ความคิดเห็นที่ 1 ด้วยราคาล้านสี่  จึงทำให้ผมตัดสินใจง่ายขึ้น  รถรุ่นนี้ไม่ได้มีฟังซ์ชั่นอะไรมากนัก  จุดเด่นคือสามารถนั่งได้ถึง 11 คน  ถ้าเอาเบาะออกแล้วเหลือแค่สามแถว  ก็จะกว้างกว่า alphard และรถรุ่นนี้เป็นเครื่องดีเซล 2.5  ม้า 170 ตัว แรงบิด 392 นิวตันเมตร  ซึ่งถือว่ามีพละกำลังมากพอสมควร ส่วนภายในนั้นผมว่าลอกเลียนแบบ alphard ตัวก่อนมาแบบฝาแฝด  แอร์ธรรมดา  ไม่มีครุยส์คอนโทล  แต่ตัวท็อปจะมีจอ DVD และกล้องมองหลัง  เกียร์เป็นออโต้แบบมี + - เปลี่ยนเกียร์เองได้  ซึ่งถ้าขับในโหมดนี้ที่เกียร์สาม  แล้วความเร็วลดลง  เกียร์จะเปลี่ยนลงให้เอง  แต่ไม่เปลี่ยนขึ้นให้ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:32:32

ความคิดเห็นที่ 2 หน้าปัดก็โบร้าณโบราณ  ทำให้นึกถึงโตโยต้าโคโลล่าตัวปี 92 สามห่วงตัวแรกที่ผมใช้  มันธรรมดามากแต่ก็ดูเรียบง่าย  ที่พวงมาลัยมีช่องเล็กๆ เป็นลำโพงของตัวแฮนด์ฟรีบลูทูธ  พวงมาลัยปรับสูงต่ำได้  แต่สิ่งที่น่าติคือแตรครับ  แตรเสียงสุภาพมาก  เสียงเหมือนมอเตอร์ไซด์  ผมเคยบีบแตรแล้วแฟนผมถามว่าเมื่อกี้แตรรถเราหรอ  นึกกว่าของมอเตอร์ไซด์ข้างๆ  แต่ก็ดีตรงที่เสียงมันไม่น่าโมโห  กวนประสาทใคร   แตรแข็งต้องกดแรงๆ ตรงกลาง  กดขอบๆ ไม่ค่อยดัง  รถรุ่นนี้บางคันบอกว่ารถกินซ้าย  แต่คันผมโชคดีไม่เจอปัญหานี้ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:38:56

ความคิดเห็นที่ 3 ด้วยความที่คอนโซลกลางไม่ค่อยมีที่เก็บของ  เบาะกลางด้านหน้าของผมจึงจำเป็นต้องปรับให้พับลงเพื่อเอาไว้วางของ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:41:26

ความคิดเห็นที่ 4   ปาดครับ รอชมอยู่ จากคุณ : โบ้ เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:47:12 A:124.121.79.25 X: TicketID:184733

ความคิดเห็นที่ 5 F5 ทำงาน อยากดู รีวิว รุ่นนี้อยู่พอดีเลย ขอบคุณ จขกท. ด้วยคร้าบบบบ จากคุณ : ผิดตลอด&ถูกเสมอ เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:48:33

ความคิดเห็นที่ 6 ภาพนี้คิดอยู่ว่าจะเอาลงดีมั้ยเนี่ยะ  ในภาพกำลังนึกถึงว่าเอ.....เดือนนี้จะมีตังค์ผ่อนรถรึเปล่าเนี่ยะ   มาพูดถึงการขับขี่ดีกว่านะครับ  การขับขี่นั้นตอนแรกผมก็ไม่แน่ใจว่ารถคันใหญ่ขนาดนี้เราจะขับได้รึเปล่า  กะยากรึเปล่า  แต่ต้องบอกว่าขับง่ายมากครับ  วงเลี้ยวค่อนข้างแคบมากคือ 5.6 เมตรเท่านั้น  สามารถกลับรถที่หน้าโรงเรียนธรรมภิรักษ์เทเวศน์ได้โดยไม่ต้องถอยหลัง  รถกระบะหลายคันยังต้องตีวงสองรอบเลย  พวงมาลัยหนืดกำลังดี  อัตราเร่งนั้นถือว่ามันส์มาก  ตีนต้นอืดนิดๆ สู้ CRV ผมไม่ได้  แต่ช่วงกลางตั้งแต่ 60-120 กม/ชม. มันแรงมาก  มีรถ D segment  พวก accord , camry มาจี้ตูดผมก็ลองหนี  เค้าก็ตาม  ถ้าวัดกันผมว่ากินกันไม่ลงนะ  ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ  นี่คือหนึ่งในรถบ้าพลัง  ที่รอบ 2000-3000 เนี่ยะวิ่งปรู๊ดปร๊าดเชียวหล่ะ แก้ไขเมื่อ 11 ก.พ. 53 14:22:21 จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:48:39

ความคิดเห็นที่ 7 ปาดด้วยคน ขอรูปแบบการปรับเบาะเยอะครับ ^ ^ จากคุณ : JoeRazz เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 20:50:41

ความคิดเห็นที่ 8 ถ้ามองจากรถก็จะเห็นได้ว่ารถนั้นสูงกว่ารถคันอื่นมากพอสมควร  ผมเคยจอดเทียบกับ alphard ผมว่าผมนั่งสูงกว่าเค้าเกือบสิบเซ็นต์ทีเดียว  เพราะรถรุ่นนี้ตัวถังค่อนข้างสูง  ต้องปีนขึ้น  ขนาดความสูงผม 175 ซม. ผมยังต้องเหยียบบันได้ก่อนขึ้นเลย   เรื่องประหยัดน้ำมัน  อันนี้ผมทดสอบแบบเติมน้ำมันทุกครั้งผมจะกดรีเซ็ตที่ไมล์เพื่อวัดการกินน้ำมันกับจำนวนลิตรที่เติม  วันธรรมดาผมจะใช้รถเพื่อการส่งลูกไปโรงเรียน  รถบริเวณโรงเรียนลูกผมนั้นค่อนข้างติดมาก เพราะอยู่ใกล้เซ็นฟรังค์  เซ็นคาเบียล  ทุกวันจะขับด้วยความเร็วเฉลี่ย 20-40 กม/ชม. เท่านั้น  อัตราการกินน้ำมันจะอยู่ที่ 6-7 กม./ลิตร  แต่ถ้าเป็นวันเสาร์-อาทิตย์  ผมจะไปอยู่ชานเมืองแถวพุทธมนฑลความเร็วที่ใช้ประมาณ 80 กม.ขึ้น  อัตราการกินน้ำมันจะดีขึ้นมากเป็น 10-12 กม./ลิตร จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:00:04

ความคิดเห็นที่ 9 อีกหน่อยลูกเรียนเซนต์คาเบรียล เซนต์ฟรังก์ แหง ๆ อิอิ จากคุณ : วี เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:01:46

ความคิดเห็นที่ 10 เรื่องจอที่ให้มา  ตอนผมอ่านที่รีวิวคุณจิมมี่  เห็นว่าจอรุ่นนี้ใช้ยาก  แต่ผมไม่ค่อยได้ใช้มันมากไม่ค่อยได้ปรับอะไร  จึงรู้สึกใช้ง่าย  ยัดแผ่นก็เล่นเลย  จอรุ่นนี้ไม่มีทีวีให้มานะครับ  ถ้ายากดูทีวีต้องติดจูนเนอร์เพิ่ม  จอจะติดอัตโนมัติถ้าเราเข้าเกียร์ถอย  ระหว่างนั้นจอหลังจะดับ  เครื่องเสียงที่ให้มาเสียงธรรมดา  ไม่แย่มากนัก  ลำโพงให้มาทั้งหน้าและหลัง  มีรีโมท  หน้าจอเป็นระบบสัมผัส  บลูทูธที่ให้มาคุณภาพเสียงไม่ค่อยดี  ผมลองโทรศัพท์คุยกับแฟนแล้วแฟนบอกว่าเสียงก้องๆ เหมือนอยู่ที่ห้องน้ำ   เลยไม่ใช้ดีกว่า จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:05:41

ความคิดเห็นที่ 11 ปาดดดดดดด ชอบครับ ต่อๆ จากคุณ : pocyphil เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:06:08

