ความคิดเห็นที่ 1 สวยมาก ก็ เสี่ยงหายมากครับ อันนี้ต้องทำใจครับ จากคุณ : WaLu@ เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 20:06:29

ความคิดเห็นที่ 2 ผมขี่เคเอสอาร์ เปลี่ยนไปสองคัน ตอนนี้250 จากคุณ : vlz3 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 20:12:39

ความคิดเห็นที่ 3 ขี่ถนนยาวๆเลยดีกว่าไหมครับ แนะนำออโต้นะ ฝนฟ้าตก ไปซื้อของ สบายใจ จากคุณ : gboy เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 20:20:11

ความคิดเห็นที่ 4 zoomerX ครับของใหม่ใครๆก็เห่อ จากคุณ : กระแตตาโต เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 21:11:57

ความคิดเห็นที่ 5 zoomer เลยครับ จากคุณ : NumFai เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 21:19:49

ความคิดเห็นที่ 6 zoomer ใหม่กว่าคุ้มกว่าครับ อีกตัวมันแพงที่ตรงไหนหว่า จากคุณ : Gadget เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 21:28:15

ความคิดเห็นที่ 7 ใครๆกเห่อ ของใหม่เป็นธรรมดาครับ ผมเองก็รอตัวสีดำอยู่ มาเมื่อไรก็สอยทันที จากคุณ : Beack77 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 21:35:46

ความคิดเห็นที่ 8 ราคามันเท่าไหร่ แล้วครับ ปั่นไปถึงไหนกันแล้ว จากคุณ : super1199 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 21:39:50

ความคิดเห็นที่ 9 เป็นผมตามใจต้องการ ก็ KSR ครับ ... จากคุณ : Reki เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 22:28:11

ความคิดเห็นที่ 10 ZoomerX 53000 ครับรวมพรบ+ทะเบียน ผมว่าออก KSR ดีกว่าครับ สวยกว่าครับ ไม่มีครัช ขับง่ายเหมือนขับเวฟครับ แต่ว่านะครับ ไปจอดแถวนั้นโอกาสหาย 80% ครับ จากคุณ : [S]tatic_Xe เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 22:58:14

ความคิดเห็นที่ 11 ชอบแบบไหน ไปแบบนั้นเลยครับ ออโต้หรือเกียร์ ขอบคุณครับ จากคุณ : รถผมวิ่งได้ร้อยเดียว (koda@บางมด) เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 23:05:41

ความคิดเห็นที่ 12 เห็นตัวจริงแล้ว zoomer x สวยกว่าในรูปครับ น่าใช้ดีด้วย แต่ถ้าใช้จอดแบบนั้นผมไม่ทำแน่เพราะถ้าพวกคิดไม่ดีจับพฤติกรรมการจอดรถคุณได้โอกาสรถไม่อยู่ที่เดิมมีสูงครับ ขนาด scoopyi ลายแรกสุด ผมยังไม่กล้าจอดทิ้งไว้นานๆเลย จากคุณ : tong93 เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 23:16:32

ความคิดเห็นที่ 13 KSR น่าใช้มากครับ ผมใช้อยู่ 3ปี ข้อเสีย - ไม่มีสตาร์ทมือ - เบาะนั่งได้ 1คน - จะซ้อนต้องทำเบาะใหม่ และ ใส่ที่พักเท้าเพิ่ม - ตำรวจชอบเรียก - หายบ่อย - ของแต่งแพง - ความเร็วปลายน้อยไปนิด (90กม/ชม ตามไมล์) - ราคาแพงไปนิด ตามสเปค ขนาดตัว น่าจะสัก 55,000 บาท ข้อดี - โช๊คหน้า USD และ โช๊คหลัง MONO นิ่มนวลมากๆ - ล้อจุ๊บเลส ให้ยางหน้ากว้างดี - ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม 48 - 50 โลลิตร - อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าดดี - ของแต่งเยอะ - ระบบเบรค ดิสหน้าหลัง คิดออกเท่านี้ครับ จากคุณ : สองลิตรร้อย เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 23:43:02

ความคิดเห็นที่ 14 ผมขี่ ksr ได้ไม่ถึงครึ่งปีเปลี่ยนเลยครับ ไอ่สวยหนะสวยครับ แต่ประโยชน์ใช้สอยน้อยมาก ไอ่ที่เบื่อสุด ๆ คือไม่มีสตาร์ทมือนี่แหละครับ รถเดิม ๆ ใหม่ ๆ ไม่ได้สตาร์ทติดกันง่าย ๆ แบบที่คิดนะครับเจ้าเคเนี่ย จากคุณ : puneverdie เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 55 23:57:07

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าขี่ไม่เก่ง แนะนำ Zommer  ครับ   โอกาสเ็ป็นเร็วมากกว่าครับ จากคุณ : jinxio เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 03:14:09

