนๆเราคงพร้อมให้คำเสนอแนะ) จากคุณ : tongfar111 เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 05:09:29

ความคิดเห็นที่ 24 สอบถามผู้รู้หน่อยครับ คือน้องผมจะเอา 225/65R17 (ยางติดรถ CRV)ไปใส่รถกระบะได้ปล่าวครับ คือน้องชายเขาใช้ขอบ 17 อยู่ และผมกะลังเปลี่ยนยางใหม่อยู่พอดี ถ้าใส่ได้ แล้วจะมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยมั๊ยครับ จากคุณ : หมวดเจ๋ง เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 12:27:29

ความคิดเห็นที่ 25 จริง ๆ ใส่ได้ครับ แต่ อยากให้คำนึงถึง การรองรับน้ำหนักด้วยครับ เพราะ อย่างที่บอกคือ ยางติดรถเดิม มีขีดรับน้ำหนักที่ 850 กก/ เส้น แต่ถ้าคุณใส่ยางนี้แล้ว ไปบรรทุกของหนักสัก 1.5 ตัน หรือ ปูนถุงละ 50 กิโลสัก 30 ถุง มันก็ไม่เหมาะแล้วครับ แต่ถ้าจะเอามาแต่งซิ่ง วิ่งเร็ว ก็ถือว่า โอเคครับ จากคุณ : Mr.VTEC เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 08:33:16

ความคิดเห็นที่ 26 ขอบคุณมากครับท่าน Mr.VTEC จากคุณ : หมวดเจ๋ง เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 18:50:14

ความคิดเห็นที่ 27   ขอบคุณเช่นกัน จากคุณ : Jokjack เขียนเมื่อ : 24 ก.ย. 52 14:35:03

ความคิดเห็นที่ 28 ใส่ ดัึนลอป มาครับ 225/65 R17 101H นุ่มเงียบ เกาะดีกว่าตัวเดิมเยอะ หมดไปเกือบสองหมื่นสี่ เข้าโค้ง ถนน เชียงใหม่ เชียงราย จากที่เคยร้องอี๊ด ๆ ๆ ๆ  เงียบเป็นปลิดทิ้ง แก้ไขเมื่อ 12 ต.ค. 52 07:36:25 จากคุณ : อาว (นายจองชัย) เขียนเมื่อ : 12 ต.ค. 52 07:35:26