ความคิดเห็นที่ 12 กระจกไฟฟ้ารุ่นนี้แค่ auto down  แต่ตอนขึ้นต้องกดค้าง  สิ่งที่น่าจะมีมาให้คือเรื่องกระจกพับไฟฟ้า  แต่กลับไม่มี เพราะรถขนาดใหญ่นี้เวลาจอดมันจะกินที่กระจกจึงต้องการการพับบ่อยๆ   ถ้ามีกระจบพับไฟฟ้าจะดีมากเลย  กระจกมองข้างมีขนาดใหญ่มาก  แต่มองเห็นไม่ครอบคลุมทั้งหมด  เพราะด้านล่างนั้นจะมองไม่เห็นเลย  ดังนั้นควรติดกระจกโค้งเพิ่ม จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:11:21

ความคิดเห็นที่ 13 เห็นหลายคันแล้วครับ  สงสัยจะตอบโจทย์คนไทยได้เยอะนะรุ่นนี้ จากคุณ : อสูรน้ำ เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:15:55

ความคิดเห็นที่ 14 มาดูเบาะภายในกันดีกว่า  รถคันนี้มีเบาะสี่แถว  โดยแถวที่หนึ่งสามารถนั่งได้สามคน  แต่ตรงกลางถ้าจะนั่นต้องเป็นเด็กเท่านั้น  แถวที่สองนั่งได้สามคัน  เบาะกลางพับได้เลื่อนหน้าหลังเอนนอนได้  แถวที่สามนั่งได้สามคนเบาะกลางพับได้เช่นกันแต่เลี่ยนขึ้นหน้าหลังไม่ได้  เบาะหลังสุดจะปรับเลี่ยนหน้าหลังได้  พับเบาะนั่งให้ตั้งขึ้นเพราะเลื่อนได้มากขึ้นสำหรับการเก็บของสัมภาระด้านหลัง  แต่ปรับเอนนอนไม่ได้  ในภาพจะเห็นว่าผมได้ลองเอาเบาะแถวสามออกไปข้างนึง  เพื่อวางของในรถ  ไม่อยากวางไว้หลังรถเพราะเวลาเปิดรถของมักจะหล่นเทลงมา  เลยใช้พื้นที่ตรงเบาะสามที่เอาออกมาเก็บของในรถแทน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:16:56

ความคิดเห็นที่ 15 รอชมนะคับ จากคุณ : MANGKAPOON@TOYOTA (แมงกะพรุนครับ) เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:16:57

ความคิดเห็นที่ 16 ดีใจที่มีสมาชิก H-1 เข้ามาทำ user review ครับ เมื่อ 2 ปีืที่แล้วตอนที่ผมและคนซื้อ H-1 ที่เป็นหน่วยกล้าตายรุ่นบุกเบิกบางคนเข้ามาให้ข้อมูล H-1 ในบอร์ดนี้ โดน "ขาใหญ่" บางท่านเบรคจนหัวทิ่มแถมยังดูถูกเอาไว้ว่าจะมีกระแสแค่ช่วงแรกๆเท่านั้น หลังจากนั้นคงจะเงียบเพราะขายไม่ออก ประกอบกับพอดีคุณ Yoe เปิดบ้านใน pantown ให้กับชาว H-1 จึงไปสร้างสังคมใหม่กันที่นั่นแทน วันนี้ H-1 พิสูจน์ให้เห็นรแล้วว่าไม่ใช่แค่กระแสไฟไหม้ฟางอย่างที่บางคนเคยดูถูกเอาไว้ .....ขอให้กำลังใจจขกท.ครับ...... แก้ไขเมื่อ 08 ก.พ. 53 21:20:05 จากคุณ : สัมมาชน เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:19:17

ความคิดเห็นที่ 17 รถรุ่นนี้นั่งสบาย  แต่หลายคนที่ซื้อมามักจะบอกว่าหลังเด้ง  แล้วก็ไปใส่ยาง TTC ที่สปริงหลังกัน  ผมไม่ค่อยได้นั่งหลังจึงไม่ค่อยสังเกตุ  ผมมักจะชอบนั่งตรงกลาง  ความรู้สึกมันสบายเหมือนนั่งโซฟาที่บ้าน  ปรับเอนนอนเหยียดขาได้กว้างขวาง  เพราะถ้าเราไม่เอาเบาะออกเลย  เบาะทั้งหมดจะค่อนข้างชิดกัน  แต่ก็นั่งได้ไม่ชนเข่า  บางคนก็เอารถไปทำเบาะวีไอพี  เบาะไฟฟ้า  เบาะนวด  ของเล่นรถตู้นี่เยอะจริงๆ  สิ่งที่ผมติอีกอย่างนึงคือ  ทำไมไม่ทำที่โหนของคนขับมาหล่ะ  หลายครั้งที่ผมเมื่อย ผมชอบโหนดึงตัวขึ้น  แต่นี่ไม่มี จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:21:22

ความคิดเห็นที่ 18 จากคุณ : i_nam เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:22:34

ความคิดเห็นที่ 19 เจ๋งครับ รอดูอยู่นะ จากคุณ : Poprock Engineer เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:23:39

ความคิดเห็นที่ 20 ฝั่งคนนั่งนั้นมีที่โหนมาให้   เบนซ์ปะป๊าผมก็เป็นแบบนี้คือฝั่งคนขับไม่มีราวมือจับบนเพดาน  ซึ่งน่าจะมีให้นะ ขอบคุณสำหรับผู้อ่านท่านอื่นๆ ที่เข้ามาแจมนะครับ แก้ไขเมื่อ 08 ก.พ. 53 21:24:45 จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:24:21

ความคิดเห็นที่ 21 ผมไม่รอให้โพสต์จนจบนะ ผมกดปุ่ม เก็บเข้าคลังกระทู้ เรียบร้อยแล้วครับ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:27:43

ความคิดเห็นที่ 22 พี่ จขกท หล่อ ดีครับ จากคุณ : ยิ้ม บางขุนเทียน เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:28:21

ความคิดเห็นที่ 23 ไฟอ่านหนังสือนั้นสว่างมาก   และมีให้เลือกปรับดังภาพ  และที่ซ่อนอยู่คือที่ใส่แว่นตา  พูดถึงแว่นตา  ผมไม่เคยใช้แว่นแพงๆ แบบโพลาไรซ์เลย  ชอบซื้อแต่แว่นถูกๆ   แล้วปัญหาก็คือคอนโซลมันสะท้อน  เพราะว่าพื้นที่กระจกและคอนโซลค่อนข้างใหญ่  เวลาขับตอนบ่ายๆ ย้อนแสงจะสะท้อนมากเลย  พอแฟนไปซื้อแว่นมาแพงหน่อยผมก็ว่าเค้า  แต่พอใส่แล้ว เออ....ดีเว้ย  ภาพสะท้อนหายหมดเลย  แต่ฟิล์มกรองแสงจะมีรุ้งๆ ขึ้นมาแทน  ใครใช้รถรุ่นนี้ควรให้แว่นตาโพลาไรซ์เป็นอย่างยิ่ง จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:30:29

ความคิดเห็นที่ 26 เมื่อกี้พูดถึงเบาะกลางด้านหน้าว่าสามารถนั่งได้  แต่ว่าต้องเป็นเด็กเท่านั้น  เพราะเบาะตัวเล็กและชนกับคอนโซลเลย  เบาะตัวนี้ไม่สามารถปรับเอนนอนได้นะครับ  แต่มีเข็มขัดนิรภัยให้มา จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:40:41

ความคิดเห็นที่ 27 กระทู้นี้เหมือนจะด๋อย แต่กลับมาแล้ว เห็นจขกท.ไปตั้งกระทู้ใหม่แว้บๆ แป้บเดียวกระทู้หายไปอีก จขกท.กลับมาด่วนครับ รอๆๆๆ จากคุณ : JoeRazz เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:36:32

ความคิดเห็นที่ 28 อีกหนึ่งรถตู้ที่มาแรงสุดๆในขณะนี้ รถธงของฮุนไดเลยนะเนี่ย ขอบคุณ จขกท.ครับ จากคุณ : dum.d เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:38:19