ความคิดเห็นที่ 16 ksr นี่ เจาะกลุ่มวัยรุ่นมีตังค์ได้ดีเลยนะครับ พูดตรงๆก็คือ ซื้อมาใช้เพราะกระแส เพราะถ้านำมาใช้งานในชีวิตประจำวัน หลักการออกแบบของตัวรถ มันไม่ได้ทำมาแบบนั้นอ่ะครับ เห็นแต่ละคนขี่แล้ว ต้องแนวใจรักจริงๆ(คือเขาคิดว่าเขาเท่ห์อ่ะนะ) จากคุณ : ขอเกิดชาติเดียว เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 08:14:07 A:61.90.30.209 X: TicketID:038237

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้า ขี่ มอไซร์ แล้ว แนะนำว่า ไม่ต้อง ขี่ขึ้นรถไฟฟ้าครับ ให้ขี่ ไปทำงานเลยครับ ประหยัดกว่า นะครับ ไม่ต้องกลัวรถหายด้วย จากคุณ : love_vinai เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 09:50:35

ความคิดเห็นที่ 18 zoomerโดนกว่า จากคุณ : toptwo เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 09:58:56

ความคิดเห็นที่ 19 ตาม 17 ครับ ขี่ไปทำงานเลย ไม่งั้นเวลาทำงานคุณไม่มีความสุขแน่ กลัวรถหาย จากคุณ : ใบไม้สลดแดด เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 10:07:40

ความคิดเห็นที่ 20 ขอบคุณทุกความเห็นครับ จากคุณ : revolfe เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 10:19:03

ความคิดเห็นที่ 21 ชอบคันไหน เลือกคันนั้นครับ.. เหตุผลของแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน ปัจจุบันมีหนู k อยู่คันนึง ไปกลับทำงาน เกือบ 50 โลได้มุดง่าย สบายตัวดี แต่แบกของไม่ค่อยได้ อิอิ จากคุณ : :) (USB - Port) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 11:19:40

ความคิดเห็นที่ 22 ค.ห 16 คิดได้ไงครับเนี่ยว่าคนขับ ksr คิดว่าเท่ แต่ไม่เป็นไรครับผมเข้าใจระดับสติปัญญาคุณ ผมขับอยู่ก็ไม่ได้คิดว่าเท่หรือใจรัก ที่ซื้อเพราะมันคล่องตัวในเมือง และถังน้ำมันใหญ่ ผมชอบ เพราะเอารถเก๋งไปทำงานรถมันติดต้องตื่นเช้า แล้วที่บอกว่า หลักการออกแบบตัวรถไม่ได้ทำมาให้เหมาะกับใช้งานชีวิตประจำวัน ตรงไหนครับ ??? ผมใช้ในเมืองก็ไม่เห็นมันจะแย่ตรงไหน คล่องตัวดี รูดหลุมสบาย รถติดบางช่วงก็ปีนฟุตบาตเพราะรถมันสูง หรือบอกว่ามันไม่มีที่เก็บสัมภาระ ผมก็สะพายเป้อยู่แล้วครับ สัมภาระทำงานออฟฟิศไม่มีไรมาก กล่องดินสอ ipad ล้อกดิส เอกสารรถ มีแค่นี้อะ ครับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นก่อนๆ เช่น kr ก็ไม่มีที่เก็บสัมภาระนะ อยากบอกว่า รถมันก็มีข้อดี ข้อเสียของมัน อยู่ที่เราจะเลือกแบบไหนที่เหมาะกับตัวเรามากที่สุด คิดมาได้ สมอง... จากคุณ : Armatus เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 12:06:33 A:124.122.212.62 X: TicketID:343769

ความคิดเห็นที่ 23 ผมเคยขี่ KSR  จริงๆรถมันซ้อนได้ 2 คนนะครับไม่ต้องทําเบาะเพิ่ม ใส่พักเท้าอย่างเดียวถูกๆก็ 2-300 บาท เรื่องของแต่ง ที่คิดว่าแพงผมว่าบางคนไม่รู้แหล่งมากกว่า ถ้าไปซื้อตามเว็บแน่นอนโดนฟันกระจายย ถ้ารู้จักหาร้านละก็ ถูกกว่าครึ่งนึงเลย แต่ถ้าใช้รถทุกวันแนะนําพวกออโต้ดีกว่าสะดวกสะบาย มีที่เก็บของ จากคุณ : enzumo เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 15:29:45

ความคิดเห็นที่ 24 ต้องถามการใช้งานของ จขกท ครับว่าเราชอบแบบไหน มากกว่าครับ แต่ความเห็นของผมแล้วเวลาเรานึกถึงคนที่ซ้อน KSR แล้วมันจะร่วงอ่ะครับ ผมเองยังนั่งไม่สบายคือนั่งไม่ค่อยสะดวก สักเท่าไหร่ แต่ถ้าคนเดียวก็โอเคอยู่ ราคาอาจจะไม่แตกต่างกันมาก ครับ ยังไงลองดูดีๆ จากคุณ : TemChai666 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 16:34:46

