PANTIP.COM : V11880167 รถยนต์ที่เครื่องวางด้านหน้า จะปลอดภัยกว่ารถที่เครื่องวางหลังคนขับหรือไม่ [รถ-ประดับยนต์]

ความคิดเห็นที่ 8

#รถเครื่องวางกลางอย่าง ตระกูล mr ของสามห่วง ก็ไม่ได้แพงกว่ารถตู้หน้าตัดเท่าไหร่ แต่หน้ายาวกว่า เวลาชนคงถึงห้องโดยสารยากกว่า แต่ไม่ดีเหมือนพวกแพงมากๆ คันเล็กกว่าเยอะ

รถเครื่องวางกลาง นอกจากรถสปอร์ตก็ไม่มีผลิตเพื่อการณ์อื่นเลย เพราะใช้ประโยชน์ได้น้อย ขับเอามันมากกว่า บางคนกลัวเพราะถังน้ำมันอยู่ใกล้เครื่อง พอไว้ด้านหน้า ก็กลัวโดนชนแล้วรั่ว

รถหน้าตัด เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ ยอดผลิตสูงมาก ตัวถังหนึงอยู่เกินสิบปี ในบ้านเราไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า ทั้งรถใหม่และเก่า ราคาไม่ถูก มือสองยังเกินล้าน ในรุ่นแต่งหรู

น่าแปลกที่ว่า ต้นทุนโรงงานน่าจะถูกกว่ารถสปอร์ตถูกๆ เพราะผลิตมากกว่ากันหลายเท่า แต่ราคาขายไม่ถูกเท่าไหร่ ความปลอดภัยก็ต่ำ หรือเป็นรถลูกจ้าง คนจน หรือต่างด้าวขับ จึงไม่ต้องใส่ใจอะไร รถสปอร์ตคนมีเงินขับ มีปัญหากลัวโดนฟ้อง

ข้อดีของรถหน้าตัด เครื่องวางใต้ที่นั่ง คือ ให้วงเลี้ยวแคบมาก ไม่เกิน4.5-5.5ม. แม้ตัวจะยาวถึง5.3ม. ใช้ในเมือง ซอกแซกดีมาก บรรทุกได้เยอะ สินค้าปลอดภัย ขนย้ายสะดวก มี5ประตู เข้าอาคารได้โดยส่วนใหญ่ ในรุ่นหลังคาเตี้ย

หลายประเทศ ควบคุมให้รถบรรทุกสินค้า ต้องอยู่ในตู้มิดชิด ไม่ใช่เป็นกระบะเปิดโล่งแบบบ้านเรา ตอนนี้เริ่มเข้มงวดมากขึ้น ไม่ให้คนนั่งท้ายกระบะโดยไม่มีหลังคาแข็ง ทำราวเหล็กต้องตรวจที่ขนส่งก่อน

แต่รูปแบบรถทางยุโรป เมกา พัฒนาให้เป็นแบบเครื่องวางหน้าเพื่อความปลอดภัยจากการชน แต่รถเอเชียก็ยังเป็นแบบเดิม โดยไม่ได้มีความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

หรือบ้านเราใช้งานผิดประเภท นำมาบรรทุกถึง15ที่นั่ง ทั้งๆที่นั่งได้เพียง10คน ดีสุดที่7-9คน ไม่ใช่11คน เพราะเข็มขัดนิรภัยไม่ได้3จุดทุกที่นั่ง เข้าออกไม่สะดวก โดยเฉพาะแถวหลังสุด ชิดฝาท้าย ถ้าโดนชน คนนั่งท้ายลำบาก โดยทั่วไปรถจากโรงงาน จะมีระยะห่างอย่างน้อย30ซม.จาก ฝาท้ายรถ

รถสร้างเพื่อการบรรทุก กลับต้องวิ่งเร็วด้วย ทำรอบด้วย ดอกเบี้ยสูงมาก รถใหม่4% มือสอง8% คนที่ผ่อนแท็กซี่ว่าเหนื่อยแล้ว ผ่อนรถตู้เพื่อรับจ้างเหนื่อยยิ่งกว่า ดาวน์ หมื่นผ่อนล้าน ไฟแนนซ์ว่ารถแบบนี้ ใช้งานหนัก ขายยาก ราคาตกเยอะ ดอกต้องแพง แต่ราคาป้ายแดงแพงกว่ากระบะมาก

ถ้าไม่เคยผ่อนคงนึกภาพไม่ออก ว่าทำไมต้องใช้รถกันขนาดนั้น คนนั่งก็วัดดวงกันไป แทนที่จะนั่งรถบัสวิ่งสบายๆ กลับเป็นรถตู้หน้าตัดวิ่งทำรอบ ใช้รถผิดประเภท ผิดเงื่อนไข เกียร์ออโต้ยังไม่มี ต้องไปลงกันเอง แม้แต่กระบะ ออโต้เบนซินตอนเดียวยังเลิกทำ ชีวิตลูกจ้างราคาถูกจริงๆ ไม่มีตัวเลือกเลย

พวกนักวิชาการที่เสนอหน้า ออกสื่อตอนเกิดเรื่อง คงไม่เคยขับ หรือนั่งรถตู้กันประจำ ถึงได้พูดแบบนั้น เพราะรถประเภทนี้ไม่ได้สร้างเพื่อขนคนจำนวนมาก โดยมีความปลอดภัย ถึง15 ที่นั่ง ต้องเป็นรถบัสขนาดเล็ก แต่บ้านเรายกเลิกไปซะงั้น จนเป็นประเทศที่รถตู้หน้าตัดขายดีติดระดับโลก

จากคุณ : ต็กโกวคิ้วป้าย

เขียนเมื่อ : 26 มี.ค. 55 10:05:58