ความคิดเห็นที่ 29 ส่วนเรื่องประตูของรถรุ่นนี้เป็นประตูธรรมดา  ไม่ใช่ประตูดูด  ไม่ใช่ประตูไฟฟ้า  แต่มีบางท่านได้นำรถรุ่นนี้ไปติดประตูดูด  ประตูไฟฟ้ามา  นั่นแน่....ไม่แพ้ Alphard แล้วหล่ะ  ประตูค่อนข้างหนักนิดนึง  ทำให้บางครั้งอาจปิดไม่สนิทต้องเปิดให้กว้างแล้วเหวี่ยงเพื่อปิดใหม่  ประตูมีระบบล๊อคกันคนข้างในเปิดออกมา  ถ้ามีเด็กก็ควรใช้ระบบนี้   แต่จริงๆ ผมมาทดสอบดูว่าระหว่างรถแล่นอยู่  ไม่ว่าจะปรับล๊อคแบบใดก็ตาม  รถจะล็อคประตูให้ตลอด  เมื่อวิ่งที่ความเร็ว 20 กม.ขึ้นไป  ยังไงก็ไม่สามารถลงจากรถได้ครับ   และประตูบานซ้ายมือถ้าเติมน้ำมันอยู่แล้วเกิดไปเปิดมันจะมีเสียงร้องทันที  ถือว่าเรื่องเซฟตี้นี่ใช้ได้เลยทีเดียว แก้ไขเมื่อ 09 ก.พ. 53 21:33:12 จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:39:00

ความคิดเห็นที่ 30 ตัวนี้ผมว่าไม่ม้ามืดนะครับ พอเทียบกับราคาแล้ว จับกลุ่มลูกค้าได้สบายๆ จากคุณ : amtap เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:42:13

ความคิดเห็นที่ 31 ครับผม.....กระทู้เสียไปชั่วขณะนึง  ผมเองก็กะว่าจะไปนั่งพิมพ์ใหม่  แต่แล้วฟ้าประทาน  กระทู้กลับมาเหมือนเดิมได้  ขอบคุณพันธ์ทิพย์นะครับ เรื่องการล๊อค  ถ้ากดรีโมตให้เปิดล็อคแล้วไม่ไปเปิดประตูภายในหนึ่งนาที  รถจะกลับมาล๊อคอีกครั้ง  ตรงนี้เอาไปเพื่อคนกดล๊อครถ  แต่ดันเป็นการเปิด  มันก็จะล๊อคตัวเองภายในหนึ่งนาที   ประตูเวลาเปิดสุดกว้างมาก  เข้าออกสะดวก  แต่สังเกตุที่เบาะนั่งนั้นมั้ยครับ  พนักวางแขนมันไม่สามารถปรับได้ต่ำกว่านี้  เบาะทุกตัวจึงมีพนักวางแขนที่ชี้โด่ชี้เด่  ไม่สามารถวางแขนได้อย่างสบายตามที่ควรจะเป็น  ตรงนี้ถ้าไปให้ร้านทำเบาะปรับก็น่าจะทำได้ไม่ยาก  แต่ไหงโรงงานถึงได้ทำแบบนี้มาหนอ  หรือต้องให้เรานั่งตัวตรงๆ ถึงจะวางแขนได้ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:44:53

ความคิดเห็นที่ 32 โอ๊ะ....โอ  เกือบ 5 ทุ่มแล้ว  เดี๋ยวขอไปนอนก่อนนะครับ  พรุ่งนี้ต้องไปส่งลูกไปโรงเรียนแต่เช้า  เดี๋ยวพรุ่งนี้มารีวิวต่อ  มีภาพอีกเป็นสิบเลยครับ  พรุ่งนี้เจอกันครับ  ราตรีสวัสดิ์ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:48:21

ความคิดเห็นที่ 33 เจ้าของกระทุ้หล่อดีนะครับ จากคุณ : mm_takky เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:58:25

ความคิดเห็นที่ 34 จาก คห. 32 "... แต่สังเกตุที่เบาะนั่งนั้นมั้ยครับ  พนักวางแขนมันไม่สามารถปรับได้ต่ำกว่านี้  เบาะทุกตัวจึงมีพนักวางแขนที่ชี้โด่ชี้เด่  ไม่สามารถวางแขนได้อย่างสบายตามที่ควรจะเป็น  ตรงนี้ถ้าไปให้ร้านทำเบาะปรับก็น่าจะทำได้ไม่ยาก  แต่ไหงโรงงานถึงได้ทำแบบนี้มาหนอ  หรือต้องให้เรานั่งตัวตรงๆ ถึงจะวางแขนได้ " ไม่รู้ว่า ใช่หรือไม่ใช่  แต่มันอาจจะเป็นอย่างที่ จขกท. คิด ก็ได้นะ เวลานั่งเครื่องบิน ช่วงจะขึ้น กับ ช่วงจะลง ที่เค้าจะบังคับให้คาดเข็มขัด แอร์เค้าจะมาตรวจด้วยว่า พนักพิงใครไม่ตั้งชัน แต่ปรับเอนไปด้านหลังหรือเปล่า ? ไม่รู้เหมือนกันว่า ที่ต้องให้ปรับตั้งชันแบบนั้น เพื่อให้พนักพิงเก้าอี้ สามารถทำงานปกป้องผู้โดยสารได้ดี หรือเพื่อให้มีพื้นที่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารแถวถัดไป ก็ไม่ทราบ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 23:18:37

ความคิดเห็นที่ 35 กระทู้ด๋อยแจ้งซ่อมได้ครับ แจ้งไปกับทีมงาน คาเฟ่พันทิป ตะกี๊ แจ้งซ่อมกระทู้นี้ไป แล้ว ก็แจ้งลบอันเก่าไปด้วย จะได้มารวมกันที่นี่ จากคุณ : -=Jfk=- เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 23:28:07

ความคิดเห็นที่ 36   อยากทราบว่า ช่วงล่างเปนไงมั่งคับ นั่งนิ่มดีรึป่าว จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 23:31:02

ความคิดเห็นที่ 37 ช่วงล่าง ต้องเทียบกับ พวกรถตู้ด้วยกัน เช่น -Hyundai H-1 -โตโยต้า commuter -โตโยต้า Ventury -volkswagen caravelle -BENZ vito จากคุณ : JohnHenry เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 23:45:28

ความคิดเห็นที่ 38 รอชมต่อครับ จากคุณ : JIRATH เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 00:15:35

ความคิดเห็นที่ 39 โหวตตตตตตตตตตตตตตตตตต จากคุณ : กรรมกรVIP เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 00:22:20

ความคิดเห็นที่ 40 รอๆๆ  แอบฝันไว้นิดๆ  กะว่ามีงบแต่งไม่เกินล้าน น่าจะทำให้กลายเป็นโครต vip ได้ โดยไม่ต้องพึ่ง alphard   (เพราะในใจชอบ alphard แต่มันแพงไปหน่อย) จากคุณ : Future is on my hand เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 00:28:11

ความคิดเห็นที่ 41   มันเทียบกะ vito เลยเหรอคับ รายนั้นมันแพงกว่าเยอะเลยนะ จากคุณ : kadnarong เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 00:32:27

ความคิดเห็นที่ 42 ถ้าเอาสวย หรู ต้อง  Alphard ช่วงล่างจะนุ่มนวล แต่ถ้าใช้ความเร็วสูง จะสู้ H-1 ไม่ได้ครับ   ถ้าเราเป็นคนขับเอง โดยเฉพาะคนที่ใช้ ความเร็วสูงๆ H-1 จะขับสนุกและคล่องตัวที่สุดครับ ด้วยอัตราทดเฟืองท้ายที่ต่ำ  ทำให้ ที่ความเร็ว 160 km/h  ใช้รอบเพียง  3000 รอบต่อนาที โดยรวม ผมรู้สึกประทับใจกับ H-1 พอสมควร ส่วนราคาขายต่อ ไม่คิดละครับ ผมซื้อรถมาใช้ ไม่ได้คิดซื้อมาขาย จะได้เท่าไรไม่สนครับ ถ้าเราและคนในครอบครัวมีความสุขกับการได้ไปเที่ยว พร้อมกันทั้งครอบครัว....... ขอขอบคุณ คุณ สัมมาชน ... ด้วยครับ ที่ทำให้ผมเลิกอคติกับรถยี่ห้อนี้ ไม่งั้นคงต้องออก รุ่นอื่น ที่ราคาสูงกว่ามาก ทำให้เหลือเงินไปทำอย่างอื่นได้อีกเยอะ แก้ไขเมื่อ 09 ก.พ. 53 03:17:39 จากคุณ : POOM (นักเล่นใบ) เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 02:36:23