ความคิดเห็นที่ 25 เอามาบอก ซูมเมอร์ตัวใหญ่กว่า แต่ KSR คล่องตัว เห็นตัวเล็กๆ ก็เถอะ ถ้าคุณได้ลองคร่อม จะรู้ว่ามันออกแบบมาได้ดีมาก การขับขี่ลงตัว ท่านั่งที่กระชับทำให้ควบคุมรถได้ง่าย น้ำหนักที่กดหน้ามากกว่าหลัง ทำให้มันใจในการคอนโทรลมากกว่า ผมว่ารถออโต้ ที่หน้าเบา คอนโทรลสู้ KSR ไมไ่ด้หรอก พวก KSR ทีแ่ต่งแรงๆ วิ่ง 160 อัพ ก็แค่ใส่กันสะบัดก็เอาอยู่แล้ว ดิสเบรกหน้าหลัง ผ้าเบรกแพงเอาเรื่อง คู่ละพันกว่า แต่รับประกันว่า เบรคนิ่มนวลครับ เบรคหน้าแรงๆ ล้อไม่พับ ไม่สะบัด เบรคหลังอยู่ดี ไม่ไหล ไม่สะบัดท้าย ทำให้คอนโทรลรถง่าย ขอบแบบนี้ต้องไปลองขี่ครับ KSR เดิมๆ แฮนด์องศาไม่ได้เรื่อง เปลี่ยนเป็นของ PCX จะแจ่มกว่า คล่องตัวกว่า แต่ถ้าชอบสบายๆ ขี่ชิวๆ ก็ซุมเมอร์เลยครับ จากคุณ : เด็กนอกบ้าน เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 17:33:26

ความคิดเห็นที่ 26 ขอก๊อปข้อความ คห 13 มาเปรียบเทียบกับ Zoomer นะครับ KSR น่าใช้มากครับ ผมใช้อยู่ 3ปี ข้อเสีย - ไม่มีสตาร์ทมือ        zm สตาร์ทมือได้ - เบาะนั่งได้ 1คน       zm 2 คนได้ - จะซ้อนต้องทำเบาะใหม่ และ ใส่ที่พักเท้าเพิ่ม  zm ไม่ต้อง - ตำรวจชอบเรียก  zm ไม่แน่ใจ - หายบ่อย   zm แน่นอนหายแน่ๆ - ของแต่งแพง   zm แพงเอาเรื่อง ท่อโมริ ใบล่ะหมื่น - ความเร็วปลายน้อยไปนิด (90กม/ชม ตามไมล์)  zm แรงกว่า - ราคาแพงไปนิด ตามสเปค ขนาดตัว น่าจะสัก 55,000 บาท  zm 51000 ข้อดี - โช๊คหน้า USD และ โช๊คหลัง MONO นิ่มนวลมากๆ  zm  USD เช่นเดียวกัน แต่ โช๊คหลัง บ้านๆ - ล้อจุ๊บเลส ให้ยางหน้ากว้างดี  zm ล้อจุ๊บเลส เช่นเดียวกัน - ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม 48 - 50 โลลิตร  zm ประหยัดกว่าเยอะ เพราะหัวฉีด - อัตราเร่งปรู๊ดปร๊าดดี    zm ต้องลอง - ของแต่งเยอะ   zm บานเบอะ - ระบบเบรค ดิสหน้าหลัง   zm ดีสหน้าอย่างเดียว หลังผ้าเบรคบ้าน แต่ตัวทอปคอมบาย จากคุณ : Chacoolza (Chacoolza) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 18:07:31

ความคิดเห็นที่ 27 ผมขี่ยังไงก็ไม่ได้ครับ 48-50 โล/ลิตร กี่ถัง กี่ถังก็ได้ประมาณ 34 กิโลเมตร/ลิตร บางครั้งก็ 35 เรื่องขับขี่เร็วไม่ต้องพูดถึง 70 กว่ามือมันก็สั่นจนชาแล้วครับบบบบ จากคุณ : ninepui เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 21:19:49

ความคิดเห็นที่ 28 แปลกแฮะ!!!   สองตัวนี้  ทำไมผมถึงอยากได้KSR มากกว่าZoomer X  ????? จากคุณ : วันนี้ เพื่อวันข้างหน้า เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 55 22:26:01

ความคิดเห็นที่ 29 ผมว่า KSR เหมือนรถย่อส่วนอ่ะครับ ผมไม่เคยขับหรอกนะ แต่เห็นคนขี่เยอะจริงๆ แต่มันแบบว่าเป็นรถย่อส่วน แต่ให้ผมเลือก ผมเลือก zoomer x นะ  ผมว่าน่าจะขี่ง่ายกว่า เพราะปกติผมก็ขับclickอยู่แล้ว จากคุณ : musuko เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 55 01:06:54

ความคิดเห็นที่ 30 zoomer x ประหยัด นัดได้เยอะกว่า สวยดี ksrหายบ่อย ไวรุ่นชอบมอง เสี่ยงต่อการโดนตีน ท้อดัง 55+ จากคุณ : เกี่ยวไหมนี้ (monkeymosba) เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 55 22:51:58