ความคิดเห็นที่ 1 ทั่วๆไปก็ -เงินเดือน 2000-5000 - ค่าคอม    คันละ 1000 -2500  บ่างทีอาจมีขั้นบันได้ เช่น  2คันต่อเดือน  ให้คันละ1000  3-5 คัน/เดือนให้ คันละ 2500   -ค่าประดับยนต์(ตรงนี้เป็นสิ่งที่เซลล์มุ่งหวังกันครับ )  ส่วนต่างได้เท่าไหร่ ก็แบ่งให้เซลล์ 50-70 % บริษัท 30-50% เช่น   ติดฟิล์ม  ราคาจริง 2000   ต่อบอกลูกค้าว่า 8000 ส่วนต่าง6000ก็ให้ เซลล์ 70%  บริษัทเอาไป 30% ** บางที่  ส่วนต่างของราคารถ  ก็แบ่งให้เซลล์ด้วยครับ เช่น  รถราคา 550000    มีวงเงินให้ 50000   เซลล์สามารถเอา 50000 นี้ไปเป็นส่วนลด หรือของแถมให้ลูกค้าได้ แล้วที่เหลือก็เอาไปกินครับ ส่วนยอด  ต้องมีแน่นอนครับ   ฝ่ายขายทุกที่ต้องมีการกำหนดยอดขายครับ จากคุณ : sanwish4U - [ 28 ก.พ. 51 17:46:18 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เรื่องจริงเซลล์รถยุโรป ใบพัดฟ้าขาว 1.เงินเดือน7000 คอมมิชชั่นก็มีตั้งแต่3000 จนถึง 20000 ขึ้นอยู่กับรุ่นรถเช่น รุ่นถูกสุด 2ล้าน8ก็ได้3พัน รุ่นแพง7ล้าน นี่ก็อาจจะได้2หมื่น 2. แล้วถ้าลูกค้าซื้อผ่อนก็จะได้คอมฯจากไฟแนนซ์อีกซึ่งขี้อยู่กับว่าเราปิดดอกเบี้ยเพิ่มจากดอกเบี้ยnetเยอะแค่ไหน เราก็จะได้ส่วนต่าง(คอมฯอันนี้ไม่แน่นอน ขึ้นอยู่กับความสามารถของเซลล์ กับลูกค้า))  ส่วนนี้ก็ตั้งแต่ หลักพันจนถึงหลักหมื่น 3. ส่วนของประกันภัย ปกติในกรณีที่ลูกค้าซื้อผ่อน บริษัทก็จะบังคับทำประกันภัย ซึ่งจะได้คอมฯ เหมือนกัน เว้นแต่เป็นประกันแถมก็อด 4. ส่วน accessories มีคอมฯบ้างนิดหน่อย  ส่วนยอดการขายมีอยู่แล้ว เริ่มจาก3คัน (ความแตกต่างระหว่างขายรถยุโรปกับรถญี่ปุ่น เซลล์รถยุโรปดูแลลูกค้าน้อยกว่าแต่ได้เงินเยอะกว่า หลายๆคนกลัวว่าเดือนๆนึงจะขายไม่ได้ คิดว่ารถญี่ปุ่นขายง่ายกว่า แต่อย่าลืมนะว่าคู่แข่งเยอะมากๆๆ )  สรุป งานนี้รายได้ดีมากๆเมื่อเทียบกับอีกหลายๆงาน ทำงาน6วัน ต้องทำงานเสาร์บ้าง อาทิตย์บ้าง เดือนๆนึงสามารถมีรายได้6หมื่น ถึง แสนได้จริงๆ จากคุณ : ใบพัดพระราม4 (Little Rainy) - [ 1 มี.ค. 51 00:10:57 ]