ความคิดเห็นที่ 43   H1 นี่เห็นคุณจิมชมไว้เยอะเหมือนกัน แต่ได้มาอ่านประสบการณ์จริงของผู้ใช้แบบนี้แล้ว ยิ่งได้ความรู้ขึ้นมาก เรื่องกระจกออโต้ ดาวน์อย่างเดียว เหตุผลคงเป็นเรื่องความปลอดภัยละมั้งครับ เห็ฯในรุ่นใหม่ยี่ห้ออื่นเหมือนกัน ** ที่จอที่ให้มามี Navi ด้วยรึครับ แมปเป็นยังไงบ้างครับ ? แล้วอัตราบริโภคที่บอกมานั้น บรรทุกกี่คนครับ ?? จากคุณ : กินน้ำมันเยอะไปหน่อย เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 03:06:06 A:118.173.63.2 X:

ความคิดเห็นที่ 44   ผมเคยออกมา ..ตอบใน แนว ที่ไม่เชื่อมั่น ในตัว H 1 เหมือน กัน .. แต่ถูก คุณ Vb220 สอน มวย..ซะเป๋ ไปเลย.. แต่พูดตรงๆ ในฐานะที่ เป็นการกลับมา อีกครั้ง ของ ฮุนได หลังจาก พระนครยนตรการ...แจกแพลูกค้า ฮุนได แล้ว.. ฉะนั้น ไม่แปลก อะไร ..ที่ ผุ้ที่สนใจ..จะซื้อ หรือว่าไม่ซื้อ ก็ตาม..ที่จะต้องข้อสงสัยไปในทาง ลบ กับ ฮุนได ซะก่อน.. ซึ่งจริงๆ หลังๆ มาเนี่ยะ ..ผมเห็น คนใช้เยอะ เข้าไปตามในคลับ ต้องยอมรับ ว่า ราคา น่าใช้ มากเลย...มัน คุ้มค่า กับเงินที่ จำต้องจ่าย..เมื่อเทียบกับ รถระดับนี้.. แต่สุดท้าย แรงเชียร์ ก็แพ้ อยู่ดี..ได้ เป็น เวลไฟร์ แทน.. แต่ส่วนตัว..ถ้า ผมซื้อใช้เอง จริงๆ ..อาจจะ..เลือก H1 อีกคัน ไว้ใช้เปรียบเทียบ..กะของที่บ้าน.. แต่คงรอสักระยะ..เพราะ ถ้า ใช้คนเดียว..ขับ H1 มันออกจะ..เกินความจำเป็ฯไปหน่อย.. แต่ต้องยอมรับว่า H1 เป็นรถที่คุ้มค่า คุ้มราคาจริงๆ ครับ..ค่อยๆ ปรับเปลี่ยนทัศนคติ..ไปเรื่อยๆ สักวัน..ฮุนได คงกลับรุ่งเรืองได้อีก แน่นอน .. จากคุณ : ~cupid~ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 07:42:13 A:112.142.61.85 X: TicketID:230028

ความคิดเห็นที่ 45 อยากให้คนใช้รุ่นนี้เยอะๆครับ จะได้เป็นทางเลือก ไม่ต้องไปซื้อรถแพงเกินเหตุ //ขอบคุณ คุณพี่จขจก.เเละผู้ร่วมแจมครับ ผมก็เคยอยากได้H1 เหมือนกัน ได้ยินครั้งแรกก็ตอนที่ พี่P_wut เขียนแนะนำ ตอนนั้นไม่เห็นตัวจริงเลย ไปเห็นก็ที่งานไบเทค เมื่อปีที่เเล้ว แต่คงต้องเลือกปิกอัพ เพราะเอื้อกับการใช้งานมากกว่า แต่ถ้าต้องเลือกรถแบบนี้ ผมเลือก H1 ครับ จากคุณ : ฟาร์มมี่// เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 07:47:41

ความคิดเห็นที่ 46   น้าผมใช้อยู่เวลาไปเที่ยวไหนผมมันจะเป็นคนขับเสมอ คนนั่งส่วนใหญ่บอกว่าที่นั่งโดยสารนั่งไม่สบายเอาซะเลย ผมเองก็ไม่ได้นั่งไม่รู้ว่าไม่ สบายยังไง ส่วนผมคนขับต้องบอกว่ารถแรงดี ขับสนุก แต่รถโยนตัว และกระเด้งมากๆ เวลาถนนไม่เรียบ ขับเร็วๆ ออกเสียวๆ ตอนเด้งนี่แหล่ะ จากคุณ : ชาย เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:20:49 A:192.168.4.35 X:58.8.61.158 TicketID:150126

ความคิดเห็นที่ 47 ถ้านั่งถึง 11....................นั่งลำบากครับ.......... ผมว่าที่เขาใส่มา...11....เพื่อจะให้จดป้ายฟ้ามากกว่า............. ถ้า7 ที่นั่ง.....จดป้ายฟ้าไม่ได้ครับ............. จากคุณ : sagurahi เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:25:21

ความคิดเห็นที่ 48 ตอนปีใหม่ ผมว่ารุ่นนี้คนใช้เยอะสุดแล้วเท่าที่ตามองดูในปั๊มน้ำมัน ผมว่าจะแพ้ก็แต่พวกคอมมูเตอร์เท่านั้นแหละครับ ไม่เหงาหรอก จากคุณ : โอพ่อพระ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:29:30

ความคิดเห็นที่ 49   ผมถอยมาใช้อยู่คัน อยากรู้ว่ามีร้านทำอุปกรณ์ล็อคกันขโมย ประเภทล็อคเบรค ล็อคพวงมาลัย ออกมาชายแล้วหรือยัง? ขอคำชี้แนะด้วย จากคุณ : H 1 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:29:32 A:125.25.234.34 X: TicketID:008767

ความคิดเห็นที่ 50   ความแพงของ Alphard มันก็ดี กว่า H1 แน่นอน คุณต้องไปลองดูเอง ส่วนตัวผมใช้ใช้ alphard และก็คุ้มราคาเหมือนกัน อย่างน้อยเรื่องซ่อมผมไ่ม่กลัวแน่ๆ ขยาดกับ pna มากมายจริงๆ จากคุณ : พำ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:38:26 A:10.7.100.126 X:203.148.187.139 TicketID:245687

ความคิดเห็นที่ 51 ขอบคุณค่ะ  ได้มีโอกาสได้เห็นตัวจริงของมันมาแล้ว  ดีจังจะได้มีข้อมูลไปคุยกับเพื่อนที่ซื้อมัน จากคุณ : ส่งเสียน้องออส เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 08:54:14

ความคิดเห็นที่ 52 ไอตอนที่เจ้านายให้หารถตู้คันใหม่มาแทนคันเก่า เดินไปดูแต่วีโต้ แต่พออ่านรายงานของคุณจิมมี่ ก็ให้บริษัททำเรื่องซื้อมาใช้แบบไม่ได้ไปดู ของผมเอาเบาะออกหมดใส่โซฟาไป 4 ตัว และไปทำสปิงด้านหลังใหม่เพราะมันโดดจริง ๆ เจ้านายแฮปปี้ ลูกน้องแฮปปี้ โบนัสเลยแฮปปี้ ... จากคุณ : ผอมแห้งแรงน้อย เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:00:39

ความคิดเห็นที่ 53 เคยตามศึกษามาพักหนึ่งผมว่ามันคุ้มค่ากับราคามากครับ ที่ต้องศึกษาเพราะแปลกใจกับเจ้าของโรงงานผมว่าทำไมเค้าถึงซื้อ H1 มาใช้ จากคุณ : tus_sks เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:15:30

ความคิดเห็นที่ 54 ขอบคุณที่มารีวิวครับ เคยสนใจรุ่นนี้มาเหมือนกัน เห็นคนใช้เยอะมากเหมือนกัน พอดีครอบครัวมีแค่ 3 คน เลยคิดว่ามันใหญ่เกินไป จากคุณ : kuang00 (kuang00) เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:16:49

ความคิดเห็นที่ 55 รถรุ่นนี้ มีทั้งข้อดี-เสียจริงๆครับ ข้อดี (กับราคา 1.4x ล้าน) 1. ราคาถูก คุ้มค่า 2. นั่งสบาย 3. ใหญ่+กว้างขวาง 4. กำลังเครื่องดี 5. เบาะหมุนได้ เลื่อนได้ 6. กล้องมองหลัง + dvd player พร้อมจอ 7. ประตูไม่ดูด แต่ไม่ต้องใช้แรงเยอะในการปิด ฯลฯ ข้อเสีย (ที่เล็กน้อยแต่ไม่น่าพลาด) 1. กระจกมองข้างไม่พับไฟฟ้า 2. กระจกขึ้น-ลงฝั่งคนขับ ไม่ขึ้นอัตโนมัติ 3. ที่วางแขนตามเบาะ ทำไมไม่ทำให้มันปรับได้ แค่ 3 ข้อนี้ ควรจะมีให้กับรถมาเลย ถ้ามี รถคันนี้ จะครบถ้วนทุกความสะดวกสบายเลยจริงๆ แต่มีเรื่องโช๊คที่แข็งกระด้าง ซึ่งนุ่มกว่า commuter แต่ยังสู้ Alphard ไม่ได้ แต่ก็ถือว่า พอรับได้ครับ โดยรวม ผมก็ถือว่า ข้อดีที่สุดของรถรุ่นนี้คือ เป็นรถที่ "คุ้มค่า" ที่สุดในรอบปีแล้วครับ ซื้อ Alphard 1 คัน ได้ H1 ตัวท๊อป 2คัน จากคุณ : LAPD21 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:18:22

ความคิดเห็นที่ 56 ฮุนได งวดนี้คนนำเข้าทำตลาดคือ บ.Sojiz ผมค่อยข้างมั่นใจว่าบริษัทไม่เจ๋งแน่นอน เพราะถ้าใครเคยอยู่ญี่ปุ่นจะรู้ว่ากลุ่ม sojiz ใหญ่มากทำตั้งแต่ไม้จิ๋มฟันยันเรือรบ จัดเป็นกลุ่มทุนข้ามชาติระดับ big cap. แต่อย่างไรก็แล้วแต่ไม่มีอะไรในโลกแน่นอน100% เพียงแต่ต้องการบอกว่า prob. ที่จะเจ๋งและทิ้งลูกค้ามีน้อยมากๆ ถ้าเทียบกับพระนครยนตระกะ จากคุณ : คนเคยอยู่ญี่ปุ่น (son7) เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:36:58

ความคิดเห็นที่ 57 ไปส่งลูกกลับมาบ้านแล้วครับ  เรื่องของช่วงล่างผมเห็นเจ้าของ H1 บางท่านนำรถไปเปลี่ยนโช๊คหลังให้เป็นแบบปรับความหนืดได้  ซึ่งทำให้รถนิ่งขึ้นแล้วไม่เด้งมากนัก  บางท่านนำไปโมเต็มสูตรแล้วได้แจ้งว่าช่วงล่างหลังจากที่ทำแล้วให้ความรู้สึกเกือบเท่าแคมรี่  อันนี้ผมไม่ทราบนะครับ  เพราะรถผมยังเดิมๆ  เคยนั่งคอมมูเตอร์  เริ่มนั่งจากบ้านแฟนที่พุทธมนฑลสาย 2 ไปกาญจนบุรี  รถตู้คันนั้นเป็นแบบหลังคาสูง  ผมนั่งไปได้ถึงนครปฐมก็ขอลงไปอ๊วก  ผมเป็นคนเมารถง่าย  ซึ่งด้านหลังจากคอมมิวเตอร์นั้นค่อนข้างแข็งมาก ทรมานจริงๆ  แต่ผมมานั่งเจ้า H1 รู้สึกดีกว่า  แต่อย่าอัดกับหลังเต่าตามหมู่บ้านนะครับ  เพราะจะรู้สึกว่ามันเด้ง  แฟนผมบอกว่าเค้านั่ง Alphard ของเพื่อนรู้สึกนิ่มกว่า H1  เบาะก็นั่งสบายกว่า   เรื่องแอร์  แอร์คันนี้ให้ช่องแอร์มาครบช่วงเลย คือ 4 ช่องหน้า และ 6 ช่องหลัง  แอร์หน้าและแอร์หลังแยกปรับได้อิสระ  สามารถปิดแอร์หน้า เปิดแอร์หลังได้  หรือปิดแอร์หลังเปิดเฉพาะแอร์หน้า  แอร์หลังนั้นปรับได้ทั้งแรงลมและระดับความเย็น จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:41:22

ความคิดเห็นที่ 58 มาพูดถึงความสูงของรถ  รถคันนี้สูง 192 ซม. ถ้ารวมเสาอากาศรถอีกจะประมาณ 2 เมตรกว่า  ทำให้การเข้าจอดในห้างบางห้างไม่สามารถเข้าได้  ที่ผมแน่ใจว่าเข้าไม่ได้คือ เซ็นทรัลปิ่นเกล้าชั้นใต้ดิน  ดิโอล์สยามใต้ดิน  ฟอร์จูน  เซ็นทรัลเวิร์ลประตูแรก  แต่หลายที่ที่ติดไว้ว่า 1.9 เมตรก็สามารถเข้าได้โดยการถอดเสา  เช่น เดอะมอลล์บางแค  รถผมเติมลมที่ 38 ปอนด์จึงทำให้รถเตี้ยลงอีก 1-2 ซม. ความสูงของตัวแชสซีรถนั้นค่อนข้างสูง  ไม่ว่าเด็กหรือผู้ใหญ่เวลาจะขึ้นลงอาจรู้สึกลำบากนิดนึง  และเฮดรูมก็ไม่ได้มากแต่ก็ไม่เตี้ย  ถ้ามีผู้สูงอายุจะขึ้นจะลงผมว่าลำบากนิดนึง จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:46:20

ความคิดเห็นที่ 59 ผมได้เรียกลูกมาลองขึ้นให้ดูหน่อยสิ  ลูกถามว่าทำไมต้องขึ้นแล้วถ่ายรูปด้วยอ่ะ  ผมตอบลูกว่าเอาน่า...ช่วยเป็นนายแบบให้หน่อย  จะเห็นได้ว่าเด็กอายุ 5 ขวบเดินขึ้นแบบกึ่งๆ ปีนนิดนึง   สำหรับเด็กนั้นเค้าชอบปีนป่ายอยู่แล้ว  แต่สำหรับผู้ใหญ่อย่างแม่หรืออาอี้ผม  ค่อนข้างต้องระมัดระวังอยู่มากพอควร จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:49:15

ความคิดเห็นที่ 60 มาดูจอหลังกันบ้าง  จอหลังมีขนาด 9 นิ้ว  สามารถต่อ AV ไว้เล่นเกมส์ได้  จอขนาดนี้ยังไม่บังกระจกหลังแต่อย่างใด  กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติเหมือนกับคันเบนซ์ปะป๊าผม  จอหลังพับเก็บได้เวลาเข้าเกียร์ถอยมันจะดับไปช่วงนึง  เวลาผมถอยหลังลูกๆชอบโวย  และใกล้ๆกันเป็นที่ปรับแอร์หลัง จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:53:43

ความคิดเห็นที่ 61 ผมใช้ H1 มา 3 เดือนแล้วครับ อยากจะบอกว่า คุ้มค่า happy มีความสุขดีครับ จากคุณ : pla2 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:54:01

ความคิดเห็นที่ 62 เพิ่งได้นั่งมาเองสัปดาห์ที่แล้ว  พี่ชายสามีเพิ่งถอยป้ายแดงรุ่นท้อปมาเหมือนกัน  ถ้าเทียบกับราคา 1.4 ล้านได้รถใหญ่ขนาดนี้   เราว่าคุ้มนะคะ  เพราะนั่งสบายดี  แต่หลายๆ ข้อเสียที่บอกด้านบนนั่นก็เห็นได้ชัดเลยค่ะ  อย่างที่ท้าวแขนที่ติดมากับเบาะ   เวลานั่งรถน้อยคนนักที่จะนั่งตัวตรงตั้งฉาก 90 องศา  อย่างน้อยๆ ก็ต้องปรับเอนนิดหน่อยเพื่อความสบาย  พอปรับเอนที่วางแขนก็โด่ขึ้นมา ทำให้วางแขนไม่ได้เพราะเมื่อยหนักกว่าเก่าอีก  อีกข้อที่เห็นชัดๆ เลยคือแผงหน้าปัด  สั้นๆ คำเดียวว่าเชยมาก รถราคา 6-7 แสนยังออกแบบได้ทันสมัยกว่าอีก ส่วนคนที่ออกคันนี้มาแล้วกะจะขนคน 11 คนไปเที่ยว ตจว. หลายๆวัน เราว่ายากค่ะ  เพราะด้านหลังเหลือที่ไว้วางของน้อยมาก   ถึงอัดไปเปิดประตูออกมาของหล่นกระจายเลย  อย่างมากก็นั่งได้ 3 แถว ส่วนแถวสุดท้ายเอาออกหรือพับเก็บไว้วางของ แต่โดยรวมถือว่าใช้ได้ค่ะ  เรานั่งแถวที่สามก็เด้งบ้างนิดหน่อย แต่ก็ไม่ถึงกับเวียนหัวอะไรมากมาย จากคุณ : Minnie On The Road เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:54:35

ความคิดเห็นที่ 63 เฮียครับ การเป็นคนนั่งมีอ้วกด้วยหรือครับ ปล. มันเป็นรถที่คุ้มค่ามากครับ จากคุณ : น้ำเค็ม เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:56:06

ความคิดเห็นที่ 64 เบาะแถวสามนั้นผมว่ามันเป็นเหมือนเบาะส่วนเกิน  ซึ่งทำให้รถรุ่นนี้มีราคาที่ถูกลงเพราะนำเข้าในรูปแบบรถตู้เชิงพาณิชย์  พอปรับเบาะแถวสองถอยหลังและปรับเบาะแถวสี่เดินหน้า  จะทำให้เบาะแถวสามนั่งไม่ได้  แต่เอาไว้วางของได้  แต่แถวสามอันดีกว่าแถวสี่ตรงที่มันปรับเอนนอนได้  บางครั้งการนั่งหลังสุดจะรู้สึกไม่ค่อยสบายคือปวดหลังง่าย  ก็ต้องเลี่ยนมานั่งแถวสาม  สำหรับแถวสามนี้ผมยังคงต้องเอาไว้อยู่เพราะลูกคนเล็กชอบนอนที่เบาะนี้ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 09:57:08

ความคิดเห็นที่ 65 หลังจากที่เอาเบาะแถวสามออกไปตัวนึงทำให้ได้พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น  การวางมือแบะวางแก้วน้ำจัดวางได้อย่างลงตัว  การถอดเบาะนั้นยากอยู่เหมือนกัน  ผมให้ช่างที่อู่ถอดแล้วขนกลับมายกลงเองที่บ้าน  โอ้....มันหนักมาก จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:01:09

ความคิดเห็นที่ 66 ตามชมครับ จากคุณ : CDNew เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:02:10

ความคิดเห็นที่ 67 ต่อมาเป็นภาพเบาะหลังที่ไม่สามารถปรับเอนนอนได้  แต่บางท่านได้นำไปให้ร้านเค้าโมให้ปรับได้ในราคาประมาณ 4-5 พันบาท  ถ้าจะปรับเอนนอนต้องระวังเรื่องปิดประตูท้ายนิดนึงเพราะประตูหลังมีน้ำหนักมาก  ปิดทีรู้สึกเลยว่าถ้าโดนหัวเนี่ยะคงโนแน่ๆ  เบาะหลังแข็งพอควร  เรื่องเบาะสำหรับรถรุ่นนี้เป็นตัวท๊อปจะเป็นเบาะหนังแบบหนังแท้ด้านหน้า และหนังเทียมด้านหลัง  วิธีดูหนังแท้หรือหนังเทียมก็ให้เอานิ้วกดดู  หนังแท้จะแข็งกว่าเล็กน้อยและมีรอยย่นที่เหมือนกับผิวหนัง  แต่ถ้าเป็นหนังเทียมจะนิ่มและไม่ค่อยมีรอยย่นเท่าไหร่  บางคนอาจใช้วิธีดมกลิ่น  แต่ผมว่ากลิ่นมันอาจไม่ใช่กลิ่นหนังแล้วถ้ารถใช้ไปเกินหนึ่งปี จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:06:32

ความคิดเห็นที่ 68 ไฟบนเพดานสามารถปรับได้หลายแบบ หรี่เบาแรงได้ ทั้งยังสามารถปรับสีได้หลายสี เช่นสีฟ้า สีเหลือง สีแดง เพราะเป็นไฟแบบ LED  ถ้าลืมเปิดไว้ทั้งคืนแบตก็ไม่หมด  เพราะหลอดแบบนี้ประหยัดไฟมากและไม่ร้อน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:09:46

ความคิดเห็นที่ 69 กระจกหลังสุดนั้นยังสามารถเปิดแบบหรี่ๆ ได้  สำหรับท่านที่ขนทุเรียนหรือกินหมูกระเทียมในรถ  กระจกหลังสุดสามารถเปิดระบายกลิ่นได้โดยที่ไม่ค่อยมีเสียงลมตีมากนักหากขับด้วยความเร็วไม่เกิน 100 กมต่อชม จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:13:36

ความคิดเห็นที่ 70 เยี่ยมครับ  ขอบคุณสำหรับรีวิวดี ๆอย่างนี้ครับ จากคุณ : Red Raider เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:16:07

ความคิดเห็นที่ 71 ยอดคุณพ่อจริงๆครับ อยากจะมีรถใหญ่ๆซักคันไว้เหมือนกัน ตอนนี้ เทศกาลที ไปไหนต้องขับไปกัน 2-3 คัน รุ่นนี้ก็เป็นรุ่นที่คุ้มค่า สมราคาแล้วละครับ เยี่ยม จากคุณ : Yippie เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:37:53

ความคิดเห็นที่ 72 เบาะนั่งแถวสองถือเป็นเบาะที่ผมว่านั่งสบายที่สุด  ทั้งระยะ การปรับเอน และเลี่ยนหน้าหลัง  เบาะกลางนั้นจะเหมือนกันกับแถวสามคือสามารถพับเก็บได้แต่ปรับเอนนอนไม่ได้  ซึ่งเมื่อพับเก็บแล้วจะเหมือนเป็นที่ท้าวแขนทำให้รู้สึกสบายดีเหมือนกัน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:42:54

ความคิดเห็นที่ 73 นี่คือภาพปรับเบาะกลางลงเพื่อเอาไว้นั่ง  เบาะกลางนี้จะให้ผู้ใหญ่นั่งก็นั่งได้นะครับ  เพียงแต่ความนุ่มของเบาะอาจน้อยกว่าเพราะตัวเบาะจะบางกว่าเบาะใหญ่ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:44:49

ความคิดเห็นที่ 74 สวยดี...น่าใช้ จากคุณ : SKYLAP เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 10:47:02

ความคิดเห็นที่ 75 เห็น หลายๆ คห. บ่นเรื่องเบาะนั่ง รถมันราคาเท่านี้ ไม่ได้แพงแบบ Alphard , Vito , Caravelle นี่ครับ 1. ลองดูรูปนี้ของคู่แข่งของมันละกัน Toyota Ventury ราคา 1.27-1.46 ล้านบาท ถ้าให้เลือกนั่งแถว 3-4 ของ Ventury กับ H-1 คุณจะเลือกอะไรครับ ? ** ให้สังเกตดูว่า เบาะรองขามันสั้นขนาดไหน โดยดูจากขาของเด็กผู้หญิงที่นั่งแถว 3 อยู่ (จริงๆ มันก็เบาะชุดเดียวกับรถตู้ Commutor ทั้งดุ้นนั่นแหละ แค่เปลี่ยนจากไวนิล เป็นหนังแท้ผสมสังเคราะห์เท่านั้น) ** แก้ไขเมื่อ 09 ก.พ. 53 11:07:13 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:01:17

ความคิดเห็นที่ 76 2. ถ้าอยากได้เบาะนั่งสบายๆ แบบ Alphard , Vito , Caravelle ซื้อ H-1 แล้วไปเตรียมงบเพิ่มอีกแสน-สองแสน ไปแต่งเอาตามใจชอบเลย ดูตัวอย่างที่ห้องนี้ http://clubhyundai-h-1.pantown.com/ ภาพชุดนี้ เป็นตัวอย่างภาพที่ผมเซฟมาเก็บไว้ดู ของท่านใด ก็จำไม่ได้แล้ว ขออภัยด้วยที่ยืมรูปมา และที่จำชื่อเจ้าของไม่ได้ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:04:11

ความคิดเห็นที่ 77 อีก จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:05:15

ความคิดเห็นที่ 78 ผมเคยเปรียบเทียบความง่ายของการขับขี่ของ H-1 ไว้ว่า - เวลาขับวิ่งไปไหนมาไหน เหมือนขับ Vigo 4WD ที่ตีโป่งซุ้มล้อออกไปอีกข้างละ 4 ซม. (หาไม้บรรทัดใกล้ตัว หยิบขึ้นมาดูแล้วกันว่า 4 ซม. มันแค่ไหน ???) - ถ้าไม่รวมความสูงเสาอากาศ H-1 มันยังเตี้ยกว่ารถตู้ Hiace 5 ซม. ดังนั้น ถ้าคุณเห็น Hiace วิ่งเข้าที่จอดรถห้างไหนได้ H-1 ก็เข้าได้ - วงเลี้ยวมันกว้างกว่า Fortuner หน่อยเดียวเท่านั้น ยังแคบกว่า MU-7 / Everest เลยครับ แก้ไขเมื่อ 09 ก.พ. 53 11:11:05 จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:10:10

ความคิดเห็นที่ 79 ขอบคุณมาก จากคุณ : ayuhi292 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:10:16

ความคิดเห็นที่ 80 โหวตครับ กระทู้ดีมากๆ จากคุณ : biewjiez เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:16:57

ความคิดเห็นที่ 81 เยี่ยมมากครับ ผมก็ใช้ H-1 ล๊อตแรก ชอบมาก จากคุณ : Yoe (dscf707) เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:17:18

ความคิดเห็นที่ 82 น่าสนใจมากๆครับ รุ่นนี้ จากคุณ : nest23 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:22:39

ความคิดเห็นที่ 83 ที่ทำงานผมก็มีคันนึงครับ เคยขับอยู่ 2-3 ครั้ง ติตรงวิทยุเนี่ย คลื่นดันมีจุดทศนิยมเดียว บางสถานีฟังไม่ได้ แหะๆ จากคุณ : toy1152 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 11:31:53

ความคิดเห็นที่ 84 มาอัพรูปตัวแต่ง แบบเรียบๆ จากคุณ : JohnHenry เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 12:33:16

ความคิดเห็นที่ 85 แต่งนิดแต่งหน่อย ก็งามขึ้นเยอะ จากคุณ : JohnHenry เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 12:34:21

ความคิดเห็นที่ 86 ป้ายแดงเลขสวย ถ้าเป็นป้ายผม ถูกหวยแน่ๆ งวดที่ผ่านมา จากคุณ : ยิ้ม บางขุนเทียน เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 12:35:22

ความคิดเห็นที่ 87 อันนี้เอามาแปะแบบไม่ขอเจ้าของ แต่เจ้าตัวคงไม่ปฏิเสธแน่ๆ จากคุณ : JohnHenry เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 12:35:58

ความคิดเห็นที่ 88 เห็นหลายท่านพูดถึงพระนครยนต์ตะกละลอยแพลูกค้า เลยทำให้คิดถึง Cherry QQ ขึ้นมาตะหงิดๆ จากคุณ : NATSKI13 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 13:47:46

ความคิดเห็นที่ 89 จขกท หล่อ ดีครับ จากคุณ : ยิ้ม บางขุนเทียน   เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 21:28:21     --------------------------------------------- เจ้าของกระทุ้หล่อดีนะครับ จากคุณ : mm_takky     เขียนเมื่อ : 8 ก.พ. 53 22:58:25     ------------------------------------------------------ คุณยิ้ม บางขุนเทียน  กับคุณmm_takky   ไม่ชมรถเลยเหรอครับ จากคุณ : MirrorLake เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 14:20:03

ความคิดเห็นที่ 90 ดีมากครับ อยากทราบอัตรา การขับ และ น้ำมัน จากคุณ : thongchai9309 เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 14:50:35

ความคิดเห็นที่ 91 การเปิดประตูของรถตู้นั้นใช้พื้นที่ค่อนข้างน้อย  ก็สามารถสไลด์ออกมาได้แล้ว  แต่สิ่งที่ต้องระวังคืออย่ามีใครอยู่ในช่วงของประตูสไลด์  เพราะลูกผมเคยยืนพิงรถแล้วอีกคนเปิดประตู  โป๊ก......แรงเหมือนกัน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 15:47:37

ความคิดเห็นที่ 92 มาดูเรื่องเบาะหลังกันอีกที  เมื่อเราเปิดประตูหลังเราจะเห็นได้ว่าที่วางของนั้นน้อยมากๆ  ผมถึงไม่อยากวางของอะไรเพราะมันมักจะหล่นลงมาเวลาที่เราเปิดประตู  แต่เบาะหลังนี้ก็สามารถปรับได้แบบเอนกประสงค์เพื่อการขนสัมภาระด้วยเช่นกัน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 15:51:53

ความคิดเห็นที่ 93 ที่เบาะหลังสามารถปรับให้ตัวเบาะที่นั่งพับขึ้นแล้วเลื่อนหน้าได้มากขึ้น  การพับก็ง่ายๆ เพียงดึงสลักขึ้นก็เรียบร้อย จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:00:41

ความคิดเห็นที่ 94 ด้านล่างของห้องโดยสารนั้นยังมีช่องแอร์ให้เป่าขาด้วย  ใครรองเท้าถุงเท้าอับๆ อย่าได้ปรับโหมดนี้  ถ้าหากปรับให้เป่าแอร์ที่เท้าจะทำให้แรงลมแอร์โดยรวมหายไปเยอะพอสมควร จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:20:05

ความคิดเห็นที่ 95 ว๊าวๆ  น่าใช้จังเลย   โหวตค่ะ ขอให้ผ่อนหมดเร็วๆนะคะ จากคุณ : สาวเจ้าสำราญค่ะ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:43:19

ความคิดเห็นที่ 96 ด้านหลังพอปรับแล้วก็สามารถขนของได้มากพอควร จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:46:05

ความคิดเห็นที่ 97 เรื่องระบบช่วยจอดจะมีกล้องมองหลังและเซ็นเซอร์ถอย  ถ้าขาดสองสิ่งนี้ไปถึงผมจะขับรถมาเกือบยี่สิบปี  ผมเองก็ไม่สามารถเข้าจอดได้ง่ายๆ เพรามุมมองในรถนั้นมองยากมาก  ได้สองอย่างนี้ผมเข้าจอดได้ง่ายขึ้นเยอะ  เซ็นเซอร์ถอยให้มาสี่จุด  กล้องมองหลังองศากว้างมาก น่าจะประมาณ 160 องศา  แต่ไม่มีสเกลบอกระยะเหมือนในรถบางรุ่น  แม้กลางคืนมืดสนิท  ถ้าเข้าเกียร์ถอยและไฟถอยเปิดจะทำให้มองเห็นด้านหลังได้อย่างชัดพอประมาณ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:49:22

ความคิดเห็นที่ 98 กระจกด้านข้างของคนนั่งแถวที่สองเปิดด้วยมือเป็นบานเลื่อน  บางท่านนำรถไปติดม่านก็สวยไปอีกแบบ  แต่ม่านส่วนใหญ่นั้นต้องเจาะรถ  ทำให้หลายคนไม่อยากติด  ส่วนราคาทำรางผ้าม่านสำหรับรถตู้นั้นอยู่ประมาณ 8 พัน-หมื่นนิดๆ แล้วแต่ชนิดของผ้า จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:51:45

ความคิดเห็นที่ 99 ระหว่างถ่ายรูปทำรีวิวอยู่   อ้าว.......ลูกหาย  ปัน ปัน  ลูก...... อยู่ไหน  เงียบ  เอาหล่ะสิมัวแต่ถ่ายรูปรถ  ลูกหาย   หาก็ไม่เจอ  จนไปเปิดหลังรถที่เมื่อกี้เลื่อนเบาะดู  อ้าว..... จะเอ๋  ตกใจหมดเลย  ปีนไปแอบอยู่ด้านหลังนี่เอง จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:54:15

ความคิดเห็นที่ 100 ยางของรถรุ่นนี้ให้มาเป็นของ Hankook บางคนบอกว่ายางแข็ง เด้ง  แต่ผมเองยังเสียดายยางเดิมรอใช้ไปอีกซัก 2-3 ปีค่อยเปลี่ยน  บางท่านไปเปลี่ยนเป็นมิชลิน โยโก แล้วบอกว่าดีขึ้นมาก  รถนิ่มขึ้น  เหมือนทำช่วงล่างมาเลยทีเดียว  ยางไซส์นี้ผมไม่แน่ใจว่าเป็นยางไซส์เดียวกับ Vigo รึเปล่า  เห็นขนาดใกล้ๆ กัน จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 16:56:45

ความคิดเห็นที่ 101 และจริงๆ คนที่ใช้รถเยอะที่สุดไม่ใช่ผมหรอกครับ  แต่เป็นแฟนผมที่ตอนกลางวันต้องขับออกไปข้างนอก และรับลูกทุกวัน  ใครที่ห่วงว่ารถขับยากมั้ย  ฉันจะขับได้หรอ  ผู้หญิงตัวเล็กๆ ไม่เหมาะกับรถตู้หรอกมั้ง  ให้ดูภาพนี้นะครับ  เป็นภาพที่เอาไปฟ้องจราจรหาเพชรได้  อิ อิ   แต่เค้าเซียนกว่าผมอีกนะ  ตั้งแต่ขับรถมาไม่เคยเอารถไปชนกะใครเลย  ผมดิขับแล้วชอบเจิมรถเป็นประจำ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 17:08:57

ความคิดเห็นที่ 102 ว่ากันด้วยเรื่องการจองรถดีกว่า  ตอนผมจะซื้อก็ไม่ได้คิดจะซื้อ  เพราะกะว่าดูไปเรื่อยๆ ยังไม่รีบใช้รถ  แต่แล้วก็เห็นรถรุ่นนี้ออกบู๊ชที่ห้างโลตัส ศาลายา  ลูกๆ ก็วิ่งขึ้นไปเล่นรถเค้ากันใหญ่เลย  ตอนแรกผมแอบมาดูรถคนเดียวไม่บอกแฟน  เซลก็ไม่สนใจ  นึกว่าคงมาดูเล่นมั้งไม่ซื้อหรอก (ซึ่งก็จริงครับ  กะดูเฉยๆ ต้องให้ ผบ.ทบ อนุมัติก่อน)  แล้วก็แกล้งพาแฟนเดินผ่าน  เค้าก็เข้ามาดูแล้วชอบ  อยากได้  เซลอีกคนเลยเข้ามาพรีเซ็นต์  คุยรายละเอียดให้แฟนผมฟัง  แต่ข้อมูลเหล่านั้นจริงๆ ผมรู้หมดแล้ว  แล้วก็ขอเบอร์แฟนผม  ฮึ่ม......น่าโกรธมั้ย  มีชายหนุ่มมาขอเบอร์แฟนเรา   แล้วแฟนก็คุยเรื่องของแถม  ผมไม่ซีเรียสเรื่องของแถม  แต่ผมเห็นว่าเซลคนนี้เอาใจใส่เราดี  ตั้งใจขายมาก  จึงได้จองรถไป  อีก 2 อาทิตย์รถได้แล้ว  แต่ผมบอกเค้าว่ายังไม่มีที่จอด  อยากได้รถเดือนหน้าได้มั้ย  เค้าบอกว่างั้นช่วยวางเงินดาว์นเลยได้มั้ยครับ  จะได้จองรถคันนี้ไว้ให้  ผมไม่ซีเรียสจึงได้จ่ายเงินไปก่อน  แล้วก็นัดดูฟิล์มกรองแสง  ดูรถที่เราจะได้รับ  ผมไม่ได้ดูฤกษ์อะไรหรอกนะครับ  แต่ที่บ้านไม่ค่อยมีที่จอด  ตอนรับรถก็ไม่มีปัญหาอะไร  ลูกๆ ไปรับรถด้วยกันหมดทุกคน  จำได้เลยว่าวันรับรถฝนตกหนักมาก จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 17:16:45

ความคิดเห็นที่ 103 เรื่องการขับขี่เพิ่มอีกนิดนะครับ  ปรกติผมมักจะไม่ขับเร็ว  แต่เร็วของผมนี่แค่ 160 กม./ชม. ไม่มากกว่านี้  คิดถึงหน้าแม่ หน้าลูก   รถนิ่งมาก  ไม่รู้สึกหวิวจนน่ากลัว  อัตราเร่งก็อย่างที่บอกว่าจาก 60 ไป 120 นี่สบายๆ ผมไม่ได้จับเวลา  และที่ความเร็วระดับ 120 ขึ้นไปรอบเครื่องก็แค่ 2 พันกว่าๆ ทำให้ประหยัดน้ำมันมาก  ส่วนเบรคนั้นผมมาสังเกตุดูที่จานเบรคด้านหลังมีขนาดใหญ่มากๆ เกือบจะเต็มขอบล้อแม็กซ์เลย  ผมเคยเบรคที่ความเร็ว 160 กม/ชม จนเหลือความเร็วแค่ 50 กม/ชม แบบกระชั้นชิด  เพราะว่าอยู่บนทางด่วนแล้วเพิ่งเห็นป้ายลงดินแดง  จึงต้องเบรคจากเลนขวาสุดมาช่องซ้าย  เบรคทำงานได้ดีมาก  เหมือนคันเบนซ์ปะป๊าผมเลย  แต่ผ้าเบรครุ่นนี้จะเป็นผ้าเบรคแบบนิ่ม  สังเกตุได้จากคราบเขม่าดำๆ ติดที่ล้อ  จึงทำให้แม็กซ์ดำง่ายมาก   เวลาขับไปต่างจังหวัดรู้สึกว่ารถขับสบาย  การมองเห็นค่อนข้างดีเพราะรถอยู่สูง  ใครที่ชอบออกต่างจังหวัดแล้วได้ใช้รถประเภทนี้ผมว่าน่าจะชอบนะครับ  การกินน้ำมันที่ความเร็ว 120 กม/ชม นั่ง 7 คน วิ่งไปเขาใหญ่ เที่ยว 3 วัน น้ำมันเต็มถังผมวิ่งได้ประมาณเกือบ 700 กิโล  เติมน้ำมันไป 60 กว่าลิตร  เท่ากับประมาณ 12 กิโลเมตร/ลิตร แต่จำตัวเลขของกิโลกับจำนวนลิตรไม่ได้แม่นยำนัก แต่จำได้ว่าหารแล้วได้ 12 กม/ลิตร  ซึ่งก็ไม่ได้กินมากมาย  ขอจบการรีวิวแบบบ้านๆ เท่านี้ก่อนแล้วกันนะครับ   ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่าน  และมีอะไรพอที่ผมจะตอบได้เดี๋ยวจะตอบให้นะครับ จากคุณ : PTKNC เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 17:28:59

ความคิดเห็นที่ 104 ปรกติไม่เคยให้ give ซ้ำในกระทู้ไหนมาก่อนเลย แต่เห็นภาพในคห.102 แล้วอดใจไม่ไหวครับ...น่ารักจริงๆ ผมเรียกภรรยามาดูภาพนี้แล้วคุยกันแบบฮาๆว่าถ้าเราซื้อ H-1 เร็วกว่านี้สัก 20 ปีสงสัยคงได้ถ่ายภาพนี้เหมือนกัน เพราะทุกวันนี้ลูกผมทั้ง 3 คนพี่น้องยังหลับบน H-1 อย่างมีความสุขทุกครั้งที่เดินทางไกลๆ ถึงแม้ทุกวันนี้เจ้าลูกชายคนรองจะโตจนมาเป็นมือผลัดกับผมได้แล้วก็ตาม จากคุณ : สัมมาชน เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 18:07:12

ความคิดเห็นที่ 105 เข้ามาตามดูเจ๋งดีครับ จากคุณ : อสูรน้ำ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 18:12:21

ความคิดเห็นที่ 106 อยากได้มากครับ เกือบได้ถอยแล้วตอน Motor Expo ที่ผ่านมา แต่ป๊าดันไปเจอ Benz E280 W210 ตากลม ปี99 แล้วได้ราคา 600,000 สภาพนิ้งมากผมไปดูไม่เชื่อว่าเขาจะขายราคานี้ สรุปเลยต้องชะลอเช้า H-1 ไปก่อน แต่เดี๋ยวผมจะตามเชียร์ทั้ง MotorShow ที่ไบเทค กับ Motor Expo ที่เมืองทอง ปีนี้อีกรอบครับ อยากได้รถแนวนี้ไปได้ทั้งครอบครัว ราคาคุ้มค่า ดีกว่าขับไป 2-3 คัน  ^___^ ดูภาพแต่ละภาพอมยิ้มเลยครับ....อบอุ่นเป็นครอบครัวดีจัง จากคุณ : Hong_G เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 18:20:21

ความคิดเห็นที่ 107 โหวตครับ ชอบทั้งรถ กับ คห.102 น่ารักมากๆ จากคุณ : คุณเขื่อนดิน เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 18:54:02

ความคิดเห็นที่ 108 ชอบภาพใน #102 จัง ครอบครัวอบอุ่น จากคุณ : ลิงน้อยเจี๊ยกๆ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 20:10:08

ความคิดเห็นที่ 109 คนไทยถอยรุ่นนี้มาเยอะนะครับ จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 21:01:29

ความคิดเห็นที่ 110 ล้านนิดๆ จากฮงดา เพิ่มอีกนิดเอา H1 เวริ์คครับ คองเฟิง อีกเสียงครับ (ไม่มีเป็นของตัวเองครับ แต่เคยนั่งมา เวิร์คแต้ๆ ครับ) จากคุณ : กุ๊ดจี่ไรเดอร์ เขียนเมื่อ : 9 ก.พ. 53 21:04:29